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一种生物基甲醇 汽油复合助剂

阅读：685发布：2020-05-13

专利汇可以提供一种生物基甲醇汽油复合助剂专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种生物基甲醇汽油复合助剂，涉及醇类代用燃料助剂领域，包括以下重量份组分：甲醇80‑90份，烷基化汽油15‑25份，助溶剂 1‑3份，助燃剂1‑3份，动力加强剂1‑3份，融水剂1‑3份，抗腐剂1‑3份，抗溶胀剂1‑3份，清亮剂1‑3份、芳烃油3‑5份，烯烃汽油3‑5份和促进剂1‑3份；该生物基甲醇汽油复合助剂的制备方法，包括以下步骤：按重量份称取以下组分：甲醇、烷基化汽油、助溶剂、助燃剂、动力加强剂、融水剂、抗腐剂、抗溶胀剂、清亮剂、芳烃油、烯烃汽油和促进剂，依次将上述重量份混合均匀，并在45℃‑55℃，80r/min‑100r/min搅拌条件下回流30min‑40min，即制成所述生物基甲醇汽油复合助剂。本发明制备方法简单、成本较低、对环境污染少，市场前景广。，下面是一种生物基甲醇汽油复合助剂专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种生物基甲醇汽油复合助剂，其特征在于，包括以下重量份组分：甲醇80-90份，烷基化汽油15-25份，助溶剂1-3份，助燃剂1-3份，动力加强剂1-3份，融水剂1-3份，抗腐剂1-3份，抗溶胀剂1-3份，清亮剂1-3份、芳烃油3-5份，烯烃汽油3-5份和促进剂1-3份；该生物基甲醇汽油复合助剂的制备方法，包括以下步骤：按体积百分比称取以下组分：甲醇、烷基化汽油、助溶剂、助燃剂、动力加强剂、融水剂、抗腐剂、抗溶胀剂、清亮剂、芳烃油、烯烃汽油和促进剂，依次将上述重量份混合均匀，并在45℃-55℃，80r/min-100r/min搅拌条件下回流
30min-40min，即制成所述生物基甲醇汽油复合助剂。
2.根据权利要求1所述的一种生物基甲醇汽油复合助剂，其特征在于：包括以下重量份组分：甲醇80份，烷基化汽油15份，助溶剂1份，助燃剂1份，动力加强剂1份，融水剂1份，抗腐剂1份，抗溶胀剂1份，清亮剂1份、芳烃油3份，烯烃汽油3份和促进剂1份。
3.根据权利要求1所述的一种生物基甲醇汽油复合助剂，其特征在于：包括以下重量份组分：甲醇85份，烷基化汽油20份，助溶剂2份，助燃剂2份，动力加强剂2份，融水剂2份，抗腐剂2份，抗溶胀剂2份，清亮剂2份、芳烃油4份，烯烃汽油4份和促进剂2份。
4.根据权利要求1所述的一种生物基甲醇汽油复合助剂，其特征在于：包括以下重量份组分：甲醇90份，烷基化汽油25份，助溶剂3份，助燃剂3份，动力加强剂3份，融水剂3份，抗腐剂3份，抗溶胀剂3份，清亮剂3份、芳烃油5份，烯烃汽油5份和促进剂3份。
5.根据权利要求2或3或4任一项所述的一种生物基甲醇汽油复合助剂，其特征在于：该生物基甲醇汽油复合助剂的pH值为7.13-7.38。
6.根据权利要求2或3或4任一项所述的一种生物基甲醇汽油复合助剂，其特征在于：所述甲醇的纯度为99.9％及以上。

说明书全文

一种生物基甲醇 汽油复合助剂

技术领域

[0001] 本发明涉及醇类代用燃料助剂领域，特别是一种生物基甲醇汽油复合助剂。

背景技术

[0002] 在石油资源日益枯竭、全球石油储量日益下降的背景下，我国对燃油的需求量与日俱增，以及我国的石油产品，特别是机动车燃油的利用率普遍较低，这不仅造成了燃油的浪费，同时还导致由于机动车尾气污染物的产生的大气污染加剧的问题。

[0003] 我国的汽油主要存在着烯烃含量高，大量的烯烃在发动机中燃烧时会产生发动机喷油器和进气阀上产生大量沉积物，使燃油喷油效率下降，进一步降低燃油利用率，并由于烯烃的聚合生成胶质会造成排放增加。燃油添加剂在发动机燃油中能够改善燃油的使用性能，降低排放的功效。所以亟需开发出一种在汽车燃油中使用，改善燃油使用性能，降低汽车尾气污染物排放，提高燃油使用率的复合助剂，是很有必要的。

发明内容

[0004] 为解决现有技术中存在的问题，本发明提供一种生物基甲醇汽油复合助剂。

[0005] 本发明采用的技术方案是：

[0006] 一种生物基甲醇汽油复合助剂，包括以下重量份组分：甲醇80-90份，烷基化汽油15-25份，助溶剂1-3份，助燃剂1-3份，动力加强剂1-3份，融水剂1-3份，抗腐剂1-3份，抗溶胀剂1-3份，清亮剂1-3份、芳烃油3-5份，烯烃汽油3-5份和促进剂1-3份；该生物基甲醇汽油复合助剂的制备方法，包括以下步骤：按重量份称取以下组分：甲醇、烷基化汽油、助溶剂、助燃剂、动力加强剂、融水剂、抗腐剂、抗溶胀剂、清亮剂、芳烃油、烯烃汽油和促进剂，依次将上述体积百分比混合均匀，并在45℃-55℃，80r/min-100r/min搅拌条件下回流30min-
40min，即制成所述生物基甲醇汽油复合助剂。

[0007] 本发明通过的生物基甲醇汽油复合助剂中的助溶剂和融水剂使得遇水不分层，相对稳定性好、不发生乳化，具有很宽的缓冲度，引入清亮剂后可保持物料澄清透明；引入助燃剂可以提高燃油的燃烧，在高温天气及冬季冷时均能启动；该生物基甲醇汽油复合助剂的成本较低，具有良好的应用前景，且制备方法简单、对环境污染少；芳烃油也称芳香烃或芳烃，是指分子中含有苯环结构的碳氢化合物，它是石油化工的基本产品和基础原料之一，主要包括苯、甲苯和二甲苯、乙苯等；烯烃汽油，烷基化汽油能与其它组分形成正协同效应，且与抗爆剂协同性极好，混合后能够宽范围地提高汽油的动力；促进剂为环保节能的汽油促进剂，能将燃油系统的胶质、积碳沉积物分解成小颗粒，并融于燃油中一同燃烧掉，从而达到雾化燃烧充分、节省燃油、改善尾气排放的目的。

[0008] 优选的，包括以下重量份组分：甲醇80份，烷基化汽油15份，助溶剂1份，助燃剂1份，动力加强剂1份，融水剂1份，抗腐剂1份，抗溶胀剂1份，清亮剂1份、芳烃油3份，烯烃汽油3份和促进剂1份。

[0009] 优选的，包括以下重量份组分：甲醇85份，烷基化汽油20份，助溶剂2份，助燃剂2份，动力加强剂2份，融水剂2份，抗腐剂2份，抗溶胀剂2份，清亮剂2份、芳烃油4份，烯烃汽油4份和促进剂2份。

[0010] 优选的，包括以下重量份组分：甲醇90份，烷基化汽油25份，助溶剂3份，助燃剂3份，动力加强剂3份，融水剂3份，抗腐剂3份，抗溶胀剂3份，清亮剂3份、芳烃油5份，烯烃汽油5份和促进剂3份。

[0011] 优选的，该生物基甲醇汽油复合助剂的PH值为7.13-7.38。酸碱度适中，避免制得的生物基甲醇汽油复合助剂腐蚀发动机。

[0012] 优选的，所述甲醇的纯度为99.9％及以上。使制得的甲醇汽油纯度高，燃烧性能好，降低了污染物的排放，提升了空气质量，保护了环境。

[0013] 本发明的有益效果是：

[0014] 1、本发明通过的生物基甲醇汽油复合助剂中的助溶剂和融水剂使得遇水不分层，相对稳定性好、不发生乳化，具有很宽的缓冲度，引入清亮剂后可保持物料澄清透明；引入助燃剂可以提高燃油的燃烧，在高温天气及冬季冷时均能启动；该生物基甲醇汽油复合助剂的成本较低，具有良好的应用前景，且制备方法简单、对环境污染少；芳烃油也称芳香烃或芳烃，是指分子中含有苯环结构的碳氢化合物，它是石油化工的基本产品和基础原料之一，主要包括苯、甲苯和二甲苯、乙苯等；烯烃汽油，烷基化汽油能与其它组分形成正协同效应，且与抗爆剂协同性极好，混合后能够宽范围地提高汽油的动力；促进剂为环保节能的汽油促进剂，能将燃油系统的胶质、积碳沉积物分解成小颗粒，并融于燃油中一同燃烧掉，从而达到雾化燃烧充分、节省燃油、改善尾气排放的目的。

[0015] 2、该生物基甲醇汽油复合助剂的PH值为7.13-7.38。酸碱度适中，避免制得的生物基甲醇汽油复合助剂腐蚀发动机。

[0016] 3、所述甲醇的纯度为99.9％及以上。使制得的甲醇汽油纯度高，燃烧性能好，降低了污染物的排放，提升了空气质量，保护了环境。

具体实施方式

[0017] 下面对本发明的实施例进行详细说明。

[0018] 实施例1：

[0019] 一种生物基甲醇汽油复合助剂，包括以下重量份组分：甲醇80份，烷基化汽油15份，助溶剂1份，助燃剂1份，动力加强剂1份，融水剂1份，抗腐剂1份，抗溶胀剂1份，清亮剂1份、芳烃油3份，烯烃汽油3份和促进剂1份,依次将上述重量份混合均匀，并在45℃，80r/min搅拌条件下回流30min，即制成所述生物基甲醇汽油复合助剂，其Ph值为7.13。

[0020] 实施例2：

[0021] 一种生物基甲醇汽油复合助剂，包括以下重量份组分：甲醇85份，烷基化汽油20份，助溶剂2份，助燃剂2份，动力加强剂2份，融水剂2份，抗腐剂2份，抗溶胀剂2份，清亮剂2份、芳烃油4份，烯烃汽油4份和促进剂2份,依次将上述重量份混合均匀，并在50℃，90r/min搅拌条件下回流35min，即制成所述生物基甲醇汽油复合助剂，其Ph值为7.25。

[0022] 实施例3：

[0023] 一种生物基甲醇汽油复合助剂，包括以下重量份组分：甲醇90份，烷基化汽油25份，助溶剂3份，助燃剂3份，动力加强剂3份，融水剂3份，抗腐剂3份，抗溶胀剂3份，清亮剂3份、芳烃油5份，烯烃汽油5份和促进剂3份,依次将上述重量份混合均匀，并在55℃，100r/min搅拌条件下回流40min，即制成所述生物基甲醇汽油复合助剂，其Ph值为7.38。

[0024] 该生物基甲醇汽油复合助剂中的助溶剂和融水剂使得遇水不分层，相对稳定性好、不发生乳化，具有很宽的缓冲度，引入清亮剂后可保持物料澄清透明；引入助燃剂可以提高燃油的燃烧，在高温天气及冬季冷时均能启动；该生物基甲醇汽油复合助剂的成本较低，具有良好的应用前景，且制备方法简单、对环境污染少；芳烃是指芳烃油，芳烃油也称芳香烃或芳烃，是指分子中含有苯环结构的碳氢化合物，它是制造生物基甲醇汽油复合助剂的基本产品和基础原料之一，主要包括苯、甲苯和二甲苯、乙苯等；烯烃是指烯烃汽油，烷基化汽油能与其它组分形成正协同效应，且与抗爆剂协同性极好，混合后能够宽范围地提高汽油的动力；促进剂为环保节能的汽油促进剂，能将燃油系统的胶质、积碳沉积物分解成小颗粒，并融于燃油中一同燃烧掉，从而达到雾化燃烧充分、节省燃油、改善尾气排放的目的。

[0025] 实施例4：

[0026] 本实施例在实施例1的基础上，所述甲醇的纯度为99.9％及以上。使制得的甲醇汽油纯度高，燃烧性能好，降低了污染物的排放，提升了空气质量，保护了环境。

[0027] 对比例1

[0028] 普通不含本发明的甲醇汽油。

[0029] 效果测试

[0030] 分别测定上述实施例1-3制备的生物基甲醇汽油复合助剂添加到甲醇汽油中后和对比例1中的甲醇汽油空白试验的的环保效率。生物基甲醇汽油复合助剂与甲醇汽油的质量比为3％。添加生物基甲醇汽油复合助剂后的甲醇汽油命名为绿色甲醇汽油。

[0031] 分别测定绿色甲醇汽油的CO和烟尘的排放量，以及普通甲醇汽油的CO和烟尘的排放量。

[0032] CO的减排效率按照下面的公式计算：

[0033] CO的减排效率＝(1-绿色甲醇汽油的产生CO的排放量/普通甲醇汽油产生CO的排放量)x100％。

[0034] 烟尘的减排效率按照下面的公式计算：

[0035] 烟尘的减排效率＝(1-绿色甲醇汽油的产生烟尘的排放量/普通甲醇汽油产生烟尘的排放量)x100％。

[0036] 测试结果如表1所示。

[0037] 表1

[0038]实验组 CO的减排效率(％) 烟尘的减排效率(％)
实施例1 38.6 ，22.0
实施例2 39.0 ，21.4
实施例3 38.3 ，22.6
空白试验 21.3 ，15.2

[0039] 根据表1中的数据可以看出，本发明的技术方案对环境污染更小，具有更好的环保效果。

[0040] 以上所述实施例仅表达了本发明的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

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