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一种基于线上线下互动的道路车辆救援方法

阅读:658发布:2020-10-18

专利汇可以提供一种基于线上线下互动的道路车辆救援方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种基于线上线下互动的道路车辆救援方法,将驾驶员与救援方通过移动互联网建立联系,并在微信公众号或手机APP端完成救援消息的推送与接收,驾驶员与救援方预先关注道路救援微信公众号或下载安装道路救援APP,当驾驶员行车途中车辆发生故障时,驾驶员与救援方通过线上线下互动完成车辆救援;线上活动主要包括:驾驶员点击一键救援、查看救援方消息、选择合理的救援方、打款给第三方,救援方注册信息、接收推送信息、报价竟单、接收第三方打款;线下活动包括救援方认证信息、驾驶员与救援方电话协商、修车、纠纷处理、线下付款;本发明减少了不必要的救援准备,提高了救援效率,节省了救援成本,节约了救援时间。,下面是一种基于线上线下互动的道路车辆救援方法专利的具体信息内容。

1.一种基于线上线下互动的道路车辆救援方法,利用手机微信公众号或手机APP实现基于线上线下互动的消息交互;其特征在于:手机微信公众号交互过程包括用户单元、微信服务器单元和道路救援应用服务单元;手机APP端交互过程包括用户单元和应用服务器单元,驾驶员与救援方通过移动互联网建立联系,在微信公众号或手机APP端完成救援消息的推送与接收;驾驶员与救援方预先关注道路救援微信公众号或下载安装道路救援APP,当驾驶员行车途中车辆发生故障时,驾驶员与救援方通过线上线下互动完成车辆救援,线上活动包括:驾驶员点击一键救援、查看救援方消息、选择合理的救援方、打款给第三方,救援方注册信息、接收推送信息、报价竟单、接收第三方打款;线下活动包括驾驶员与救援方电话协商、修车、纠纷处理及线下付款。
2.根据权利要求1所述的基于线上线下互动的道路车辆救援方法,其特征在于,所述手机微信公众号交互过程中手机用户单元包括待救援车辆的驾驶员以及提供维修维护救援服务的修理机构或个人;提供维修维护救援服务的修理机构或个人作为救援方,驾驶员和救援方预先关注道路救援微信公众号;所述微信服务器单元:微信服务器是一种后台微信消息处理服务器,通过采用特定协议及特定的服务接口协议来接收用户向微信公众平台发送的消息并对消息进行处理,将处理后的信息发送给应用服务器,应用服务器对消息进行深入处理,再经过微信服务器发送到微信公众平台,道路救援应用服务单元用来接收微信服务器发送来的消息,并及时将经过处理的消息发回微信服务器。
3.根据权利要求1所述的基于线上线下互动的道路车辆救援方法,其特征在于,所述手机APP端交互过程中用户单元包括驾驶员和救援方,驾驶员和救援方预先下载道路救援APP;应用服务器单元用来接收用户在APP上面的操作信息,对信息进行处理后,发送至道路救援APP端反馈给用户。
4.根据权利要求2所述的基于线上线下互动的道路车辆救援方法,其特征在于,所述手机微信公众号交互过程包括以下步骤:
1)用户向公众平台发送消息,消息传送到微信服务器;
2)微信服务器通过HTTP POST传递消息到应用服务器;
3)应用服务器接收并处理消息;
4)应用服务器反馈处理结果给微信服务器;
5)微信服务器通过微信公众平台向用户发送消息。
5.根据权利要求1所述的基于线上线下互动的道路车辆救援方法,其特征在于,所述手机微信端、手机APP端用户与服务器交互采用三种形式:
1)驾驶员-应用服务器-驾驶员:在微信平台中,用户经过微信服务器与应用服务器进行通信,通信流程为驾驶员-微信服务器-应用服务器-微信服务器-驾驶员;通信步骤为:驾驶员在道路救援微信公众号中点击一键救援,向微信服务器发送位置和救援信息需求,微信服务器接收救援信息后转发给应用服务器,应用服务器收到并处理消息后,将预设距离范围内的救援方信息通过微信服务器推送至微信公众平台,救援方信息包括救援方名字、联系电话、位置、距离以及是否平台签约信息;在APP端,用户直接和应用服务器交互,完成救援过程;
2)驾驶员-服务器-救援方:在微信平台中,用户经过微信服务器与应用服务器进行通信,通信流程为驾驶员-微信服务器-应用服务器-微信服务器-驾驶员;驾驶员将救援需求信息发送到微信服务器,微信服务器接收后将故障车辆位置信息转发给应用服务器,应用服务器收到后查询故障车辆预设距离范围内已被认证的救援方信息,并转发给微信服务器,由微信服务器在微信公众平台上将修理需求信息推送至故障区域的认证救援方;在APP端,用户直接和应用服务器交互,完成救援过程;
3)救援方-服务器-驾驶员:在微信平台中,救援方收到平台推送来的修理需求,向微信服务器发送报价竞单信息,微信服务器将报价竞单信息推送给驾驶员,同时转发到应用服务器进行存档;在APP端,用户直接和应用服务器交互,完成救援过程。
6.根据权利要求1所述的基于线上线下互动的道路车辆救援方法,其特征在于,驾驶员手持与移动互联网联接的移动终端,移动终端为装有微信APP或道路救援手机APP的手机或平板电脑,当行车过程中车辆发生故障,驾驶员采用如下步骤获取道路车辆救援服务:
1)关注并进入道路救援微信公众号或打开道路救援手机APP;
2)在打开的页面上点击一键救援发送车辆位置信息和服务请求,获取服务器返回的附近救援方信息;
3)查看附近的救援方信息,救援方信息通过系统录入或者地图自动获取,包括救援方名字、联系电话、救援方位置和距离、是否平台签约信息;
4)驾驶员选择合适的救援方进行线下电话联系,协商修理问题,然后进入步骤6,或者将与故障车辆相关的图片、文字、语音等修理需求发送到应用服务器,应用服务器将修理需求推送给经平台签约的距驾驶员预设范围之内的救援方,然后进入步骤5;
5)驾驶员收到各救援方的竟单报价信息,点击选择其一救援方;
6)驾驶员与救援方电话联系进一步协商修理问题;
7)线下修车;
8)修车完毕,驾驶员有两种付费方式,其一:线下直接付款给救援方,线上线下救援结束,然后转步骤9;
9)设立交易缓冲期,当车辆没有故障,救援交易过程结束;反之,线下处理纠纷直至双方对处理结果无异议,救援交易过程结束。
7.根据权利要求1所述的基于线上线下互动的道路车辆救援方法,其特征在于,救援方手持与移动互联网联接的移动终端,移动终端为装有微信APP或道路救援手机APP的手机或平板电脑,救援方采用如下步骤获取道路车辆救援服务:
1)救援方关注并进入道路救援微信公众号或打开道路救援手机APP;
2)身份认证:救援方预先在线下进行身份认证,认证信息包括救援方名字、联系电话、救援方位置、签约信息,确保具有救援资格;
3)接收救援需求,救援需求包括两种:第一种为驾驶员电话求救,当接到驾驶员电话求救时,进入步骤5;第二种为由系统推送来的救援信息,当收到系统推送的救援信息后,进入步骤4;
4)确定报价,发送报价竟单信息给系统,系统将信息推送给驾驶员,由驾驶员根据报价情况选择救援方,竟单成功后进入步骤5,竞单未成功则返回步骤3;
5)驾驶员与救援方电话联系协商修理问题;
6)线下修车;
7)救援方收款,收款方式包括线下直接接受驾驶员付款或等待第三方打款,选择直接接受驾驶员付款后,救援交易过程结束,选择等待第三方打款后进入步骤8;
8)设立交易缓冲期,当车辆没有故障,救援交易过程结束,救援方收到第三方打款;反之,线下处理纠纷,处理完成后,第三方再打款给救援方,救援交易过程结束。

说明书全文

一种基于线上线下互动的道路车辆救援方法

技术领域

[0001] 本发明涉及道路车辆救援技术领域,具体是一种基于线上线下互动的道路车辆救援方法。

背景技术

[0002] 伴随着道路里程的跨越式增长和机动化平的迅速提高,以汽车为主要交通工具的道路交通得到迅速发展;如果汽车在行驶过程中遇到故障,不能够继续驾驶或者继续驾驶易产生危险,此时车辆需要立即进行维修;由于汽车故障原因复杂,维修麻烦,必须有专业人员进行维修处理,而当汽车发生故障时,驾驶员要通过电话呼叫车辆救援服务进行维修,但是多数驾驶员不了解故障原因、不清楚具体位置,和救援人员沟通困难,常常因一种较小的故障而耗费过量的时间、人和物力,还可能因价格不合理产生交易纠纷。
[0003] 移动互联网,就是将移动通信和互联网二者结合起来,是一种通过智能移动终端,采用移动无线通信方式获取业务和服务的新兴模式,包含终端、软件和应用三个层面;终端层包括智能手机、平板电脑电子书、MID等;软件包操作系统中间件数据库和安全软件等;应用层包括休闲娱乐类、工具媒体类、商务财经类等不同应用与服务;通过移动互联网可以改变道路车辆救援传统的纯线下业务模式,采用线上线下相结合的方式,以提供一种更为高效、快速的道路车辆救援。

发明内容

[0004] 本发明的目的在于提供一种基于移动互联网技术,在手机微信公众号或手机APP上实现基于线上线下互动的道路车辆救援方法,以解决现有道路车辆故障救援时间长、成本大等问题。
[0005] 为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
[0006] 一种基于线上线下互动的道路车辆救援方法,利用手机微信公众号或手机APP实现基于线上线下互动的消息交互;手机微信公众号交互过程包括用户单元、微信服务器单元和道路救援应用服务单元;手机APP端交互过程包括用户单元和应用服务器单元,驾驶员与救援方通过移动互联网建立联系,在微信公众号或手机APP端完成救援消息的推送与接收;驾驶员与救援方预先关注道路救援微信公众号或下载安装道路救援APP,当驾驶员行车途中车辆发生故障时,驾驶员与救援方通过线上线下互动完成车辆救援,线上活动包括:驾驶员点击一键救援、查看救援方消息、选择合理的救援方、打款给第三方,救援方注册信息、接收推送信息、报价竟单、接收第三方打款;线下活动包括驾驶员与救援方电话协商、修车、纠纷处理及线下付款。
[0007] 作为本发明进一步的方案:所述手机微信公众号交互过程中手机用户单元包括待救援车辆的驾驶员以及提供维修维护救援服务的修理机构或个人;提供维修维护救援服务的修理机构或个人作为救援方,驾驶员和救援方预先关注道路救援微信公众号;所述微信服务器单元:微信服务器是一种后台微信消息处理服务器,通过采用特定协议及特定的服务接口协议来接收用户向微信公众平台发送的消息并对消息进行处理,将处理后的信息发送给应用服务器,应用服务器对消息进行深入处理,再经过微信服务器发送到微信公众平台,道路救援应用服务单元用来接收微信服务器发送来的消息,并及时将经过处理的消息发回微信服务器。
[0008] 作为本发明再进一步的方案:所述手机APP端交互过程中用户单元包括驾驶员和救援方,驾驶员和救援方预先下载道路救援APP;应用服务器单元用来接收用户在APP上面的操作信息,对信息进行处理后,发送至道路救援APP端反馈给用户。
[0009] 作为本发明再进一步的方案:所述手机微信公众号交互过程包括以下步骤:
[0010] 1)用户向公众平台发送消息,消息传送到微信服务器;
[0011] 2)微信服务器通过HTTP POST传递消息到应用服务器;
[0012] 3)应用服务器接收并处理消息;
[0013] 4)应用服务器反馈处理结果给微信服务器;
[0014] 5)微信服务器通过微信公众平台向用户发送消息。
[0015] 作为本发明再进一步的方案:所述手机微信端、手机APP端用户与服务器交互采用三种形式:
[0016] 1)驾驶员-应用服务器-驾驶员:在微信平台中,用户经过微信服务器与应用服务器进行通信,通信流程为驾驶员-微信服务器-应用服务器-微信服务器-驾驶员;通信步骤为:驾驶员在道路救援微信公众号中点击一键救援,向微信服务器发送位置和救援信息需求,微信服务器接收救援信息后转发给应用服务器,应用服务器收到并处理消息后,将预设距离范围内的救援方信息通过微信服务器推送至微信公众平台,救援方信息包括救援方名字、联系电话、位置、距离以及是否平台签约信息;在APP端,用户直接和应用服务器交互,完成救援过程;
[0017] 2)驾驶员-服务器-救援方:在微信平台中,用户经过微信服务器与应用服务器进行通信,通信流程为驾驶员-微信服务器-应用服务器-微信服务器-驾驶员;驾驶员将救援需求信息发送到微信服务器,微信服务器接收后将故障车辆位置信息转发给应用服务器,应用服务器收到后查询故障车辆预设距离范围内已被认证的救援方信息,并转发给微信服务器,由微信服务器在微信公众平台上将修理需求信息推送至故障区域的认证救援方;在APP端,用户直接和应用服务器交互,完成救援过程;
[0018] 3)救援方-服务器-驾驶员:在微信平台中,救援方收到平台推送来的修理需求,向微信服务器发送报价竞单信息,微信服务器将报价竞单信息推送给驾驶员,同时转发到应用服务器进行存档;在APP端,用户直接和应用服务器交互,完成救援过程。
[0019] 作为本发明再进一步的方案:驾驶员手持与移动互联网联接的移动终端,移动终端为装有微信APP或道路救援手机APP的手机或平板电脑,当行车过程中车辆发生故障,驾驶员采用如下步骤获取道路车辆救援服务:
[0020] 1)关注并进入道路救援微信公众号或打开道路救援手机APP;
[0021] 2)在打开的页面上点击一键救援发送车辆位置信息和服务请求,获取服务器返回的附近救援方信息;
[0022] 3)查看附近的救援方信息,救援方信息通过系统录入或者地图自动获取,包括救援方名字、联系电话、救援方位置和距离、是否平台签约信息;
[0023] 4)驾驶员选择合适的救援方进行线下电话联系,协商修理问题,然后进入步骤6,或者将与故障车辆相关的图片、文字、语音等修理需求发送到应用服务器,应用服务器将修理需求推送给经平台签约的距驾驶员预设范围之内的救援方,然后进入步骤5;
[0024] 5)驾驶员收到各救援方的竟单报价信息,点击选择其一救援方;
[0025] 6)驾驶员与救援方电话联系进一步协商修理问题;
[0026] 7)线下修车;
[0027] 8)修车完毕,驾驶员有两种付费方式,其一:线下直接付款给救援方,线上线下救援结束,然后转步骤9;
[0028] 9)设立交易缓冲期,当车辆没有故障,救援交易过程结束;反之,线下处理纠纷直至双方对处理结果无异议,救援交易过程结束。
[0029] 作为本发明再进一步的方案:救援方手持与移动互联网联接的移动终端,移动终端为装有微信APP或道路救援手机APP的手机或平板电脑,救援方采用如下步骤获取道路车辆救援服务:
[0030] 1)救援方关注并进入道路救援微信公众号或打开道路救援手机APP;
[0031] 2)身份认证:救援方预先在线下进行身份认证,认证信息包括救援方名字、联系电话、救援方位置、签约信息,确保具有救援资格;
[0032] 3)接收救援需求,救援需求包括两种:第一种为驾驶员电话求救,当接到驾驶员电话求救时,进入步骤5;第二种为由系统推送来的救援信息,当收到系统推送的救援信息后,进入步骤4;
[0033] 4)确定报价,发送报价竟单信息给系统,系统将信息推送给驾驶员,由驾驶员根据报价情况选择救援方,竟单成功后进入步骤5,竞单未成功则返回步骤3;
[0034] 5)驾驶员与救援方电话联系协商修理问题;
[0035] 6)线下修车;
[0036] 7)救援方收款,收款方式包括线下直接接受驾驶员付款或等待第三方打款,选择直接接受驾驶员付款后,救援交易过程结束,选择等待第三方打款后进入步骤8;
[0037] 8)设立交易缓冲期,当车辆没有故障,救援交易过程结束,救援方收到第三方打款;反之,线下处理纠纷,处理完成后,第三方再打款给救援方,救援交易过程结束。
[0038] 作为本发明进一步的方案:
[0039] 作为本发明再进一步的方案:
[0040] 作为本发明再进一步的方案:
[0041] 作为本发明再进一步的方案:
[0042] 与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明实现了线上线下互动的道路车辆救援,可同时保障驾驶员与救援方双方的权益;驾驶员可通过本发明提供的区域内多个救援点,选择适合自己的最优救援方,并且价格透明化,品质有保证,维护了作为消费者的权益;救援方可通过本发明平台,增大对本身的宣传和市场开拓,通过行业竞争提升自己,并且通过本发明提高救援效率,避免发生纠纷;本发明的方法首次提出了基于移动互联网的线上线下相结合对道路故障车辆进行救援的新模式;线上微信公众号或手机APP端确定车辆位置、故障原因等信息,线下协商报价等问题,减少了不必要的救援准备,提高了救援效率,节省了救援成本,节约了救援时间。附图说明
[0043] 图1为本发明采用手机微信公众号实现基于线上线下互动的消息交互图。
[0044] 图2为本发明采用手机APP端实现基于线上线下互动的消息交互图。
[0045] 图3为本发明中驾驶员使用基于线上线下互动的道路车辆救援方法的系统流程图
[0046] 图4为本发明中救援方使用基于线上线下互动的道路车辆救援方法的系统流程图。
[0047] 图5为本发明的系统流程图。

具体实施方式

[0048] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0049] 请参阅图1~5,本发明实施例中,一种基于线上线下互动的道路车辆救援方法,利用手机微信公众号或手机APP实现基于线上线下互动的消息交互:手机微信公众号交互过程包括用户单元、微信服务器单元和道路救援应用服务单元;所述用户单元包括待救援车辆的驾驶员以及提供维修维护救援服务的修理机构或个人;提供维修维护救援服务的修理机构或个人作为救援方,驾驶员和救援方预先关注道路救援微信公众号;所述微信服务器单元:微信服务器是一种后台微信消息处理服务器,通过采用特定协议及特定的服务接口协议来接收用户向微信公众平台发送的消息并对消息进行处理,将处理后的信息发送给应用服务器,应用服务器对消息进行深入处理,再经过微信服务器发送到微信公众平台;所述道路救援应用服务单元用来接收微信服务器发送来的消息,并及时将经过处理的消息发回微信服务器;所述手机APP端交互过程包括用户单元和应用服务器单元,用户单元包括驾驶员和救援方,驾驶员和救援方预先下载道路救援APP;应用服务器单元用来接收用户在APP上面的操作信息,对信息进行处理后,发送至道路救援APP端反馈给用户。
[0050] 1)手机微信公众号交互过程包括以下步骤:
[0051] 1.1)用户向公众平台发送消息,消息传送到微信服务器;
[0052] 1.2)微信服务器通过HTTP POST传递消息到应用服务器;
[0053] 1.3)应用服务器接收并处理消息;
[0054] 1.4)应用服务器反馈处理结果给微信服务器;
[0055] 1.5)微信服务器通过微信公众平台向用户发送消息;
[0056] 2)手机微信端、手机APP端用户与服务器交互采用三种形式:
[0057] 2.1)驾驶员-应用服务器-驾驶员:在微信平台中,用户经过微信服务器与应用服务器进行通信,通信流程为驾驶员-微信服务器-应用服务器-微信服务器-驾驶员;通信步骤为:驾驶员在道路救援微信公众号中点击一键救援,向微信服务器发送位置和救援信息需求,微信服务器接收救援信息后转发给应用服务器,应用服务器收到并处理消息后,将预设距离范围内的救援方信息通过微信服务器推送至微信公众平台,救援方信息包括救援方名字、联系电话、位置、距离以及是否平台签约信息;在APP端,用户直接和应用服务器交互,完成救援过程;
[0058] 2.2)驾驶员-服务器-救援方:在微信平台中,用户经过微信服务器与应用服务器进行通信,通信流程为驾驶员-微信服务器-应用服务器-微信服务器-驾驶员;驾驶员将救援需求信息发送到微信服务器,微信服务器接收后将故障车辆位置信息转发给应用服务器,应用服务器收到后查询故障车辆预设距离范围内已被认证的救援方信息,并转发给微信服务器,由微信服务器在微信公众平台上将修理需求信息推送至故障区域的认证救援方;在APP端,用户直接和应用服务器交互,完成救援过程;
[0059] 2.3)救援方-服务器-驾驶员:在微信平台中,救援方收到平台推送来的修理需求,向微信服务器发送报价竞单信息,微信服务器将报价竞单信息推送给驾驶员,同时转发到应用服务器进行存档;在APP端,用户直接和应用服务器交互,完成救援过程。
[0060] 3)驾驶员手持与移动互联网联接的移动终端,移动终端为装有微信APP或道路救援手机APP的手机或平板电脑,当行车过程中车辆发生故障,驾驶员采用如下步骤获取道路车辆救援服务:
[0061] 3.1)关注并进入道路救援微信公众号或打开道路救援手机APP;
[0062] 3.2)在打开的页面上点击一键救援发送车辆位置信息和服务请求,获取服务器返回的附近救援方信息;
[0063] 3.3)查看附近的救援方信息,救援方信息通过系统录入或者地图自动获取,包括救援方名字、联系电话、救援方位置和距离、是否平台签约信息;
[0064] 3.4)驾驶员选择合适的救援方进行线下电话联系,协商修理问题,然后进入步骤3.6,或者将与故障车辆相关的图片、文字、语音等修理需求发送到应用服务器,应用服务器将修理需求推送给经平台签约的距驾驶员预设范围之内的救援方,然后进入步骤3.5;
[0065] 3.5)驾驶员收到各救援方的竟单报价信息,点击选择其一救援方;
[0066] 3.6)驾驶员与救援方电话联系进一步协商修理问题;
[0067] 3.7)线下修车;
[0068] 3.8)修车完毕,驾驶员有两种付费方式,其一:线下直接付款给救援方,线上线下救援结束,然后转步骤3.9;
[0069] 3.9)设立交易缓冲期,当车辆没有故障,救援交易过程结束;反之,线下处理纠纷直至双方对处理结果无异议,救援交易过程结束;
[0070] 4)救援方手持与移动互联网联接的移动终端,移动终端为装有微信APP或道路救援手机APP的手机或平板电脑,救援方采用如下步骤获取道路车辆救援服务:
[0071] 4.1)救援方关注并进入道路救援微信公众号或打开道路救援手机APP;
[0072] 4.2)身份认证:救援方预先在线下进行身份认证,认证信息包括救援方名字、联系电话、救援方位置、签约信息,确保具有救援资格;
[0073] 4.3)接收救援需求,救援需求包括两种:第一种为驾驶员电话求救,当接到驾驶员电话求救时,进入步骤4.5;第二种为由系统推送来的救援信息,当收到系统推送的救援信息后,进入步骤4.4;
[0074] 4.4)确定报价,发送报价竟单信息给系统,系统将信息推送给驾驶员,由驾驶员根据报价情况选择救援方,竟单成功后进入步骤4.5,竞单未成功则返回步骤4.3;
[0075] 4.5)驾驶员与救援方电话联系协商修理问题;
[0076] 4.6)线下修车;
[0077] 4.7)救援方收款,收款方式包括线下直接接受驾驶员付款或等待第三方打款,选择直接接受驾驶员付款后,救援交易过程结束,选择等待第三方打款后进入步骤4.8;
[0078] 4.8)设立交易缓冲期,当车辆没有故障,救援交易过程结束,救援方收到第三方打款;反之,线下处理纠纷,处理完成后,第三方再打款给救援方,救援交易过程结束。
[0079] 对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0080] 此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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