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一种可以坐垫调高的汽车后排座椅

阅读：742发布：2021-08-10

专利汇可以提供一种可以坐垫调高的汽车后排座椅专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种可以坐垫调高的汽车后排座椅，包括后排坐垫泡沫，所述后排坐垫泡沫上套设有面套，所述后排坐垫泡沫的B面设有限位槽，所述限位槽内安装有后排坐垫管，所述后排坐垫管的两端之间固定有后排坐垫后横管，所述后排坐垫后横管上设有两个后铰链机构，所述后排坐垫管的前侧套设有两个安装支架，所述安装支架与后排坐垫管之间通过调高连杆连接，所述安装支架上设有两个第一装车螺栓，所述安装支架内安装有调高机构用来实现坐垫调高功能。本实用新型结构合理，通过调高坐垫，可以增加对乘员大腿的支撑，增加舒适性，并且采用机械操作，具有结构简单，操作可靠，成本低的优点。，下面是一种可以坐垫调高的汽车后排座椅专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种可以坐垫调高的汽车后排座椅，包括后排坐垫泡沫(1)，其特征在于，所述后排坐垫泡沫(1)上套设有面套，所述后排坐垫泡沫(1)的B面设有限位槽，所述限位槽内安装有后排坐垫管(5)，所述后排坐垫管(5)的两端之间固定有后排坐垫后横管(2)，所述后排坐垫后横管(2)上设有两个后铰链机构，所述后排坐垫管(5)的前侧套设有两个安装支架(12)，所述安装支架(12)与后排坐垫管(5)之间通过调高连杆(10)连接，所述安装支架(12)上设有两个第一装车螺栓(9)，所述安装支架(12)内安装有调高机构，所述调高机构包括安装支架(12)侧壁上的调高回位手柄旋转轴(16)，所述调高回位手柄旋转轴(16)上固定连接有调高回位手柄(14)，所述调高回位手柄旋转轴(16)上套设有调高回位手柄回位簧(18)，所述安装支架(12)的侧壁固定有与调高回位手柄回位簧(18)一端相抵的调高回位手柄回位簧档点(17)，所述安装支架(12)内安装有与后排坐垫管(5)相连接的调高连杆(10)，所述调高连杆(10)挂有坐垫回位拉紧弹簧(19)，所述安装支架(12)上安装有固定调高连杆(10)的调高旋转轴凸焊螺母(11)和调高旋转螺栓轴(6)，所述后排坐垫管(5)上套有坐垫调高支撑钣金(8)，所述坐垫调高支撑钣金(8)上有焊接限位轴(7)和调高手柄(15)，所述安装支架(12)内安装有回位螺旋弹簧(13)和坐垫调高支撑钣金档点(21)。
2.根据权利要求1所述的一种可以坐垫调高的汽车后排座椅，其特征在于，所述后铰链机构包括套设在后排坐垫后横管(2)上的坐垫后铰链支架(3)，所述坐垫后铰链支架(3)上设有两个第二装车螺栓(4)。
3.根据权利要求1所述的一种可以坐垫调高的汽车后排座椅，其特征在于，所述后排坐垫管(5)与后排坐垫后横管(2)之间等间距固定有多根坐垫支撑钢丝(20)。
4.根据权利要求1所述的一种可以坐垫调高的汽车后排座椅，其特征在于，所述面套上均布有多个透气孔。
5.根据权利要求1所述的一种可以坐垫调高的汽车后排座椅，其特征在于，所述调高连杆(10)一端与后排坐垫后横管(2)相连，另一端与调高旋转螺栓轴(6)相连。
6.根据权利要求1所述的一种可以坐垫调高的汽车后排座椅，其特征在于，坐垫的调高功能通过坐垫调高支撑钣金(8)支撑，所述坐垫调高支撑钣金(8)套在后排坐垫管(5)上，所述坐垫调高支撑钣金(8)的限位和回位通过安装支架(12)、坐垫调高支撑钣金档点(21)和回位螺旋弹簧(13)实现，所述坐垫调高支撑钣金(8)的限位和回位操作通过调高手柄(15)和调高回位手柄(14)实现。

说明书全文

一种可以坐垫调高的汽车后排座椅

技术领域

[0001] 本实用新型涉及汽车坐垫技术领域，尤其涉及一种可以坐垫调高的汽车后排座椅。

背景技术

[0002] 如今市面上有真皮、超纤皮、人造革、尼龙、化纤、人造毛、涤纶羊毛等不同材质的车用面套。现在大部分汽车注重前排的座椅舒适度，并不注重后排乘客的乘坐舒适度，针对目前对汽车座椅舒适性越来越高的要求下，尤其是汽车后排座椅的坐垫缺少高度调节功能，存在对腿部支撑不足，舒适性较差的问题。实用新型内容

[0003] 本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可以坐垫调高的汽车后排座椅，其可以调高坐垫，增加对乘员大腿的支撑，增加舒适性，并且采用机械操作，具有结构简单，操作可靠，成本低的优点。

[0004] 为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

[0005] 一种可以坐垫调高的汽车后排座椅，包括后排坐垫泡沫，所述后排坐垫泡沫上套设有面套，所述后排坐垫泡沫的B面设有限位槽，所述限位槽内安装有后排坐垫管，所述后排坐垫管的两端之间固定有后排坐垫后横管，所述后排坐垫后横管上设有两个后铰链机构，所述后排坐垫管的前侧套设有两个安装支架，所述安装支架与后排坐垫管之间通过调高连杆连接，所述安装支架上设有两个第一装车螺栓，所述安装支架内安装有调高机构，所述调高机构包括安装支架侧壁上的调高回位手柄旋转轴，所述调高回位手柄旋转轴上固定连接有调高回位手柄，所述调高回位手柄旋转轴上套设有调高回位手柄回位簧，所述安装支架的侧壁固定有与调高回位手柄回位簧一端相抵的调高回位手柄回位簧档点，所述安装支架内安装有与后排坐垫管相连接的调高连杆，所述调高连杆挂有坐垫回位拉紧弹簧，所述安装支架上安装有固定调高连杆的调高旋转轴凸焊螺母和调高旋转螺栓轴，所述后排坐垫管上套有坐垫调高支撑钣金，所述坐垫调高支撑钣金上有焊接限位轴和调高手柄，所述安装支架内安装有回位螺旋弹簧、坐垫调高支撑钣金档点。

[0006] 优选地，所述后铰链机构包括套设在后排坐垫后横管上的坐垫后铰链支架，所述坐垫后铰链支架上设有两个第二装车螺栓。

[0007] 优选地，所述后排坐垫管与后排坐垫后横管之间等间距固定有多根坐垫支撑钢丝。

[0008] 优选地，所述面套上均布有多个透气孔。

[0009] 优选地，所述调高连杆一端与后排坐垫后横管相连，另一端与调高旋转螺栓轴相连。

[0010] 优选地，所述调高机构有调高手柄和调高回位手柄。

[0011] 本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

[0012] 设置有调高机构，调高机构采用纯机械结构实现，具有结构简单，操作可靠，成本低的优点，通过实现坐垫的调高，可以大大增加对乘员大腿的支撑，提高乘坐舒适性。附图说明

[0013] 图1为本实用新型提出的一种可以坐垫调高的汽车后排座椅的俯视结构示意图；

[0014] 图2为本实用新型提出的一种可以坐垫调高的汽车后排座椅的左视图；

[0015] 图3为本实用新型提出的一种可以坐垫调高的汽车后排座椅的后排坐垫管示意图；

[0016] 图4为本实用新型提出的一种可以坐垫调高的汽车后排座椅的调高机构剖视示意图；

[0017] 图5为本实用新型提出的一种可以坐垫调高的汽车后排座椅的调高机构侧面示意图。

[0018] 图中：1后排坐垫泡沫、2后排坐垫后横管、3坐垫后铰链支架、4第二装车螺栓、5后排坐垫管、6调高旋转螺栓轴、7焊接限位轴、8坐垫调高支撑钣金、9第一装车螺栓、10调高连杆、11调高旋转轴凸焊螺母、12安装支架、13回位螺旋弹簧、14调高回位手柄、15调高手柄、16调高回位手柄旋转轴、17调高回位手柄回位簧档点、18调高回位手柄回位簧、19坐垫回位拉紧弹簧、20坐垫支撑钢丝、21坐垫调高支撑钣金档点。

具体实施方式

[0019] 为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。

[0020] 需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

[0021] 参照图1-5，一种可以坐垫调高的汽车后排座椅，包括后排坐垫泡沫1，后排坐垫泡沫1上套设有面套，面套上均布有多个透气孔，后排坐垫泡沫1的B面设有限位槽，限位槽内安装有后排坐垫管5，后排坐垫管5的两端之间固定有后排坐垫后横管2，后排坐垫后横管2上设有两个后铰链机构，后铰链机构包括套设在后排坐垫后横管2上的坐垫后铰链支架3，坐垫后铰链支架3上设有两个第二装车螺栓4，安装简单，后排坐垫管5与后排坐垫后横管2之间等间距固定有多根坐垫支撑钢丝20，起到很好的支撑效果。

[0022] 后排坐垫管5的前侧套设有两个安装支架12，安装支架12与后排坐垫管5之间通过调高连杆10连接，安装支架12上设有两个第一装车螺栓9，安装支架12内安装有调高机构，调高机构包括安装支架12侧壁上的调高回位手柄旋转轴16，调高回位手柄旋转轴16上固定连接有调高回位手柄14，调高回位手柄旋转轴16上套设有调高回位手柄回位簧18，安装支架12的侧壁固定有与调高回位手柄回位簧18一端相抵的调高回位手柄回位簧档点17，安装支架12内安装有与后排坐垫管5相连接的调高连杆10，调高连杆10挂有坐垫回位拉紧弹簧19，安装支架12上安装有固定调高连杆10的调高旋转轴凸焊螺母11和调高旋转螺栓轴6，后排坐垫管5上套有坐垫调高支撑钣金8，坐垫调高支撑钣金8上有焊接限位轴7和调高手柄
15，安装支架12内安装有回位螺旋弹簧13、坐垫调高支撑钣金档点21。

[0023] 本实用新型中，在乘坐人员需要调高坐垫改善座椅舒适程度，只需要将两侧调高手柄15拉出，使得坐垫调高支撑钣金8卡入安装支架12限位槽内，坐垫调高支撑钣金8带动后排坐垫管5绕调高旋转螺栓轴6旋转上升，使得坐垫前部高度上升，增加后排坐垫泡沫1对腿部的支撑。

[0024] 需要降低回位后排坐垫泡沫1，只需要按下调高回位手柄14，调高回位手柄14翘起坐垫调高支撑钣金8上的焊接限位轴7，使得坐垫调高支撑钣金8从安装支架12限位槽内脱出，在回位螺旋弹簧13作用下坐垫调高支撑钣金8向后运动，同时在坐垫回位拉紧弹簧19的拉力下使得后排坐垫泡沫1回到初始位置。

[0025] 以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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