技术领域
[0001] 本
发明涉及一种
气动工具，更详细而言涉及具备限制操作杆的操作的机构的驱动工具。
背景技术
[0002] 将压缩空气作为驱动源而工作的空气式的带式
研磨机、
扭矩扳手等气动工具通常具备气动
马达、收容气动马达并且具有用于向气动马达供给压缩空气的供气路的工具主体部、用于开闭供气路的
阀、以及安装于工具主体部的外侧的操作杆，通过操作操作杆使阀开闭从而操作气动马达的驱动。
[0003] 在这样的气动工具中，存在具备用于防止操作杆被不经意操作的安全机构的气动工具。例如，在
专利文献1所示的气动工具中，通过限位器卡合于操作杆的前端部分来限制操作杆的操作。在该操作杆中，在其一个侧面形成有槽，通过限位器卡合于该槽来限制操作杆的位移。
[0004] 在先技术文献
[0005] 专利文献
[0006] 专利文献1：日本实用新型注册第2517035号
公报发明内容
[0007] 发明所要解决的课题
[0008] 在具备上述那样的安全机构的气动工具中，为了防止即使限位器等限制构件处于限制操作杆的操作的
位置操作杆仍被操作而使气动工具起动的情况，需要使由限位器进行的操作杆的位移限制稳定且牢固。然而，在上述那样的以往的气动工具中，多数情况下操作杆与限位器通常仅在一处以不太稳定的状态卡合，卡合状态的
稳定性不足。
[0009] 鉴于上述以往的课题，本发明的目的在于提供使限制操作杆的位移的限制构件以更稳定的状态与操作杆卡合的气动工具。
[0010] 用于解决课题的方案
[0011] 即本发明提供一种气动工具，具备：气动马达；工具主体部，其收容所述气动马达，并具有用于向所述气动马达供给压缩空气的供气路；阀，其开闭所述供气路；操作杆，其以能够位移的方式安装于所述工具主体部，并用于操作所述阀的开闭，所述操作杆能够在使所述阀成为关闭状态的停止位置与使所述阀成为开放状态的驱动位置之间位移，且具有向从所述停止位置朝向所述驱动位置的方向突出的两个卡止突起；以及限制构件，其以能够位移的方式安装于所述工具主体部，并用于限制所述操作杆的位移，所述限制构件具有以与所述操作杆的所述卡止突起对置的方式相对于所述卡止突起向相反的方向突出的两个限制突起，所述限制构件能够在限制位置与解除位置之间位移，在所述限制位置处，在所述操作杆欲从所述停止位置向所述驱动位置位移时，各限制突起与对应的所述卡止突起抵接从而阻止所述操作杆位移至所述驱动位置，在所述解除位置处，在所述操作杆从所述停止位置向所述驱动位置位移时，所述两个限制突起不与所述两个卡止突起抵接从而容许所述操作杆位移至所述驱动位置，所述两个卡止突起与所述两个限制突起分别在所述限制构件的位移方向上隔开间隔配置。
[0012] 在该气动工具中，操作杆的两个卡止突起与限制构件的两个限制突起分别卡合并且这些卡止突起彼此以及限制突起彼此相互隔开间隔配置，因此与以往的在一处卡合的情况相比，限制构件以更稳定的状态与操作杆抵接。
[0013] 优选为，所述操作杆以在所述停止位置与所述驱动位置之间枢转运动而位移的方式安装于所述工具主体部，所述限制构件以在与所述操作杆枢转运动的平面
正交的方向上在所述限制位置与所述解除位置之间位移的方式安装于所述工具主体部。
[0014] 更优选为，所述操作杆具有由两个
侧壁和连接所述两个侧壁的底壁构成的剖面“コ”字状的杆主体部，且由所述两个侧壁的至少一部分构成所述两个卡止突起。
[0015] 更优选为，所述限制构件具有由两个侧壁和连接所述两个侧壁的顶壁构成的剖面“コ”字状的限制构件主体部，并由所述两个侧壁的至少一部分构成所述两个限制突起，所述限制构件的两个侧壁间的间隔与所述操作杆的两个侧壁间的间隔相等。
[0016] 通过将操作杆以及限制构件形成为像这样的剖面“コ”字状，能够通过钣金加工更容易地制成上述构件。
[0017] 优选为，所述工具主体部具备构成所述供气路的供气管、以及收容所述供气管的壳体，所述限制构件配置于所述供气管与所述操作杆之间，所述供气管具有将所述限制构件支承为能够滑动的引导面，所述引导面形成为面向所述操作杆的所述卡止突起的朝向。
[0018] 通过采用这样的结构，在限制构件处于限制位置的状态下操作操作杆，在限制构件被操作杆按压时，限制构件被供气管的引导面支承，因此能够以稳定的状态承受来自操作杆的
力。
[0019] 优选为，还具备对所述限制构件朝向所述限制位置施力的势力构件。
[0020] 以下，基于
附图对本发明的气动工具的实施方式进行说明。
附图说明
[0021] 图1是本发明的一个实施方式的气动工具的侧视图。
[0022] 图2是图1的气动工具的俯视图。
[0023] 图3是示出图1的气动工具的壳体的内部的侧视图。
[0024] 图4是图2的IV-IV线的剖视图。
[0025] 图5是示出操作杆和限制构件的侧视图。
[0026] 图6是图5的操作杆和限制构件的俯视图。
[0027] 图7是图5的VII-VII线的剖视图，是限制构件处于限制位置时的图。
[0028] 图8是图5的VII-VII线的剖视图，是限制构件处于解除位置时的图。
[0029] 图9是图5的VII-VII线的剖视图，是操作杆处于驱动位置时的图。
具体实施方式
[0030] 如图1以及图2所示，本发明的一个实施方式的气动工具10为一种带式磨削工具10，具备工具主体部12以及带驱动部14，通过在驱动环形磨削带22旋转的状态下使该环形磨削带22与被削件抵接，从而进行所述被削件的磨削，所述环形磨削带22架设在由收容于工具主体部12中的气动马达16(图3、图4)驱动而旋转的驱动带轮(未图示)、与被带轮支承构件18支承为旋转自如的
怠速带轮20之间。
[0031] 如图3以及图4所示，工具主体部12包括收容气动马达16的壳体24、以及配置于壳体24内的作为分体构件供排气管26。在供排气管26中形成有用于向气动马达16供给压缩空气的供气路28、以及用于将来自气动马达16的压缩空气排出的排气路30。另外，在供排气管26中安装有用于开闭供气路28的阀32、用于操作阀32的开闭的操作杆34、以及用于限制操作杆34的位移的限制构件36。
[0032] 阀32包括设置于供气路28内且与
阀座部38密封卡合的阀芯40、以将阀芯40向阀座部38按压的方式施力的
弹簧42、以及与阀芯40连接且延伸至供排气管26的外部的阀操作轴44。在将该阀操作轴44朝向供气路28内按入时，阀芯40倾斜而在阀芯40与阀座部38之间形成间隙，从而供气路28成为开放的状态。在解除按入阀操作轴44的力时，阀芯40通过弹簧42的作用力再次与阀座部38密封卡合从而供气路28成为关闭的状态，与此相伴阀操作轴44被朝向供气路28的外侧按回。
[0033] 操作杆34具有收容于壳体24内的杆主体部46、以及一部分向壳体24的外侧突出的操作部48。如图5以及图6所示，杆主体部46包括两个侧壁50a、50b以及将上述侧壁50a、50b连结的底壁52，如图7所示，杆主体部46的剖面形成为“コ”字状。另外，在两个侧壁50a、50b分别连接有在供排气管26与壳体24之间延伸的杆安装部54a、54b，通过上述两个杆安装部54a、54b从侧方夹住供排气管26。操作杆34通过枢轴56以能够相对于供排气管26枢转运动的方式安装于杆安装部54a、54b。在图3以及图4的状态下，阀32处于关闭供气路28的关闭状态，操作杆34被处于关闭状态的阀32的阀操作轴44朝向图中下方按压，从而被保持于停止位置。在将操作杆34的操作部48朝向壳体24内按压而使操作杆34克服阀32的弹簧42的作用力而枢转运动时，与杆主体部46的底壁52卡合的阀操作轴44被按入供气路28内，从而阀32成为开放供气路28的开放状态。像这样，操作杆34能够在使阀32成为关闭状态的停止位置与使阀32成为开放状态的驱动位置之间以枢轴56为中心而枢转运动，通过使操作杆34从停止位置位移至驱动位置使得阀32成为开放状态，从而向气动马达16供给压缩空气，开始该气动工具10的驱动。需要说明的是，杆主体部46与杆安装部54a、54b构成为通过钣金加工制成的一体的构件。
[0034] 如图5以及图6所示，限制构件36包括由两个侧壁58a、58b和将上述侧壁58a、58b连结的顶壁60构成的剖面“コ”字状的限制构件主体部62、以及在限制构件主体部62的顶壁60固定的操作部64。限制构件36以其顶壁60与在供排气管26的下表面形成的引导面66滑动卡合的方式安装于供排气管26，能够在与供操作杆34枢转运动的平面(构成图3以及图4的纸面的面)正交上的方向位移。在限制构件36与壳体24之间设定有弹簧67，限制构件36被该弹簧68向侧方(在图6观察时为下方)施力。剖面“コ”字状的限制构件主体部62通过钣金加工制成。
[0035] 操作杆34的两个侧壁50a、50b朝向操作杆34从停止位置朝向驱动位置的方向突出、即朝向上方突出，且其一部分构成卡止突起68a、68b。另一方面，限制构件36的两个侧壁58a、58b构成朝向相对于操作杆34的卡止突起68a、68b的相反方向、即朝向下方突出的限制突起70a、70b。操作杆34的卡止突起68a、68b与限制构件36的限制突起70a、70b均在限制构件36的位移方向上隔开间隔配置，另外相对于供操作杆34枢转运动的平面平行延伸。操作杆34的侧壁50a、50b间的间隔与限制构件36的侧壁58a、58b间的间隔相等，因此，两个卡止突起68a、68b间的限制构件36的位移方向上的间隔与两个限制突起70a、70b间的相同方向上的间隔也相等。
[0036] 在限制构件36被弹簧68施力而位于图7的限制位置时，各卡止突起68a、68b同与其对应的限制突起70a、70b的位置匹配从而成为相互对置的状态。因此，即便在限制构件36处于限制位置的状态下欲使操作杆34从停止位置朝向驱动位置枢转运动，各卡止突起68a、68b也与对应的限制突起70a、70b抵接，从而阻止位移至驱动位置。此时，操作杆34与限制构件36在两处抵接，因此不会受到偏置的
应力从而成为稳定的状态。另外，限制构件36以面对卡止突起68a、68b的朝向安装于形成有排气管26的引导面66，因此被操作杆34按压的限制构件36由引导面66支承从而能够维持稳定的
姿态。在限制构件36处于限制位置时，如图2所示，限制构件36的操作部64成为向工具主体部12的壳体24的外侧突出的状态。
[0037] 在克服弹簧68的作用力而将限制构件36的操作部64朝向壳体24内按入时，限制构件36向图中左方位移至图8所示的解除位置。在限制构件36处于解除位置时，限制构件36的限制突起70a、70b相对于操作杆34的卡止突起68a、68b成为在操作杆34的位移方向(在图中观察为上下方向)上不从
正面对置的状态。因此，在按压操作部64使操作杆34从停止位置朝向驱动位置位移时，成为各限制突起70a、70b与卡止突起68a、68b不抵接的状态，因此能够使操作杆34位移至图9所示的驱动位置。在使操作杆34位移至驱动位置时，像上述那样阀32成为开放状态，从而向气动马达16供给压缩空气，该气动工具10成为驱动状态。在操作杆34处于驱动位置时，操作杆34的卡止突起68a、68b与限制构件36的限制突起70a、70b彼此成为的嵌套状，限制构件36的侧壁58a、58b成为与操作杆34的侧壁50a、50b在侧面方向上卡合的状态，因此限制构件36成为被保持于解除位置的状态。
[0038] 在减缓对处于驱动位置的操作杆34的操作部48进行按压的力时，操作杆34通过阀32的弹簧42的作用力以及阀芯40从压缩空气受到的压力，借助阀操作轴44而被向下方按压，且枢转运动至停止位置。伴随操作杆34返回至停止位置，限制构件36也由于弹簧68而返回至限制位置。
[0039] 在该气动工具10中，使限制构件36从限制位置位移至解除位置所需的位移量为各侧壁58a、58b、50a、50b的厚度的量即可，因此同操作杆34与限制构件36所抵接的位置的间隔、即卡止突起68a、68b间以及限制突起70a、70b间的间隔相比，能够减少限制构件36的位移量。通过减小限制构件36的位移量，能够实现气动工具10整体的小型化。
[0040] 在上述实施方式中，操作杆34与限制构件36的大半部分被收容于壳体24内，仅操作杆34与限制构件36的各操作部48、64向于壳体24的外部突出。因此，例如即使在该气动工具10掉落等情况下，也几乎不会对操作杆34、限制构件36直接施加冲击，从而能够大幅降低操作杆34、限制构件36破损的可能性。
[0041] 在上述实施方式中，作为本发明的气动工具10的一个实施方式而示出了带式磨削工具，但也能够采用磨削机、扭矩扳手等其他工具。另外，操作杆34的卡止突起68a、68b与限制构件36的限制突起70a、70b分别各具备两个，但也可以还具备追加的卡止突起以及限制突起。并且，供气路28与排气路30由与壳体24为分体构件的供排气管26构成，但也可以将构成供气路28的供气管与构成排气路30的排气管作设为单独的构件，还可以将供气路28与排气路30的两方或一方形成于壳体24。
[0042] 附图标记说明
[0043] 气动工具(带式磨削工具)10；工具主体部42；带驱动部14；气动马达16；带轮支承构件18；怠速带轮20；环形磨削带22；壳体24；供排气管26；供气路28；排气路30；阀32；操作杆34；限制构件36；阀座部38；阀芯40；弹簧42；阀操作轴44；杆主体部46；操作部48；侧壁50a、50b；底壁52；杆安装部54a、54b；枢轴56；侧壁58a、58b；顶壁60；限制构件主体部62；操作部64；引导面66；弹簧67；卡止突起68a、68b；限制突起70a、70b。
