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一种电动三轮车生产用车体喷 涂装置

阅读：0发布：2021-03-22

专利汇可以提供一种电动三轮车生产用车体喷涂装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明涉及喷涂设备技术领域，且公开了一种电动三轮车生产用车体喷涂装置，包括箱体，箱体的顶部固定连接有L型支撑架，L型支撑架水平部的下表面固定连接有喷涂机构，箱体的底部内壁固定连接有固定箱，固定箱的顶部开设有开口，且开口处固定连接有翻面机构；喷涂机构包括与L型支撑架水平部下表面固定连接的电动推杆，电动推杆的底部固定连接有第一旋转电机，第一旋转电机的输出端固定连接有第一输料管。该电动三轮车生产用车体喷涂装置，能够方便同时对多个车体配件进行喷涂，且能够自动对车体配件进行翻面喷涂，提高了喷涂效率，同时能够方便对喷涂过后的车体配件进行烘干。，下面是一种电动三轮车生产用车体喷涂装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种电动三轮车生产用车体喷涂装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部固定连接有L型支撑架(2)，所述L型支撑架(2)水平部的下表面固定连接有喷涂机构(3)，所述箱体(1)的底部内壁固定连接有固定箱(4)，所述固定箱(4)的顶部开设有开口，且开口处固定连接有翻面机构(5)；
所述喷涂机构(3)包括与L型支撑架(2)水平部下表面固定连接的电动推杆(31)，所述电动推杆(31)的底部固定连接有第一旋转电机(32)，所述第一旋转电机(32)的输出端固定连接有第一输料管(33)，所述第一输料管(33)的底部穿过箱体(1)的顶部并固定连接有第一分流管(34)，所述第一分流管(34)的底部开设有两个对称分布的出料口，且出料口内固定连接有第二输料管(35)，两个所述第二输料管(35)相背的一侧均固定连通有喷头(36)，所述箱体(1)的顶部固定连接有储料箱(37)，所述储料箱(37)内固定连接有泵机(38)，所述泵机(38)的输出端固定连接有第三输料管(39)，所述第三输料管(39)远离泵机(38)的一端穿过箱体(1)的顶部并与第一输料管(33)的侧壁固定连通，所述第一分流管(34)的底部固定连接有烘干机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车生产用车体喷涂装置，其特征在于：所述储料箱(37)的顶部固定连通有进料管(7)，所述进料管(7)的顶部螺纹连接有盖板(8)。
3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车生产用车体喷涂装置，其特征在于：所述箱体(1)的底部四角处均固定连接有支撑腿(9)。
4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车生产用车体喷涂装置，其特征在于：所述翻面机构(5)包括与开口侧壁固定连接的支撑盘(51)，所述支撑盘(51)的表面嵌设有对个均匀分布的第一滚动轴承，且第一滚动轴承内固定连接有转盘(52)，多个所述转盘(52)的底部外壁均固定连接有链轮(53)，多个所述链轮(53)的外壁共同啮合有链条(54)，其中一个所述转盘(52)的底部固定连接有旋转电机(55)，所述旋转电机(55)的底部与固定箱(4)的底部内壁固定连接，多个所述转盘(52)的上表面均固定连接有支撑块(56)，所述支撑块(56)的表面嵌设有第二滚动轴承，且第二滚动轴承的内壁固定连接有螺纹杆(57)，所述螺纹杆(57)的一端螺纹连接有螺纹筒(58)，所述螺纹筒(58)的侧壁固定连接有第一夹板(59)，所述转盘(52)的上表面固定连接有与第一夹板(59)相对应的第二夹板(510)，所述第一夹板(59)的底部固定连接有滑块，所述转盘(52)的上表面开设有与滑块匹配连接的滑槽。
5.根据权利要求4所述的一种电动三轮车生产用车体喷涂装置，其特征在于：所述螺纹杆(57)远离螺纹筒(58)的一端固定连接有转动块(10)。
6.根据权利要求4所述的一种电动三轮车生产用车体喷涂装置，其特征在于：所述转盘(52)的底部固定连接有转轴(11)，所述转轴(11)远离转盘(52)的一端通过第三滚动轴承与固定箱(4)的底部转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种电动三轮车生产用车体喷涂装置，其特征在于：所述烘干机构(6)包括与第一分流管(34)底部固定连接的两个对称分布的加热管(61)，所述箱体(1)的底部嵌设有风机(62)，所述固定箱(4)内固定连接有与风机(62)相对应的漏斗(63)，所述漏斗(63)远离风机(62)的一侧固定连通有出风管(64)，所述出风管(64)远离漏斗(63)的一端固定连通有与加热管(61)相对应的第二分流管(65)，所述第二分流管(65)的前后两侧均开设有多个出风口。
8.根据权利要求7所述的一种电动三轮车生产用车体喷涂装置，其特征在于：所述箱体(1)的底部活动连接有与风机(62)相对应的防尘网(12)，所述防尘网(12)的左右两侧均固定连接有固定块(13)，所述固定块(13)的表面和箱体(1)的底部均开设有相对应的螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有螺栓。

说明书全文

一种电动三轮车生产用车体喷涂装置

技术领域

[0001] 本发明涉及喷涂设备技术领域，具体为一种电动三轮车生产用车体喷涂装置。

背景技术

[0002] 随着自动化的程度越来越高，喷涂生产线的应用也越来越广泛，而现市场上的喷涂装置按照自动化程度可分为：手动喷涂装置、半自动喷涂装置和全自动喷涂装置三种，在我国古代，人们很早就能使用天然的染料对衣服，瓷器，进行染色，可以说当时使用的喷涂工具是毛笔，人工，随着工业技术的发展，单纯的手工已经无法满足市场的需求，喷涂已由手工向工业自动化方向发展，而且自动化的程度越来越高，所以喷涂生产线的应用也越来越广泛，并深入到国民经济的多个领域。

[0003] 现有的电动三轮车在生产时需要对其车体进行喷涂油漆时，因车体大多是采用多块零件进行拼接的，每次只能对其中一块部件进行喷涂，喷涂效率低下，且在喷涂完其中一面后，还需手动对其进行翻面，过于繁琐不便，影响对电动三轮车车体的喷涂效率。

发明内容

[0004] (一)解决的技术问题

[0005] 针对现有技术的不足，本发明提供了一种电动三轮车生产用车体喷涂装置，具备能够方便同时对多个车体配件进行喷涂，且能够自动对车体配件进行翻面喷涂，提高了喷涂效率，同时能够方便对喷涂过后的车体配件进行烘干等优点，解决了电动三轮车在生产时需要对其车体进行喷涂油漆时，因车体大多是采用多块零件进行拼接的，每次只能对其中一块部件进行喷涂，喷涂效率低下，且在喷涂完其中一面后，还需手动对其进行翻面，过于繁琐不便，影响对电动三轮车车体喷涂效率的的问题。

[0006] (二)技术方案

[0007] 为实现上能够方便同时对多个车体配件进行喷涂，且能够自动对车体配件进行翻面喷涂，提高了喷涂效率，同时能够方便对喷涂过后的车体配件进行烘干的目的，本发明提供如下技术方案：一种电动三轮车生产用车体喷涂装置，包括箱体，所述箱体的顶部固定连接有L型支撑架，所述L型支撑架水平部的下表面固定连接有喷涂机构，所述箱体的底部内壁固定连接有固定箱，所述固定箱的顶部开设有开口，且开口处固定连接有翻面机构；

[0008] 所述喷涂机构包括与L型支撑架水平部下表面固定连接的电动推杆，所述电动推杆的底部固定连接有第一旋转电机，所述第一旋转电机的输出端固定连接有第一输料管，所述第一输料管的底部穿过箱体的顶部并固定连接有第一分流管，所述第一分流管的底部开设有两个对称分布的出料口，且出料口内固定连接有第二输料管，两个所述第二输料管相背的一侧均固定连通有喷头，所述箱体的顶部固定连接有储料箱，所述储料箱内固定连接有泵机，所述泵机的输出端固定连接有第三输料管，所述第三输料管远离泵机的一端穿过箱体的顶部并与第一输料管的侧壁固定连通，所述第一分流管的底部固定连接有烘干机构。

[0009] 优选的，所述储料箱的顶部固定连通有进料管，所述进料管的顶部螺纹连接有盖板。

[0010] 优选的，所述箱体的底部四角处均固定连接有支撑腿。

[0011] 优选的，所述翻面机构包括与开口侧壁固定连接的支撑盘，所述支撑盘的表面嵌设有对个均匀分布的第一滚动轴承，且第一滚动轴承内固定连接有转盘，多个所述转盘的底部外壁均固定连接有链轮，多个所述链轮的外壁共同啮合有链条，其中一个所述转盘的底部固定连接有旋转电机，所述旋转电机的底部与固定箱的底部内壁固定连接，多个所述转盘的上表面均固定连接有支撑块，所述支撑块的表面嵌设有第二滚动轴承，且第二滚动轴承的内壁固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的侧壁固定连接有第一夹板，所述转盘的上表面固定连接有与第一夹板相对应的第二夹板，所述第一夹板的底部固定连接有滑块，所述转盘的上表面开设有与滑块匹配连接的滑槽。

[0012] 优选的，所述螺纹杆远离螺纹筒的一端固定连接有转动块。

[0013] 优选的，所述转盘的底部固定连接有转轴，所述转轴远离转盘的一端通过第三滚动轴承与固定箱的底部转动连接。

[0014] 优选的，所述烘干机构包括与第一分流管底部固定连接的两个对称分布的加热管，所述箱体的底部嵌设有风机，所述固定箱内固定连接有与风机相对应的漏斗，所述漏斗远离风机的一侧固定连通有出风管，所述出风管远离漏斗的一端固定连通有与加热管相对应的第二分流管，所述第二分流管的前后两侧均开设有多个出风口。

[0015] 优选的，所述箱体的底部活动连接有与风机相对应的防尘网，所述防尘网的左右两侧均固定连接有固定块，所述固定块的表面和箱体的底部均开设有相对应的螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有螺栓。

[0016] (三)有益效果

[0017] 与现有技术相比，本发明提供了一种电动三轮车生产用车体喷涂装置，具备以下有益效果：

[0018] 1、该电动三轮车生产用车体喷涂装置，通过设置有喷涂机构和翻面机构，在需要对多个车体配件进行喷涂时，将车体配件放置在转盘上，转动转动块，转动块带动螺纹杆在第二滚动轴承内转动，螺纹杆通过螺纹移动的远离推动螺纹筒，螺纹筒推动第一夹板，第一夹板通过滑块在滑槽内滑动，第一夹板和第二夹板将车体配件夹持住，启动电动推杆、第一旋转电机、泵机和第二旋转电机，电动推杆推动第一旋转电机向下移动，第一旋转电机带动第一输料管转动，第一输料管带动第一分流管转动，第一分流管转动两个第二输料管转动，泵机从储料箱内抽取涂料，并输送至第三输料管内，再通过第三输料管输送至第一输料管内，并通过第一分流管输送至第二输料管内，再通过第二输料管侧壁的喷头将涂料喷出，对车体配件进行喷涂，当其中一个面喷涂完毕后，第二旋转电机带动其中一个转盘在第一滚动轴承内转动，转盘带动链轮转动，链轮带动链条转动，链条带动多个其他链轮转动，链轮并带动多个转盘转动，转盘带动车体配件进行转动，使其翻一个面进行喷涂，能够方便同时对多个车体配件进行喷涂，且能够自动对车体配件进行翻面喷涂，提高了喷涂效率。

[0019] 2、该电动三轮车生产用车体喷涂装置，通过设置有加热管、风机、漏斗、出风管和第二分流管，在需要对喷涂过后的车体配件进行烘干时，启动加热管和风机，风机从外界吸风，风经过防尘网时，防尘网对风中的灰尘进行过滤，风通过漏斗进入出风管内，并通过出风管将风输送至第二分流管内，再通过第二分流管侧壁的多个出风口将风排出，风经过加热管时，风变热，能够方便对喷涂过后的车体配件进行烘干。附图说明

[0020] 图1为本发明提出的一种电动三轮车生产用车体喷涂装置结构示意图；

[0021] 图2为本发明提出的一种电动三轮车生产用车体喷涂装置图1中翻面机构的俯视结构示意图；

[0022] 图3为本发明提出的一种电动三轮车生产用车体喷涂装置图1中A部的局部结构放大图；

[0023] 图4为本发明提出的一种电动三轮车生产用车体喷涂装置图1中B部的局部结构放大图。

[0024] 图中：1箱体、2L型支撑架、3喷涂机构、31电动推杆、32第一旋转电机、33第一输料管、34第一分流管、35第二输料管、36喷头、37储料箱、38泵机、39第三输料管、4固定箱、5翻面机构、51支撑盘、52转盘、53链轮、54链条、55第二旋转电机、56支撑块、57螺纹杆、58螺纹筒、59第一夹板、510第二夹板、6烘干机构、61加热管、62风机、63漏斗、64出风管、65第二分流管、7进料管、8盖板、9支撑腿、10转动块、11转轴、12防尘网、13固定块。

具体实施方式

[0025] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0026] 请参阅图1-4，一种电动三轮车生产用车体喷涂装置，包括箱体1，箱体1的顶部固定连接有L型支撑架2，L型支撑架2水平部的下表面固定连接有喷涂机构3，箱体1的底部内壁固定连接有固定箱4，固定箱4的顶部开设有开口，且开口处固定连接有翻面机构5；

[0027] 喷涂机构3包括与L型支撑架2水平部下表面固定连接的电动推杆31，电动推杆31的底部固定连接有第一旋转电机32，第一旋转电机32的输出端固定连接有第一输料管33，第一输料管33的底部穿过箱体1的顶部并固定连接有第一分流管34，第一分流管34的底部开设有两个对称分布的出料口，且出料口内固定连接有第二输料管35，两个第二输料管35相背的一侧均固定连通有喷头36，箱体1的顶部固定连接有储料箱37，储料箱37内固定连接有泵机38，泵机38的输出端固定连接有第三输料管39，第三输料管39远离泵机38的一端穿过箱体1的顶部并与第一输料管33的侧壁固定连通，第一分流管34的底部固定连接有烘干机构6，能够方便同时对多个车体配件进行喷涂，提高了喷涂效率。

[0028] 储料箱37的顶部固定连通有进料管7，进料管7的顶部螺纹连接有盖板8，能够方便将涂料添加进储料箱37中。

[0029] 箱体1的底部四角处均固定连接有支撑腿9，能够方便对箱体1进行支撑。

[0030] 翻面机构5包括与开口侧壁固定连接的支撑盘51，支撑盘51的表面嵌设有对个均匀分布的第一滚动轴承，且第一滚动轴承内固定连接有转盘52，多个转盘52的底部外壁均固定连接有链轮53，多个链轮53的外壁共同啮合有链条54，其中一个转盘52的底部固定连接有旋转电机55，旋转电机55的底部与固定箱4的底部内壁固定连接，多个转盘52的上表面均固定连接有支撑块56，支撑块56的表面嵌设有第二滚动轴承，且第二滚动轴承的内壁固定连接有螺纹杆57，螺纹杆57的一端螺纹连接有螺纹筒58，螺纹筒58的侧壁固定连接有第一夹板59，转盘52的上表面固定连接有与第一夹板59相对应的第二夹板510，第一夹板59的底部固定连接有滑块，转盘52的上表面开设有与滑块匹配连接的滑槽，能够方便对需要喷涂的车体配件进行翻面。

[0031] 螺纹杆57远离螺纹筒58的一端固定连接有转动块10，能够方便转动螺纹杆57。

[0032] 转盘52的底部固定连接有转轴11，转轴11远离转盘52的一端通过第三滚动轴承与固定箱4的底部转动连接，能够方便增加转盘52的稳定性。

[0033] 烘干机构6包括与第一分流管34底部固定连接的两个对称分布的加热管61，箱体1的底部嵌设有风机62，固定箱4内固定连接有与风机62相对应的漏斗63，漏斗63远离风机62的一侧固定连通有出风管64，出风管64远离漏斗63的一端固定连通有与加热管61相对应的第二分流管65，第二分流管65的前后两侧均开设有多个出风口，能够方便对喷涂过后的车体配件进行烘干。

[0034] 箱体1的底部活动连接有与风机62相对应的防尘网12，防尘网12的左右两侧均固定连接有固定块13，固定块13的表面和箱体1的底部均开设有相对应的螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有螺栓，能够防止外界的灰尘进入箱体1内，且能够方便对防尘网12进行拆装。

[0035] 电动推杆31、第二旋转电机32、泵机38、第二旋转电机55、加热管61和风机62均通过控制开关与外部电源电性连接，能够保证在工作时得到供电量的支持，此电性连接为现有技术，且属于本领域人员惯用技术手段，因此不加以赘述。

[0036] 综上所述，该电动三轮车生产用车体喷涂装置，在需要对多个车体配件进行喷涂时，将车体配件放置在转盘52上，转动转动块10，转动块10带动螺纹杆57在第二滚动轴承内转动，螺纹杆57通过螺纹移动的远离推动螺纹筒58，螺纹筒58推动第一夹板59，第一夹板59通过滑块在滑槽内滑动，第一夹板59和第二夹板510将车体配件夹持住，启动电动推杆31、第一旋转电机32、泵机38和第二旋转电机55，电动推杆31推动第一旋转电机32向下移动，第一旋转电机32带动第一输料管33转动，第一输料管33带动第一分流管34转动，第一分流管34转动两个第二输料管35转动，泵机38从储料箱37内抽取涂料，并输送至第三输料管39内，再通过第三输料管39输送至第一输料管33内，并通过第一分流管34输送至第二输料管35内，再通过第二输料管35侧壁的喷头36将涂料喷出，对车体配件进行喷涂，当其中一个面喷涂完毕后，第二旋转电机55带动其中一个转盘52在第一滚动轴承内转动，转盘52带动链轮
53转动，链轮53带动链条54转动，链条54带动多个其他链轮53转动，链轮53并带动多个转盘
52转动，转盘52带动车体配件进行转动，使其翻一个面进行喷涂，能够方便同时对多个车体配件进行喷涂，且能够自动对车体配件进行翻面喷涂，提高了喷涂效率，在需要对喷涂过后的车体配件进行烘干时，启动加热管61和风机62，风机62从外界吸风，风经过防尘网12时，防尘网12对风中的灰尘进行过滤，风通过漏斗63进入出风管64内，并通过出风管64将风输送至第二分流管65内，再通过第二分流管65侧壁的多个出风口将风排出，风经过加热管61时，风变热，能够方便对喷涂过后的车体配件进行烘干。

[0037] 需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

[0038] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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