一种汽车唤醒电路及工作方法
专利汇可以提供一种汽车唤醒电路及工作方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及 汽车 控制技术领域，一种汽车唤醒 电路 及工作方法。所述的一种汽车唤醒电路包括： 电压 波动 检测电路、电压波动输出电路、电压驱动输出电路、MCU控制电路；所述的电压波动检测电路与电压波动输出电路相连接，所述的电压波动输出电路与电压驱动输出电路相连接，所述的电压驱动输出电路与MCU控制电路相连接；所述的电压波动检测电路用于获取电压的波动 信号 ；所述的电压波动输出电路用于通过电压的波动进行电路的导通与截止；所述的电压驱动输出电路用于信号的输出，实现汽车的唤醒。通过本发明所述的方法能够实现汽车的唤醒。，下面是一种汽车唤醒电路及工作方法专利的具体信息内容。
1.一种汽车唤醒电路，其特征在于，包括：
电压波动检测电路、电压波动输出电路、电压驱动输出电路、MCU控制电路；
所述的电压波动检测电路与电压波动输出电路相连接，所述的电压波动输出电路与电压驱动输出电路相连接，所述的电压驱动输出电路与MCU控制电路相连接；
所述的电压波动检测电路用于获取电压的波动信号；
所述的电压波动输出电路用于通过电压的波动进行电路的导通与截止；
所述的电压驱动输出电路用于信号的输出，实现汽车的唤醒。
2.根据权利要求1所述的一种汽车唤醒电路，其特征在于，所述的电压波动检测电路包括：输入电压VCC、二极管D1、电阻R1、三极管Q1、电阻R2；
所述的输入电压VCC分别与二极管D1的一端、电阻R1的一端、三极管Q1的发射极相连，所述的三极管Q1的基极与电阻R2的一端相连接，所述三极管Q1的集电极与电压波动输出电路相连接，所述的二极管D1的另一端、电阻R1的另一端、电阻R2的另一端分别与电容C1的一端相连接，所述的电容C1的另一端与参考地相连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车唤醒电路，其特征在于，所述的电压波动输出电路包括电阻R3、二极管D2、电阻R4、电阻R5、三极管Q2；
所述的三极管Q1的基极与电阻R3的一端相连接，所述的电阻R3的另一端与二极管D2的
2引脚相连接；所述二极管D2的引脚3与电阻R4的一端相连接，所述二极管D2的引脚2与MCU控制电路相连接，所述电阻R4的另一端分别与电阻R5的一端、三极管Q2的基极相连接，所述的电阻R5的另一端与三极管Q2的发射极相连接，所述的三极管Q2的集电极与电压驱动输出电路相连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车唤醒电路，其特征在于，所述的电压驱动输出电路包括电阻R6、MOS管Q3；
所述的三极管Q2的集电极分别与MOS管Q3的栅极、电阻R6的一端相连接，所述的电阻R6的另一端与MOS管Q3源极相连接，MOS管Q3的漏极为VOUT输出。
5.一种汽车唤醒电路的工作方法，其特征在于，包括：
电压波动检测电路检测电压的变化信号；
电压波动检测电路根据电压的变化信号，控制电压波动输出电路进行导通或截止，从而控制电压驱动输出电路的导通与截止；
在电压驱动输出电路导通的状态下，MCU控制电路输出高电平至电压驱动输出电路；
在电压驱动输出电路的截止状态下，MCU控制电路输出低电平至电压驱动输出电路。
6.根据权利要求5所述的一种汽车唤醒电路的工作方法，其特征在于，所述的电压波动检测电路检测电压的变化信号是通过，电路的充电与停止充电的过程判断。
7.根据权利要求1所述的一种汽车唤醒电路的工作方法，其特征在于，所述的充电过程为：VCC对电压波动检测电路进行充电，从而使电压波动检测电路导通，使电压波动输出电路与电压驱动输出电路导通。
8.根据权利要求6所述的一种汽车唤醒电路的工作方法，其特征在于，所述的停止充电为：当电压检测电路充完电后，此电路停止充电，电压检测电路截止，从而使电压波动输出电路与电压驱动输出电路截止。
9.根据权利要求8所述的一种汽车唤醒电路的工作方法，其特征在于，所述的停止充电状态为电路的低功耗状态，此时电压驱动输出电路不再输出电压。
10.根据权利要求8所述的一种汽车唤醒电路的工作方法，其特征在于，所述的电压检测电路还包括放电状态，所述的放电状态为采集电压唤醒的条件。
一种汽车唤醒电路及工作方法
技术领域
背景技术
发明内容
电压波动检测电路、电压波动输出电路、电压驱动输出电路、MCU控制电路；
所述的电压波动检测电路与电压波动输出电路相连接，所述的电压波动输出电路与电压驱动输出电路相连接，所述的电压驱动输出电路与MCU控制电路相连接；
所述的电压波动检测电路用于获取电压的波动信号；
所述的电压波动输出电路用于通过电压的波动进行电路的导通与截止；
所述的电压驱动输出电路用于信号的输出，实现汽车的唤醒。
2引脚相连接；所述二极管D2的引脚3与电阻R4的一端相连接，所述二极管D2的引脚2与MCU控制电路相连接，所述电阻R4的另一端分别与电阻R5的一端、三极管Q2的基极相连接，所述的电阻R5的另一端与三极管Q2的发射极相连接，所述的三极管Q2的集电极与电压驱动输出电路相连接。
电压波动检测电路根据电压的变化信号，控制电压波动输出电路进行导通或截止，从而控制电压驱动输出电路的导通与截止；
在电压驱动输出电路导通的状态下，MCU控制电路输出高电平至电压驱动输出电路；
在电压驱动输出电路的截止状态下，MCU控制电路输出低电平至电压驱动输出电路。
具体实施方式
电压波动检测电路1、电压波动输出电路2、电压驱动输出电路3、MCU控制电路4；
所述的电压波动检测电路1用于获取电压的波动信号；
所述的电压波动输出电路2用于对电压的波动进行导通与截止；
所述的电压驱动输出电路3用于信号的输出，实现汽车的唤醒。
2引脚相连接；所述二极管D2的引脚3与电阻R4的一端相连接，所述二极管D2的引脚2与MCU控制电路相连接，所述电阻R4的另一端分别与电阻R5的一端、三极管Q2的基极相连接，所述的电阻R5的另一端与三极管Q2的发射极相连接，所述的三极管Q2的集电极与电压驱动输出电路相连接。
S1.电压波动检测电路检测电压的变化信号；
S2.电压波动检测电路根据电压的变化信号，控制电压波动输出电路进行导通或截止，从而控制电压驱动输出电路的导通与截止；
S3.在电压驱动输出电路导通的状态下，MCU控制电路输出高电平至电压驱动输出电路；
S4.在电压驱动输出电路的截止状态下，MCU控制电路输出低电平至电压驱动输出电路。
D1用于当VCC电压变低时，使C1快速放电，达到采集电压波动唤醒的条件；
当VOUT有电压输出时，MCU控制输出电路的芯片控制IO POWER＿CTRL引脚输出一个
3.3V的高电平，经由D2的１脚后控制三极管Q2导通，从而使Q3导通，让VOUT能稳定输出电压。
当需要休眠关机时，MCU控制IO POWER＿CTRL引脚输出一个低电平，整机在外部没有电压波动的条件下，将处于低功耗状态，有点火电压波动唤醒时电路重新激活处于正常工作状态。
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