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一种安全型电动厢式运输车

阅读：3发布：2020-05-13

专利汇可以提供一种安全型电动厢式运输车专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种安全型电动厢式运输车，包括车厢、反光标识，还包括接近传感器、安全灯，所述安全灯有多个，均匀布置在车厢的外边框内侧，所述安全灯的接线设置在车厢夹层，电池包与LDO稳压器连接，将电压降为安全灯使用的低压，所述LDO稳压器和安全灯之间设置有串联的开关和接近传感器，开关可控制电路的开启，接近传感器可探测物体的接近，所述警示灯为LED发光二极管，所述安全灯为黄色。所述开关包括手工按键和光线传感器，可人工或当光线低于设定值启动。本实用新型可在人员、物体靠近时启动安全灯，使车厢外形发光显示，提醒人员避让，保护人身安全及运输车安全，且有效节约能源。，下面是一种安全型电动厢式运输车专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种安全型电动厢式运输车，包括车厢(1)、反光标识，其特征在于：还包括接近传感器(2)、安全灯(3)，
所述安全灯(3)有多个，均匀布置在车厢(1)的外边框内侧，所述安全灯(3)的接线设置在车厢(1)夹层，
电池包(4)与LDO稳压器(5)连接，将电压降为安全灯(3)使用的低压，所述LDO稳压器(5)和安全灯(3)之间设置有串联的开关(6)和接近传感器(2)，开关(6)可控制电路的开启，接近传感器(2)可探测物体的接近。
2.根据权利要求1所述的一种安全型电动厢式运输车，其特征在于：所述安全灯(3)为LED发光二极管。
3.根据权利要求2所述的一种安全型电动厢式运输车，其特征在于：所述安全灯(3)为黄色。
4.根据权利要求3所述的一种安全型电动厢式运输车，其特征在于：所述开关(6)包括手工按键和光线传感器，可人工或当光线低于设定值启动。
5.根据权利要求1-4任一所述的一种安全型电动厢式运输车，其特征在于：所述接近传感器(2)的检出距离为0—2米。

说明书全文

一种安全型电动厢式运输车

技术领域

[0001] 本实用新型属于电动厢式运输车领域，具体涉及一种安全型电动厢式运输车。

背景技术

[0002] 电动运输车正进入厂矿、企业、社区等，减少了污染物的排放，节约了企业、厂矿社区等的运营成本，电动运输车一般运营成本只有汽、柴油运输车辆的1/4 到1/5，在当代社会提倡建设节约，低碳，环保型经济的发展环境下，促进了厂矿企业装备的更新换代，降低了劳动强度，节约了企业成本，保护了环境，具有显著的社会和经济双重效益。

[0003] 电动厢式运输车由于厢体空间较大，夜间运行、停放或充电时，能见度相对较差，当遇到雨雪雾天时，路面的能见度更是极易造成人员或车辆碰撞车厢，造成安全事故。目前电动厢式运输车普遍贴有反光标识，它可以大大提高大型运输车辆在夜间、黄昏或雨、雾等低能见度条件下的可识别性，可有效预防和减少低能见度条件下因大型运输车辆可识别性差而造成的碰撞。但是由于电动运输车噪音低，无照明的路段，行人、自行车或其他机械，在电动厢式运输车运行、停放或充电仍可能碰撞车厢，造成人员安全事故和车体的损坏。实用新型内容

[0004] 针对现有技术所存在的上述不足，本实用新型要解决的技术问题是电动厢式运输车由于体型大，噪声低，在运行、停放或充电时，夜间或能见度相对较差，反光标识效果不佳，仍容易造成人员安全事故和车体的损坏。

[0005] 为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种安全型电动厢式运输车，包括车厢、反光标识，还包括接近传感器、安全灯，

[0006] 所述安全灯有多个，均匀布置在车厢的外边框内侧，所述安全灯的接线设置在车厢夹层，

[0007] 电池包与LDO稳压器连接，将电压降为安全灯使用的低压，所述LDO稳压器和安全灯之间设置有串联的开关和接近传感器，开关可控制电路的开启，接近传感器可探测物体的接近。

[0008] 进一步地，为了节约能源，所述安全灯(3)为LED发光二极管。

[0009] 进一步地，为了提高安全灯的可见性，所述安全灯为黄色。

[0010] 进一步地，所述开关包括手工按键和光线传感器，可人工或当光线低于设定值启动。

[0011] 进一步地，所述接近传感器的检出距离为0—2米。

[0012] ,本实用新型的有益效果是：

[0013] 1、本实用新型可在人员、物体靠近时启动安全灯，使车厢外形发光显示，提醒人员避让，保护人身安全及运输车安全；

[0014] 2、只在夜间或光线不好时，开关启动后，有物体、人员靠近时才启动安全灯，有效节约能源。附图说明

[0015] 图1为本实用新型所述的安全型电动厢式运输车的实物示意图；

[0016] 图2为本实用新型所述的安全型电动厢式运输车的原理示意图；

[0017] 图中：1、车厢；2、接近传感器；3、安全灯；4、电池包；5、LDO稳压器； 6、开关。

具体实施方式

[0018] 下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。

[0019] 如图1和2所示，一种安全型电动厢式运输车，包括车厢1、反光标识，还包括接近传感器2、安全灯3，

[0020] 所述安全灯3有多个，均匀布置在车厢1的外边框内侧，所述安全灯3的接线设置在车厢1夹层，电池包4与LDO稳压器5连接，将电压降为安全灯3使用的低压，所述LDO稳压器5和安全灯3之间设置有串联的开关6和接近传感器2，开关6可控制电路的开启，接近传感器2可探测物体的接近。

[0021] 在实际应用中，为了节约能源，所述安全灯(3)为LED 发光二极管。

[0022] 在实际应用中，为了提高安全灯3的可见性，所述安全灯3为黄色。

[0023] 在实际应用中，所述开关6包括手工按键和光线传感器，可人工或当光线低于设定值启动。

[0024] 在实际应用中，所述接近传感器2的检出距离为0—2米。

[0025] 本实用新型的工作原理：

[0026] 本实用新型采用主动发光模式，利用电动厢式运输车电池储量大的特点，在车厢1外边框布置安全灯3，安全灯3为黄色，经过实验当标准色温为3000-3500K 左右时可见效果较好，这个数值是黄光为主，因为黄光在雨天，雾天的穿透力高于所有白光照射。

[0027] 综上所述，本实用新型可在人员、物体靠近时启动安全灯，使车厢外形发光显示，提醒人员避让，保护人身安全及运输车安全，且有效节约能源。

[0028] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。前、后、左、右、末端、前端等方位指示词仅为说明结构，非限定。本行业的技术人员应该了解，上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

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