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发动机ECU针脚断裂维修工具

阅读：335发布：2023-03-10

专利汇可以提供发动机ECU针脚断裂维修工具专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种发动机 ECU针脚断裂维修工具，旨在解决ECU针脚断裂后维修不便，维修等待时间长，维修价格高的不足。该实用新型包括转动杆，转动杆下端均布设有若干条切削刃，转动杆靠近下端外壁上均布设有若干条螺旋状的退屑槽，转动杆轴线方向设有贯通转动杆上下两端的插孔，退屑槽和插孔连通。发动机ECU针脚断裂维修工具能方便了ECU针脚断裂后的维修，可直接在损坏的ECU上修复断裂的针脚，维修等待时间短，维修价格低。，下面是发动机ECU针脚断裂维修工具专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种发动机ECU针脚断裂维修工具，其特征是，包括转动杆，转动杆下端均布设有若干条切削刃，转动杆靠近下端外壁上均布设有若干条螺旋状的退屑槽，转动杆轴线方向设有贯通转动杆上下两端的插孔，退屑槽和插孔连通。
2.根据权利要求1所述的发动机ECU针脚断裂维修工具，其特征是，退屑槽横截面宽度从槽底向槽口逐渐增加。
3.根据权利要求1所述的发动机ECU针脚断裂维修工具，其特征是，切削刃沿着逆时针方向向上倾斜设置。
4.根据权利要求1或2或3所述的发动机ECU针脚断裂维修工具，其特征是，转动杆上端外壁上均布设有若干个限位头。
5.根据权利要求1或2或3所述的发动机ECU针脚断裂维修工具，其特征是，插孔在退屑槽位置的孔径从退屑槽上端位置向下逐渐增加。

说明书全文

发动机ECU针脚断裂维修工具

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种发动机ECU维修工具，更具体地说，它涉及一种发动机ECU针脚断裂维修方便的维修工具。

背景技术

[0002] ECU是汽车大大脑，ECU的数据主要由数根直径约1mm的针脚进行传递，发动机在维修过程中，稍不注意就会将针脚折弯，折弯后的针脚经过校正后很容易出现断裂，而且断裂位置基本上都是根部，一旦针脚被折断，ECU数据就不能传递到发动机上进行正常的数据处理，最终导致发动机无法正常启动。因每辆车的ECU都有防盗保护装置，不能随意进行更换ECU，要更换也只能先将原来的ECU数据拷贝出来，在新的ECU壳体上进行数据的导入后才能正常使用，因此发动机ECU针脚断裂后只能将ECU返回厂家进行数据刷新，更换新的壳体。目前也没有专用的维修工具对断裂针脚进行维修，只能将ECU返回厂家进行更换，这种方式维修等待时间长，而且维修价格高。实用新型内容

[0003] 本实用新型克服了ECU针脚断裂后维修不便，维修等待时间长，维修价格高的不足，提供了一种发动机ECU针脚断裂维修工具，它能方便了ECU针脚断裂后的维修，维修等待时间短，维修价格低。

[0004] 为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种发动机ECU针脚断裂维修工具，包括转动杆，转动杆下端均布设有若干条切削刃，转动杆靠近下端外壁上均布设有若干条螺旋状的退屑槽，转动杆轴线方向设有贯通转动杆上下两端的插孔，退屑槽和插孔连通。

[0005] 维修工具使用时，将转动杆安装在钻头上，将转动杆下端的插孔对准断裂的针脚位置，然后启动钻头带动转动杆转动，转动杆下端的切削刃在针脚一周切削出环形的焊接槽，螺旋形的退屑槽使切削过程中产生的废屑能够顺利排出。而且退屑槽和插孔连通减小了切削阻力，更加有利于废屑排出。焊接槽钻完后，断裂的针脚根部露出，焊接点周围的材料被去除，然后截取新的针脚焊接在断裂的针脚根部，焊接槽给焊接提供了充足的空间，使新的针脚能够顺利地焊接到原针脚根部。发动机ECU针脚断裂维修工具能方便了ECU针脚断裂后的维修，可直接在损坏的ECU上修复断裂的针脚，维修等待时间短，维修价格低。

[0006] 作为优选，退屑槽横截面宽度从槽底向槽口逐渐增加。这种结构设置方便废屑的排出。

[0007] 作为优选，切削刃沿着逆时针方向向上倾斜设置。这种结构设置有利于减小切削阻力。

[0008] 作为优选，转动杆上端外壁上均布设有若干个限位头。限位头使转动杆与钻头的连接更加可靠。

[0009] 作为优选，插孔在退屑槽位置的孔径从退屑槽上端位置向下逐渐增加。这种结构的插孔设置有效避免转动杆转动过程中剪切到针脚根部。

[0010] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：发动机ECU针脚断裂维修工具能方便了ECU针脚断裂后的维修，可直接在损坏的ECU上修复断裂的针脚，维修等待时间短，维修价格低。附图说明

[0011] 图1是本实用新型的一种结构示意图；

[0012] 图2是本实用新型的图1中A-A剖视图；

[0013] 图3是本实用新型的使用状态的结构示意图；

[0014] 图中：1、转动杆，2、切削刃，3、退屑槽，4、插孔，5、限位头，6、针脚，7、焊接槽。

具体实施方式

[0015] 下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述：

[0016] 实施例：一种发动机ECU针脚断裂维修工具（参见附图1至3），包括转动杆1，转动杆下端均布设有两条切削刃2，切削刃沿着逆时针方向向上倾斜设置，有利于减小切削阻力。转动杆靠近下端外壁上均布设有两条螺旋状的退屑槽3，退屑槽横截面宽度从槽底向槽口逐渐增加，方便废屑的排出。转动杆轴线方向设有贯通转动杆上下两端的插孔4，退屑槽和插孔连通。插孔在退屑槽位置的孔径从退屑槽上端位置向下逐渐增加，有效避免转动杆转动过程中剪切到针脚根部。转动杆上端外壁上均布设有四个限位头5。限位头使转动杆与钻头的连接更加可靠。

[0017] 维修工具使用时，将转动杆安装在钻头上，将转动杆下端的插孔对准断裂的针脚6位置，然后启动钻头带动转动杆转动，转动杆下端的切削刃在针脚一周切削出环形的焊接槽7，螺旋形的退屑槽使切削过程中产生的废屑能够顺利排出。而且退屑槽和插孔连通减小了切削阻力，更加有利于废屑排出。焊接槽钻完后，断裂的针脚根部露出，焊接点周围的材料被去除，然后截取新的针脚焊接在断裂的针脚根部，焊接槽给焊接提供了充足的空间，使新的针脚能够顺利地焊接到原针脚根部。发动机ECU针脚断裂维修工具能方便了ECU针脚断裂后的维修，可直接在损坏的ECU上修复断裂的针脚，维修等待时间短，维修价格低。

[0018] 以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

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