背面铺贴AB扣的自粘型防水板的施工工艺
专利汇可以提供背面铺贴AB扣的自粘型防水板的施工工艺专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种背面铺贴AB扣的自粘型防 水 板的施工工艺，包括以下步骤：铺设前的准备工作：在各防水板背面对应铺贴多个AB扣、处理 基层 即初支 混凝土 表面、铺设土工布及标注 定位 线；铺设AB扣及防水板：撕取AB扣的一面并参照定位线一一对应固定在土工布上，再通过AB扣A、B面间的粘接性能将防水板顺次铺设在土工布上；防水板搭接缝细部处理：用双 焊接 缝搭接焊方式处理后，补贴一层双面自粘型防水板搭接条；揭防水板保护膜：待对防水板搭接缝进行处理并检测合格后进行二次衬砌，在 钢 筋绑焊后、浇筑混凝土前，揭保护膜。本工艺步骤简单、施工方便，能妥善解决自粘型防水板铺设过程中所存在的操作困难、 质量 难以控制且有安全隐患的问题。，下面是背面铺贴AB扣的自粘型防水板的施工工艺专利的具体信息内容。
1.一种背面铺贴AB扣的自粘型防水板的施工工艺，其特征在于该工艺 包括以下步骤：
(a)铺设之前的准备工作：首先，根据所施工隧道的结构、长度确 定铺设用自粘型防水板即防水板的幅宽以及数量，并相应确定所铺贴AB扣 的尺寸，再在各防水板背面沿与铺设方向相垂直的方向对应铺贴多个AB扣； 其次，对基层即所施工隧道的初期支护混凝土表面进行处理，切除锚杆头 和钢筋露头，并用细石混凝土将其上所存在的凹坑抹平覆盖，使得基层表 面平整、干净、干燥且无尖锐棱角，处理后凹坑的深宽比均不大于1∶10； 之后，在处理好后的基层上铺设一层土工布并将其固定在基层上；最后， 标注定位线，根据所铺设自粘型防水板的幅宽，相应在防水板上标出其中 线，再在所铺设的土工布表面相应标出防水板的铺设位置、隧道的中线及 对防水板进行固定的固定点位置；
(b)铺设AB扣及防水板：首先，将步骤(a)中防水板背面所铺贴 AB扣的未铺贴的一面撕取下来，并参照所标注的定位线将其一一对应固定 在所铺设的土工布上；之后，通过各AB扣A、B面间的粘接性能对应将各 防水板顺次搭接并紧密铺设在土工布上；所述防水板铺设时要超前铺挂， 即每一衬砌循环的防水板铺挂长度比该衬砌长度长至少1m；对所施工隧道 的仰拱段且防水板在此段为环向铺设时，防水板在隧道的矮边墙处还应预 留0.5～1m；
(c)防水板搭接缝细部处理：采用常规的双焊接缝搭接焊方式对步 骤(b)中所铺设防水板的搭接缝进行焊接处理后，再在搭接缝处补贴一 层双面自粘型防水板搭接条；
(d)揭防水板保护膜：采用常规方法对步骤(c)中所述搭接缝的焊 接质量以及防水板有无破损进行检测，检测合格后再进行二次衬砌，即再 进行常规二衬的钢筋绑焊和混凝土浇筑施工；在钢筋绑焊之后、浇筑混凝 土之前，再揭去防水板本身外侧的保护膜。
2.按照权利要求1所述的背面铺贴AB扣的自粘型防水板的施工工艺， 其特征在于：步骤(d)中所述检测合格后，对于所施工隧道的仰拱部分， 立即揭去该部分防水板本身外侧的保护膜；之后，还需在防水板上面铺设 一层M10水泥砂浆保护层；然后，再进行二次衬砌。
3.按照权利要求1或2所述的背面铺贴AB扣的自粘型防水板的施工工 艺，其特征在于：步骤(a)中所述的对基层进行处理时，还需将所施工 隧道的断面变化处或转弯处的阳角均抹平处理成半径不小于5cm的圆弧， 将阴角均抹平处理成半径不小于7cm的圆弧。
4.按照权利要求1或2所述的背面铺贴AB扣的自粘型防水板的施工工 艺，其特征在于：步骤(a)中所述的土工布采用射钉及塑胶垫圈进行固 定，所述射钉在所施工隧道拱部的固定间距为0.8～1.0m，在边墙及仰拱 段的固定间距为1.2～1.5m。
5.按照权利要求1或2所述的背面铺贴AB扣的自粘型防水板的施工工 艺，其特征在于：步骤(b)中所述的将AB扣固定在土工布上时，采用射 钉与金属垫片一一配合的方式或多个射钉配合一个整体金属压条的方式 进行固定。
6.按照权利要求5所述的背面铺贴AB扣的自粘型防水板的施工工艺， 其特征在于：所述AB扣采用射钉与金属垫片一一配合的方式进行固定时， 其射钉与金属垫片按梅花型进行布置；所述AB扣采用多个射钉配合一个整 体金属压条的方式进行固定时，其射钉在金属压条上的固定孔位置呈梅花 型分布。
7.按照权利要求1或2所述的背面铺贴AB扣的自粘型防水板的施工工 艺，其特征在于：步骤(b)中所述的铺设防水板时，采用边在土工布上 固定撕取下来的AB扣的一面，边铺设防水板的方式。
8.按照权利要求1或2所述的背面铺贴AB扣的自粘型防水板的施工工 艺，其特征在于：步骤(b)中所述的防水板铺设为沿隧道延伸方向纵向 铺设时，根据隧道的纵坡方向，采用下游防水板依次压住上游防水板的方 式进行铺设；当所述防水板铺设为沿隧道横截面方向环向铺设即在隧道拱 部进行铺设时，则防水板由拱部逐渐向边墙进行铺设，并且采用下部防水 板依次压住上部防水板的方式进行铺设。
9.按照权利要求1或2所述的背面铺贴AB扣的自粘型防水板的施工工 艺，其特征在于：步骤(c)中所述的经焊接处理后的搭接缝部分的两层 防水板均呈透明状且无气泡，同时焊接缝拉伸强度不小于防水板本身强度 的70％，抗剥离强度不小于70N/cm；所采用的焊机为自动爬行式热熔焊机， 其搭接处的双焊接缝中间均设置有一个用于充气检查焊接缝是否焊接严 密的空腔；相应地，在步骤(d)中所述的对焊接缝的焊接质量进行检测 时，采用注射针与压力表相接的方式进行检测，首先，将注射针的针头插 入两条焊接缝中间的空腔，再用人工打气筒进行充气，当空腔的内部压力 达0.25～0.3MPa时，停止充气并保持14～18min，当14～18min前后其内 部压力下降在10％以内时，说明焊接缝合格；当其内部压力下降幅度过快 时，说明该焊接缝上有未焊好之处，此时将肥皂水涂在焊接缝上，在有气 泡的地方进行重新补焊，直到不漏气为止；
步骤(d)中所述的对防水板有无破损进行检测时，采用真空测漏罩 进行测试，首先，启动真空泵，当真空表指针位于-0.04±0.01Mpa时， 关闭阀门并将真空泵关机断电，持续0.8～1.2分钟观察指针是否保持原 位不动，当指针未动时，表明防水板无破损，检测合格；否则，说明检测 不合格，相应在破损处铺设小块双面自粘型防水板补丁进行修补，所述补 钉外周修剪为圆角，并且补钉不得过小，其外边缘离破损孔边沿均不小于 7cm。
10.按照权利要求2所述的背面铺贴AB扣的自粘型防水板的施工工艺， 其特征在于：步骤(a)中所述的防水板幅宽为2m；所选用的AB扣长为 2m，宽为15cm；铺贴在所施工隧道拱部的防水板背面的AB扣间的固定间 距为0.5～0.7m，对应在步骤(b)中，此处的防水板铺设为沿隧道横截面 方向进行环向铺设，而铺贴在所施工隧道其余部位的防水板背面的AB扣间 的固定间距为0.7～0.9m；步骤(a)中所述的土工布间的搭接宽度不小于 10cm；
步骤(b)中所述AB扣采用射钉与金属垫片一一配合的方式或多个射 钉配合一个整体金属压条的方式进行固定，其射钉均按梅花型布置且其在 AB扣上布设的纵向间距为20cm，横向间距为10cm；步骤(b)中所铺设防 水板间的搭接宽度为15cm，并且所述防水板的搭接缝与步骤(a)中所铺 设土工布的搭接缝要错开至少50cm，采用双焊接缝搭接焊进行焊接，其每 条焊接缝宽1～1.5mm，两条焊接缝中间设有一20mm宽的空腔，防水板搭 接缝与施工缝错开至少1m，仰拱环向搭接缝与拱墙环向搭接缝应错开至少 1m；焊接完后，在所述防水板搭接缝处再补贴一层宽为35cm的双面自粘 型防水板搭接条；所述M10水泥砂浆保护层的厚度为2～3mm。
技术领域
本发明涉及一种交通隧道工程技术领域，特别是涉及一种背面铺贴AB 扣的自粘型防水板的施工工艺。
背景技术
自粘型防水板原主要应用于房建工程，浏阳河隧道使用自粘型防水板 在交通隧道工程中尚属首次。目前，在隧道施工中，自粘型防水板所采用 的铺设方式主要为：吊带悬挂铺设法、热熔焊接法和明钉铺设法。
吊带悬挂铺设法是通过固定在防水板背后的金属吊环(或吊带)，将防 水板悬挂于初支表面的固定点上。该铺设方式在实际施工过程存在一些缺 陷，其操作困难，容易在吊环(或吊带)处产生应力集中而发生固定点脱落、 防水板破坏等现象，并且无法保证防水板与初支表面密贴。
热熔焊接法同普通防水板一样，均采用热熔焊接技术，但其需对防水 板的材料进行改进，需要按一定间距在粘胶层表面需要焊接的地方预留胎 基以便焊接。这样，便破坏了粘胶层的整体性，影响自粘型防水板的防水 效果，并且施工时，无法保证粘胶层预留部位与初支表面固定点(热熔塑 料垫圈)的准确对位，因而操作困难，质量难以控制。
明钉铺设法是利用粘胶层在2mm以内的孔上具有自动愈合功能，先用 射钉穿透防水板将其固定，然后采用双面自粘式防水板对穿透部位进行修 补，但是由于该方法穿透了防水板，因而留下了安全隐患。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种背面铺贴AB扣的自 粘型防水板的施工工艺，其特征在于该方法包括以下步骤：
(a)铺设之前的准备工作：首先，根据所施工隧道的结构、长度确 定铺设用自粘型防水板即防水板的幅宽以及数量，并相应确定所铺贴AB扣 的尺寸，再在各防水板背面沿与铺设方向相垂直的方向对应铺贴多个AB扣； 其次，对基层即所施工隧道的初期支护混凝土表面进行处理，切除锚杆头 和钢筋露头，并用细石混凝土将其上所存在的凹坑抹平覆盖，使得基层表 面平整、干净、干燥且无尖锐棱角，处理后凹坑的深宽比均不大于1∶10； 之后，在处理好后的基层上铺设一层土工布并将其固定在基层上；最后， 标注定位线，根据所铺设自粘型防水板的幅宽，相应在防水板上标出其中 线，再在所铺设的土工布表面相应标出防水板的铺设位置、隧道的中线及 对防水板进行固定的固定点位置；
(b)铺设AB扣及防水板：首先，将步骤(a)中防水板背面所铺贴 AB扣的未铺贴的一面撕取下来，并参照所标注的定位线将其一一对应固定 在所铺设的土工布上；之后，通过各AB扣A、B面间的粘接性能对应将各 防水板顺次搭接并紧密铺设在土工布上；所述防水板铺设时要超前铺挂， 即每一衬砌循环的防水板铺挂长度比该衬砌长度长至少1m；对所施工隧道 的仰拱段且防水板在此段为环向铺设时，防水板在隧道的矮边墙处还应预 留0.5～1m；
(c)防水板搭接缝细部处理：采用常规的双焊接缝搭接焊方式对步 骤(b)中所铺设防水板的搭接缝进行焊接处理，之后，再在搭接缝处补 贴一层双面自粘型防水板搭接条；
(d)揭防水板保护膜：采用常规方法对步骤(c)中所述搭接缝的焊 接质量以及防水板有无破损进行检测，检测合格后再进行二次衬砌，即再 进行常规二衬的钢筋绑焊和混凝土浇筑施工；在钢筋绑焊之后、浇筑混凝 土之前，再揭去防水板本身外侧的保护膜。
步骤(d)中所述检测合格后，对于所施工隧道的仰拱部分，立即揭 去该部分防水板本身外侧的保护膜；之后，还需在防水板上面铺设一层M10 水泥砂浆保护层；然后，再进行二次衬砌。
步骤(a)中所述的对基层进行处理时，还需将所施工隧道的断面变 化处或转弯处的阳角均抹平处理成半径不小于5cm的圆弧，将阴角均抹平 处理成半径不小于7cm的圆弧。
步骤(a)中所述的土工布采用射钉及塑胶垫圈进行固定，所述射钉 在所施工隧道拱部的固定间距为0.8～1.0m，在边墙及仰拱段的固定间距 为1.2～1.5m。
步骤(b)中所述的将AB扣固定在土工布上时，采用射钉与金属垫片 一一配合的方式或多个射钉配合一个整体金属压条的方式进行固定。
所述AB扣采用射钉与金属垫片一一配合的方式进行固定时，其射钉与 金属垫片按梅花型进行布置；所述AB扣采用多个射钉配合一个整体金属压 条的方式进行固定时，其射钉在金属压条上的固定孔位置呈梅花型分布。
步骤(b)中所述的铺设防水板时，采用边在土工布上固定撕取下来的 AB扣的一面，边铺设防水板的方式。
步骤(b)中所述的防水板铺设为沿隧道延伸方向纵向铺设时，根据 隧道的纵坡方向，采用下游防水板依次压住上游防水板的方式进行铺设； 当所述防水板铺设为沿隧道横截面方向环向铺设即在隧道拱部进行铺设 时，则防水板由拱部逐渐向边墙进行铺设，并且采用下部防水板依次压住 上部防水板的方式进行铺设。
步骤(c)中所述的经焊接处理后的搭接缝部分的两层防水板均呈透 明状且无气泡，同时焊接缝拉伸强度不小于防水板本身强度的70％，抗剥 离强度不小于70N/cm；所采用的焊机为自动爬行式热熔焊机，其搭接处的 双焊接缝中间均设置有一个用于充气检查焊接缝是否焊接严密的空腔；相 应地，在步骤(d)中所述的对焊接缝的焊接质量进行检测时，采用注射 针与压力表相接的方式进行检测，首先，将注射针的针头插入两条焊接缝 中间的空腔，再用人工打气筒进行充气，当空腔的内部压力达0.25～ 0.3MPa时，停止充气并保持14～18min，当14～18min前后其内部压力下 降在10％以内时，说明焊接缝合格；当其内部压力下降幅度过快时，说明 该焊接缝上有未焊好之处，此时将肥皂水涂在焊接缝上，在有气泡的地方 进行重新补焊，直到不漏气为止；
步骤(d)中所述的对防水板有无破损进行检测时，采用真空测漏罩 进行测试，首先，启动真空泵，当真空表指针位于-0.04±0.01Mpa时， 关闭阀门并将真空泵关机断电，持续0.8～1.2分钟观察指针是否保持原 位不动，当指针未动时，表明防水板无破损，检测合格；否则，说明检测 不合格，相应在破损处铺设小块双面自粘型防水板补丁进行修补，所述补 钉外周修剪为圆角，并且补钉不得过小，其外边缘离破损孔边沿均不小于 7cm。
步骤(a)中所述的防水板幅宽为2m；所选用的AB扣长为2m，宽为 15cm；铺贴在所施工隧道拱部的防水板背面的AB扣间的固定间距为0.5～ 0.7m，对应在步骤(b)中，此处的防水板铺设为沿隧道横截面方向进行 环向铺设，而铺贴在所施工隧道其余部位的防水板背面的AB扣间的固定间 距为0.7～0.9m；步骤(a)中所述的土工布间的搭接宽度不小于10cm；
步骤(b)中所述AB扣采用射钉与金属垫片一一配合的方式或多个射 钉配合一个整体金属压条的方式进行固定，其射钉均按梅花型布置且其在 AB扣上布设的纵向间距为20cm，横向间距为10cm；步骤(b)中所铺设防 水板间的搭接宽度为15cm，并且所述防水板的搭接缝与步骤(a)中所铺 设土工布的搭接缝要错开至少50cm，采用双焊接缝搭接焊进行焊接，其每 条焊接缝宽1～1.5mm，两条焊接缝中间设有一20mm宽的空腔，防水板搭 接缝与施工缝错开至少1m，仰拱环向搭接缝与拱墙环向搭接缝应错开至少 1m；焊接完后，在所述防水板搭接缝处再补贴一层宽为35cm的双面自粘 型防水板搭接条；所述M10水泥砂浆保护层的厚度为2～3mm。
本发明与现有技术相比具有以下优点：1、工序步骤简单、施工方便， 能妥善解决自粘型防水板铺设过程中所存在的操作困难、质量难以控制、 存在安全隐患的问题；2、能够保证防水板与初支表面密贴，铺设质量高且 对自粘型防水板无损伤，能有效发挥自粘型防水板的防水效果；3、其对自 粘型防水板背面进行加工，在防水板背面铺贴上AB扣的一面，施工时将 AB扣的另一面固定到初支表面，然后利用A、B面之间的粘接性能，直接 牢固固定防水板。
下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
具体实施方式
第一步、铺设之前的准备工作：
首先，根据所施工隧道的结构、长度确定铺设用自粘型防水板即防水 板的幅宽以及数量，并相应确定所铺贴AB扣的尺寸，根据所施工隧道的结 构确定所选用防水板的幅宽为2m，根据所施工隧道的长度确定需用防水板 的数量；相应确定所选用的AB扣长为2m，宽为15cm。接着，再在各防水 板背面沿与铺设方向相垂直的方向对应铺贴多个AB扣，所述铺贴在所施工 隧道拱部的防水板背面的AB扣间的固定间距为0.5～0.7m，此处的防水板 铺设为沿隧道横截面方向进行环向铺设，而铺贴在所施工隧道其余部位的 防水板背面的AB扣间的固定间距为0.7～0.9m。另外，对基层进行处理时， 还需将所施工隧道的断面变化处或转弯处的阳角均抹平处理成半径为5～ 7cm的圆弧，将阴角均抹平处理成半径为7～10cm的圆弧。
其次，对基层即所施工隧道的初期支护混凝土表面进行处理，切除锚 杆头和钢筋露头，并用细石混凝土将其上所存在的凹坑抹平覆盖，使得基 层表面平整、干净、干燥且无尖锐棱角，处理后凹坑的深宽比均不大于1 ∶10。
之后，在处理好后的基层上铺设一层土工布并将其固定在基层上。本 具体实施方式中，土工布采用射钉及塑胶垫圈进行固定，所述射钉在所施 工隧道拱部的固定间距为0.8～1.0m，而在边墙及仰拱段的固定间距为 1.2～1.5m，并且土工布间的搭接宽度为10～15cm。
最后，标注定位线，根据所铺设自粘型防水板的幅宽，相应在防水板 上标出其中线，再在所铺设的土工布表面相应标出防水板的铺设位置、隧 道的中线及对防水板进行固定的固定点位置。实践中，一般采用弹线的方 式进行标注，跟据防水板的幅宽，在所施工隧道外先画出防水板的中线， 然后在处理好的基层表面即土工布表面标记出防水板铺设位置、隧道的中 线及防水板固定点位置。
第二步、铺设AB扣及防水板：
首先，将第一步中防水板背面所铺贴AB扣的未铺贴的一面撕取下来， 并参照所标注的定位线将其一一对应固定在所铺设的土工布上；之后，通 过各AB扣A、B面间的粘接性能对应将各防水板顺次搭接并紧密铺设在土 工布上，所铺设防水板的基面应坚实、平整、圆顺且无漏水现象。将AB 扣固定在土工布上时，相应采用射钉与金属垫片一一配合的方式或多个射 钉配合一个整体金属压条的方式进行固定，所述金属压条为薄铁片。其中， AB扣采用射钉与金属垫片一一配合的方式进行固定时，其射钉与金属垫片 按梅花型进行布置；而当AB扣采用多个射钉配合一个整体金属压条的方式 进行固定时，其射钉在金属压条上的固定孔位置呈梅花型分布。无论采用 上述哪种固定方式，其射钉均按梅花型布置且其在AB扣上布设的纵向间 距即沿AB扣长度方向的间距为20cm，横向间距即沿AB扣宽度方向的间距 为10cm。
铺设防水板时，采用边在土工布上固定撕取下来的AB扣的一面，边铺 设防水板的方式。并且，在铺设防水板时，要参照第一步中所标注的定位 线，即保证铺设时防水板中线与隧道中线重合。也就是说，铺设时同时要 将防水板背后的AB扣与之前固定在初期支户表面即土工布表面的AB扣一 一对应，否则将会造成有局部防水板无法与初期支户表面密贴或固定不牢 的情形，而最终将会影响防水效果。铺设防水板时，当防水板铺设为沿隧 道延伸方向纵向铺设时，则根据隧道的纵坡方向，采用下游防水板依次压 住上游防水板的方式进行铺设；当所述防水板铺设为沿隧道横截面方向环 向铺设即在隧道拱部进行铺设时，则防水板由拱部逐渐向边墙进行铺设， 并且采用下部防水板依次压住上部防水板的方式进行铺设。
另外，所述防水板铺设时要超前铺挂，即每一衬砌循环的防水板铺挂 长度比该衬砌长度长至少1m，一般要长1～10m，以保证防水板搭接缝与施 工缝错开至少1m；对所施工隧道的仰拱段且防水板在此段为环向铺设时， 防水板在隧道的矮边墙处还应预留0.5～1m，以保证防水板搭接缝与纵向 施工缝错开0.5～1m。
本具体实施方式中，所铺设防水板间的搭接宽度为15cm，并且所述防 水板的搭接缝与第一步中所铺设土工布的搭接缝要错开至少50cm。
第三步、防水板搭接缝细部处理：采用常规的双焊接缝搭接焊方式对 第二步中所铺设防水板的搭接缝进行焊接处理，之后，再在搭接缝处补贴 一层双面自粘型防水板搭接条。
在本施工工艺中，对防水板环、纵向搭接缝的处理及检测是防水板铺 设的关键，其防水板的搭接缝处理采用自动爬行式热熔焊机进行焊接，即 采用双焊接缝搭接焊进行焊接。经焊接处理后的搭接缝部分的两层防水板 均呈透明状且无气泡，同时焊接缝拉伸强度不小于防水板本身强度的70％， 抗剥离强度不小于70N/cm。其搭接处的每条焊接缝宽1～1.5mm，两条焊 接缝中间设有一20mm宽的用于充气检查焊接缝是否焊接严密的空腔。另 外需注意的是，防水板搭接缝与施工缝要错开至少1m，允许偏差为～10mm。 同时，仰拱环向搭接缝与拱墙环向搭接缝应错开至少1m，允许偏差～5cm。 焊接完后，在所述防水板搭接缝处再补贴一层宽为35cm的双面自粘型防 水板搭接条。
第四步、揭防水板保护膜：待第三步中对防水板搭接缝进行细部处理 后，再相应采用常规方法对其焊接缝的焊接质量以及防水板有无破损进行 检测，检测合格后再进行二次衬砌，即再进行常规二衬的钢筋绑焊和混凝 土浇筑施工；而在钢筋绑焊之后、浇筑混凝土之前，再揭去防水板本身外 侧的保护膜。
由于第三步中对防水板的搭接缝采用双焊接缝搭接焊的方式进行焊 接，因而第四步中先相应地对焊接缝的焊接质量以及防水板有无破损进行 检测，首先，确定防水板的搭接宽度，焊接缝表面是否平整、光滑、有无 波褶，焊接缝有无烤焦、焊穿、假焊或漏焊，当两层焊接在一起的防水板 呈透明状，无气泡时，即溶为一体，表明此焊接缝焊接严密。之后，由于 两条焊接缝之间设置有一个20mm宽的用于充气检查焊接缝是否焊接严密 的空腔，因而，相应地对焊接缝的焊接质量进行检测时，采用注射针与压 力表相接的方式进行检测。首先，将5号注射针的针头插入两条焊接缝中 间的空腔，再用人工打气筒进行充气，当空腔的内部压力达0.25MPa时， 停止充气并保持15min，当15min前后其内部压力下降在10％以内时，说 明焊接缝合格；当其内部压力下降幅度过快时，说明该焊接缝上有未焊好 之处，此时将肥皂水涂在焊接缝上，在有气泡的地方进行重新补焊，直到 不漏气为止。因为焊接后又采用一层双面自粘型防水板搭接条进行自粘搭 接，其搭接效果的检测主要通过现场撕扯手感和目测为主。同样，对于防 水板与混凝土之间的粘结性能亦以现场撕扯手感和目测为主。
对防水板有无破损进行检测时，采用真空测漏罩进行测试，首先，启 动真空泵，当真空表指针位于-0.04Mpa时，关闭阀门并将真空泵关机断 电，持续0.8～1.2分钟观察指针是否保持原位不动，当指针未动时，表 明防水板无破损，检测合格；否则，说明检测不合格，相应在破损处铺设 小块双面自粘型防水板补丁进行修补，所述补钉外周修剪为圆角，并且补 钉不得过小，其外边缘离破损孔边沿均不小于7cm。进行修补时，首先用 剪刀剪取小块双面自粘型防水板补丁铺设于破损处，并用橡胶锤轻锤或橡 胶滚筒来回碾压数次即可。
待对其焊接缝的焊接质量以及防水板有无破损进行检测合格后再进 行二次衬砌，即再进行常规二衬的钢筋绑焊和混凝土浇筑施工。由于防水 板保护膜的主要作用是防止粘胶层受污染，且因为粘胶层为黑色，为便于 肉眼识别防水板的受损情况，防水板保护膜应为浅色或浅灰色。实践中， 应掌握撕去保护膜的时机，减少粘胶层暴露时间，要在钢筋绑焊之后、浇 筑混凝土之前，再揭去防水板本身外侧的保护膜。
对于所施工隧道的仰拱部分，为防止钢筋绑焊进行焊接时所产生的高 温焊碴烧坏防水板及人工踩踏破坏防水板，在所铺设在防水板上面还需铺 设一层厚度为2～3mm的M10水泥砂浆保护层。因而，对于所施工隧道的 仰拱部分，在对防水板搭接缝进行细部处理并相应检测合格后，可立即揭 去该部分防水板本身外侧的保护膜；而揭去保护膜后，再在防水板上面铺 设一层厚度为2～3mm的M10水泥砂浆保护层；然后，再进行二次衬砌。
在防水板铺设完毕后，用手将已固定好的防水板上托或挤压，检查其 是否与初期支护表面密贴，锚固点是否牢固。在拱顶，每一平方米的范围 内所铺设的防水板不得下凹或呈水平状。首先由技术人员对进行质量检 查，再报相关部门验收，验收合格后，再进行二衬钢筋、混凝土的施作。 钢筋施作时要使用垫块压顶防水板，使其与初支表面密贴，但同时需小心， 以防止防水板被划破、扯破、扎破。焊接钢筋时，在其焊接处周围用石棉 水泥板进行遮挡，以免高温焊花、焊碴烧坏防水板。二次衬砌时尤其要想 方设法防止防水板的破坏，此时造成的防水板破坏不易被发现，即使发现 也很难再修补。二次衬砌时，在正对砼输送管口的防水板处要设置保护层， 杜绝振捣棒点触防水板现象，避免损坏防水板。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是 根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构 变化，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。
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