专利汇可以提供一种复合材质汽车发动机润滑油油底壳专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种复合材质 汽车 发动机 润滑油 油底壳 ,用于提高复合材质发动机润滑油油底壳抗冲击、抗振动等性能。其技术方案是,它由如下 质量 份的原料制成:聚对苯二 甲酸 乙二脂100,抗 碱 玻璃 纤维 20-55,阻燃剂2-5, 硅 烷 偶联剂 2-4,助剂0.5-1。本 发明 以PET为基材,以一定比例的长短玻璃纤维、阻燃剂等为主要原料制备出 复合材料 润滑油油底壳,该油底壳与金属油底壳相比具有质量轻、成本低、降低油耗、研制周期短、耐 腐蚀 ,耐振动、降噪音、不爆炸等优点;与现有尼龙复合材料油底壳相比,各项性能指标均有提供,特别是抗冲击方面有明显提高,其 工作 温度 宽泛,可以在-50℃-180℃下长期工作。,下面是一种复合材质汽车发动机润滑油油底壳专利的具体信息内容。
1. 一种复合材质汽车发动机润滑油油底壳,其特征在于,它由如下质量份的原料制成:聚对苯二甲酸乙二酯100,抗碱玻璃纤维20-55,阻燃剂 2-5,硅烷偶联剂 2-4,助剂
0.5-1;
所述抗碱玻璃纤维由抗碱长玻璃纤维和抗碱短玻璃纤维组成,其中抗碱短玻璃纤维与抗碱长玻璃纤维的质量比为1:1.25-3.5,所述长玻璃纤维的长度为15mm-35mm,短玻璃纤维的长度为3mm-10mm。
2.根据权利要求1所述的复合材质汽车发动机润滑油油底壳,其特征在于,所述阻燃剂为氢氧化镁或氢氧化铝或十溴二(联)苯醚或四溴双酚A或上述物质之组合;所述硅烷偶联剂为乙烯基三氯硅烷或γ-(2,3环氧丙氧基)丙基三甲氧基硅烷或其组合物。
3.根据权利要求1或2所述的复合材质汽车发动机润滑油油底壳,其特征在于,所述助剂为碘化钾与黑色色母料两者之组合,其中碘化钾与黑色色母料的质量比为3比2。
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