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一种电液伺服集中站系统

阅读:752发布:2020-05-15

专利汇可以提供一种电液伺服集中站系统专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种电液伺服集中 泵 站系统,由泵站体、强电柜、循环冷却机组与冷却器、 蓄能器 组构成;泵站体由八套油泵 电机 组并联组成,并在将泵站体的出油管连接泵站体两级 过滤器 和分流器I级过滤器,最后汇总至总管内;强电柜安置于所述泵站体附近;泵站体出油管另一支路连接循环冷却机组与冷却器; 蓄热器 组由一百套蓄能器组成而成,蓄能器采用皮囊式;蓄能器并通过蓄能器 支撑 架安装,并配设蓄能器安装卡箍进行可靠固定蓄能器,其上配置蓄能器安装 块 ,配管路连接蓄能器组高压管,并将蓄能器组高压管汇至总管内;本新型采用多试验系统共用一套伺服油源,节能降耗,降低噪音,提高工作效率,降低生产成本。,下面是一种电液伺服集中站系统专利的具体信息内容。

1.一种电液伺服集中站系统,其特征在于,由泵站体(1)、强电柜(2)、循环冷却机组与冷却器(3)、蓄热器组(4)构成;所述泵站体(1)由八套油泵电机组并联组成,并在将泵站体(1)的出油管连接泵站体两级过滤器和分流器I级过滤器,最后汇总至总管内;所述强电柜(2)安置于所述泵站体(1)附近;所述泵站体(1)出油管另一支路连接循环冷却机组与冷却器(3);所述蓄热器组(4)由一百套蓄热器组成而成,所述蓄热器采用皮囊式;并按照六组一排方式布局,前五组按十六只每组安排,第六组按照二十只安排;所述蓄热器并通过支撑架安装,并配设蓄热器安装卡箍进行可靠固定蓄热器,所述蓄热器支撑架底座为焊接件,其上配置蓄热器安装,配管路连接蓄热器组高压管,并将蓄热器组高压管汇至总管内。
2.根据权利要求1所述一种电液伺服集中泵站系统,其特征是,所述蓄热器组(4)与高压管连接处设置手动截止,前后均配置,四套每组。
3.根据权利要求1所述一种电液伺服集中泵站系统,其特征是,所述泵站体(1)置于地下。

说明书全文

一种电液伺服集中站系统

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种消能、减震、隔震综合试验系统,具体涉及一种电液伺服集中泵站系统。

背景技术

[0002] 目前,市场上的消能、减震、隔震试验系统,每台设备配备独立伺服油源。为了降低成本,节约能源,研发出一套多试验系统共用伺服油源。既能单台运行,又能多台运行,实现一源多机功能。发明内容
[0003] 本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种电液伺服集中泵站系统。
[0004] 为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:
[0005] 一种电液伺服集中泵站系统,由泵站体、强电柜、循环冷却机组与冷却器、蓄能器组构成;所述泵站体由八套油泵电机组并联组成,并在将泵站体的出油管连接泵站体两级过滤器和分流器I级过滤器,最后汇总至总管内;所述强电柜安置于所述泵站体附近;所述泵站体出油管另一支路连接循环冷却机组与冷却器;所述蓄热器组由一百套蓄能器组成而成,所述蓄能器采用皮囊式;并按照六组一排方式布局,前五组按十六只每组安排,第六组按照二十只安排;所述蓄能器并通过蓄能器支撑架安装,并配设蓄能器安装卡箍进行可靠固定蓄能器,所述蓄能器支撑架底座为焊接件,其上配置蓄能器安装,配管路连接蓄能器组高压管,并将蓄能器组高压管汇至总管内。
[0006] 进一步地,所述蓄热器组与高压管连接处设置手动截止,前后均配置,四套每组。
[0007] 进一步地,所述泵站体置于地下。
[0008] 1.1拟采用八套90kW电机+175L/min泵组合结构。总流量1400L/min,工作压25Mpa,总功率720kW。八套泵组可独立开启、也可同时开启,与蓄能器组配合,可满足规划的两套设备进行各类单独、组合加载试验。1400L/min泵站体。
[0009] ·总流量1400L/min,总功率720kW(90kW×8),压力25Mpa,过滤精度5μ,温度范围室温—50℃,电源AC380V,50Hz;噪音≤80Db(地下室放置后,噪音减低)。
[0010] ·油泵电机组:8套
[0011] 8套175L/min油泵电机组并联使用,各油泵电机组既可单独工作,亦可同时工作,满足试验时不同流量的需要;
[0012] 油泵选用德国进口福伊特内啮合齿轮泵,该泵采用渐开线内啮合齿轮传动,轴向和径向联合加压,属低噪音系列泵,具有优良的耐久性和长寿命;
[0013] 油泵电机组配置共用底座,并配置减振装置(选用减振垫),以减小振动和噪音。·过滤系统:
[0014] 三级过滤(泵站体两级、分油器1级),最高过滤精度5μ,保证伺服阀在高清洁度的境下工作;
[0015] 带堵塞发迅报警装置(DC24V),具有滤油器堵塞报警功能;
[0016] ·压力调整阀组:8套。采用成熟阀组技术设计制造,并可远程调压。
[0017] 8套集成的阀组通过软管路连接高压油管,并满足泵站低压启动要求。
[0018] 配集成阀块,安装比例溢流阀满足远程高压调整功能。比例溢流阀,意大利ATOS品牌,可远程调整泵站压力。
[0019] 控制柜远程调整系统压力,控制柜带压力显示仪表,如后述。
[0020] ·伺服油箱:
[0021] 大容量设计,总容积不小于18000L;
[0022] 全封闭伺服系统专用油箱,配置温度测量、空气过滤、油位显示等装置;
[0023] 留有泵站扩展接口板,方便今后的泵站扩容;
[0024] ·具有自动监控油温功能,温度超限、液位过低、滤油器堵塞等报警或停机保护等功能;
[0025] ·系统配置板式冷却器(内循环式,散热面积不小于100平方米)。采用专用管路,配独立的电机油泵进行油箱内油循环(冷却水用户自备,180T/h自循环冷却水)。
[0026] 1.2电气控制系统。
[0027] 1.2.1强电控制柜。
[0028] ·柜式结构,泵站体附近放置。
[0029] ●设计标准满足国家强电系统设计标准;
[0030] ●自动进行泵站的高低压切换,低压启动,高压运行;
[0031] ●总功率:不小于800kW,AC,380V,三相五线制。
[0032] ●柜体带电压电流表,并配相关按钮分别控制八套电机、一套冷却循环泵的启动、停止。●带液压低、温度超限、滤油堵塞、电机超负荷等多种保护与报警功能;
[0033] ●电线电缆布局合理,检修使用方便,外形美观;
[0034] 1.2.2远程控制柜。
[0035] ●试验机控制系统附近放置,可远程对八套电机及相关系统进行起停控制;
[0036] ●按钮指示灯清晰可靠;
[0037] ●配远程电子式压力表监控显示泵站压力;
[0038] ●配远程压力调整装置通过ATOS比例溢流阀对泵站压力进行调整;
[0039] ·使用安全24V工作电压,使用安全,外形美观,操作方便;
[0040] 1.2.3对于设备1。
[0041] 采用10000L大型蓄能器组,若选用不小于10000L/min(7Mpa压差)伺服阀:
[0042] ·频率0.8hz,振幅±200mm时,水平力不小于3000kN,可运行6.5个循环。
[0043] 满足系统常用振幅和频率±30—±200mm、频率≦0.8HZ、5圈的试验要求,并留有余量。
[0044] ·频率1hz,振幅±100mm时,水平了不小于3000kN,可运行15个循环。
[0045] 满足疲劳试验(30圈=10圈+10圈+10圈,可分三次做):±15—±100mm,频率≦1HZ的试验要求(每次充压时间间隔90S),并留有余量。
[0046] 1.2.4对于设备2。
[0047] 采用10000L大型蓄能器组,与1400L/min、25Mpa泵站配合,若选用不小于10000L/min伺服阀:
[0048] ·频率0.2hz,振幅±300mm,水平力不小于2000kN,可运行4个循环;
[0049] 满足系统常用振幅和频率:±100—±300mm,频率≦0.2HZ,水平力2000KN,3.5圈试验要求,并留有余量。
[0050] ·频率0.05hz,振幅±300mm,水平力不小于2000kN,可连续运行;
[0051] 满足系统疲劳试验(50圈):±100—±300mm,频率≦0.05HZ(油源按照±300mm,频率0.05HZ,水平力2000KN,50圈计算)要求;
[0052] ·频率0.01hz,振幅±960mm,水平力不小于6500kN(D1200支座极限),可连续运行;
[0053] 满足D1200支座极限三个循环:±960mm,频率≦0.01HZ(油源按照±960mm,频率0.01HZ,水平力6500KN,3圈计算)要求;
[0054] ·D1600支座极限循环:1300mm,频率≦0.01HZ可连续运行;
[0055] 满足D1600支座极限单个循环:1300mm,频率≦0.01HZ(油源按照±1200mm,频率0.01HZ,水平力7800KN,0.5圈计算)要求。
[0056] ·频率0.13hz,振幅±500mm,水平力不小于3500kN,可运行3.5个循环;
[0057] 满足摩擦摆支座:水平位移±500mm,竖向位移20mm,频率≦0.13HZ(油源按照±500mm,频率0.13HZ,3.5圈计算)要求。
[0058] 1.3蓄能器组技术方案。
[0059] 1.3.1总体技术指标。
[0060] ·进油压力:25Mpa;
[0061] ·进油蓄能器容量:10000L;
[0062] ·管路系统:12000L;
[0063] ·液压布局:
[0064] ■4000kN阻尼器系统:1400L/min泵站→10000L高压蓄能器组→分油阀块→4000kN伺服作动器→泵站低压油路→油箱。
[0065] ■35000kN压剪系统水平作动器:1400L/min泵站→10000L高压蓄能器组→分油阀块→8000kN伺服作动器→泵站低压油路→油箱。
[0066] ■35000kN压剪系统垂向作动器:1400L/min泵站→10000L高压蓄能器组→分油阀块→35000kN作动器→泵站低压油路→油箱。
[0067] ■其中的分油阀块带大型转阀,用于油路切换。
[0068] ●主要技术单元包括:
[0069] 10000L进油蓄能器组:1套;
[0070] 进油蓄能器组硬管路系统:1套;
[0071] 大型分油阀块:1套;
[0072] 分油阀块至作动器管路:3套(分别用于“阻尼器系统”与“压剪系统”);
[0073] 作动器至油箱低压管路:3套;
[0074] 1.3.2关键单元技术描述。
[0075] 1.3.2.1 10000L进油蓄能器组。
[0076] ●由100套100L、25Mpa蓄能器组合而成。
[0077] ●蓄能器种类:皮囊式。
[0078] ●根据甲方试验室场地具体布局,结构如图1:
[0079] 按6组1排方式布局。
[0080] 考虑甲方现有厂房实际情况,前五组按16只/组安排;
[0081] 第六组按20只安排;
[0082] ●蓄能器支撑架:1套/组,合计6套,落地安装,配置蓄能器安装卡箍可靠固定蓄能器。底座为钢板焊接件,其上配置蓄能器安装块。
[0083] ●蓄能器安装块:100套,硬管法兰相连,配管路连接蓄能器组高压管。
[0084] ·安置于作动器进油路上,通过硬管路连接试验系统附近的分油模块;
[0085] ●手动截止阀:与蓄能器组连接处:配高压手动截止阀,前后均配置,4套/组,合计24套,方便油路截止与设备维护;
[0086] ●满足甲方规划,地下室内布局,占地面积见下述图2。
[0087] ●备注:该部分内容,可由甲方自行采购蓄能器并加工焊接件,乙方进行技术设计,并对整体技术负全责;
[0088] 1.3.2.2分油阀块。
[0089] ●布局于两套设备的水平作动器附近。
[0090] ●通过该阀块对蓄能器组及泵站的高压油进行转接分配。
[0091] ●入口1路,通过硬管路连接高压蓄能器组;
[0092] ●出口3路,通过硬管路分别连接35000kN垂向加载缸伺服阀块,8000kN伺服作动器伺服阀块以及4000kN伺服作动器阀块,为作动器提供高压油。
[0093] ●出入口均配置手动截止阀,用于油路的切换并方便设备的检修;
[0094] 1.3.2.3硬管路:
[0095] ●集中泵站、高压蓄能器组用高压硬管路:1套,长度约15m,额定流量约12000L/min,工作压力不低于25MPa,额定压力按42MPa设计;
[0096] ●高压蓄能器组至分油阀块高压硬管路:1套,长度约5-8m,额定流量12000L/min,工作压力不低于25MPa,额定压力按42MPa设计;
[0097] ●分油阀块至4000kN作动器伺服阀块:1套,长度5-8m,额定流量12000L/min,工作压力不低于25MPa,额定压力按42MPa设计;
[0098] ·分油阀块至8000kN作动器伺服阀块:1套,长度5-8m,额定流量12000L/min,工作压力不低于25MPa,额定压力按42MPa设计;
[0099] ●分油阀块至35000kN作动器伺服阀块:1套,长度12-15m,额定流量2000L/min,工作压力不低于25MPa,额定压力按42MPa设计;
[0100] ·水平作动器至油箱低压管路:2套,长度约20-28m,12000L/min;
[0101] ●35000kN作动器至油箱低压管路:1套,长度约35m,流量3000L/min;
[0102] ·泄油管路:3套,长度约20-35m;
[0103] ·液压系统、蓄能器系统除密封件正常损坏外保证3年内无漏油现象。
[0104] 硬管路系统含高压管、回油管、泄油管等,根据试验室布局要求配置,在确保试验室管路整洁美观的前提下,可将动力油有效合理的引至作动器。降噪抗振,能量损失小,动力效率高。
[0105] ●主管道可满足的最大流量:12000L/min;
[0106] ●优质耐高压无缝钢管为原料加焊接工艺进行管路制造,焊缝形状符合标准JB/T 7949-1999,焊接工艺按照GB/T 985.1-2008标准执行。
[0107] ●所有弯管和接头有充分的壁厚和弯曲半径。
[0108] ●通过弹性管夹进行管路固定;管夹采用聚丙烯材料,带有盖板;
[0109] ●全部硬管路在出厂前预制,用化学清洁剂酸洗,用干燥剂清洁管道,用油进行本地保护,用木塞塞住,然后保存和运输。
[0110] ●管道满足以下压力要求:
[0111] 进油管道:25Mpa,红色标记。
[0112] 回油管道:12Mpa,黄色标记。
[0113] 泄油管道:10Mpa,灰色标记。
[0114] ●管路分节安装,配专的接口阀块对接;
[0115] ●管路的清洗。
[0116] 预冲洗在出厂前完成,包括打压与高压清洗。
[0117] 运行清洗:与泵站相连进行清洗,在系统工作压力下进行,冲洗后的管道清洁度不低于NAS6-7级;
[0118] 根据甲方现有的试验室条件,规划的泵站与蓄能器组布局图如图2.[0119] ●整体地下室内安装(提供技术资料,甲方进行地下室建设施工);
[0120] ·主要部件包括:
[0121] 1400L/min、25Mpa泵站体:1套。
[0122] 800kW电气控制柜:1套;
[0123] 10000L蓄能器组:1套;
[0124] 泵站的油冷却循环机组与水冷却器:1套;
[0125] 前述的管路系统等:1套;
[0126] ·管路系统靠近上部试验设备的位置布局,按管路系统布局最优、最短的路径进行管路配置。
[0127] ·与上方相连的管路系统通过上部的分油阀块进行转接。
[0128] ·与伺服作动器相连的管路配地沟,确保试验系统整洁、美观。
[0129] ·在蓄能器、截止阀等位置,设置适当的接油盘,用于检修和泄漏存油,便于回收和保持环境卫生。
[0130] ·整体布局还可以按照甲方的要求进行调整。
[0131] 本实用新型的有益效果是,本新型采用多试验系统共用一套伺服油源,节能降耗,降低噪音,提高工作效率,降低生产成本。附图说明
[0132] 图1是蓄能器组布局方案;
[0133] 图2是泵站与蓄能器组试验室布局图;
[0134] 其中1.泵站体,2.强电柜,3.循环冷却机组与冷却器,4.蓄能器组。

具体实施方式

[0135] 下面结合附图和实施例对本实用新型进行进一步的阐述,应该说明的是,下述说明仅是为了解释本实用新型,并不对其内容进行限定。
[0136] 结合图1和图2所示,一种电液伺服集中泵站系统,由泵站体1、强电柜2、循环冷却机组与冷却器3、蓄能器组4构成;所述泵站体1由八套油泵电机组并联组成,并在将泵站体1的出油管连接泵站体两级过滤器和分流器I级过滤器,最后汇总至总管内;所述强电柜2安置于所述泵站体1附近;所述泵站体1出油管另一支路连接循环冷却机组与冷却器3;所述蓄热器组4由一百套蓄能器组成而成,所述蓄能器采用皮囊式;并按照六组一排方式布局,前五组按十六只每组安排,第六组按照二十只安排;所述蓄能器并通过蓄能器支撑架安装,并配设蓄能器安装卡箍进行可靠固定蓄能器,所述蓄能器支撑架底座为钢板焊接件,其上配置蓄能器安装块,配管路连接蓄能器组高压管,并将蓄能器组高压管汇至总管内,所述蓄热器组4与高压管连接处设置手动截止阀,前后均配置,四套每组;所述泵站体1置于地下。
[0137] 上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述,但并非对本实用新型保护范围的限制,在本实用新型的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改变形仍在本实用新型的保护范围以内。
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