专利汇可以提供一种弹簧锁定式行李箱挂钩装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 弹簧 锁 定式行李箱挂钩装置,包括中间 转轴 ,所述中间转轴的两端铰接有挂臂,两个挂臂的下端具有挂钩,两个挂钩的下端之间成型有夹持连接部,中间连接板的两端成型在两个挂臂的中部顶面,连接框体固定在中间连接板上,连接框体的底部横梁上具有通槽,插接板插套在通槽中,插接板的顶部 侧壁 上成型有折弯部,折弯部处于连接框体的中部空腔中并压靠在连接框体的底部横梁的顶面上;它可以将 拉杆箱 的把手处于挂钩与插接板之间,手握持滑动手持套即可,从而使手不会与其他部件产生摩擦,提高使用舒适度,而且在震动时,挂臂和中间转轴作为一个 转动关节 ,可以减缓震动对手产生的影响,大大提高使用舒适度。,下面是一种弹簧锁定式行李箱挂钩装置专利的具体信息内容。
1.一种弹簧锁定式行李箱挂钩装置,包括中间转轴(10),其特征在于:所述中间转轴(10)的两端铰接有挂臂(20),两个挂臂(20)的下端具有挂钩(21),两个挂钩(21)的下端之间成型有夹持连接部(27),中间连接板(22)的两端成型在两个挂臂(20)的中部顶面,连接框体(24)固定在中间连接板(22)上,连接框体(24)的底部横梁上具有通槽(241),插接板(25)插套在通槽(241)中,插接板(25)的顶部侧壁上成型有折弯部(251),折弯部(251)处于连接框体(24)的中部空腔(1)中并压靠在连接框体(24)的底部横梁的顶面上,插接板(25)的底部插套在夹持连接部(27)上具有的长形通槽(271)中,至少两个缓冲弹簧(26)插套在中部空腔(1)中,缓冲弹簧(26)的上端着力于连接框体(24)的顶部横梁的底面上,缓冲弹簧(26)的下端着力于折弯部(251)的顶面上;
所述中间转轴(10)上插套有滑动手持套(11)。
2.根据权利要求1所述的一种弹簧锁定式行李箱挂钩装置,其特征在于:所述中间转轴(10)包括第一转轴部(12)和第二转轴部(13),第一转轴部(12)对着第二转轴部(13)的一端具有连接凸起部(121),第二转轴部(13)对应的一端具有插接部(131),插接部(131)插套在连接凸起部(121)的端面具有的插孔(122)中,插孔(122)的内侧壁上螺接有多个定位球头柱塞(123),定位球头柱塞(123)的钢球嵌套在插接部(131)的外侧壁上具有的连接环形凹槽(132)中。
3.根据权利要求2所述的一种弹簧锁定式行李箱挂钩装置,其特征在于:所述滑动手持套(11)的中部内侧壁具有环形凸起圈(111),环形凸起圈(111)插套在连接凸起部(121)中。
4.根据权利要求1所述的一种弹簧锁定式行李箱挂钩装置,其特征在于:所述中间转轴(10)的两端螺接有固定端盖(14),固定端盖(14)的外端侧壁具有凸起挡圈部(141),挂臂(20)的上部具有连接插孔(23),固定端盖(14)插套在连接插孔(23)中,挂臂(20)处于凸起挡圈部(141)与中间转轴(10)的端面之间。
5.根据权利要求4所述的一种弹簧锁定式行李箱挂钩装置,其特征在于:所述固定端盖(14)的外端面中部嵌套有盖体(15)。
6.根据权利要求1所述的一种弹簧锁定式行李箱挂钩装置,其特征在于:所述夹持连接部(27)上具有向上延伸的延伸部(272),延伸部(272)在长形通槽(271)的前部上方,延伸部(272)靠近插接板(25)的下端侧壁。
7.根据权利要求1所述的一种弹簧锁定式行李箱挂钩装置,其特征在于:所述夹持连接部(27)靠近两个挂臂(20)处固定有两个加强板(28),加强板(28)的上端固定在中间连接板(22)上。
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