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一种LED车载显示屏专用电源

阅读：921发布：2020-05-11

专利汇可以提供一种LED车载显示屏专用电源专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种LED车载显示屏专用电源，包括直流电源、DC/DC主电路、负载和控制电路，所述直流电源的输出端连接DC/DC主电路的输入端，DC/DC主电路的输出端连接负载，DC/DC主电路还连接控制电路，所述控制电路包括脉宽调制模块、比较器、取样器、振荡器和基准电压模块，脉宽调制模块的输入端分别连接比较器的输出端和振荡器，本发明具有宽电压输入，输入反接零电流保护，低待机功耗、高输出效率，输出过流、短路、欠压、过压保护功能，输出接反保护，输出接反时零电压、零电流输出，抗静电雷击保护，有上电延时功能。完全解决了现有的不足和缺陷。，下面是一种LED车载显示屏专用电源专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种LED车载显示屏专用电源，包括直流电源、DC/DC主电路、负载和控制电路，其特征在于，所述直流电源的输出端连接DC/DC主电路的输入端，DC/DC主电路的输出端连接负载，DC/DC主电路还连接控制电路，所述控制电路包括脉宽调制模块、比较器、取样器、振荡器和基准电压模块，脉宽调制模块的输入端分别连接比较器的输出端和振荡器，比较器的输入端连接取样器的输出端和基准电压模块，取样器的输入端连接高频变压器的输出端，脉宽调制模块的输出端DC/DC主电路。
2.根据权利要求1所述的一种LED车载显示屏专用电源，其特征在于，所述DC/DC主电路为高频变换器。
3.根据权利要求1所述的一种LED车载显示屏专用电源，其特征在于，所述脉宽调制模块包括NCP1034芯片、开关管Q1和开关管Q2。
4.根据权利要求3所述的一种LED车载显示屏专用电源，其特征在于，所述取样器包括电阻R4和电阻R5，电阻R4的一端连接高频变压器的输出端，电阻R4的另一端连接电阻R5和NCP1034芯片的脚14，电阻R5的另一端接地。
5.根据权利要求3所述的一种LED车载显示屏专用电源，其特征在于，所述开关管Q1为PMOS管。
6.根据权利要求1所述的一种LED车载显示屏专用电源，其特征在于，所述开关管Q2为PMOS管。
7.根据权利要求1所述的一种LED车载显示屏专用电源，其特征在于，所述直流电源的输入电压为9～36V。

说明书全文

一种LED车载显示屏专用电源

技术领域

[0001] 本发明涉及电源技术领域，具体是一种LED车载显示屏专用电源。

背景技术

[0002] 目前市面上的车载电源问题较多：1、无接反保护，无接反保护的车载电源上电后就会烧坏电源或者烧坏车上的保险。

[0003] 2、输出效率低3、无输出过流、短路、欠压、过压保护功能，没有这些功能就会导致该电源所带的显示屏烧坏或损坏。

[0004] 4、无接反保护，无接反保护电源一上电就会直接烧坏该电源所带的显示屏；5、上电延时功能，上电延时功能是现在车企的要求，要求车上的其他电子设备必须具备上电延时功能，在车子点火后先保证汽车的电脑系统先供电启动，其他的电子设备才能启动工作。目前市面的车载电源都没有此功能。

[0005] 6、少数带有反接保护，但反接时间只有十几秒钟内有效，超过就直接烧电子保险管，需要拆除损坏的保险管重新焊接新的保险管方可正常使用。

发明内容

[0006] 本发明的目的在于提供一种LED车载显示屏专用电源，以解决上述背景技术中提出的问题。

[0007] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种LED车载显示屏专用电源，包括直流电源、DC/DC主电路、负载和控制电路，所述直流电源的输出端连接DC/DC主电路的输入端，DC/DC主电路的输出端连接负载，DC/DC主电路还连接控制电路，所述控制电路包括脉宽调制模块、比较器、取样器、振荡器和基准电压模块，脉宽调制模块的输入端分别连接比较器的输出端和振荡器，比较器的输入端连接取样器的输出端和基准电压模块，取样器的输入端连接高频变压器的输出端，脉宽调制模块的输出端DC/DC主电路。

[0008] 作为本发明的进一步方案：所述DC/DC主电路为高频变换器。

[0009] 作为本发明的进一步方案：所述脉宽调制模块包括NCP1034芯片、开关管Q1和开关管Q2。

[0010] 作为本发明的进一步方案：所述取样器包括电阻R4和电阻R5，电阻R4的一端连接高频变压器的输出端，电阻R4的另一端连接电阻R5和NCP1034芯片的脚14，电阻R5的另一端接地。

[0011] 作为本发明的进一步方案：所述开关管Q1为PMOS管。

[0012] 作为本发明的进一步方案：所述开关管Q2为PMOS管。

[0013] 作为本发明的进一步方案：所述直流电源的输入电压为9～36V。

[0014] 与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明具有宽电压输入，输入反接零电流保护，低待机功耗、高输出效率，输出过流、短路、欠压、过压保护功能，输出接反保护，输出接反时零电压、零电流输出，抗静电雷击保护，有上电延时功能。完全解决了现有的不足和缺陷。附图说明

[0015] 图1为本发明的整体方框图。

[0016] 图2为本发明的电路图。

具体实施方式

[0017] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0018] 请参阅图1-2，实施例1：本发明实施例中，一种LED车载显示屏专用电源，包括直流电源、DC/DC主电路、负载和控制电路，所述直流电源的输出端连接DC/DC主电路的输入端，DC/DC主电路的输出端连接负载，DC/DC主电路还连接控制电路，所述控制电路包括脉宽调制模块、比较器、取样器、振荡器和基准电压模块，脉宽调制模块的输入端分别连接比较器的输出端和振荡器，比较器的输入端连接取样器的输出端和基准电压模块，取样器的输入端连接高频变压器的输出端，脉宽调制模块的输出端DC/DC主电路。

[0019] 如图2所示，芯片的型号为TL494，其14脚输出基准电压通过电阻分压进入15号脚作来与16号反馈信号进行比较的基值。从主电路输出端引出的反馈信号即16号脚，与15号脚的基值进行比较，从而调节8号脚和11号脚输出的脉冲信号的占空比，从而达到调节MOS管的开通与关断的频率与时间，最终实现输出端输出理想的稳定的电压值。本次设计选择输入9～36V，输出5V。

[0020] 开关直流降压电源是一个固定频率的脉冲宽度调制电路，内置了线性锯齿波振荡器，振荡频率可通过外部的一个电和一个电容进行调节，其振荡频率计算公式为：输出脉冲的宽度是通过电容CT 上的正极性锯齿波电压与另外两个控制信号进行比较来实现。功率输出管Q1 和Q2受控于或非门。当双稳触发器的时钟信号为低电平时才会被选通，即只有在锯齿波电压大于控制信号期间才会被选通。当控制信号增大，输出脉冲的宽度将减小。

[0021] 控制信号由集成电路外部输入，一路送至死区时间比较器，一路送往误差放大器的输入端。死区时间比较器具有120mV的输入补偿电压，它限制了最小输出死区时间约等于锯齿波周期的4%，当输出端接地，最大输出占空比为96%，而输出端接参考电平时，占空比为48%。当把死区时间控制输入端接上固定的电压（0—3.3V之间）即能在输出脉冲上产生附加的死区时间。

[0022] 脉冲宽度调制比较器为误差放大器调节输出脉宽提供了一个手段：当反馈电压从0.5V变化到3.5V时，输出的脉冲宽度从被死区确定的最大导通百分比时间中下降到零。两个误差放大器具有从-0.3V到（Vcc-2.0）的共模输入范围，这可能从电源的输出电压和电流察觉得到。误差放大器的输出端常处于高电平，它与脉冲宽度调制器的反相输入端进行“或”运算，正是这种电路结构，放大器只需最小的输出即可支配控制回路。当比较器CT放电，一个正脉冲出现在死区比较器的输出端，受脉冲约束的双稳触发器进行计时，同时停止输出管Q1和Q2的工作。若输出控制端连接到参考电压源，那么调制脉冲交替输出至两个输出晶体管，输出频率等于脉冲振荡器的一半。如果工作于单端状态，且最大占空比小于50%时，输出驱动信号分别从晶体管Q1或Q2取得。输出变压器一个反馈绕组及二极管提供反馈电压。在单端工作模式下，当需要更高的驱动电流输出，亦可将Q1和Q2并联使用，这时，需将输出模式控制脚接地以关闭双稳触发器。这种状态下，输出的脉冲频率将等于振荡器的频率。TL494内置一个5.0V的基准电压源，使用外置偏置电路时，可提供高达10mA的负载电流，在典型的0—70℃温度范围50mV温漂条件下，该基准电压源能提供±5%的精确度。

[0023] 实施例2：在实施例1的基础上，基准电压模块也可以采用现有的三端可调基准源芯片，例如TL431等，同样能够实现上述功能。

[0024] 对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

[0025] 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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