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一种高速收费站岗亭的票据传送机构

阅读：586发布：2020-05-11

专利汇可以提供一种高速收费站岗亭的票据传送机构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明提供一种高速收费站岗亭的票据传送机构，包括升降电动机和固定内腔，所述装置本体底部设置有旋转悬臂，且旋转悬臂顶部开设有固定内腔；所述旋转悬臂顶部左右两侧中心内壁均通过螺钉安装有行程开关，且旋转悬臂右端中心顶部通过螺钉安装有驾驶员操作开关；所述旋转悬臂左端面中心底部设置有旋转安装块，且旋转安装块通过固定轴安装在左侧旋转基座内部；所述旋转基座右侧前后均设置有带半圆的固定安装板，且旋转基座通过前后螺栓固定安装在岗亭窗口下方凸起上。旋转悬臂的设置，有利于根据收费车辆的高低进行位置的调节，不会因为收费岗亭与收费车辆距离过远和高度相差过大而下车进行交费，保证了驾驶员安全的同时减少了麻烦。，下面是一种高速收费站岗亭的票据传送机构专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种高速收费站岗亭的票据传送机构，其特征在于：该高速收费站岗亭的票据传送机构包括装置本体(1)，旋转悬臂(2)，传送带(3)，传送电动机(4)，旋转基座(5)，升降基座(6)，钢丝绳(7)，物品放置筒(8)，夹紧块(9)，夹紧板(10)，橡胶垫(11)，行程开关(12)，驾驶员操作开关(13)，支撑圆柱辊子(14)，轴承(15)，传送电动机主轴(16)，旋转安装块(17)，钢丝绳安装块(18)，侧边挡板(19)，缠绕辊子(20)，升降电动机(21)和固定内腔(22)；所述装置本体(1)底部设置有旋转悬臂(2)，且旋转悬臂(2)顶部开设有固定内腔(22)；所述旋转悬臂(2)顶部左右两侧中心内壁均通过螺钉安装有行程开关(12)，且旋转悬臂(2)右端中心顶部通过螺钉安装有驾驶员操作开关(13)；所述旋转悬臂(2)左端面中心底部设置有旋转安装块(17)，且旋转安装块(17)通过固定轴安装在左侧旋转基座(5)内部；所述旋转基座(5)右侧前后均设置有带半圆的固定安装板，且旋转基座(5)通过前后螺栓固定安装在岗亭窗口下方凸起上；所述旋转悬臂(2)前方通过螺栓固定安装有侧边挡板(19)，且侧边挡板(19)和旋转悬臂(2)外部右侧顶部均设置有钢丝绳安装块(18)；所述固定内腔(22)内部左右两侧均安装有传送电动机(4)，且传送电动机(4)之间共安装有三处支撑圆柱辊子(14)；所述传送带(3)固定安装在传送电动机(4)之间的外部，且传送带(3)顶部中心右侧设置有物品放置筒(8)；所述物品放置筒(8)内部左侧中间设置有夹紧块(9)，且夹紧块(9)右侧固定安装有夹紧板(10)；所述物品放置筒(8)底部中心设置有前后方向的橡胶垫(11)，且钢丝绳安装块(18)均通过钢丝绳(7)连接有缠绕辊子(20)；所述升降基座(6)通过螺栓固定安装在岗亭窗口顶部，且升降基座(6)中间固定安装有升降电动机(21)；所述升降电动机(21)左右两侧均安装有缠绕辊子(20)，且升降基座(6)左侧中间前后均设置有两处安装固定板。
2.如权利要求1所述高速收费站岗亭的票据传送机构，其特征在于：所述旋转悬臂(2)前方为开口式结构，且旋转悬臂(2)前方端面开设有有有序排列的螺纹孔，旋转悬臂(2)后壁内侧开设有五处有序排列的安装孔，旋转悬臂(2)左右两端顶部均设置有凸起。
3.如权利要求1所述高速收费站岗亭的票据传送机构，其特征在于：所述传送带(3)整体为环形筒状结构，且传送带(3)内部表面开设有前后方向的传动齿。
4.如权利要求1所述高速收费站岗亭的票据传送机构，其特征在于：所述传送电动机(4)通过传送电动机主轴(16)进行固定，且传送电动机(4)外壳进行转动，传送电动机(4)外壳表面均开设有前后方向的传动齿，传送电动机主轴(16)两端均开设有限位固定槽。
5.如权利要求1所述高速收费站岗亭的票据传送机构，其特征在于：所述夹紧块(9)前后断面中心均开设有安装固定孔，且夹紧块(9)内部安装有夹紧弹簧。
6.如权利要求1所述高速收费站岗亭的票据传送机构，其特征在于：所述夹紧板(10)左侧设置有折弯结构，且夹紧板(10)右侧为平方的护栏式结构，夹紧板(10)可向左侧方向翻转。
7.如权利要求1所述高速收费站岗亭的票据传送机构，其特征在于：所述支撑圆柱辊子(14)外部均开设有前后方向的传动齿，且支撑圆柱辊子(14)前后两端中心均设置有带轴承(15)安装凸起柱。
8.如权利要求1所述高速收费站岗亭的票据传送机构，其特征在于：所述侧边挡板(19)下方和左右两侧均开设有螺纹安装孔，且侧边挡板(19)后方内部中心开设有五处有序排列的安装孔。

说明书全文

一种高速收费站岗亭的票据传送机构

技术领域

[0001] 本发明属于高速收费辅助设施技术领域，尤其涉及一种高速收费站岗亭的票据传送机构。

背景技术

[0002] 收费站是指为收取车辆通行费而建设的交通设施，通常包括收费门、收费岛、收费亭、收费车道、遮蓬、收费机械、收费广场和收费所。此后直至现在中国大陆绝大多数一级公路和高速公路都设有收费站。此前收费站大多采用人工收费的方式。

[0003] 进入二十一世纪后，随着ETC技术的发展，当今收费站大多采用人工收费和ETC技术相结合的方式，增加了机动车的通行效率。

[0004] 例如申请号201210179878.7公开了一种高速公路收费站票卡收贮控管装置，它是在机座上从下至上固定有主机柜和机头，在作为主机的机头内安装有通行卡传动系统、钱币传动系统和主机控制系统，在机头的前面板上安装有通行卡数显器、通行卡入口、计数打印机、钱币入口和票款数显器；在主机柜的柜腔内安装有钱币贮存匣和通行卡贮存匣。本发明将通行卡和钱币两种收贮方式合为一体，具有通行卡和钱币检查检验、计数打印、封闭收贮、安全储运的功能。本发明可以快捷、安全、方便收储通行卡和票款，省时、省地、省钱。本发明还能加快收费车道车辆通行能力，降低收费工作人员劳动强度，可运用于高速公路收费站和国道收费站。

[0005] 本发明人发现，上述一种高速公路收费站票卡收贮控管装置发明专利在实际使用过程中存在以下问题：

[0006] 1、票卡收贮控管装置在使用时驾驶员需要下车进行交费和票据收取，在上下车的过程中浪费了时间，同时车门的打开和关闭有一定的安全隐患，且票卡收贮控管装置由多种电子设备组成，各个电子设备之间的连接处容易产生故障，导致票卡收贮控管装置无法正常使用，降低了车辆的通过效率。

[0007] 例如申请号201710354112.0公开了一种改进的高速公路电子收费设备，包括左侧设有推移部的主体，推移部上侧的主体左侧端面内设有刷卡腔，刷卡腔内部上侧面内设有第一滑移槽，第一滑移槽内设有第一螺杆，第一螺杆上配合连接有刷卡滑移块，推移部内设有左右延长设置的第二滑移槽，推移部右侧的主体内设有嵌槽，嵌槽左侧端与第二滑移槽右侧延长末尾相穿透设置，嵌槽右侧内璧与第二滑移槽左侧内壁之间设有第二螺杆；第二螺杆上方的嵌槽右侧内壁与第二滑移槽左侧内壁之间设有花键转柱，嵌槽内的第二螺杆上周设有第一锥转轮，第二滑移槽内的第二螺杆上配合连接有向比延长设置的推移块；本发明结构简单，操作方便，安全性高，工作效率高，减少了人力浪费。

[0008] 本发明人发现，上述一种改进的高速公路电子收费设备发明专利在实际使用过程中存在以下问题：

[0009] 1、固定台在上升的过程中容易升到顶部，使固定台顶部放置的卡片与刷卡读取部位切合过于紧密，容易导致卡片受力过渡挤压损坏，且刷卡读取部位顶部没有缓冲装置，使卡片更容易受力损坏。

[0010] 于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种高速收费站岗亭的票据传送机构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

[0011] 为了解决上述技术问题，本发明提供一种高速收费站岗亭的票据传送机构，以解决现有国内收费公路使用通行IC卡和现金由收费员人工发卡收费时，收费岗亭与收费车辆距离过远，驾驶员需要下车去交费的问题。

[0012] 本发明高速收费站岗亭的票据传送机构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

[0013] 一种高速收费站岗亭的票据传送机构，包括装置本体，旋转悬臂，传送带，传送电动机，旋转基座，升降基座，钢丝绳，物品放置筒，夹紧块，夹紧板，橡胶垫，行程开关，驾驶员操作开关，支撑圆柱辊子，轴承，传送电动机主轴，旋转安装块，钢丝绳安装块，侧边挡板，缠绕辊子，升降电动机和固定内腔，所述装置本体底部设置有旋转悬臂，且旋转悬臂顶部开设有固定内腔；所述旋转悬臂顶部左右两侧中心内壁均通过螺钉安装有行程开关，且旋转悬臂右端中心顶部通过螺钉安装有驾驶员操作开关；所述旋转悬臂左端面中心底部设置有旋转安装块，且旋转安装块通过固定轴安装在左侧旋转基座内部；所述旋转基座右侧前后均设置有带半圆的固定安装板，且旋转基座通过前后螺栓固定安装在岗亭窗口下方凸起上；所述旋转悬臂前方通过螺栓固定安装有侧边挡板，且侧边挡板和旋转悬臂外部右侧顶部均设置有钢丝绳安装块；所述固定内腔内部左右两侧均安装有传送电动机，且传送电动机之间共安装有三处支撑圆柱辊子；所述传送带固定安装在传送电动机之间的外部，且传送带顶部中心右侧设置有物品放置筒；所述物品放置筒内部左侧中间设置有夹紧块，且夹紧块右侧固定安装有夹紧板；所述物品放置筒底部中心设置有前后方向的橡胶垫，且钢丝绳安装块均通过钢丝绳连接有缠绕辊子；所述升降基座通过螺栓固定安装在岗亭窗口顶部，且升降基座中间固定安装有升降电动机；所述升降电动机左右两侧均安装有缠绕辊子，且升降基座左侧中间前后均设置有两处安装固定板。

[0014] 进一步的，所述旋转悬臂前方为开口式结构，且旋转悬臂前方端面开设有有有序排列的螺纹孔，旋转悬臂后壁内侧开设有五处有序排列的安装孔，旋转悬臂左右两端顶部均设置有凸起。

[0015] 进一步的，所述传送带整体为环形筒状结构，且传送带内部表面开设有前后方向的传动齿。

[0016] 进一步的，所述传送电动机通过传送电动机主轴进行固定，且传送电动机外壳进行转动，传送电动机外壳表面均开设有前后方向的传动齿，传送电动机主轴两端均开设有限位固定槽。

[0017] 进一步的，所述夹紧块前后断面中心均开设有安装固定孔，且夹紧块内部安装有夹紧弹簧。

[0018] 进一步的，所述夹紧板左侧设置有折弯结构，且夹紧板右侧为平方的护栏式结构，夹紧板可向左侧方向翻转。

[0019] 进一步的，所述支撑圆柱辊子外部均开设有前后方向的传动齿，且支撑圆柱辊子前后两端中心均设置有带轴承安装凸起柱。

[0020] 进一步的，所述侧边挡板下方和左右两侧均开设有螺纹安装孔，且侧边挡板后方内部中心开设有五处有序排列的安装孔。

[0021] 与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

[0022] 1.旋转悬臂的设置，有利于根据收费车辆的高低进行位置的调节，使用通行IC卡和现金由收费员人工发卡收费时，不会因为收费岗亭与收费车辆距离过远和高度相差过大而下车进行交费，保证了驾驶员安全的同时减少了麻烦，且旋转悬臂可向上整个升起，不妨碍车辆的正常通行。附图说明

[0023] 图1为本发明主视结构示意图；

[0024] 图2为本发明俯视结构示意图；

[0025] 图3为本发明右视结构示意图；

[0026] 图4为本发明旋转悬臂主视图；

[0027] 图5为本发明旋转悬臂俯视图；

[0028] 图6为本发明侧边挡板主视图；

[0029] 图7为本发明传送电动机俯视图；

[0030] 图8为本发明支撑圆柱辊子俯视图。

[0031] 图中：1、装置本体，2、旋转悬臂，3、传送带，4、传送电动机，5、旋转基座，6、升降基座，7、钢丝绳，8、物品放置筒，9、夹紧块，10、夹紧板， 11、橡胶垫，12、行程开关，13、驾驶员操作开关，14、支撑圆柱辊子，15、轴承，16、传送电动机主轴，17、旋转安装块，18、钢丝绳安装块，19、侧边挡板，20、缠绕辊子，21、升降电动机，22、固定内腔。

具体实施方式

[0032] 以下结合附图对本发明做进一步描述：

[0033] 实施例：

[0034] 如附图1至附图8所示：

[0035] 本发明提供一种高速收费站岗亭的票据传送机构，包括装置本体1，旋转悬臂2，传送带3，传送电动机4，旋转基座5，升降基座6，钢丝绳7，物品放置筒8，夹紧块9，夹紧板10，橡胶垫11，行程开关12，驾驶员操作开关13，支撑圆柱辊子14，轴承15，传送电动机主轴16，旋转安装块17，钢丝绳安装块 18，侧边挡板19，缠绕辊子20，升降电动机21和固定内腔22，装置本体1底部设置有旋转悬臂2，且旋转悬臂2顶部开设有固定内腔22；旋转悬臂2顶部左右两侧中心内壁均通过螺钉安装有行程开关12，且旋转悬臂2右端中心顶部通过螺钉安装有驾驶员操作开关13；旋转悬臂2左端面中心底部设置有旋转安装块17，且旋转安装块17通过固定轴安装在左侧旋转基座5内部；旋转基座5 右侧前后均设置有带半圆的固定安装板，且旋转基座5通过前后螺栓固定安装在岗亭窗口下方凸起上；旋转悬臂2前方通过螺栓固定安装有侧边挡板19，且侧边挡板19和旋转悬臂2外部右侧顶部均设置有钢丝绳安装块18；

[0036] 固定内腔22内部左右两侧均安装有传送电动机4，且传送电动机4之间共安装有三处支撑圆柱辊子14；传送带3固定安装在传送电动机4之间的外部，且传送带3顶部中心右侧设置有物品放置筒8；物品放置筒8内部左侧中间设置有夹紧块9，且夹紧块9右侧固定安装有夹紧板10；物品放置筒8底部中心设置有前后方向的橡胶垫11，且钢丝绳安装块18均通过钢丝绳7连接有缠绕辊子 20；升降基座6通过螺栓固定安装在岗亭窗口顶部，且升降基座6中间固定安装有升降电动机21；升降电动机21左右两侧均安装有缠绕辊子20，且升降基座6左侧中间前后均设置有两处安装固定板。

[0037] 其中，所述旋转悬臂2前方为开口式结构，且旋转悬臂2前方端面开设有有有序排列的螺纹孔，旋转悬臂2后壁内侧开设有五处有序排列的安装孔，旋转悬臂2左右两端顶部均设置有凸起，旋转悬臂2的旋转角度可通过钢丝绳7 的收放长度进行调节。

[0038] 其中，所述传送带3整体为环形筒状结构，且传送带3内部表面开设有前后方向的传动齿，加强传送的准确性，防止出现打滑的现象。

[0039] 其中，所述传送电动机4通过传送电动机主轴16进行固定，且传送电动机4外壳进行转动，传送电动机4外壳表面均开设有前后方向的传动齿，传送电动机主轴16两端均开设有限位固定槽，实现了吊扇式的转动形式，减少了安装固定使用的空间。

[0040] 其中，所述夹紧块9前后断面中心均开设有安装固定孔，且夹紧块9内部安装有夹紧弹簧，方便实现夹紧板10的加紧固定。

[0041] 其中，所述夹紧板10左侧设置有折弯结构，且夹紧板10右侧为平方的护栏式结构，夹紧板10可向左侧方向翻转，方便开启和关闭，方便看到内部的加紧物品。

[0042] 其中，所述支撑圆柱辊子14外部均开设有前后方向的传动齿，且支撑圆柱辊子14前后两端中心均设置有带轴承15安装凸起柱，对传送带3进行支撑防止传送带3自身的下陷。

[0043] 其中，所述侧边挡板19下方和左右两侧均开设有螺纹安装孔，且侧边挡板 19后方内部中心开设有五处有序排列的安装孔，对内部的各个安装部件进行限位，方便各个部件的安装固定。

[0044] 其中，所述驾驶员操作开关13只能实现传送带3向左移动，且传送带3向右移动时通过收费人员电脑进行操作，防止误动作出现不必要的麻烦。

[0045] 本实施例的具体使用方式与作用：

[0046] 本发明中，将装置本体1各个部件进行组合安装，同时一定注意升降基座6 和旋转基座5的安装固定位置；使用时收费人员通过电脑控制升降电动机21旋转带动缠绕辊子20将钢丝绳7放下，旋转悬臂2的旋转角度可通过钢丝绳7的收放长度进行调节，驾驶员将物品放置筒8内部的夹紧板10向上抬起，将通行IC卡或现金放入夹紧板10下方橡胶垫11顶部，驾驶员将驾驶员操作开关13按下开启，两侧的传送电动机4得电转动，带动传送带3顶部的物品放置筒8向左移动，当物品放置筒8左侧端面触碰到旋转悬臂2左侧行程开关12时，传送电动机4失电停止转动，收费人员开启夹紧板10将底部通行IC卡或现金取出，将票据放入夹紧板10底部，开启传送电动机4向右移动，当物品放置筒8右侧端面触碰到旋转悬臂2右侧行程开关12时，传送电动机4自动关闭，驾驶员将夹紧板10向上翻转开启取出内部票据即可，旋转悬臂2如果对收完费的车辆通行有妨碍，可将旋转悬臂2向上升起放行；其中旋转悬臂2解决了收费岗亭与收费车辆距离过远和高度相差过大而下车进行交费的问题，保证了驾驶员安全的同时减少了麻烦。

[0047] 利用本发明所述技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。

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