专利汇可以提供顶置式双回风客车空调专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 顶置式双回 风 客车 空调 ,采用整体单元式、双回风的结构布局,在空调底壳下通过安装过渡梁与车辆骨架固定安装;在空调底壳前端设置新风装置、后端设置 压缩机 和电控盒、中间设置左右结构对称的 冷凝器 芯体总成;采用连接左右空调底壳、其下方为无底壳结构的冷凝器芯体总成,将冷凝器芯体总成平放在下,其上设置冷凝风机;电控盒采用模 块 化设计、标准化 接口 和CAN总线技术, 控制器 采用 云 控制技术,在高压直流电输入端采用上电自动检测技术,在高 低压管路 上设有压 力 及泄压保护装置;本发明利用多根过渡梁和多气孔胶条来连接空调与车辆,统一并简化了多种空调接口,产品标准化、环保化、轻量化,能提高生产效率,有利于客车整车的造型设计。,下面是顶置式双回风客车空调专利的具体信息内容。
1.一种顶置式双回风客车空调,其特征在于,采用整体单元式、双回风的结构布局,含有顶盖(1)、过渡梁(2)、空调底壳(3)、压缩机(4)、四通换向阀(5)、干燥器(6)、热力膨胀阀(7)、气液分离器(8)、蒸发器芯体总成(9)、蒸发风机(10)、PTC加热器(11)、新风装置(12)、电控盒(13)、视液镜(14)、冷凝风机(15)和冷凝器芯体总成(16);在所述空调底壳(3)下安装过渡梁(2),再通过所述过渡梁(2)与车辆骨架实现固定安装;在空调底壳(3)的前端设置新风装置(12);在空调底壳(3)的后端设置压缩机(4)和电控盒(13);在空调底壳(3)的中间设置左右结构对称的冷凝器芯体总成(16):所述冷凝器芯体总成(16)作为连接左右空调底壳(3)的结构,其下方采用无底壳的结构,所述冷凝器芯体总成(16)平放在下,在其上方设置冷凝风机(15);
所述压缩机(4)采用减震结构的固定支架,在所述压缩机(4)的底座与固定支架之间设置绝缘垫,在压缩机(4)的吸排气管路上采用橡胶软管以使管路减震和绝缘;所述四通换向阀(5)根据制冷剂的流向设置在压缩机仓内、与压缩机(4)的排气管出口相连并与冷凝器芯体总成(16)的进口连通;所述干燥器(6)与热力膨胀阀(7)相连设置在蒸发器仓内、与蒸发器芯体总成(9)的进口连通;所述蒸发器芯体总成(9)的出口与所述四通换向阀(5)相连,然后与设置在蒸发器仓内的气液分离器(8)连通,最后再与所述压缩机(4)的回气管连通;所述视液镜(14)设置在蒸发器仓外面:其一端与所述冷凝器芯体总成(16)的出口连接,另一端与所述干燥器(6)连接,用于空调开启时的观察;在所述冷凝器芯体总成(16)的外沿设置左右结构对称的冷凝风机(15)进风区域、蒸发风机(10)回风区域、蒸发器芯体总成(9)、PTC加热器(11)以及蒸发风机(10)出风区域;风从冷凝风机(15)进风区域及冷凝器芯体总成(16)前后区域进入,然后从下方通过冷凝器芯体总成(16)并经由冷凝风机(15)吹出;所述蒸发器芯体总成(9)的芯体竖直放置,在出风区域设置蒸发风机(10),风从蒸发风机(10)回风区域进入、然后从一侧通过蒸发器芯体总成(9)并经由蒸发风机(10)送入车厢;在蒸发风机(10)回风区域与冷凝风机(15)进风区域之间用一壳体隔开;将所述PTC加热器(11)设置在蒸发器芯体总成(9)靠近蒸发风机(10)的一侧并直接与蒸发器芯体总成(9)的端板连接固定;所述电控盒(13)采用模块化设计、标准化接口和CAN总线技术的通讯方式,其控制器采用云控制技术,能实现远程监控,方便客车空调数据的采集及与整车数据的交换;在高压直流电输入端采用上电自动检测技术,在高低压管路上设有高低压力及泄压保护装置。
2.根据权利要求1所述的顶置式双回风客车空调,其特征在于,所述压缩机(4)采用直流电动涡旋压缩机,能自动变频调速。
3.根据权利要求1所述的顶置式双回风客车空调,其特征在于,所述顶盖(1)为含有前后导流罩和左右蒸发器的顶盖,采用片状模塑料(SMC)、吸塑或聚双环戊二烯(PDCPD)材料的结构件。
4.根据权利要求1所述的顶置式双回风客车空调,其特征在于,所述空调底壳(3)为含有蒸发器仓和压缩机仓两个腔体、左右对称型结构,采用预埋螺栓件的方式,通过多个支撑连接板与冷凝器部分和电控盒部分进行连接固定,能通过只变动支撑连接板和少量连接管路达到匹配不同车顶弧度的应用需求。
5.根据权利要求4所述的顶置式双回风客车空调,其特征在于,所述空调底壳(3)采用环保轻型的长纤维增强热塑性材料(LFT)结构件。
6.根据权利要求1所述的顶置式双回风客车空调,其特征在于,所述蒸发器芯体总成(9)换热器与冷凝器芯体总成(16)换热器均采用直径7mm的内螺纹铜管及变流程管片式换热器。
7.根据权利要求6所述的顶置式双回风客车空调,其特征在于,所述蒸发器芯体总成(9)由管系、小弯管和进出管组件构成,其中的进管采用分液头形式。
8.根据权利要求1所述的顶置式双回风客车空调,其特征在于,所述蒸发风机(10)采用无刷风机,能实现自动调速。
9.根据权利要求1所述的顶置式双回风客车空调,其特征在于,所述冷凝风机(15)采用抽风型无刷风机,能实现自动调速。
10.根据权利要求1所述的顶置式双回风客车空调,其特征在于,所述PTC加热器(11)采用两档功率输出、手动温控和自动温控的PTC加热器。
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