一种电动汽车锂电池的冲击试验设备
专利汇可以提供一种电动汽车锂电池的冲击试验设备专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种电动 汽车 锂 电池 的冲击试验设备，包括牵引小车、冲击头和左右对称的冲击头 支架 ；冲击头支架包括底座、主支架、左支架、右支架、冲击头安装板和冲击头 定位 块 ，底座固定在牵引小车的前端，主支架垂直固定在底座上，左支架的一端与底座固定连接、另一端与主支架的左侧固定连接，右支架的一端与底座固定连接、另一端与主支架的右侧固定连接，冲击头安装板固定在主支架的前端，冲击头定位块固定在冲击头安装板的下部；冲击头上设置有与冲击头定位块配合的定位结构，冲击头固定在冲击头安装板上。该冲击试验设备能较真实的反映在电动汽车发生碰撞的过程中锂电池可能受到的冲击破坏，从而使试验结果更准确。，下面是一种电动汽车锂电池的冲击试验设备专利的具体信息内容。
1.一种电动汽车锂电池的冲击试验设备，其特征在于：包括牵引小车（3）、冲击头（2）和左右对称的冲击头支架（1）；所述冲击头支架（1）包括底座（11）、主支架（12）、左支架（13）、右支架（14）、冲击头安装板（15）和冲击头定位块（16），所述底座（11）固定在牵引小车（3）的前端，主支架（12）垂直固定在底座上，左支架（13）的一端与底座固定连接、另一端与主支架的左侧固定连接，右支架（14）的一端与底座固定连接、另一端与主支架的右侧固定连接，冲击头安装板（15）固定在主支架（12）的前端，且其上开设有安装板过孔（151），冲击头定位块（16）固定在冲击头安装板的下部；所述冲击头（2）上开设有冲击头安装螺孔（21），并且设置有与冲击头定位块（16）配合的定位结构，冲击头通过螺钉与安装板过孔、冲击头安装螺孔的配合而固定在冲击头安装板上。
2.根据权利要求1所述的电动汽车锂电池的冲击试验设备，其特征在于：所述冲击头定位块（16）为凹字形定位块，沿冲击头的冲击方向，该凹字形定位块的缺口左壁面为向右倾斜的倾斜面、缺口右壁面为向左倾斜的倾斜面、缺口下壁面为向上倾斜的倾斜面，从而形成具有坡度的定位作用面；所述冲击头（2）的后侧下部通过开缺口的方式形成有与所述凹字形定位块相匹配的凸字形定位卡台（22）。
3.根据权利要求2所述的电动汽车锂电池的冲击试验设备，其特征在于：所述冲击头（2）的前侧的冲击作用部为楔体。
4.根据权利要求2所述的电动汽车锂电池的冲击试验设备，其特征在于：所述冲击头（2）的前侧的冲击作用部为半圆柱体。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的电动汽车锂电池的冲击试验设备，其特征在于：
所述主支架（12）包括相同的第一、第二、第三主工字钢梁（121、122、123），相同的第四、第五主工字钢梁（124、125）和相同的第六、第七主工字钢梁（126、127），所述的第一、第二、第三主工字钢梁（121、122、123）沿冲击头的长度方向等间距排列，第一、第二、第三主工字钢梁的后端都与底座（11）垂直焊接、前端都与冲击头安装板（15）垂直焊接，第四主工字钢梁（124）的上端与第一主工字钢梁（121）的下侧中部靠前的部位垂直焊接、下端与第二主工字钢梁（122）的上侧中部靠前的部位垂直焊接，第五主工字钢梁（125）的上端与第二主工字钢梁（122）的下侧中部靠前的部位垂直焊接、下端与第三主工字钢梁（123）的上侧中部靠前的部位垂直焊接，第六主工字钢梁（126）的后端与第一主工字钢梁下侧后部焊接、前端与第四主工字钢梁（124）的后侧下部焊接，第七主工字钢梁（127）的后端与第三主工字钢梁（123）的上侧后部焊接、前端与第五主工字钢梁（125）的后侧上部焊接；
所述左支架（13）包括相同且相互平行的第一、第二、第三左工字钢梁（131、132、133），所述第一左工字钢梁（131）的左端与底座（11）焊接、右端与第一主工字钢梁（121）的左侧中部靠前的部位焊接，第二左工字钢梁（132）的左端与底座（11）焊接、右端与第二主工字钢梁（122）的左侧中部靠前的部位焊接，第三左工字钢梁（133）的左端与底座（11）焊接、右端与第三主工字钢梁（123）的左侧中部靠前的部位焊接；
所述右支架（14）包括相同且相互平行的第一、第二、第三右工字钢梁（141、142、143），所述第一右工字钢梁（141）的右端与底座（11）焊接、左端与第一主工字钢梁（121）的右侧中部靠前的部位焊接，第二右工字钢梁（142）的右端与底座（11）焊接、左端与第二主工字钢梁（122）的右侧中部靠前的部位焊接，第三右工字钢梁（143）的右端与底座（11）焊接、左端与第三主工字钢梁（123）的右侧中部靠前的部位焊接。
6.根据权利要求5所述的电动汽车锂电池的冲击试验设备，其特征在于：所述第四主工字钢梁（124）在第二主工字钢梁（122）上的焊接位置与第五主工字钢梁（125）在第二主工字钢梁（122）上的焊接位置对应，所述第一左工字钢梁（131）在第一主工字钢梁（121）上的焊接位置与第四主工字钢梁（124）在第一主工字钢梁（121）上的焊接位置对应，所述第二左工字钢梁（132）在第二主工字钢梁（122）上的焊接位置与第四主工字钢梁（124）在第二主工字钢梁（122）上的焊接位置对应，所述第三左工字钢梁（133）在第三主工字钢梁（123）上的焊接位置与第五主工字钢梁（125）在第三主工字钢梁（123）上的焊接位置对应。
7.根据权利要求5所述的电动汽车锂电池的冲击试验设备，其特征在于：所述冲击头（2）的上表面开设有吊装孔（23）。
8.根据权利要求5所述的电动汽车锂电池的冲击试验设备，其特征在于：所述第一主工字钢梁（121）、第一左工字钢梁（131）和第一右工字钢梁（141）上都焊接有吊耳安装座（4），吊耳安装座上安装有吊耳（5）。
9.根据权利要求8所述的电动汽车锂电池的冲击试验设备，其特征在于：所述底座（11）上开设有底座安装孔（111），该底座安装孔为腰形孔，底座通过螺栓与底座安装孔的配合而固定在牵引小车（3）的前端。
一种电动汽车锂电池的冲击试验设备
技术领域
背景技术
发明内容
具体实施方式
121的下侧中部靠前的部位垂直焊接，第四主工字钢梁124的下端与第二主工字钢梁122的上侧中部靠前的部位垂直焊接，第五主工字钢梁125的上端与第二主工字钢梁122的下侧中部靠前的部位垂直焊接，第五主工字钢梁125的下端与第三主工字钢梁123的上侧中部靠前的部位垂直焊接，第四主工字钢梁124在第二主工字钢梁122上的焊接位置与第五主工字钢梁125在第二主工字钢梁122上的焊接位置对应，第六主工字钢梁126的后端与第一主工字钢梁121下侧后部焊接，第六主工字钢梁126的前端与第四主工字钢梁124的后侧下部焊接，第七主工字钢梁127的后端与第三主工字钢梁123的上侧后部焊接，第七主工字钢梁127的前端与第五主工字钢梁125的后侧上部焊接，第六主工字钢梁126的焊接位置与第七主工字梁127的焊接位置关于第二主工字钢梁122对称。
高效检索全球专利专利汇是专利免费检索,专利查询,专利分析-国家发明专利查询检索分析平台，是提供专利分析，专利查询，专利检索等数据服务功能的知识产权数据服务商。
我们的产品包含105个国家的1.26亿组数据，免费查、免费专利分析。
专利汇分析报告产品可以对行业情报数据进行梳理分析，涉及维度包括行业专利基本状况分析、地域分析、技术分析、发明人分析、申请人分析、专利权人分析、失效分析、核心专利分析、法律分析、研发重点分析、企业专利处境分析、技术处境分析、专利寿命分析、企业定位分析、引证分析等超过60个分析角度，系统通过AI智能系统对图表进行解读，只需1分钟，一键生成行业专利分析报告。
