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一种用于车辆的 热交换器

阅读：498发布：2023-11-30

专利汇可以提供一种用于车辆的热交换器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种用于车辆的热交换器，其结构包括：过滤器、纳米纸箱、电机箱、安全锁、出风管、风轮、消音棉、壳体、挡板、初滤网、活性炭滤网、高效滤网，挡板位于初滤网、活性炭滤网与高效滤网的左侧面，挡板与初滤网、活性炭滤网与高效滤网相连接，活性炭滤网位于初滤网的上方，活性炭滤网与初滤网相配合，高效滤网位于活性炭滤网的上方，高效滤网与活性炭滤网采用间隙配合，初滤网与壳体相配合，本实用新型的有益效果：在热交换器上使用上过滤器后，过滤器上的三层过滤，可以达到使得热交换器可以过滤气体，不会使使用者的身体健康得不到保障，能够使得热交换器的功能更为广泛的目的。，下面是一种用于车辆的热交换器专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种用于车辆的热交换器，其结构包括：过滤器(1)、纳米纸箱(2)、电机箱(3)、安全锁(4)、出风管(5)、风轮(6)、消音棉(7)、壳体(8)，所述过滤器(1)位于壳体(8)的后端，所述过滤器(1)与壳体(8)相配合，所述纳米纸箱(2)位于过滤器(1)的前端，所述纳米纸箱(2)嵌入壳体(8)内，所述电机箱(3)位于壳体(8)的左侧面，所述安全锁(4)位于电机箱(3)的前表面，所述电机箱(3)通过安全锁(4)与壳体(8)活动连接，所述壳体(8)设有两个出风管(5)，所述的两个出风管(5)相互平行，所述出风管(5)位于壳体(8)的前表面，所述出风管(5)与壳体(8)相连接，所述风轮(6)位于出风管(5)内部，所述风轮(6)设于壳体(8)内，其特征在于：
所述过滤器(1)设有挡板(101)、初滤网(102)、活性炭滤网(103)、高效滤网(104)，所述挡板(101)位于初滤网(102)、活性炭滤网(103)与高效滤网(104)的左侧面，所述挡板(101)与初滤网(102)、活性炭滤网(103)与高效滤网(104)相连接，所述活性炭滤网(103)位于初滤网(102)的上方，所述活性炭滤网(103)与初滤网(102)相配合，所述高效滤网(104)位于活性炭滤网(103)的上方，所述高效滤网(104)与活性炭滤网(103)采用间隙配合，所述初滤网(102)与壳体(8)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种用于车辆的热交换器，其特征在于：所述活性炭滤网(103)与初滤网(102)采用间隙配合。
3.根据权利要求1所述的一种用于车辆的热交换器，其特征在于：所述初滤网(102)与壳体(8)采用间隙配合。
4.根据权利要求1所述的一种用于车辆的热交换器，其特征在于：所述消音棉(7)位于风轮(6)的前端。
5.根据权利要求1所述的一种用于车辆的热交换器，其特征在于：所述消音棉(7)与出风管(5)固定连接。

说明书全文

一种用于车辆的热交换器

技术领域

[0001] 本实用新型是一种用于车辆的热交换器，属于热交换器领域。

背景技术

[0002] 换热器是用来使热量从热流体传递到冷流体，以满足规定的工艺要求的装置，是对流传热及热传导的一种工业应用。

[0003] 现有技术公开了申请号为：201120142527.X的一种高效热交换器。高效热交换器，包括有炉体，炉体内设置燃烧室和换热室，换热室内设置盘管，盘管的两端伸出炉体外，烟囱通过换热室伸出炉体外。该实用新型体积小，换热面积大，换热效率高，换热效果好，但现有技术无法使得热交换器可以过滤气体，会使使用者的身体健康得不到保障，不能使得热交换器的功能更为广泛。实用新型内容

[0004] 针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于车辆的热交换器，以解决无法使得热交换器可以过滤气体，会使使用者的身体健康得不到保障，不能使得热交换器的功能更为广泛的问题。

[0005] 为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于车辆的热交换器，其结构包括：过滤器、纳米纸箱、电机箱、安全锁、出风管、风轮、消音棉、壳体，所述过滤器位于壳体的后端，所述过滤器与壳体相配合，所述纳米纸箱位于过滤器的前端，所述纳米纸箱嵌入壳体内，所述电机箱位于壳体的左侧面，所述安全锁位于电机箱的前表面，所述电机箱通过安全锁与壳体活动连接，所述壳体设有两个出风管，所述的两个出风管相互平行，所述出风管位于壳体的前表面，所述出风管与壳体相连接，所述风轮位于出风管内部，所述风轮设于壳体内。

[0006] 所述过滤器设有挡板、初滤网、活性炭滤网、高效滤网，所述挡板位于初滤网、活性炭滤网与高效滤网的左侧面，所述挡板与初滤网、活性炭滤网与高效滤网相连接，所述活性炭滤网位于初滤网的上方，所述活性炭滤网与初滤网相配合，所述高效滤网位于活性炭滤网的上方，所述高效滤网与活性炭滤网采用间隙配合，所述初滤网与壳体相配合。

[0007] 进一步地，所述活性炭滤网与初滤网采用间隙配合。

[0008] 进一步地，所述初滤网与壳体采用间隙配合。

[0009] 进一步地，所述消音棉位于风轮的前端。

[0010] 进一步地，所述消音棉与出风管固定连接。

[0011] 进一步地，所述出风管采用金属材料制成。

[0012] 进一步地，所述风轮采用金属材料制成。

[0013] 本实用新型的有益效果：在热交换器上使用上过滤器后，过滤器上的三层过滤，可以达到使得热交换器可以过滤气体，不会使使用者的身体健康得不到保障，能够使得热交换器的功能更为广泛的目的。附图说明

[0014] 通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

[0015] 图1为本实用新型一种用于车辆的热交换器的结构示意图。

[0016] 图2为本实用新型过滤器的结构示意图。

[0017] 图中：过滤器-1、纳米纸箱-2、电机箱-3、安全锁-4、出风管-5、风轮-6、消音棉-7、壳体-8、挡板-101、初滤网-102、活性炭滤网-103、高效滤网-104。

具体实施方式

[0018] 为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

[0019] 请参阅图1、图2，本实用新型提供一种用于车辆的热交换器：其结构包括：过滤器1、纳米纸箱2、电机箱3、安全锁4、出风管5、风轮6、消音棉7、壳体8，所述过滤器1位于壳体8的后端，所述过滤器1与壳体8 相配合，所述纳米纸箱2位于过滤器1的前端，所述纳米纸箱2嵌入壳体8 内，所述电机箱3位于壳体8的左侧面，所述安全锁4位于电机箱3的前表面，所述电机箱3通过安全锁4与壳体8活动连接，所述壳体8设有两个出风管5，所述的两个出风管5相互平行，所述出风管5位于壳体8的前表面，所述出风管5与壳体8相连接，所述风轮6位于出风管5内部，所述风轮6设于壳体8内。

[0020] 所述过滤器1设有挡板101、初滤网102、活性炭滤网103、高效滤网104，所述挡板101位于初滤网102、活性炭滤网103与高效滤网104的左侧面，所述挡板101与初滤网102、活性炭滤网103与高效滤网104相连接，所述活性炭滤网103位于初滤网102的上方，所述活性炭滤网103与初滤网102相配合，所述高效滤网104位于活性炭滤网103的上方，所述高效滤网104与活性炭滤网103采用间隙配合，所述初滤网102与壳体8相配合，所述活性炭滤网103与初滤网102采用间隙配合，所述初滤网102与壳体8采用间隙配合，所述消音棉7位于风轮6的前端，所述消音棉7与出风管5固定连接，所述出风管5采用金属材料制成，所述风轮6采用金属材料制成。

[0021] 本实用新型所述的过滤器1通过特殊装置将流体提纯净化的过程，过滤的方式很多，使用的物系也很广泛，固-液、固-气、大颗粒、小颗粒都很常见。

[0022] 在使用热交换器时，外面的冷气从过滤器1进入壳体8内，在经过初滤网102、活性炭滤网103和高效滤网104的过滤后，进入壳体8内，这时车内的热气从出风管5吹出并且在壳体8内加热冷气，使得冷气也变热，使得车内都是温暖的，因为过滤器1的存在，所以可以达到使得热交换器可以过滤气体，不会使使用者的身体健康得不到保障，能够使得热交换器的功能更为广泛的目的。

[0023] 本实用新型的过滤器1、纳米纸箱2、电机箱3、安全锁4、出风管5、风轮6、消音棉7、壳体8、挡板101、初滤网102、活性炭滤网103、高效滤网104部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是无法使得热交换器可以过滤气体，会使使用者的身体健康得不到保障，不能使得热交换器的功能更为广泛的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，可以达到使得热交换器可以过滤气体，不会使使用者的身体健康得不到保障，能够使得热交换器的功能更为广泛的目的，具体如下所述：

[0024] 所述挡板101位于初滤网102、活性炭滤网103与高效滤网104的左侧面，所述挡板101与初滤网102、活性炭滤网103与高效滤网104相连接，所述活性炭滤网103位于初滤网
102的上方，所述活性炭滤网103与初滤网102相配合，所述高效滤网104位于活性炭滤网103的上方，所述高效滤网104与活性炭滤网103采用间隙配合，所述初滤网102与壳体8相配合。

[0025] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

[0026] 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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