一种汽车一二挡拨叉下平面精加设备
专利汇可以提供一种汽车一二挡拨叉下平面精加设备专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 汽车 一二挡拨叉下平面精加设备，包括工装 底板 (1)、竖直 气缸 (2)、左右延伸的 立板 (3)和立式 铣床 (8)，立板的右上 角 设置有 铣刀 盘让位缺口(3a)供立式铣床(6)的铣刀盘伸入，竖直气缸位于立板的后方，压紧 连杆 (4)的后端铰接在竖直气缸的 活塞 杆顶端，压紧连杆的前端头设置有向下延伸的压紧勾头(4a)，压紧连杆的中部穿过压杆让位缺口(3b)并与立板铰接在一起；立板的前 侧壁 上固设有垂直于前侧壁的套装圆柱(5)和支承圆柱(6)。该加工设备，用于加工一二挡拨叉的下平面，装夹方便快捷，大大提高了生产效率。，下面是一种汽车一二挡拨叉下平面精加设备专利的具体信息内容。
1.一种汽车一二挡拨叉下平面精加设备，包括工装底板(1)和立式铣床(8)，其特征在于：所述工装底板(1)的正上方设置有竖直气缸(2)和左右延伸的立板(3)，所述立板(3)的右上角设置有铣刀盘让位缺口(3a)供立式铣床(8)的铣刀盘伸入，竖直气缸(2)位于立板(3)的后方，且立板(3)的顶部设置有正对竖直气缸(2)的压杆让位缺口(3b)，压紧连杆(4)的后端铰接在竖直气缸(2)的活塞杆顶端，压紧连杆(4)的前端头设置有向下延伸的压紧勾头(4a)，压紧连杆(4)的中部穿过压杆让位缺口(3b)并与立板(3)铰接在一起；
所述立板(3)的前侧壁上固设有垂直于前侧壁的套装圆柱(5)和支承圆柱(6)，且套装圆柱(5)位于支承圆柱(6)的左侧，套装圆柱(5)与一二挡拨叉的圆孔直径相等，正好供一二挡拨叉的圆孔套入；当一二挡拨叉逆时针旋转180°后，并将一二挡拨叉的圆孔套在套装圆柱(5)上，同时一二挡拨叉叉口朝右并通过支承圆柱(6)支承拨叉叉口根部圆弧面时，压紧勾头(4a)由竖直气缸(2)推动正好压在一二挡拨叉的上方，且压紧勾头(4a)的端头与一二挡拨叉对应位置处的斜面匹配。
2.按照权利要求1所述的汽车一二挡拨叉下平面精加设备，其特征在于：所述支承圆柱(6)比套装圆柱(5)长。
3.按照权利要求1或2所述的汽车一二挡拨叉下平面精加设备，其特征在于：所述压紧连杆(4)通过一根贯通立板(3)的铰接轴(7)与立板(3)铰接在一起。
一种汽车一二挡拨叉下平面精加设备
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