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一种挖掘机钻机的 钢丝绳驱动与调节装置

阅读：723发布：2023-03-10

专利汇可以提供一种挖掘机钻机的钢丝绳驱动与调节装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种挖掘机钻机的钢丝绳驱动与调节装置，它包括钻架、钻杆油缸、提升驱动总成、下拉驱动总成和中位驱动总成，其特征是所述钻架的正面上下两端分别设有安装钻杆的钻杆旋转驱动总成和下支撑，所述钻架的上设有上滑轮组、缸头滑轮组和下滑轮组,所述钻架上设有上滑架和中滑架。本实用新型结构简单、可靠性高，由油缸提供上滑架和中滑架的动力源，液压马达通过减速机及联轴器等驱动钻杆旋转，从而实现钻机钻孔的功能。随着油缸的伸缩，在实现上滑架提升或下行的同时，也实现中滑架的提升或下行，在实现钻杆油缸固定的同时，可保证充分的钢丝绳调节空间和调节距离。，下面是一种挖掘机钻机的钢丝绳驱动与调节装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种挖掘机钻机的钢丝绳驱动与调节装置，它包括钻架、钻杆油缸、提升驱动总成、下拉驱动总成和中位驱动总成，其特征是所述钻架的正面上下两端分别设有安装钻杆的钻杆旋转驱动总成和下支撑，所述钻架上设有上滑轮组、缸头滑轮组和下滑轮组,所述钻架上设有上滑架和中滑架。
2.根据权利要求1所述的一种挖掘机钻机的钢丝绳驱动与调节装置，其特征是所述钻杆旋转驱动总成包括液压马达，所述液压马达通过减速机及联轴器与钻杆连接。
3.根据权利要求1所述的一种挖掘机钻机的钢丝绳驱动与调节装置，其特征是所述钻杆油缸与缸头滑轮组连接，缸头滑轮组由两个双槽滑轮组成，所述双槽滑轮与提升钢丝绳和下拉钢丝绳的一端连接。
4.根据权利要求1所述的一种挖掘机钻机的钢丝绳驱动与调节装置，其特征是所述提升驱动总成包括2根提升钢丝绳；提升钢丝绳的一端固连在上滑架底部，另一端通过螺杆和螺栓固定在提升钢丝绳调节块上，所述螺杆穿过提升钢丝绳调节块后由两边的螺母固定。
5.根据权利要求1所述的一种挖掘机钻机的钢丝绳驱动与调节装置，其特征是所述下拉驱动总成包括2根下拉钢丝绳，下拉钢丝绳的一端固连在上滑架底部，另一端通过螺杆与螺栓固定在下拉钢丝绳调节块上，所述下拉钢丝绳调节块与钻杆油缸限位为一体式设计，所述螺杆穿过下拉钢丝绳调节块后由两边的螺母固定。
6.根据权利要求1所述的一种挖掘机钻机的钢丝绳驱动与调节装置，其特征是所述中位驱动总成包括1根中位钢丝绳，中位钢丝绳的一端固连在钻杆油缸缸头底部，另一端固连在中滑架底部。

说明书全文

一种挖掘机钻机的钢丝绳驱动与调节装置

技术领域

[0001] 本实用新型属于挖掘机钻机技术领域，具体涉及一种挖掘机钻机的钢丝绳驱动与调节装置。

背景技术

[0002] 现有技术中挖掘机钻机的钢丝绳驱动与调节装置体积较大，不能同时兼顾钻杆油缸的固定，钢丝绳调节空间小，调节距离短。大多钻机采用提升钢丝绳和下拉钢丝绳都为单根钢丝绳设计，虽然能解决钢丝绳自动调节松紧度问题，但上下中转滑轮体积较大，影响钻架设计的紧凑性，如果将上下中转滑轮设计小了，必然影响钢丝绳寿命。发明内容

[0003] 本实用新型的目的是提供一种结构简单、可靠性高的挖掘机钻机的钢丝绳驱动与调节装置，在实现钻杆油缸限位的同时保证钢丝绳有充足的调节空间和调节距离。

[0004] 本实用新型一种挖掘机钻机的钢丝绳驱动与调节装置，它包括钻架、钻杆油缸、提升驱动总成、下拉驱动总成和中位驱动总成，所述钻架的正面上下两端分别设有安装钻杆的钻杆旋转驱动总成和下支撑，所述钻架上设有上滑轮组、缸头滑轮组和下滑轮组，所述钻架上设有上滑架和中滑架。

[0005] 所述钻杆旋转驱动总成包括液压马达，所述液压马达通过减速机及联轴器与钻杆连接。

[0006] 所述钻杆油缸与缸头滑轮组连接，缸头滑轮组由两个双槽滑轮组成，所述双槽滑轮与提升钢丝绳和下拉钢丝绳的一端连接；钻杆油缸伸缩从而带动上滑架和中滑架动作。

[0007] 所述提升驱动总成包括2根提升钢丝绳；提升钢丝绳的一端固连在上滑架底部，另一端通过螺杆和螺栓固定在提升钢丝绳调节块上，分别绕过上滑轮组和缸头滑轮组，从而实现上滑架提升速度为钻杆油缸伸缩速度的2倍，所述螺杆穿过提升钢丝绳调节块后由两边的螺母固定，调节时松开内侧螺母调节外侧螺母即可。

[0008] 所述下拉驱动总成包括2根下拉钢丝绳，下拉钢丝绳的一端固连在上滑架底部，另一端通过螺杆与螺栓固定在下拉钢丝绳调节块上，分别绕过下滑轮组和缸头滑轮组，从而实现上滑架下拉速度为钻杆油缸伸缩速度的2倍，所述下拉钢丝绳调节块与钻杆油缸限位为一体式设计，所述螺杆穿过下拉钢丝绳调节块后由两边的螺母固定，调节时松开内侧螺母调节外侧螺母即可。

[0009] 所述中位驱动总成包括1根中位钢丝绳，中位钢丝绳的一端固连在钻杆油缸缸头底部，另一端固连在中滑架底部，分别绕过上滑轮组和下滑轮组，从而实现中滑架运行速度等于钻杆油缸伸缩速度，中滑架运行过程中始终位于上滑架与下支撑的中间位置，为钻杆提供最有效的保护。

[0010] 本实用新型结构简单、可靠性高，由油缸提供上滑架和中滑架的动力源，液压马达通过减速机及联轴器等驱动钻杆旋转，从而实现钻机钻孔的功能。随着油缸的伸缩，在实现上滑架提升或下行的同时，也实现中滑架的提升或下行，在实现钻杆油缸固定的同时，可保证充分的钢丝绳调节空间和调节距离。附图说明

[0011] 图1是本实用新型的结构示意图；

[0012] 图2是图1翻转180°的结构示意图；

[0013] 图3为本实用新型提升驱动总成结构示意图；

[0014] 图4为本实用新型下拉驱动总成结构示意图；

[0015] 图5为本实用新型中位驱动总成结构示意图；

[0016] 图6为本实用新型钻机双槽滑轮结构示意图。

[0017] 图中：1、钻杆旋转驱动总成 2、上滑架 3、钻杆 4、钻架 5、中滑架 6、下支撑 7、钻杆油缸 8、下拉钢丝绳 9、中位钢丝绳 10、下拉钢丝绳调节块 11、缸头滑轮组 12、提升钢丝绳 13、提升钢丝绳调节块 14、上滑轮组 15、下滑轮组。

具体实施方式

[0018] 参照图1、图2、图3、图4、图5和图6，本实用新型它包括钻架4、钻杆油缸7、提升驱动总成、下拉驱动总成和中位驱动总成，所述钻架4的正面上下两端分别设有安装钻杆3的钻杆旋转驱动总成1和下支撑6，所述钻架4上设有上滑轮组14、缸头滑轮组11和下滑轮组15，所述钻架4上设有上滑架2和中滑架5；所述钻杆旋转驱动总成1包括液压马达，所述液压马达通过减速机及联轴器与钻杆连接；所述钻杆油缸7与缸头滑轮组11连接，缸头滑轮组11由两个双槽滑轮组成，所述双槽滑轮与提升钢丝绳12和下拉钢丝绳8的一端连接；所述提升驱动总成包括2根提升钢丝绳12；提升钢丝绳12的一端固连在上滑架2底部，另一端通过螺杆和螺栓固定在提升钢丝绳调节块13上，分别绕过上滑轮组14和缸头滑轮组11，所述螺杆穿过提升钢丝绳调节块13后由两边的螺母固定；所述下拉驱动总成包括2根下拉钢丝绳8，下拉钢丝绳8的一端固连在上滑架2底部，另一端通过螺杆与螺栓固定在下拉钢丝绳调节块10上，分别绕过下滑轮组15和缸头滑轮组11，所述下拉钢丝绳调节块10与钻杆油缸7限位为一体式设计，所述螺杆穿过下拉钢丝绳调节块10后由两边的螺母固定；所述中位驱动总成包括1根中位钢丝绳9，中位钢丝绳9的一端固连在钻杆油缸7缸头底部，另一端固连在中滑架5底部，分别绕过上滑轮组14和下滑轮组15。

[0019] 本实用新型的工作原理及重要构件的作用。本实用新型由钻杆油缸7提供上滑架和中滑架的动力源，液压马达通过减速机及联轴器等驱动钻杆旋转，从而实现钻机钻孔的功能；随着钻杆油缸的伸缩，在实现上滑架提升或下行的同时，也实现中滑架的提升或下行。

[0020] 上滑架提升结构即提升驱动总成，如图3所示，2根提升钢丝绳12一端固连在上滑架底部，另一端通过螺杆与螺栓固定在提升钢丝绳调节块13上，分别绕过上滑轮组14和缸头滑轮组11，从而实现上滑架提升速度为钻杆油缸伸缩速度的2倍，钢丝绳螺杆穿过提升钢丝绳调节块后由两边各一螺母进行固定，调节时松开内侧螺母调节外侧螺母即可。

[0021] 上滑架下拉结构即下拉驱动总成，如图4所示，2根下拉钢丝绳8一端固连在上滑架2底部，另一端通过螺杆与螺栓固定在下拉钢丝绳调节块10上，分别绕过下滑轮组15和缸头滑轮组11，从而实现上滑架下拉速度为钻杆油缸伸缩速度的2倍，下拉钢丝绳调节块与钻杆油缸限位为一体式设计，钢丝绳螺杆穿过调节块后由两边各一螺母进行固定，调节时松开内侧螺母调节外侧螺母即可。

[0022] 中滑架驱动结构即中位驱动总成，如图5所示，中位钢丝绳9两端通过螺杆连接在一起，中位钢丝绳9通过螺栓与固定块固连在钻杆油缸7缸头底部和中滑架5底部，分别绕过上、下滑轮组14、15，从而实现中滑架5运行速度等于钻杆油缸伸缩速度，中滑架5运行过程中始终位于上滑架2与下支撑6的中间位置，为钻杆提供最有效的保护。

[0023] 双槽滑轮的结构如图6所示，根据运动分析，上滑架提升或下拉过程中提升钢丝绳与下拉钢丝绳的线速度相等，故在此使用双槽滑轮结构，从而更有效地利用空间，使得结构更紧凑。

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