技术领域
[0001] 本
发明涉及电动汽车的公共运营服务平台多运营商直付系统，属于电动汽车运营技术领域。
背景技术
[0002] 2016年，全世界运行着的200多万辆电动轿车中，约三分之一行驶在中国的道路上。根据国际
能源署发布的《2017年全球电动汽车展望报告》发布的数据来看，中国已经成为全球最大的电动轿车市场，销量占到全球的四成多，大幅领先于美国。电动汽车爆发式增长带动了配套设施充电桩的迅速发展。
[0003] 与充电桩相关App是当前新能源车主标配，新能源车主通过充电桩相关APP进行找桩、充电、支付。根据统计安装了充电桩相关App的用户约占全移动互联网用户的万分之8.8(即充电桩应用用户渗透率)，中国移动互联网用户有12.5亿规模，充电桩用户规模高达110万，充电桩充电市场具市场高市场成长潜
力。
[0004] 目前，充电桩各个运营各自为阵，充电方式不统一，包括启动充电的方式，各个运营商家的充电卡不能通用，收费结算方式也不统一，各自充电桩
位置信息不共享，这些问题导致了大量的充电桩处于闲置状态，严重阻碍了电动汽车的发展，构建智能充电站新生态，打造智能创新充电管理平台是促进电动汽车发展的重要手段。
[0005] 互联互通公共管理平台由多个运营商入驻，在运营商和车主服务方面，公共管理平台为运营商导流用户，从而提升充电设施运营效率，定时反馈
站点运维类问题，实现与运营商的运维联动，提升充电站点综合服务
水平。公共管理平台致力于为车主提供信息准确、支付便捷的充电体验，为了让车主获得最便捷的充电体验。在整个服务的过程中，互联互通公共管理平台需要为运营商家提供充电桩接入、充电桩联调、站点运维、支付结算等服务；为车主提供充电桩结算、充电启停、充电结算等服务。
[0006] 在众多服务里，运营商家最重视的是平台与运营商家结算的问题。在传统的用户支付的
费用先到平台，再由平台跟运营商结算方式中，平台需要以管理平台公司的名义开立支付宝&微信的结算账户，然后同该公司下的
银行账号进行关联，可以实现第三方结算账号同公司银行之间的资金结算过程。业务部
门定期从第三方结算平台将收款转至公司的银行账号，并提供结转金额的对应明细作为入账依据；支付款项给供应商时，公司根据业务系统提供的应该支付给供应商的金额明细，核对无误后，转账到第三方的支付平台，业务平台设置交易控制端口，在一定的时间内开放给供应商进行转款，为了保持财务同业务平台的一致性，供应商此次没有提取的款项金额，不作为已经支付给供应商的款项进行销账，再从第三方支付账号转回公司账号，即银行存款并没有支付出去。在平台与运营商结算的过程中，至少会产生两笔
手续费用。第一笔，钱从微信及支付宝转入银行账户，支付宝及微信需要收取相应的手续费用。第二笔，平台与运营商的结算转账过程中会产生相应的手续费用。
[0007] 整个过程不仅手续费高，而且人员的投入大，流程复杂，对公共管理平台的财务设计要求高，增加了清分结算的成本和难度。如果用户订单支付金额直接到平台，平台通过一段时间给运营商家结算，这样不仅产生交易手续费用，而且结算时间过长对于运营商家的现金流也是一种损失。对于公共管理平台，在对平台资金管理上，由于多家运营商的入驻，也会增加资金管理的人力物力成本。所以解决互联互通公共管理平台结算问题是吸引运营商家入驻公共管理平台最迫切的需求。
发明内容
[0008] 针对
现有技术的
缺陷，本发明的目的在于提供一种便于电动汽车充电用户在充电桩公共管理平台下单金额直接进入运营商账户的支付模式；提升了充电桩公共管理平台对运营商家的接入的吸引力，使得电动汽车充电平台更好地为用户和运营商家提供服务的电动汽车的公共运营服务平台多运营商直付系统。
[0009] 为实现上述目的，本发明的技术方案为：
[0010] 电动汽车的公共运营服务平台多运营商直付系统，包括以下步骤：
[0011] 第一步，运营商接入公共平台；
[0012] 第二步，运营商接入后，用户在不同充电桩下单，钱直接支付到对应运营商账户中；
[0013] 第三步，对运营商家进行财务管理；
[0014] 第四步，和运营商家进行结算。
[0015] 本发明多运营商直付是指平台针对多个运营托管的运营商支付方式，通过动态指向支付技术手段，实现费用直达实际运营商收费账户，无需二次清分结算，提高资金到账及时率，进而实现和推进多运营商互联互通。传统的运营模式资金先到平台再到运营商，资金到账速度慢，还要多产生转账手续费，且资金不受运营商支配。多运营商直付技术着眼小微运营商，资金不经过平台直接到运营商账上，资金实时到账，且无需支付多余手续费，也不存在平台收到费用不给运营商的顾虑。本发明能够有效提升充电桩公共管理平台对运营商家的接入的吸引力，使得电动汽车充电平台更好地为用户和运营商家提供服务。
[0016] 作为优选技术措施，所述第一步，包括以下步骤：
[0017] (1)资料审核
[0018] 运营商接入平台首先要需要将运营商企业相关资料，如企业营业执照、开户
许可证、充电站数量、充电站位置信息资料提交给公共管理平台工作人员，经过公共管理平台工作人员进行审核通过后，通过电动汽车公共管理平台系统后台建立属于运营商家的管理单位，这个管理单位具有唯一性，一个运营商企业只能建立一个管理单位；
[0019] (2)充电站接入
[0020] 运营商家接入平台后，可通过公共管理平台后台系统，将充电站的相关信息输入；
[0021] 首先需要选择管理单位，将充电站与管理单位进行关联；
[0022] 输入站点的名称，通过名称来区别运营商家旗下不同站点；
[0023] 运营商家在输入站点相关方信息后，输入充电站位置信息；对于充电站的经纬度、详细地址必须精确，保证充电地图的准确性；
[0024] 充电站建好后就可在电桩管理功能下将充电桩设置好，这样用户就能够通过手机APP进行找到充电桩并下单充电；
[0025] (3)运营商家与管理单位进行绑定
[0026] 完成管理单位及充电桩的接入，在公共平台新增运营商户，并将运营商户与管理单位进行关联。
[0027] 本发明的运营商接入公共平台过程包括运营商的资料审核、充电站接入、运营商家与管理单位进行绑定，方案完整、详细、切实可行，便于编程实现。
[0028] 作为优选技术措施，站点名称在命名是应尽量遵循以下几个原则：
[0029] 1.地区唯一性
[0030] 每一个充电站的命名在这个市区内都应该具有唯一，这样可避免用户在一个市区内搜索出2个或者2个以上命名重复站点，造成用户的不便利性；
[0031] 基于这个原则，公共管理系统平台针对充电站及充电桩命名唯一性进行系统设置；将每个已经设置的站桩名称进行根据城市进行标记；
[0032] 2.便于记忆性
[0033] 根据附件地名、小区名、社区名、村名、街道名、楼盘名、景区、博物馆名、医院名、学校名、商业广场名、地
铁站、火车站、汽车站具有便于记忆点进行命名。
[0034] 作为优选技术措施，所述第二步，包括：
[0035] 1、系统根据发送的前端支付
请求在资产管理单位辨识运营商
[0036] 用户通过APP进行下单支付预付款后启动充电，系统将根据发送的支付请求识别出运营商管理单位再识别出运营商家；
[0037] 公共管理平台系统，在运营商家接入是就将充电站与管理单位关联，运营商与管理单位关联，每个管理单位都具有唯一性，系统将管理单位进行标识，并且将关联的运营商家与充电桩都标记上，用户下单充电后，系统会根据标识识别匹配运营商家；
[0038] 2、判断运营商家是否开启多运营商直付
[0039] 在运营商将充电站接入系统平台时，会设置相关的管理单位，当管理单位绑定的运营商家的运营模式为分润结算模式，则判断该充电站的运营商家未开启多运营商直付；当管理单位下绑定运营商家运营模式为多运营商直付，则判断该充电站开启了多运营商直付；
[0040] 3、未开启多运营商直付，钱付款至平台，一定工作日后，由平台与运营商进行结算[0041] 若运营商家未开启多运营商直付，则需要通过财务人员需根据分润规则在平台系统中定期与运营商家结算；
[0042] 4、开启多运营商直付，判断用户是进行结算还是预付费操作
[0043] 用户在下单中必须支付预付款才可充电下单，在充电完成后系统将进行结算；平台在进行多运营商直付时，会判断这笔钱是预付款还是结算款；
[0044] 5、用户进行结算，需判断结算费用是否大于预付费用
[0045] 如果结算费用大于预付费用，记录用户欠费，完成支付；如果结算费用小于预付费用，完成支付；支付完成后系统计算差额费用，发起对应渠道退款请求；退款后，第三方平台会告知业务系统，退款是否成功，如果失败了，系统将告知是什么原因导致失败再进行处理；
[0046] 6、用户进行预付
[0047] 查询对应运营商对应渠道支付参数，
访问对应渠道网关，生成预支付订单，封装、加密支付参数后返回给前端；前端通过后端返回的支付参数向第三方提交支付请求，输入支付密码，订单金额支付至运营商家，完成支付；后端接收到第三方支付回调，更新状态。
[0048] 本发明对运营商付费方式包括多种实施方式，以适用各种可能存在的情况，方案完整、详细、切实可行，便于编程实现。
[0049] 作为优选技术措施，所述第三步，财务管理包括：
[0050] 1、财务查询
[0051] 运营商家可通过平台的财务查询功进行查询绑定的第三方账户流水及用户账款进行查询；运营商家还可通过运营中心，查询该旗下充电站订单情况；
[0052] 2、开票处理
[0053] 运营商家对于需要开票用户进行查看及处理，运营商家可查看已经开票和未开票的用户开详细信息，包括
申请人、开票金额、抬头；寄送地址、发票号、开票订单列表内容，[0054] 3、提现管理
[0055] 当用户充值的预收金额大于实际充电金额，用户进行提现申请，运营商家通过此功能进行查提现订单明细、记录、处理状态、申请时间及处理时间；
[0056] 4、退款补收
[0057] 由于系统或者结算问题出现的订单金额与实际金额不一致，运营商家可通过此功能进行查看并处理。
[0058] 本发明财务管理包括财务查询、开票处理、体现管理、退款补收等多种功能，满足用户的各种需求；提升充电桩公共管理平台对运营商家的接入的吸引力，使得电动汽车充电平台更好地为用户和运营商家提供服务。
[0059] 作为优选技术措施，
[0060] 所述第四步，运营商家进行结算包括：
[0061] (1)订单支付原则
[0062] 用户在平台消费的钱会直接到运营商第三方支付平台账户上，钱不经过运营平台；用户在运营平台上也没有任何钱包信息；支付分为预付费和后付费两种模式；
[0063] (2)支持支付渠道
[0064] APP在绑定微信支付账户的时候需要提供APPID，由于一个APP只有一个APPID号，所以一个APP只能绑定一个微信支付账户，所以微信支付在同一个APP里不能支持实现向多个运营商账户支付的功能，即微信支付无法实现用户的钱直接到运营商账上；平台仅支持支付宝、银联支付接入；
[0065] (3)预付费流程
[0066] 用户充电前先预交费用到运营商支付账户上，后根据实际的消费情况将多余的费用按原路退还给用户；此场景下，运营商支付宝支付和银联支付账户需要开通原路退还功能；
[0067] 用户通过支付宝或者银联进行支付预付费用，并启动充电，结算充电，系统根据实际充电费用与预付费之间的差额，退款给用户，系统将直接按照原路退换到支付预付费用账户；
[0068] 当用户支付预付费用后未开启充电，选择取消订单，预付费用按原路退换给用户；
[0069] (4)原路退款实现
[0070] 1.原路退款原则：
[0071] 每一次退款都只针对一笔订单款；
[0072] 用户发起退款，一个订单只能发起退款一次，金额为账户剩余金额；
[0073] 2.原路退款实现
[0074] 用户通过支付宝或者银联账户下单，系统通过将记录下单订单银行流水账号，在用户发起退单是，系统将自动结算出可退款金额，用户不可进行
修改；用户发送退款，系统提取退单订单银行流水账号，并进行退款参数加密发送给支付宝或者银联，支付宝或者银联收到加密参数及银行流水账号后，对加密进行解密，通过解密获取参数并与通过银行流水账号获取的订单金额，进行比对退款金额，并进行判断，退款金额是否超出订单金额，未超出则支付宝或者银联进行退款到银行流水账号的账户上，超出则不进行退款；完成整个过程后支付宝或者银联将处理结果发送给系统；
[0075] (5)结算异常
[0076] 用户在充电过程中，预交固定费用，充电费用达到预交费用，平台系统下发停止充电指令，充电桩未能及时停止，因此造成超出用户预交费用，超出费用由运营商承担。
[0077] 本发明的结算方式包括现有的常见技术手段，满足用户的各种需求，同时有预付费功能以及退款选择；方案完整、详细、切实可行，便于编程实现，使得电动汽车充电平台更好地为用户和运营商家提供服务。
[0078] 作为优选技术措施，
[0079] 在支付宝与银联支付过程中，用户在操作是主要依靠第三方机构的支付安全保障措施进行保障支付安全；平台与第三方进行支付数据对接时主要依靠与RSA及证书进行保障支付数据安全；
[0080] (1)支付宝支付安全
[0081] 支付宝在支付安全中，以先进的
风险控制系统为支持，支付安全中心保障用户账户、交易、隐私安全；其中包括双密码、安全控件多重保护、支付宝的风险控制系统会全天候的异常操作检测、手机动态口令安全措施；平台系统与支付宝对接数据时会使用RSA对数据进行加密，进行数据安全保护；
[0082] (2)银联支付安全
[0083] 对银联的支付安全进行保障。
[0084] 本发明通过多种安全措施确保用户支付安全，方案详尽，便于编程实现，使得电动汽车充电平台更好地为用户和运营商家提供服务。
[0085] 作为优选技术措施，
[0086] 银联的支付安全主要通过以下三个手段进行保障：
[0087] 1.页面输入和传输安全
[0088] 银联在线支付页面密码输入框嵌入了安全控件，能够有效防止
键盘信息盗录，保护持卡人密码安全；采集到支付信息后，银联在线
支付系统通过专线将密钥加密后的支付信息传至发卡银行进行信息验证；
[0089] 2.身份验证
[0090] 银联在线支付的快捷模式支持静态、动态和证书三种身份验证方式；
[0091] 3.风险管理系统监控
[0092] 风险管理
监控系统能够进行卡片准实时监控，能够向发卡银行提示大额或可疑交易；系统也对商户进行监控，因此需要收单机构按银联风险管理要求，正确上送商户信息；反映商户经营范围的MCC码；除此之外，系统还能够向机构通报风险指标或发送相关信息文档；平台系统与银联进行数据传输时会使用证书对传输数据进行加密，进行数据安全保护。
本发明通过多种安全措施确保银联用户支付安全，方案详尽，便于编程实现，使得电动汽车充电平台更好地为用户和运营商家提供服务。
[0093] 与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
[0094] 本发明多运营商直付是指平台针对多个运营托管的运营商支付方式，通过动态指向支付技术手段，实现费用直达实际运营商收费账户，无需二次清分结算，提高资金到账及时率，进而实现和推进多运营商互联互通。传统的运营模式资金先到平台再到运营商，资金到账速度慢，还要多产生转账手续费，且资金不受运营商支配。多运营商直付技术着眼小微运营商，资金不经过平台直接到运营商账上，资金实时到账，且无需支付多余手续费，也不存在平台收到费用不给运营商的顾虑。本发明能够有效提升充电桩公共管理平台对运营商家的接入的吸引力，使得电动汽车充电平台更好地为用户和运营商家提供服务。
附图说明
[0095] 图1为本发明多运营商直付整体
流程图；
[0096] 图2为本发明预付费流程图；
[0097] 图3为本发明退款流程图。
具体实施方式
[0098] 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及
实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0099] 相反，本发明涵盖任何由
权利要求定义的在本发明的精髓和范围上做的替代、修改、效方法以及方案。进一步，为了使公众对本发明有更好的了解，在下文对本发明的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也能够完全理解本发明。
[0100] 如图1-3所示，电动汽车的公共运营服务平台多运营商直付系统，包括以下步骤：
[0101] 第一步，运营商接入公共平台
[0102] (1)资料审核
[0103] 运营商接入平台首先要需要将运营商企业相关资料，如企业营业执照、开户许可证、充电站数量、充电站位置信息等资料提交给你公共管理平台工作人员，经过公共管理平台工作人员进行审核通过后，通过电动汽车公共管理平台系统后台建立属于运营商家的管理单位，这个管理单位具有唯一性，一个运营商企业只能建立一个管理单位。
[0104] (2)充电站接入
[0105] 运营商家接入平台后，可通过公共管理平台后台系统，将充电站的相关信息输入。
[0106] 首先需要选择管理单位，将充电站与管理单位进行关联；
[0107] 输入站点的名称，通过名称来区别运营商家旗下不同站点，站点名称在命名是应尽量遵循以下几个原则：
[0108] 1.地区唯一性
[0109] 每一个充电站的命名在这个市区内都应该具有唯一，这样可避免用户在一个市区内搜索出2个或者2个以上命名重复站点，造成用户的不便利性。
[0110] 基于这个原则，公共管理系统平台针对充电站及充电桩命名唯一性进行系统设置。将每个已经设置的站桩名称进行根据城市进行标记。
[0111] 2.便于记忆性
[0112] 根据附件地名、小区名、社区名、村名、街道名、楼盘名、景区、博物馆名、医院名、学校名、商业广场名、地铁站、火车站、汽车站等具有便于记忆点进行命名。
[0113] 运营商家在输入站点相关方信息后，输入充电站位置信息。对于充电站的经纬度、详细地址必须精确，保证充电地图的准确性。
[0114] 充电站建好后就可在电桩管理功能下将充电桩设置好，这样用户就可以通过手机APP进行找到充电桩并下单充电。
[0115] (3)运营商家与管理单位进行绑定
[0116] 完成管理单位及充电桩的接入，在公共平台新增运营商户，并将运营商户与管理单位进行关联。
[0117] 第二步，多运营商直付流程
[0118] 运营商接入后，用户在APP进行下单，用户在不同充电桩下单，钱会直接支付到不同的运营商账户，不经过平台。具体流程参见图1。
[0119] 1、系统根据发送的前端支付请求在资产管理单位辨识运营商
[0120] 用户通过APP进行下单支付预付款后启动充电，系统将根据发送的支付请求识别出运营商管理单位再识别出运营商家。
[0121] 公共管理平台系统，在运营商家接入是就将充电站与管理单位关联，运营商与管理单位关联，每个管理单位都具有唯一性，系统将管理单位进行标识，并且将关联的运营商家与充电桩都标记上，用户下单充电后，系统会根据标识识别匹配运营商家。
[0122] 2、判断运营商家是否开启多运营商直付
[0123] 在运营商将充电站接入系统平台时，会设置相关的管理单位，当管理单位绑定的运营商家的运营模式为分润结算模式，则判断该充电站的运营商家未开启多运营商直付；当管理单位下绑定运营商家运营模式为多运营商直付，则判断该充电站开启了多运营商直付。
[0124] 3、未开启多运营商直付，钱付款至平台，一定工作日后，由平台与运营商进行结算[0125] 若运营商家未开启多运营商直付，则需要通过财务人员需根据分润规则在平台系统中定期与运营商家结算。
[0126] 4、开启多运营商直付，判断用户是进行结算还是预付费操作
[0127] 用户在下单中必须支付预付款才可充电下单，在充电完成后系统将进行结算。平台在进行多运营商直付时，会判断这笔钱是预付款还是结算款。
[0128] 5、用户进行结算，需判断结算费用是否大于预付费用
[0129] 如果结算费用大于预付费用，记录用户欠费，完成支付；如果结算费用小于预付费用，完成支付。支付完成后系统计算差额费用，发起对应渠道退款请求。退款后，第三方平台会告知业务系统，退款是否成功，如果失败了，系统将告知是什么原因导致失败再进行处理。
[0130] 6、用户进行预付
[0131] 查询对应运营商对应渠道支付参数，访问对应渠道网关，生成预支付订单，封装、加密支付参数后返回给前端。前端通过后端返回的支付参数向第三方提交支付请求，输入支付密码，订单金额支付至运营商家，完成支付。后端接收到第三方支付回调，更新状态。
[0132] 第三步，运营商家财务管理
[0133] 1、财务查询
[0134] 运营商家可通过平台的财务查询功进行查询绑定的第三方账户流水及用户账款进行查询。运营商家还可通过运营中心，查询该旗下充电站订单情况。
[0135] 2、开票处理
[0136] 运营商家对于需要开票用户进行查看及处理，运营商家可查看已经开票和未开票的用户开详细信息，包括申请人、开票金额、抬头。寄送地址、发票号、开票订单列表等内容。
[0137] 3、提现管理
[0138] 当用户充值的预收金额大于实际充电金额，用户进行提现申请，运营商家通过此功能进行查提现订单明细、记录、处理状态、申请时间及处理时间。
[0139] 4、退款补收
[0140] 由于系统或者结算等问题出现的订单金额与实际金额不一致，运营商家可通过此功能进行查看并处理。
[0141] 第四步，运营商结算流程
[0142] (1)订单支付原则
[0143] 用户在平台消费的钱会直接到运营商第三方支付平台账户上，钱不经过运营平台。用户在运营平台上也没有任何钱包信息。
[0144] 支付分为预付费和后付费两种模式。
[0145] (2)支持支付渠道
[0146] APP在绑定微信支付账户的时候需要提供APPID，由于一个APP只有一个APP ID号，所以一个APP只能绑定一个微信支付账户，所以微信支付在同一个APP里不能支持实现向多个运营商账户支付的功能，即微信支付无法实现用户的钱直接到运营商账上。平台仅支持支付宝、银联支付接入。
[0147] (3)预付费流程
[0148] 用户充电前先预交费用到运营商支付账户上，后根据实际的消费情况将多余的费用按原路退还给用户。此场景下，运营商支付宝支付和银联支付账户需要开通原路退还功能，具体流程参见图2。
[0149] 用户通过支付宝或者银联进行支付预付费用，并启动充电，结算充电，系统根据实际充电费用与预付费之间的差额，退款给用户，系统将直接按照原路退换到支付预付费用账户。当用户支付预付费用后未开启充电，选择取消订单，预付费用按原路退换给用户。
[0150] (4)原路退款实现
[0151] 1.原路退款原则：
[0152] 每一次退款都只针对一笔订单款；
[0153] 用户发起退款，一个订单只能发起退款一次，金额为账户剩余金额；
[0154] 2.原路退款实现
[0155] 用户通过支付宝或者银联账户下单，系统通过将记录下单订单银行流水账号，在用户发起退单是，系统将自动结算出可退款金额，用户不可进行修改。用户发送退款，系统提取退单订单银行流水账号，并进行退款参数加密发送给支付宝或者银联，支付宝或者银联收到加密参数及银行流水账号后，对加密进行解密，通过解密获取参数并与通过银行流水账号获取的订单金额，进行比对退款金额，并进行判断，退款金额是否超出订单金额，未超出则支付宝或者银联进行退款到银行流水账号的账户上，超出则不进行退款。完成整个过程后支付宝或者银联将处理结果发送给系统，参见图3。
[0156] (5)结算异常
[0157] 用户在充电过程中，预交固定费用，充电费用达到预交费用，平台系统下发停止充电指令，充电桩未能及时停止，因此造成超出用户预交费用，超出费用由运营商承担。
[0158] 第五步，支付安全
[0159] 在支付宝与银联支付过程中，用户在操作是主要依靠第三方机构的支付安全保障措施进行保障支付安全。平台与第三方进行支付数据对接时主要依靠与RSA及证书进行保障支付数据安全。
[0160] (1)支付宝支付安全
[0161] 支付宝在支付安全中，以先进的风险控制系统为支持，支付安全中心保障用户账户、交易、隐私等安全。其中包括双密码、安全控件多重保护、支付宝的风险控制系统会全天候的异常操作检测、手机动态口令等安全措施。平台系统与支付宝对接数据时会使用RSA对数据进行加密，进行数据安全保护。
[0162] (2)银联支付安全
[0163] 银联的支付安全主要通过以下三个手段进行保障
[0164] 1.页面输入和传输安全
[0165] 在银联在线支付页面密码输入框嵌入了安全控件，可以有效防止键盘信息盗录，保护持卡人密码安全。采集到支付信息后，银联在线支付系统通过专线将密钥加密后的支付信息传至发卡银行进行信息验证。
[0166] 2.身份验证
[0167] 银联在线支付的快捷模式支持静态、动态和证书三种身份验证方式。
[0168] 3.风险管理系统监控
[0169] 风险管理监控系统可以进行卡片准实时监控，可以向发卡银行提示大额或可疑交易；系统也对商户进行监控，因此需要收单机构按银联风险管理要求，正确上送商户信息，例如反映商户经营范围的MCC码等。除此之外，系统还可以向机构通报风险指标或发送相关信息文档等
[0170] 平台系统与银联进行数据传输时会使用证书对传输数据进行加密，进行数据安全保护。
[0171] 以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、同替换和改进，均应包含在本发明的保护范围之内。
