技术领域
[0001] 本实用新型涉及
火锅底料生产的技术领域，尤其是涉及一种油料运输车。
背景技术
[0002] 火锅底料的生产大致分为原材料处理、炒制、降温、过滤、分装和冷冻等几个步骤，经过多年的发展，已经形成了一定的规模和标准。
[0003] 原材料炒制完成后，需要运输到后续的设备中进行过滤或者冷却，原来的运输方式是管道运输，但是因为油温较高，管道的连接处容易出现泄露，和普通的泄露问题不同，刚刚炒制完成的火锅底料
温度非常高，根本无法进行维修，只能停止运输或者等运输完成后再进行。停止运输的话炒制完成的底料只能暂存在锅中，后续的生产无法继续进行；继续运输的话会浪费一部分底料，尤其是
泄漏处在高温的环境下损坏速度会加剧，很容易出现大量泄露的情况，此时只能停产维修，损失非常大。
[0004] 另外一个方面，刚炒制完成的火锅底料中掺杂有香料残渣，管道运输的过程中也很容易出现堵塞。实用新型内容
[0005] 本实用新型的目的是提供一种油料运输车，该油料运输车使用方便，并且能够对高温底料进行初步过滤，提高其纯度。
[0006] 本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007] 一种油料运输车，包括车体、设在车体底面上的移动轮和设在车体上的
扶手，还包括固定在车体上的外
箱体、设在外箱体内的内箱体和铰接在外箱体上的密封盖；
[0008] 所述外箱体与内箱体之间设有空腔，所述空腔内填充有
隔热材料；
[0009] 所述内箱体内设有过滤网；
[0010] 所述空腔内设有
导管，所述导管的上端与外箱体的上表面连通，下端与内箱体的侧面连通；所述导管与内箱体的连通处位于过滤网底面的下方。
[0011] 通过采用上述技术方案，火锅底料进入到内箱体后，会穿过内箱体内的过滤网，过滤网能够拦截火锅底料内的残渣，提高其纯度。和管道与
泵的运输方式相比，这种运输方式不会出现泄露和堵塞的问题，使用成本更低。同时在运输过程中，内外箱体之间的隔热材料能够有效拦截火锅底料散发出的热量，避免工作人员被烫伤。
[0012] 本实用新型进一步设置为：所述过滤网底面与内箱体底面之间的距离为1-2mm。
[0013] 通过采用上述技术方案，可以使过滤网底面与内箱体底面之间的距离尽可能的小，这样既能够给残渣留出空间，还能够避免留存过多的火锅底料，造成浪费。
[0014] 本实用新型进一步设置为：所述过滤网侧面与内箱体侧面之间距离为8-10mm。
[0015] 通过采用上述技术方案，过滤网侧面与内箱体侧面之间的大空间能够临时容纳大量的火锅底料，可以提高导管内的流速，缩短装料时间。
[0016] 本实用新型进一步设置为：所述内箱体的底面倾斜设置。
[0017] 通过采用上述技术方案，滤出的残渣能够流到内箱体底面的一侧，清理起来更加方便。
[0018] 本实用新型进一步设置为：所述外箱体上可拆卸连接有暂存盒，所述暂存盒上设有排污管，所述排污管的另一端与内箱体连接；
[0019] 所述排污管与内箱体的连接处位于内箱体底面较低的一侧。
[0020] 通过采用上述技术方案，滤出的残渣能够流入到暂存盒内，这样在进行日常的清理维护时，只需要清理暂存盒内的残渣，工作量更小。
[0021] 本实用新型进一步设置为：所述排污管上设有手动排污
阀。
[0022] 通过采用上述技术方案，需要清理时打开手动排污阀，内胆底面上的香料残渣留到暂存盒内，不需要清理时将手动排污阀关闭，能够避免暂存盒内的残渣返回到内箱体内，污染正在运输的火锅底料。
[0023] 本实用新型进一步设置为：所述外箱体的上表面上设有凹槽，所述过滤网上设有与凹槽相匹配的翻边；
[0024] 所述翻边插入到所述凹槽内。
[0025] 通过采用上述技术方案，翻边能够卡入到外箱体上的凹槽内，将过滤网固定，过滤网的拆卸更加方便，有利于后续的清理和更换作业。
[0026] 本实用新型进一步设置为：所述过滤网内间设置有
挡板，所述挡板垂直于车体的移动方向。
[0027] 通过采用上述技术方案，挡板能够起到拦截作用，降低高温火锅底料在移动过程中的晃动程度，避免火锅底料溅出来。
[0028] 综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
[0029] 1.运输过程中，高温的火锅底料存储在内箱体内，内外箱体之间的隔热材料能够有效隔绝热量，能够避免工作人员被烫伤。过滤网内的挡板能够降低高温火锅底料在移动过程中的晃动程度，提高移动过程的安全性。
[0030] 2．火锅底料进入到内箱体后，会穿过内箱体内的过滤网，过滤网能够拦截火锅底料内的香料残渣，使其不会进入到过滤网内。滤出的残渣会残留或者内箱体的底面上，然后顺着倾斜的底面流到暂存盒内，这样仅需要对暂存盒进行清理即可，工作量更小。
附图说明
[0031] 图1是本实用新型的立体结构示意图。
[0032] 图2是本实用新型中内箱体与过滤网的连接示意图。
[0033] 图3是本实用新型中外箱体21的内部结构示意图。
[0034] 图中，11、车体；12、移动轮；13、扶手；21、外箱体；22、内箱体；23、密封盖；24、空腔；25、隔热材料；26、过滤网；27、导管；31、暂存盒；32、排污管；33、手动排污阀；41、凹槽；42、翻边；5、挡板。
具体实施方式
[0035] 以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0036] 参照图1和图2，为本实用新型公开的一种油料运输车，包括车体11，安装在车体11底面上的四个移动轮12，，
焊接在车体11上的扶手13和放置在车体11上的外箱体21等组成。
[0037] 外箱体21内焊接有一个内箱体22，两个箱体之间有空腔24，空腔24内填充有隔热材料25，隔热材料25能够阻止内箱体22内盛放的火锅底料向外扩
散热量，避免工作人员被烫伤。隔热材料可以使用岩
棉或者
玻璃棉等保温材料。
[0038] 外箱体21上还安装了一个密封盖23，密封盖23的一端铰接在外箱体21上，另一端搭在外箱体21上。密封盖23能够将内箱体22盖住，避免火锅底料在运输时撒出来。
[0039] 外箱体21的外壁上还安装了一个暂存盒31，二者用
螺栓固定，该暂存盒31上连接了一根排污管32，排污管32的另一端穿过外箱体21后连接到内箱体22上。排污管32的作用是使过滤网26滤出的香料残渣流入到暂存盒31内，为了方便时用，需要在排污管32上安装一个手动排污阀33，需要时打开，不用时关闭，这样在清洗暂存盒31时，油污和香料残渣不会流到地面上。为了使油污和香料残渣能够顺利的排出，内箱体22的底面向靠近暂存盒31所在侧倾斜，使油污和香料残渣能够顺利流出。
[0040] 参考图1和图3，内箱体22内还放置了一个过滤网26，该过滤网26有一个底面，四个侧面和设在侧面上的翻边42三部分组成。外箱体21的上表面上开有一个环形的凹槽41，这样过滤网26上的翻边42正好能够卡到这个凹槽41内。过滤网26底面与内箱体22底面之间的距离为1-2m，侧面与内箱体22侧面之间距离为8-10mm。
[0041] 外箱体21和内箱体22之间安装有一根导管27，该导管27的两端分别与内箱体22和外箱体21连通，负责将火锅底料导入刀内箱体22内。为了方便使用，在导管27与外箱体21的连接处可以焊接有个缓冲箱，这样可以将火锅底料倒入到缓冲箱内，然后再流入到内箱体22内。
[0042] 车体11在前进的过程中，内箱体22内的火锅底料会晃动，为了较少火锅底料的晃动程度，需要在过滤网26内焊接2-3
块挡板5，将过滤网26分割成几个部分。挡板5垂直于车体11的前进方向，这样火锅底料在晃动的过程中，会撞击在挡板5上，撞击过程中，火锅底料的晃动程度降低。
[0044] 使用时，将火锅底料从炒锅中倒入导管27，然后沿着导管27流到内箱体22内。该过程中，火锅底料受到过滤网26的阻隔，会首先将过滤网26与内箱体22之间的缝隙充满，然后再穿过过滤网26，进入到过滤网26内部。穿过过滤网26的过程中，火锅底料内的香料残渣会被过滤网26拦截，然后逐渐沉到内箱体22的底面上。
[0045] 移动过程中，用密封盖23盖住内箱体21，然后双手握住扶手13缓慢推动车体11，此时内箱体22内的火锅底料会晃动并不断撞击挡板5，挡板5能够起到拦截作用，降低火锅底料的晃动程度。
[0046] 运送到
指定地点后，用泵将内箱体22内的火锅底料
抽取到后续的处理设备内，进行下一步处理。
[0047] 内箱体22的底面是一个斜面，因此滤出的香料残渣会沿着该斜面滑动到较低的一侧。使用一段时间后，将排污管32上的手动排污阀33打开，香料残渣就会流入到暂存盒31内。
[0048] 本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
