专利汇可以提供一种汽车轮胎修补用固定架专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 汽车 轮胎 修补用固定架,包括承重 底板 ,承重底板上端一侧连接有升降箱,升降箱上端连接有 丝杆 电机 箱,丝杆电机箱内设有丝杆电机,本发明通过设有一号 凸轮 和二号凸轮,且一号凸轮和二号凸轮之间设有可以在固定外筒内调 节距 离的活动内管,将轮胎需要检查的部位放置在三号凸轮上,因此可以对不同大小的轮胎进行固定,同时将一号凸轮和二号凸轮设置为可以自动上下移动,取代人工手动操作,对所需要检查轮胎的上表面进行一个下压,通过设置 伺服电机 ,可在检查的过程中实现对轮胎进行旋转,实现对轮胎各处进行检查,本发明结构简单新颖,操作容易上手,大大提高了该汽 车轮 胎修补用固定架的工作使用效率。,下面是一种汽车轮胎修补用固定架专利的具体信息内容。
1.一种汽车轮胎修补用固定架,包括承重底板(1),其特征在于:所述承重底板(1)上端一侧连接有升降箱(2),所述升降箱(2)上端连接有丝杆电机箱(3),所述丝杆电机箱(3)内设有丝杆电机(4),所述丝杆电机(4)一侧连接有减震垫(5),所述减震垫(5)远离于丝杆电机(4)的一端与丝杆电机箱(3)内壁相连接,所述丝杆电机(4)下端连接有一号电机轴(6),所述一号电机轴(6)远离于丝杆电机(4)的一端连接有一号齿轮(7),所述丝杆电机(4)通过一号电机轴(6)与一号齿轮(7)相连接,所述一号齿轮(7)一侧连接有二号齿轮(8),所述二号齿轮(8)靠近升降箱(2)的一端连接有齿轮轴(9),所述齿轮轴(9)远离于二号齿轮(8)的一端穿过升降箱(2)连接有联轴器(10),所述二号齿轮(8)通过齿轮轴(9)与联轴器(10)相连接,所述联轴器(10)远离于齿轮轴(9)的一端连接有丝杆(11),所述丝杆(11)下端连接有一号轴承(35),所述丝杆(11)通过一号轴承(35)与升降箱(2)内底部相连接,所述丝杆(11)上套设有调节螺母(12),所述升降箱(2)内一侧设有一号滑槽(14),所述一号滑槽(14)上端连接有一号挡板(15),所述一号滑槽(14)下端连接有二号挡板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎修补用固定架,其特征在于:所述一号滑槽(14)上滑动连接有一号滑块(17),所述一号滑块(17)靠近调节螺母(12)的一侧连接有一号连接杆(13),所述一号连接杆(13)远离于一号滑块(17)的一端与调节螺母(12)相连接,所述一号滑块(17)通过一号连接杆(13)与调节螺母(12)相连接,所述升降箱(2)一侧表面上设有活动槽(36),所述调节螺母(12)远离于一号连接杆(13)的一侧连接有二号连接杆(18),所述二号连接杆(18)贯穿活动槽(36)设置,所述二号连接杆(18)上下两侧焊接有延伸支撑杆(19),所述延伸支撑杆(19)与调节螺母(12)连接处固定连接有高强度螺栓(20),所述二号连接杆(18)远离于调节螺母(12)的一端连接有伺服电机(21),所述伺服电机(21)远离于二号连接杆(18)的一端连接有二号电机轴(22),所述二号电机轴(22)远离于伺服电机(21)的一端连接有一号凸轮(23),所述一号凸轮(23)远离于二号电机轴(22)的一端连接有固定外筒(24),所述固定外筒(24)外侧连接一号限位螺栓(25),所述固定外筒(24)远离于一号凸轮(23)的一端内插设有活动内管(26)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎修补用固定架,其特征在于:所述活动内管(26)远离于固定外筒(24)的一端连接有二号凸轮(27),所述固定外筒(24)通过活动内管(26)与二号凸轮(27)相连接,所述承重底板(1)上端远离于升降箱(2)的一侧连接有二号滑槽(28),所述二号滑槽(28)上滑动连接有二号滑块(29),所述二号滑块(29)上端两侧连接有二号限位螺栓(30),所述二号限位螺栓(30)之间且在二号滑块(29)上端连接有中空箱(31),所述中空箱(31)远离于二号滑块(29)的一端两侧均固定连接有固定立板(32),所述固定立板(32)远离于中空箱(31)的一侧之间均连接有二号轴承(33),所述二号轴承(33)之间连接有三号凸轮(34),所述固定立板(32)通过二号轴承(33)与三号凸轮(34)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎修补用固定架,其特征在于:所述调节螺母(12)与丝杆(11)螺纹连接,且所述调节螺母(12)在丝杆(11)上垂直上下移动。
5.根据权利要求3所述的一种汽车轮胎修补用固定架,其特征在于:所述中空箱(31)通过二号滑块(29)与二号滑槽(28)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎修补用固定架,其特征在于:所述二号齿轮(8)和一号齿轮(7)为啮合连接。
7.根据权利要求3所述的一种汽车轮胎修补用固定架,其特征在于:所述二号凸轮(27)和一号凸轮(23)大小材质均一致,且所述二号凸轮(27)通过活动内管(26)与固定外筒(24)活动连接。
8.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎修补用固定架,其特征在于:所述延伸支撑杆(19)关于二号连接杆(18)对称设置。
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