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一种具空气除湿功能耐低温单向斜板式空调压缩机

阅读:514发布:2021-06-06

专利汇可以提供一种具空气除湿功能耐低温单向斜板式空调压缩机专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型涉及 汽车 压缩机 技术领域,尤其是一种具空气除湿功能耐低温单向斜板式 空调 压缩机;它包括前盖、缸体和缸盖,所述缸体内形成有用于安装 定位 杆的通孔,所述定位杆呈T型,所述缸体后端面与缸盖之间压合有一个 阀 板,所述定位杆后端设置有一个用于放置 弹簧 的凹槽,所述定位杆的 侧壁 上设置有平键,而通孔对应平键设置有用于平键进入的限位槽,所述前盖中央设置有用于插入 主轴 的通孔,主轴带动 斜盘 轴转动,斜盘轴由于后端面是斜的,从而在转动过程将行星盘压得前后摇摆,从而带动 活塞 前后活动。由于定位杆与缸体之间通过平键进行固定,使得定位杆能前后移动但不等旋转,弹簧的使用寿命大增。,下面是一种具空气除湿功能耐低温单向斜板式空调压缩机专利的具体信息内容。

1.一种具空气除湿功能耐低温单向斜板式空调压缩机,它包括前盖、缸体和缸盖,所述缸体前端通过螺栓安装有前盖,缸体后端通过螺栓安装有缸盖,所述缸体内形成有用于安装定位杆的通孔,该通孔内插入一定位杆,其特征在于:所述定位杆呈T型,大头位于缸体中部小头位于缸体后端,所述缸体后端面与缸盖之间压合有一个板,所述阀板且对应定位杆末端的位置通过螺栓安装有一个端盖,所述定位杆后端设置有一个用于放置弹簧的凹槽,所述弹簧末端和定位杆末端接触端盖,所述定位杆的侧壁上设置有平键,而通孔对应平键设置有用于平键进入的限位槽,所述前盖中央设置有用于插入主轴的通孔,所述主轴末端伸入缸体内且连接有斜盘轴,斜盘轴的后端面上安装有多个推轴承,所述定位杆前端设置有弧形凹槽且该弧形凹槽内嵌入一球,所述钢球前部套设有一行星盘,所述行星盘前端面与推力轴承抵住,所述行星盘通过活塞杆连接有活塞且活塞插入缸体的活塞孔处。
2.根据权利要求1所述的一种具空气除湿功能耐低温单向斜板式空调压缩机,其特征在于:所述前盖前端且围绕主轴设置有电磁线圈,所述前盖外周环设有皮带轮且所述皮带轮可沿着前盖外周转动,所述主轴前端安装有套筒,所述套筒外周设置有压盘,所述压盘是铁质材料制成,所述压盘内侧与套筒外壁固接,皮带轮通过皮带或者链条与外界动力设备连接。
3.根据权利要求2所述的一种具空气除湿功能耐低温单向斜板式空调压缩机,其特征在于:所述前盖顶部通过螺丝固定安装有两个导线夹,这两个导线夹分别通过导线连接电磁铁线圈的正负极。
4.根据权利要求3所述的一种具空气除湿功能耐低温单向斜板式空调压缩机,其特征在于:所述皮带轮外周设置有波浪形纹路。
5.根据权利要求4所述的一种具空气除湿功能耐低温单向斜板式空调压缩机,其特征在于:所述套筒与主轴之间设有半圆键
6.根据权利要求5所述的一种具空气除湿功能耐低温单向斜板式空调压缩机,其特征在于:所述主轴通过轴键连接斜盘轴。
7.根据权利要求6所述的一种具空气除湿功能耐低温单向斜板式空调压缩机,其特征在于:所述缸体侧壁设置有支,所述支耳设置有沉孔。
8.根据权利要求7所述的一种具空气除湿功能耐低温单向斜板式空调压缩机,其特征在于:所述主轴与前盖之间还设有唇形密封圈
9.根据权利要求8所述的一种具空气除湿功能耐低温单向斜板式空调压缩机,其特征在于:所述缸体顶部设置缸塞。

说明书全文

一种具空气除湿功能耐低温单向斜板式空调压缩机

技术领域

[0001] 本实用新型涉及汽车压缩机技术领域,尤其是一种具空气除湿功能耐低温单向斜板式空调压缩机。

背景技术

[0002] 就单侧斜板摇摆式压缩机(也叫作单向斜板式)来说,这是一种常见的汽车空调压缩机。例如中国专利公开的一种单侧斜盘摇摆式可变排量汽车空调压缩机,专利号:
[0003] 200610098193.4,附图1所记载的压缩机。其结构特征主要是通过斜盘带动行星盘摆动,从而带动活塞运动,从而实现压缩功能。和大部分压缩机类似的,这类压缩机也可以用于空气除湿,另外由于采用波浪型的皮带轮,在寒冷天气启动时,传动皮带不会因为皮带轮收缩而产生较大的松动。由于性能可靠,该类型压缩机运用广泛。
[0004] 就压缩机本质工作来说,该类型压缩机已经趋于完善,但现有的单侧斜板摇摆式压缩机的定位杆抵住板,且定位杆后端开设有弹簧槽,内设弹簧,虽然定位杆与主轴是通过球间接接触的,但主轴强转动下依然会通过钢球传导一定的扭力给定位杆,定位杆转动就会带动弹簧扭曲,最终导致弹簧失去足够的弹力,从而降低定位杆对于钢球的支撑定位作用。发明内容
[0005] 针对现有技术的不足,本实用新型提供一种使用寿命较长的单向斜板式空调压缩机。
[0006] 本实用新型的技术方案为:
[0007] 一种具空气除湿功能耐低温单向斜板式空调压缩机,它包括前盖、缸体和缸盖,所述缸体前端通过螺栓安装有前盖,缸体后端通过螺栓安装有缸盖,所述缸体内形成有用于安装定位杆的通孔,该通孔内插入一定位杆,所述定位杆呈T型,大头位于缸体中部小头位于缸体后端,所述缸体后端面与缸盖之间压合有一个阀板,所述阀板且对应定位杆末端的位置通过螺栓安装有一个端盖,所述定位杆后端设置有一个用于放置弹簧的凹槽,所述弹簧末端和定位杆末端接触端盖,所述定位杆的侧壁上设置有平键,而通孔对应平键设置有用于平键进入的限位槽,所述前盖中央设置有用于插入主轴的通孔,所述主轴末端伸入缸体内且连接有斜盘轴,斜盘轴的后端面上安装有多个推力轴承,所述定位杆前端设置有弧形凹槽且该弧形凹槽内嵌入一钢球,所述钢球前部套设有一行星盘,所述行星盘前端面与推力轴承抵住,所述行星盘通过活塞杆连接有活塞且活塞插入缸体的活塞孔处。主轴带动斜盘轴转动,斜盘轴由于后端面是斜的,从而在转动过程将行星盘压得前后摇摆,从而带动活塞前后活动。由于定位杆与缸体之间通过平键进行固定,使得定位杆能前后移动但不等旋转,弹簧的使用寿命大增。
[0008] 进一步地,所述前盖前端且围绕主轴设置有电磁线圈,所述前盖外周环设有皮带轮且所述皮带轮可沿着前盖外周转动,所述主轴前端安装有套筒,所述套筒外周设置有压盘,所述压盘是铁质材料制成,所述压盘内侧与套筒外壁固接,皮带轮通过皮带或者链条与外界动力设备连接,在不需要压缩机工作的时候电磁铁线圈断电,此时无论外界动力设备是否运作都不影响压缩机的静置,如果需要压缩机工作则通过启动电磁铁线圈从而吸住压盘,压盘后端面与皮带轮前端面接触,从而带动压盘转动,再带动套筒和主轴转动。
[0009] 进一步地,所述前盖顶部通过螺丝固定安装有两个导线夹,这两个导线夹分别通过导线连接电磁铁线圈的正负极,便于外界的电源连接压缩机并未电磁铁线圈供电。
[0010] 进一步地,所述皮带轮外周设置有波浪形纹路,便于皮带在热胀冷缩中依然可以尽量缠紧皮带轮。
[0011] 进一步地,所述套筒与主轴之间设有半圆键,便于套筒带动主轴,还不妨碍主轴的安装和拆卸。
[0012] 进一步地,所述主轴通过轴键连接斜盘轴,便于主轴带动斜盘轴。
[0013] 进一步地,所述缸体侧壁设置有支,所述支耳设置有沉孔,便于支耳与汽车连接时插入固定销。
[0014] 进一步地,所述主轴与前盖之间还设有唇形密封圈
[0015] 进一步地,所述缸体顶部设置缸塞。
[0016] 本实用新型的有益效果为:定位杆是前后活动的,并受到弹簧的支撑力,使得定位杆可以将钢球往行星盘上抵住,行星盘在受到斜盘轴的推压时倚靠着钢球前后摇摆,主轴、斜盘轴、行星盘和钢球均不能使得定位杆转动,弹簧不发生扭曲,使用寿命增加。

附图说明

[0017] 图1为本实用新型的结构示意图;
[0018] 图2为本实用新型的辅助标注示意图(由于标注线过多,为了不影响示意,故将部分标注在图2进行显示,图1和图2显示的结构是一模一样的)。
[0019] 图中,1、主轴;2、电磁铁线圈;3、导线夹;4、斜盘轴;5、缸塞;6、缸体;7、活塞杆;8、端盖;9、活塞;10、缸盖;11、阀板;12、凹槽;13、定位杆;14、钢球;15、行星盘;16、推力轴承;17、皮带轮;18、压盘;19、套筒;20、唇形密封圈;21、前盖;22、平键;23、沉孔;24、支耳;25、轴键;26、半圆键。

具体实施方式

[0020] 下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明:
[0021] 如图1、2所示,一种具空气除湿功能耐低温单向斜板式空调压缩机,它包括前盖2121、缸体6和缸盖10,所述缸体6前端通过螺栓安装有前盖21,缸体6后端通过螺栓安装有缸盖10,所述缸体6内形成有用于安装定位杆13的通孔,该通孔内插入一定位杆13,所述定位杆13呈T型,大头位于缸体6中部小头位于缸体6后端,所述缸体6后端面与缸盖10之间压合有一个阀板11,所述阀板11且对应定位杆13末端的位置通过螺栓安装有一个端盖8,所述定位杆13后端设置有一个用于放置弹簧的凹槽12,所述弹簧末端和定位杆13末端接触端盖
8,所述定位杆13的侧壁上设置有平键22,而通孔对应平键22设置有用于平键22进入的限位槽,所述前盖21中央设置有用于插入主轴1的通孔,所述主轴1末端伸入缸体6内且连接有斜盘轴4,斜盘轴4的后端面上安装有多个推力轴承16,所述定位杆13前端设置有弧形凹槽12且该弧形凹槽12内嵌入一钢球14,所述钢球14前部套设有一行星盘15,所述行星盘15前端面与推力轴承16抵住,所述行星盘15通过活塞杆7连接有活塞9且活塞9插入缸体6的活塞孔处。主轴1带动斜盘轴4转动,斜盘轴4由于后端面是斜的,从而在转动过程将行星盘15压得前后摇摆,从而带动活塞9前后活动。由于定位杆13与缸体6之间通过平键22进行固定,使得定位杆13能前后移动但不等旋转,弹簧的使用寿命大增。
[0022] 所述前盖21前端且围绕主轴1设置有电磁铁线圈2,所述前盖21外周环设有皮带轮17且所述皮带轮17可沿着前盖21外周转动,所述主轴1前端安装有套筒19,所述套筒19外周设置有压盘18,所述压盘18是铁质材料制成,所述压盘18内侧与套筒19外壁固接,皮带轮17通过皮带或者链条与外界动力设备连接,在不需要压缩机工作的时候电磁铁线圈2断电,此时无论外界动力设备是否运作都不影响压缩机的静置,如果需要压缩机工作则通过启动电磁铁线圈2从而吸住压盘18,压盘18后端面与皮带轮17前端面接触,从而带动压盘18转动,再带动套筒19和主轴1转动。
[0023] 所述前盖21顶部通过螺丝固定安装有两个导线夹3,这两个导线夹3分别通过导线连接电磁铁线圈2的正负极,便于外界的电源连接压缩机并未电磁铁线圈2供电。
[0024] 所述皮带轮17外周设置有波浪形纹路,便于皮带在热胀冷缩中依然可以尽量缠紧皮带轮17。
[0025] 所述套筒19与主轴1之间设有半圆键26,便于套筒19带动主轴1,还不妨碍主轴1的安装和拆卸。
[0026] 所述主轴1通过轴键25连接斜盘轴4,便于主轴1带动斜盘轴4。
[0027] 所述缸体6侧壁设置有支耳24,所述支耳24设置有沉孔23,便于支耳24与汽车连接时插入固定销。
[0028] 所述主轴1与前盖21之间还设有唇形密封圈20。
[0029] 所述缸体6顶部设置缸塞5。
[0030] 上述实施例说明书中描述的只是说明本实用新型的原理和最佳实施例,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
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