一种梳子型道岔的施工方法
专利汇可以提供一种梳子型道岔的施工方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种梳子型 道岔 的施工方法，梳子型道的结构为，道岔的侧股数量为4个，每个侧股曲线半径为25m，每个侧股曲线间距为5.5m。道岔布设分为四个区域，第一区域为双尖轨转折器、第二区域为单尖轨转折器和复合辙叉、第三区域为单尖轨转折器和复合辙叉、第四区域为双曲线叉及护轨。中间的辙叉为特殊型式的符合辙叉，此区域有三条工作边交汇，其趾端有两个线路 接口 ，根端有三个线路接口。占地面积小是梳子型道岔区别于普通道岔的显著特点和优势，另外，采用梳子型道岔可使站场布置灵活，可根据车辆段轨道平面进行调整，单尖轨转辙器和复合型辙叉区域可以进行 叠加 ，形成多股轨道，侧股数量可以根据不同规模车辆段道岔区使用需求进行增减，以满足车辆段轨道布置要求，可大大提高车场的调车效率，适应性较强。，下面是一种梳子型道岔的施工方法专利的具体信息内容。
1.一种梳子型道岔的施工方法，所述梳子型道岔包括有三个区域：第一区域为双尖轨转折器、第二区域为单尖轨转折器和复合辙叉、第三区域为双曲线辙叉及护轨；其中所述第一区域的双尖轨转折器，其为50kg/m基本轨以及50AT尖轨的型式，尖轨根端为间隔铁活接头结构，尖轨上设置有牵引点，尖轨与基本轨下设置轨撑滑床垫板；所述第二区域中的单尖轨转折器和复合辙叉，该单尖轨转折器和复合辙叉中的直股采用高锰钢尖轨座以及高锰钢尖轨结构型式，曲股采用高锰钢来整铸辙叉；所述第三区域中的辙叉采用高锰钢固定型辙叉结构，护轨采用33kg/m槽型护轨；其特征在于，该施工方法包括以下步骤：
第一步骤：测量放线；
对路基面进行检查，测量线路中的中桩、基桩以及路基面高的数值；
第二步骤：道岔吊运：
将各个道岔用部件进行吊运，并选择坚固平整的场地进行堆码；其中，岔枕在起吊时套橡胶套，各尖轨与基本轨、辙叉采用多点吊装；
第三步骤：预铺道砟：
在预定的工作平面上，预铺宽度不小于800mm，厚度150-200mm的道砟；道砟用振动压路机碾压，压实密度不低于1.7g/cm3；砟面平整度不大于30mm；
第四步骤：岔枕及配件吊卸就位：
①用经纬仪在岔枕外100mm处设置岔头外边桩、岔心外边桩和岔尾外边桩，所述各边桩顶面高于道砟面100mm；用弦线由岔头至岔尾的外边桩上拉挂通线，所述弦线上准确标注岔枕间距位置，且保持绷紧；
②排布岔枕时，纵向上以岔枕上的螺栓孔对齐，横向上岔枕间距以预定的间距加以控制；所述预定间距为600mm；
第五步骤：吊装岔枕钢轨：
将岔枕钢轨中的各尖轨、基本轨、辙叉吊卸至上述岔枕上；
第六步骤：道岔拼装：
①调整基本轨和尖轨位置，确保尖轨尖端与辙叉理论中心之间的距离为预定值；
②道岔各部件按照预定位置调整后，用接头夹板将尖轨、基本轨接头连接，接头连接后，进行道岔钢轨与岔枕的组装；
第七步骤：道岔粗调：
对道岔的轨面进行逐点测量，用以减少偏差。
第八步骤：上砟整道：
①测量道岔轨面的高程，确定每点的起道量，测点间距5m；
②根据起道量计算所需补碴量，用卸碴车补碴；
③通过捣固机对道岔进行捣固；
第九步骤：道岔精调：
使得各个尖轨与基本轨密贴。
第十步骤：转换设备安装及工电联调：
安装道岔的锁闭装置、转辙机、以及密贴检查器，并加以调试。
2.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于，其中第七步骤中，包括以下步骤：
用水准仪对道岔轨面逐点测量，确定道岔标高调整数值；方向调整，从线路中线控制桩引出，每10m设置外移桩，用其控制线路方向；总体调试各部尺寸，以直股为基准调试轨距，转辙器部分轨距偏差应调整到小于0.5mm；转辙器部分密贴及空掉板的调整，首先对尖轨与台板的总体密贴状况进行测试，找出缝隙最大点和完全密贴点，然后判断尖轨问题或是垫板组件问题；调试完转辙器部分的轨距、密贴及空掉板后，安装顶铁，将尖轨拨至与基本轨密贴，然后按从小到大的顺序安装顶铁，顶铁与尖轨轨腰的间隙小于0.5mm，辙叉部分密贴及空掉板的调整；全部项点调试合格后，将滑床板挡肩、及可动心轨辙叉部分的扣板安装并紧固。
3.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于，其中第九步骤中，包括以下步骤：
通过增减顶铁调整片，调整尖轨、心轨顶铁间隙，并同时与调整轨距、支距相结合，确保尖轨与基本轨密贴；可动心轨在轨头切削范围内应分别于两翼轨密贴，开通侧股时，叉跟尖轨尖端与短心轨密贴；
①用方尺检查尖轨尖端，调整后方正差不大于4mm；
②调整限位器，使其处于居中状态，限位器两侧缝隙偏差满足相应的要求；
③轨距及支距调整时，以直基本轨一侧为基准，按照先调支距再调轨距的步骤，以保证支距和轨距同时达到设计要求；
④调整尖轨、心轨密贴和顶铁间隙同调整轨向、支距相结合，并边调边紧固螺栓和螺钉。
4.根据权利要求1-3之一所述的施工方法，其特征在于，其中第十步骤中，包括以下步骤：
①在安装转换设备前，要检查各牵引点处岔枕间距、基坑、轨距和密贴情况。
②外锁闭装置：在各牵引点分别连接两锁闭杆，用撬棍将两侧尖轨撬开，分别安装各牵引点处的尖轨连接铁，锁闭框组件、锁闭杆按照安装手册要求组装。
③道岔转换设备调试：检查外锁闭装置在转换过程中动作平稳，无别卡现象。转辙机拉入、伸出各一次保证两侧尖轨开口基本相同。通过增减锁闭铁盒锁闭框之间的调整片，使尖轨与基本轨密贴满足要求。调整尖轨长、短表示杆无扣轴套和有扣轴套，使转辙机检测柱在定位、反位时落入表示杆缺口，并使缺口两侧间隙相等，用螺母将无扣轴套紧固。调整心轨动作连接杆，使两侧锁闭量偏差小于2mm。尖轨的密贴、表示调整完成后，调整密贴检查器两侧接头连杆，使密贴检查器在定位、反位的表示均符合要求。
④检查：检查各紧固件齐全，各部螺栓紧固并达到规定的拧紧力矩。各部绝缘安装正确。零件无异常现象。托板与岔枕联接牢固，与道岔直股基本轨垂直。锁闭铁、锁钩与锁闭杆的摩擦面及运动范围内清洁无异物。锁钩孔内有润滑油。表示拉杆接头与尖端铁的连接牢固。道岔转换过程中，锁钩动作平稳，与锁闭铁结合良好，无别劲、卡阻现象。
所述步骤④完毕后，使得轨距尖轨尖端、直线尖轨刨切起点处为1436mm；支距：直、曲尖轨距端支距偏差为0.5mm；尖轨尖端的缝隙为0.1mm，尖轨其余部位为0.2mm；心轨尖端缝隙不为0.2mm，其余部位不大于1mm；顶铁与尖轨、心轨的轨腰间隙不大于1mm；滑床台板坐实坐平，牵引点前后各一块垫板与台板的间隙不大于0.5mm；其余部位不大于2mm，间隙大于1mm的垫板不得连续超过两块；道岔水平不大于2mm；导曲线无反超高。铺设完成的道岔转辙器扳动灵活，尖轨尖端与基本轨密贴。
一种梳子型道岔的施工方法
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发明内容
将各个道岔用部件进行吊运，并选择坚固平整的场地进行堆码；其中，岔枕在起吊时套橡胶套，各尖轨与基本轨、辙叉采用多点吊装；第三步骤：预铺道砟：在预定的工作平面上，预铺宽度不小于800mm，厚度150-200mm的道砟；道砟用振动压路机碾压，压实密度不低于1.7g/cm3；砟面平整度不大于30mm；第四步骤：岔枕及配件吊卸就位：①用经纬仪在岔枕外100mm处设置岔头外边桩、岔心外边桩和岔尾外边桩，所述各边桩顶面高于道砟面100mm；用弦线由岔头至岔尾的外边桩上拉挂通线，所述弦线上准确标注岔枕间距位置，且保持绷紧；②排布岔枕时，纵向上以岔枕上的螺栓孔对齐，横向上岔枕间距以预定的间距加以控制；所述预定间距为600mm；第五步骤：吊装岔枕钢轨：将岔枕钢轨中的各尖轨、基本轨、辙叉吊卸至上述岔枕上；第六步骤：道岔拼装：①调整基本轨和尖轨位置，确保尖轨尖端与辙叉理论中心之间的距离为预定值；②道岔各部件按照预定位置调整后，用接头夹板将尖轨、基本轨接头连接，接头连接后，进行道岔钢轨与岔枕的组装；第七步骤：道岔粗调；第八步骤：上砟整道：
①测量道岔轨面的高程，确定每点的起道量，测点间距5m；②根据起道量计算所需补碴量，用卸碴车补碴；③通过捣固机对道岔进行捣固；第九步骤：道岔精调。第十步骤：转换设备安装及工电联调。
具体实施方式
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