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一种汽车外胎用打磨装置

阅读:929发布:2023-02-24

专利汇可以提供一种汽车外胎用打磨装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种 汽车 外胎用打磨装置,包括打磨机,所述打磨机包括打磨器、第一升降 挤压 器和第二升降挤压器,所述第一升降挤压器包括推升器、固定柱和滑动 套管 ,所述第一升降挤压器右侧连接有挤压器,所述挤压器的左侧连接有固定柱,所述固定柱的背部表面连接有滑动套管,所述滑动套管的内表面活动连接有第一 支撑 柱,所述打磨器的右侧连接有第二支撑柱。本实用新型通过两个升降挤压器和两个支撑柱配合,达到了通过两个升降挤压器来控制轮胎的升降和挤压,通过降低升降挤压器,将轮胎夹住,然后将夹紧的轮胎高度向上调节,在通过两个升降挤压器将其向内夹紧,避免轮胎在打磨的时候,晃动导致打磨不光滑等问题。,下面是一种汽车外胎用打磨装置专利的具体信息内容。

1.一种汽车外胎用打磨装置,包括打磨机(1),其特征在于:所述打磨机(1)包括打磨器(16)、第一升降挤压器(6)和第二升降挤压器(14),所述打磨器(16)的顶部连接有活动打磨头推动器(9),所述活动打磨头推动器(9)的底部连接有打磨头连接杆(10),所述打磨头连接杆(10)贯穿与双层支撑板(11)连接有打磨头(12),所述打磨器(16)的左侧连接有第一支撑柱(4),所述第一支撑柱(4)的表面上活动连接有第一升降挤压器(6),所述第一升降挤压器(6)包括推升器(8)、固定柱(5)和滑动套管(7),所述第一升降挤压器(6)右侧连接有推升器(8),所述推升器(8)的左侧连接有固定柱(5),所述固定柱(5)的背部表面连接有滑动套管(7),所述滑动套管(7)的内表面活动连接有第一支撑柱(4),所述打磨器(16)的右侧连接有第二支撑柱(2),所述第二支撑柱(2)的表面上活动连接有第二升降挤压器(14),所述第一支撑柱(2)和第二支撑柱(4)之间连接有轮胎放置平台(3),所述轮胎放置平台(3)的外侧连接有轮胎斜坡面(15),所述打磨机(1)的外侧设置有电箱(19),所述电箱(19)的左下开设有电箱电源口(22),所述电箱电源口(22)连接有第一电源线(21),所述电箱(19)通过第一电源线(21)连接有打磨机底座(26),所述打磨机底座(26)的右下角开设有底座电源口(20),所述底座电源口(20)连接有第二电源线(23),所述第二电源线(23)的外部连接有打磨机操作平台(17),所述打磨机操作平台(17)的右下角开设有打磨机操作平台电源口(24),所述打磨机操作平台(17)的表面上连接有操作按钮(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车外胎用打磨装置,其特征在于:所述打磨机(1)的右上角连接有照明器(13),所述打磨机(1)的左侧同样连接有且两个照明器为底部上的底座焊接与支撑柱表面上,其灯泡有灯罩保护。
3.根据权利要求1所述的一种汽车外胎用打磨装置,其特征在于:所述打磨机操作平台电源口(24)与底座电源口(20)之间连接有第二电源线(23)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车外胎用打磨装置,其特征在于:所述底座电源口(20)与电箱电源口(22)之间连接有第一电源线(21)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车外胎用打磨装置,其特征在于:所述第一升降挤压器(6)与第二升降挤压器(14)之间的结构大小均相同。
6.根据权利要求1所述的一种汽车外胎用打磨装置,其特征在于:所述打磨机底座(26)表面上连接有散热器(25)。

说明书全文

一种汽车外胎用打磨装置

技术领域

[0001] 本实用新型涉及汽车设备技术领域,具体为一种汽车外胎用打磨装置。

背景技术

[0002] 打磨,是表面改性技术的一种,一般指借助粗糙物体(含有较高硬度颗粒的砂纸等)来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法,在涂装中是用砂纸、浮石、细石粉等摩擦介质摩擦被涂物或涂膜表面,谓之打磨。是涂装过程中的重要步骤,一般是手工作业,也可用动或电动器械进行。打磨贯穿于整个涂装过程中,不但白坯、打底或刮腻子都需打磨,涂面漆后也要打磨。其功能为清除底材表面的毛刺、浮锈、油污、灰尘;清除涂层表面的粗颗粒及杂质,获得平整表面;对平滑的涂层表面要打磨至一定的粗糙度,增强涂层的附着,分为干打磨法和湿打磨法,后者是用或其他湿润剂润滑,以获得更平滑的表面和洗掉磨粉,先如今在车轮胎打磨上用作与对汽车轮胎翻新,而现如今打磨装置多不胜数,其次打磨的时候,需要仪器的精准操作,避免在打磨的时候导致打磨的面不光滑等,而到打磨棒的升降和调节度可以很好的解决这些问题。实用新型内容
[0003] (一)解决的技术问题
[0004] 针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车外胎用打磨装置,解决了上述所提出的问题。
[0005] (二)技术方案
[0006] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车外胎用打磨装置,包括打磨机,所述打磨机包括打磨器、第一升降挤压器和第二升降挤压器,所述打磨器的顶部连接有活动打磨头推动器,所述活动打磨头推动器的底部连接有打磨头连接杆,所述打磨头连接杆贯穿与双层支撑板连接有打磨头,所述打磨器的左侧连接有第一支撑柱,所述第一支撑柱的表面上活动连接有第一升降挤压器,所述第一升降挤压器包括推升器、固定柱和滑动套管,所述第一升降挤压器右侧连接有推升器,所述推升器的左侧连接有固定柱,所述固定柱的背部表面连接有滑动套管,所述滑动套管的内表面活动连接有第一支撑柱,所述打磨器的右侧连接有第二支撑柱,所述第二支撑柱的表面上活动连接有第二升降挤压器,所述第一支撑柱和第二支撑柱之间连接有轮胎放置平台,所述轮胎放置平台的外侧连接有轮胎斜坡面,所述打磨机的外侧设置有电箱,所述电箱的左下角开设有电箱电源口,所述电箱电源口连接有第一电源线,所述电箱通过第一电源线连接有打磨机底座,所述打磨机底座的右下角开设有底座电源口,所述底座电源口连接有第二电源线,所述第二电源线的外部连接有打磨机操作平台,所述打磨机操作平台的右下角开设有打磨机操作平台电源口,所述打磨机操作平台的表面上连接有操作按钮。
[0007] 优选的,所述打磨机的右上角连接有照明器,所述打磨机的左侧同样连接有且两个照明器为底部上的底座焊接与支撑柱表面上,其灯泡有灯罩保护。
[0008] 优选的,所述打磨机操作平台电源口与底座电源口之间连接有第二电源线。
[0009] 优选的,所述底座电源口与电箱电源口之间连接有第一电源线。
[0010] 优选的,所述第一升降挤压器与第二升降挤压器之间的结构大小均相同。
[0011] 优选的,所述打磨机底座表面上连接有散热器。
[0012] (三)有益效果
[0013] 本实用新型提供了一种汽车外胎用打磨装置。具备以下有益效果:
[0014] (1)本实用新型通过打磨器和打磨头推动器的配合,达到了通过控制打磨头推动器将其控制为上升或者下降,从而调节打磨头的升降,其次作用于轮胎的表面的打磨,从而达到了可以很好的调节打磨头与轮胎表面之间的摩擦是表面的光滑可以很好的控制。
[0015] (2)本实用新型通过两个升降挤压器和两个支撑柱配合,达到了通过两个升降挤压器来控制轮胎的升降和挤压,通过降低升降挤压器,将轮胎夹住,然后将夹紧的轮胎高度向上调节,在通过两个升降挤压器将其向内夹紧,避免轮胎在打磨的时候,晃动导致打磨不光滑等问题。
[0016] (3)本实用新型通过打磨机和照明器的配合,达到了在夜间操作的时候,通过安装照明器可以很好解决此类问题,照明一些死角,从而打磨的更加完美,避免了夜间打磨给操作员带来一些难题。附图说明
[0017] 图1为本实用新型结构示意图;
[0018] 图2为本实用新型侧视图;
[0019] 图3为本实用新型后视图。
[0020] 图中:1打磨机、2第二支撑柱、3轮胎放置平台、4第一支撑柱、5固定柱、6第一升降挤压器、7滑动套管、8推升器、9打磨头推动器、10打磨头连接杆、11双层支撑铁板、12打磨头、13照明器、14第二升降挤压器、15轮胎斜坡面、16打磨器、17打磨机操作平台、18操作按钮、19电箱、20底座电源口、21第一电源线、22、电箱电源口、23第二电源线、24打磨机操作平台电源口、25散热器、26打磨机底座。

具体实施方式

[0021] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0022] 如图1-3所示,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车外胎用打磨装置,包括打磨机1,打磨机1包括打磨器16、第一升降挤压器6和第二升降挤压器14,打磨器16的顶部连接有活动打磨头推动器9,活动打磨头推动器9的底部连接有打磨头连接杆10,打磨头连接杆10贯穿与双层支撑铁板11连接有打磨头12,打磨器16的左侧连接有第一支撑柱4,第一支撑柱4的表面上活动连接有第一升降挤压器6,第一升降挤压器6包括推升器8、固定柱5和滑动套管7,第一升降挤压器6右侧连接有推升器8,推升器8的左侧连接有固定柱5,固定柱5的背部表面连接有滑动套管7,滑动套管7的内表面活动连接有第一支撑柱4,打磨器16的右侧连接有第二支撑柱2,第二支撑柱2的表面上活动连接有第二升降挤压器14,第一支撑柱4和第二支撑柱2之间连接有轮胎放置平台3,轮胎放置平台3的外侧连接有轮胎斜坡面15,打磨机1的外侧设置有电箱19,电箱19的左下角开设有电箱电源口22,电箱电源口22连接有第一电源线21,电箱19通过第一电源线21连接有打磨机底座26,打磨机底座26的右下角开设有底座电源口20,底座电源口20连接有第二电源线23,第二电源线23的外部连接有打磨机操作平台17,打磨机操作平台17的右下角开设有打磨机操作平台电源口24,打磨机操作平台17的表面上连接有操作按钮18,打磨机1的右上角连接有照明器13,打磨机1的左侧同样连接有且两个照明器13为底部上的底座焊接与支撑柱表面上,其灯泡有灯罩保护,打磨机操作平台电源口24与底座电源口20之间连接有第二电源线23,底座电源口20与电箱电源口22之间连接有第一电源线21,第一升降挤压器6与第二升降挤压器14之间的结构大小均相同,打磨机底座26表面上连接有散热器25。
[0023] 使用时,通过轮胎斜坡面15将轮胎推上轮胎放置平台3,其次通过调节两个升降挤压器下降用来夹紧轮胎,其次将夹紧后的轮胎通过滑动套管7配合两个支撑柱用作与调节轮胎上升,从而达到自己便于打磨轮胎的高度去打磨,通过调节打磨机1顶部的打磨器16上安装的打磨头推动器9来控制打磨头12的上升和下降来控制打磨头12的升降问题,从而打磨的时候可以更好的通过外界连接的打磨机操作平台17去调节上升以及下降等问题。
[0024] 综上可得,通过打磨器16和打磨头推动器9的配合,达到了通过控制打磨头推动器9将其控制为上升或者下降,从而调节打磨头12的升降,其次作用于轮胎的表面的打磨,从而达到了可以很好的调节打磨头12与轮胎表面之间的摩擦使表面的光滑可以很好的控制,通过两个升降挤压器和两个支撑柱配合,达到了通过两个升降挤压器来控制轮胎的升降和挤压,通过降低升降挤压器,将轮胎夹住,然后将夹紧的轮胎高度向上调节,在通过两个升降挤压器将其向内夹紧,避免轮胎在打磨的时候,晃动导致打磨不光滑等问题,通过打磨机
1和照明器13的配合,达到了在夜间操作的时候,通过安装照明器13可以很好解决此类问题,照明一些死角,从而打磨的更加完美,避免了夜间打磨给操作员带来一些难题。
[0025] 需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0026] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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