车用液化天然气气瓶支撑框架中的鞍座支架
专利汇可以提供车用液化天然气气瓶支撑框架中的鞍座支架专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种车用 液化 天然气 气瓶 支撑 框架 中的 鞍座 支架 ，包括有鞍座，所述的鞍座的数量为一个，鞍座的顶板为向下凹进的弧形板，鞍座的顶板上固定设置有用于支撑 液化天然气 气瓶的弧形支撑板，弧形支撑板的弧度与鞍座的顶板以及液化天然气气瓶均相一致，弧形支撑板宽度方向上的两侧边缘均凸出于鞍座的顶板，弧形支撑板上设置有两道加强槽，两道加强槽均由弧形支撑板的板顶向板底 冲压 形成，两道加强槽的底部均凸出于弧形支撑板的板底，两道加强槽分别卡挡在鞍座的顶板两侧。本实用新型的优点是：能大大减轻车用液化天然气气瓶支撑框架的重量，从而能减轻 汽车 负荷，同时还能有效降低车用液化天然气气瓶支撑框架的制作成本。(ESM)同样的 发明 创造已同日 申请 发明 专利，下面是车用液化天然气气瓶支撑框架中的鞍座支架专利的具体信息内容。
1.车用液化天然气气瓶支撑框架中的鞍座支架，包括有鞍座，其特征在于：所述的鞍座的数量为一个，鞍座的顶板为向下凹进的弧形板，鞍座的顶板上固定设置有用于支撑液化天然气气瓶的弧形支撑板，弧形支撑板的弧度与鞍座的顶板以及液化天然气气瓶均相一致，弧形支撑板宽度方向上的两侧的边缘均凸出于鞍座的顶板，弧形支撑板上设置有两道加强槽，两道加强槽均由弧形支撑板的板顶向板底冲压形成，两道加强槽的底部均凸出于弧形支撑板的板底，两道加强槽分别卡挡在鞍座的顶板两侧。
2.根据权利要求1所述的车用液化天然气气瓶支撑框架中的鞍座支架，其特征在于：鞍座由一块板材冲压成型，冲压成型的鞍座为一侧封闭、另一侧开口的半封闭结构，鞍座封闭侧的板材形成支撑板，支撑板顶部和底部的板材分别形成顶板和底板，支撑板两端的板材分别形成侧向支撑板。
3.根据权利要求2所述的车用液化天然气气瓶支撑框架中的鞍座支架，其特征在于：鞍座开口侧的支撑板两端的侧向支撑板与顶板之间分别设置有斜向加强板。
4.根据权利要求1或2或3所述的车用液化天然气气瓶支撑框架中的鞍座支架，其特征在于：加强槽的横截面呈V形或U型。
5.根据权利要求2所述的车用液化天然气气瓶支撑框架中的鞍座支架，其特征在于：鞍座的顶板的两端与侧向支撑板之间均采用圆角过渡。
6.根据权利要求1或2或3所述的车用液化天然气气瓶支撑框架中的鞍座支架，其特征在于：弧形支撑板的两端分别向上延伸凸出于鞍座。
车用液化天然气气瓶支撑框架中的鞍座支架
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背景技术
具体实施方式
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