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一种设备的BCI抑制方法和系统

阅读：1032发布：2020-05-28

专利汇可以提供一种设备的BCI抑制方法和系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明涉及设备电磁兼容技术领域，特别地涉及一种设备的BCI抑制方法和系统。本发明公开了一种设备的BCI抑制方法和系统，其中，方法为：将该设备的内部地通过带阻滤波器与该设备的导电外壳连接，所述带阻滤波器的截止频率与该设备会被BCI干扰的频率相对应。本发明在保证较好的电磁兼容性能情况下，还具有抑制BCI干扰的能力。，下面是一种设备的BCI抑制方法和系统专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种设备的BCI抑制方法，其特征在于：将该设备的内部地通过带阻滤波器与该设备的导电外壳连接，所述带阻滤波器的截止频率与该设备会被BCI干扰的频率相对应。
2.根据权利要求1所述的设备的BCI抑制方法，其特征在于：所述导电外壳为金属外壳。
3.根据权利要求1所述的设备的BCI抑制方法，其特征在于：所述带阻滤波器的截止频率为该设备会被BCI干扰的频率。
4.根据权利要求1所述的设备的BCI抑制方法，其特征在于：所述带阻滤波器为LC带阻滤波器。
5.根据权利要求1所述的设备的BCI抑制方法，其特征在于：该设备会被BCI干扰的频率根据相应的标准采用试验方法获得。
6.一种设备的BCI抑制系统，其特征在于：包括带阻滤波器，所述带阻滤波器连接在该设备的内部地与该设备的导电外壳之间，所述带阻滤波器的截止频率与该设备会被BCI干扰的频率相对应。
7.根据权利要求6所述的设备的BCI抑制系统，其特征在于：所述导电外壳为金属外壳。
8.根据权利要求6所述的设备的BCI抑制系统，其特征在于：所述带阻滤波器的截止频率为该设备会被BCI干扰的频率。
9.根据权利要求6所述的设备的BCI抑制系统，其特征在于：所述带阻滤波器为LC带阻滤波器。

说明书全文

一种设备的BCI抑制方法和系统

技术领域

[0001] 本发明属于设备电磁兼容技术领域，具体地涉及一种设备的BCI抑制方法和系统。

背景技术

[0002] 目前对于采用金属外壳的车载设备，整车安装的时候通常是直接锁在车架上，故做EMC(电磁兼容性)测试的时候，金属外壳一般是接地进行测试。金属外壳就相当于屏蔽罩，从而需要把设备内部地与金属外壳相连，这样对于设备内部电路产生的辐射就可以由金属外壳吸收，从而具有较好的电磁兼容性，然而，金属外壳接地后，BCI(大电流注入)是比较容易注入设备内部而引起各种干扰，影响设备的使用性能。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于提供一种设备的BCI抑制方法和系统用以解决上述存在的技术问题。

[0004] 为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种设备的BCI抑制方法，将该设备的内部地通过带阻滤波器与该设备的导电外壳连接，所述带阻滤波器的截止频率与该设备会被BCI干扰的频率相对应。

[0005] 进一步的，所述导电外壳为金属外壳。

[0006] 进一步的，所述带阻滤波器的截止频率为该设备会被BCI干扰的频率。

[0007] 进一步的，所述带阻滤波器为LC带阻滤波器。

[0008] 进一步的，该设备会被BCI干扰的频率根据相应的标准采用试验方法获得。

[0009] 本发明还公开了一种设备的BCI抑制系统，包括带阻滤波器，所述带阻滤波器连接在该设备的内部地与该设备的导电外壳之间，所述带阻滤波器的截止频率与该设备会被BCI干扰的频率相对应。

[0010] 进一步的，所述导电外壳为金属外壳。

[0011] 进一步的，所述带阻滤波器的截止频率为该设备会被BCI干扰的频率。

[0012] 进一步的，所述带阻滤波器为LC带阻滤波器。

[0013] 本发明的有益技术效果：

[0014] 本发明通过在设备的导电外壳与设备的内部地之间设有相应的带阻滤波器，使BCI注入在带阻滤波器的截止频率的时候，存在一个比较大的阻抗，BCI在这个频率不容易注入设备中而干扰设备内部的敏感电路，而达到抑制BCI干扰的目的，且不会影响导电外壳作为设备屏蔽罩的屏蔽性能和其它高于截止频率的高频信号的信号回路，不会产生系统的共模电流，避免产生辐射超标问题，具有良好的电磁兼容性。且结构简单，易于实现，成本低。附图说明

[0015] 图1为本发明具体实施例的方法流程图；

[0016] 图2为本发明具体实施例的LC带阻滤波器的原理示意图；

[0017] 图3为本发明具体实施例的LC带阻滤波器的幅频特性曲线图；

[0018] 图4为本发明具体实施例的LC带阻滤波器的相频特性曲线图；

[0019] 图5为本发明具体实施例的系统结构框图。

具体实施方式

[0020] 现结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明。

[0021] 下面将以车载设备为例来对本发明进行说明，但不限于此。

[0022] 如图1所示，一种车载设备的BCI抑制方法，包括：将该设备的内部地通过带阻滤波器与该设备的导电外壳连接，所述带阻滤波器的截止频率与该设备会被BCI干扰的频率相对应，具体为带阻滤波器的截止频率为该设备会被BCI干扰的频率，

[0023] 带阻滤波器对该设备会被BCI干扰的频率的信号进行阻止，使BCI注入在这个频率的时候，存在一个比较大的阻抗，BCI在这个频率不容易注入设备中而干扰设备内部的敏感电路，达到抑制BCI干扰的目的，而对于其它频率的信号则不会进行阻止，不会影响导电外壳作为设备屏蔽罩的屏蔽性能和其它高于截止频率的高频信号的信号回路，避免产生系统的共模电流，导致辐射超标问题，具有良好的电磁兼容性。

[0024] 具体的，该设备会被BCI干扰的频率可以根据不同厂商的不同标准采用试验测试获得，此是本领域技术人员可以轻易实现的，不再细说。

[0025] 该设备会被BCI干扰的频率可以是某一种信号的载波频率，例如CVBS这种信号，可选取其载波频率4Mhz。

[0026] 本具体实施例中，导电外壳优选为金属外壳。

[0027] 本具体实施例中，所述带阻滤波器为LC带阻滤波器，即由LC并联谐振电路构成的带阻滤波器。

[0028] 根据公知理论，LC并联谐振电路的谐振频率(即截止频率)为：其中，L表示电感值，C表示电容值。LC并联谐振电路具有选频特性。在谐振频率fo处，电路为纯阻性，阻值最大，与谐振频率fo相同的信号难以通过；对于频率小于fo的低频信号，LC并联谐振电路呈电感性，低频信号易于通过；对于频率大于fo的高频信号，电路呈电容性，高频信号易于通过，具体如图2所示，即实现了带阻滤波功能。

[0029] 根据公知理论，LC并联谐振电路的等效阻抗其中，J是虚数单位，Z0为谐振时的等效阻抗 R为LC回路的等效损耗电阻，Z为等效阻抗(附图3的Y轴)，Q为电感的品质因数 ω为角频率(附图3的X轴)，ω0为谐振角频率则Q越大，谐振时Z0越大，振幅特性曲线越尖锐，如图3所示，在f＝fo附近相频特性变化越快，选频性能越好，如图4所示。

[0030] 因此，通过上述LC并联谐振电路的频率响应，首先通过测得的该设备会被BCI干扰的频率和公式选取合适的L和C，再通过幅頻特性选取合适Q值的电感即可设计出符合要求的LC带阻滤波器。

[0031] 当然，在其它实施例中，带阻滤波器也可以采用现有的其它带阻滤波器，此是本领域技术人员可以轻易实现的，不再细说。

[0032] 本发明还公开了一种车载设备的BCI抑制系统，包括带阻滤波器2，所述带阻滤波器2连接在该设备的内部地3与该设备的导电外壳1之间，所述带阻滤波器2的截止频率与该设备会被BCI干扰的频率相对应，具体为所述带阻滤波器2的截止频率为该设备会被BCI干扰的频率。

[0033] 本具体实施例中，所述导电外壳1优选为金属外壳，所述带阻滤波器2优选为LC带阻滤波器。

[0034] 本发明通过在设备的导电外壳1与设备的内部地3之间设有相应的带阻滤波器2，使BCI注入在带阻滤波器2的截止频率的时候，存在一个比较大的阻抗，BCI在这个频率不容易注入设备中而干扰设备内部的敏感电路，达到抑制BCI干扰的目的，且不会影响导电外壳1作为设备屏蔽罩的屏蔽性能和其它高于截止频率的高频信号的信号回路，不会产生系统的共模电流，避免产生辐射超标问题，具有良好的电磁兼容性。且结构简单，易于实现，成本低。

[0035] 尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本发明，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本发明的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本发明做出各种变化，均为本发明的保护范围。

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