1.一种电动车充电站分布式电能管理方法，适用于管理停放于充电站的所有电动车的充放电状态，每一电动车对应于电动车信息，每一电动车信息包含所对应的电动车的入场时间、离场时间、入场时的入场电池荷电状态、期望的离场电池荷电状态、最小电池荷电状态、最大电池荷电状态、满充容量、最大的充电电功率与最大的放电电功率，其特征在于：所述电动车充电站分布式电能管理方法通过处理单元来实施并包含以下步骤：
(A)对于每一电动车，将所述电动车所对应的电动车信息中的所述入场时间及所述离场时间，映像至排程周期中的多个时间窗格的至少一者，并自所述电动车所在的至少一时间窗格获得至少一待规划窗格，其中所述电动车所对应的所述至少一待规划窗格是自当前时间窗格至所述电动车所在的最后一个时间窗格；
(B)对于每一电动车，根据所述电动车所对应的电动车信息，所述充电站在所述电动车所对应的至少一待规划窗格转卖单位电功率的至少一售出价格、所述充电站在所述电动车所对应的至少一待规划窗格买入所述单位电功率的至少一买入价格、所述充电站在所述电动车所对应的至少一待规划窗格参与需量竞价的至少一得标价格，及所述电动车的电池放电所述单位电功率所消耗的劣化成本，利用非线性规划获得所述电动车在所对应的每一待规划窗格的充电电功率或放电电功率；
(C)对于所述当前时间窗格至所述排程周期的所述时间窗格中的最后一个时间窗格中的每一者，根据每一电动车在所述时间窗格的所述充电电功率或所述放电电功率，获得所述充电站在所述时间窗格的总消耗电功率；
(D)根据步骤(C)所获得的每一时间窗格的总消耗电功率及相关于所述充电站的最大供给电功率，判定所述当前时间窗格至所述排程周期的所述时间窗格中的最后一个时间窗格中是否存在至少一超载窗格，其中每一超载窗格的总消耗电功率大于所述最大供给电功率；及
(E)当判定出存在所述至少一超载窗格时，调整每一超载窗格的买入价格，并重复步骤(B)～(D)直到判定出不存在所述至少一超载窗格。
2.如权利要求1所述的电动车充电站分布式电能管理方法，其特征在于：在所述步骤(B)中，所述非线性规划的目标函数及所述目标函数所满足的多个限制条件，可被表示为：
限制条件1：
限制条件2：
限制条件3：
限制条件4：
限制条件5：
限制条件6：
其中，Kn为第n台电动车所对应的至少一待规划窗格， 为第n台电动车在第t个时间窗格充电时，所述充电站所获取的充电利润， 为所述充电站在第t个时间窗格转卖所述单位电功率的售出价格， 为所述充电站在第t个时间窗格买入所述单位电功率的买入价格， 为第n台电动车在第t个时间窗格的充电电功率， 为第n台电动车在第t个时间窗格参与需量反应时，所述充电站所获取的节电利润， 为所述充电站在第t个时间窗格参与需量竞价的得标价格， 为第n台电动车在第t个时间窗格的放电电功率，为第n台电动车在第t个时间窗格参与需量反应的总劣化成本， 为第n台电动车的电池的总成本，mn为第n台电动车的电池的电池容量变化量与电池循环次数变化量的比值，为第n台电动车的电池的满充容量， 为第n台电动车的电池放电所述单位电功率所消耗的劣化成本， 为第n台电动车在第t个时间窗格参与需量竞价的充电费补偿， 为第n台电动车在欲参与需量反应的第t个时间窗格充电时的充电惩罚，pt,n为第n台电动车在第t个时间窗格的充电电功率或放电电功率，当pt,n≤0，pt,n为第n台电动车在第t个时间窗格的充电电功率，当pt,n>0，pt,n为第n台电动车在第t个时间窗格的放电电功率， 为第n台电动车的所述最大的充电电功率， 为第n台电动车的所
述最大的放电电功率，N为所有的电动车，Tn为第n台电动车所在的至少一时间窗格，为第n台电动车的所述最小电池荷电状态， 为第n台电动车的所述最大电
池荷电状态，SOCt,n为第n台电动车在第t个时间窗格的电池荷电状态， 为第n台电动车的所述入场电池荷电状态， 为第n台电动车的所述离场电池荷电状态，min(Tn)为第n台电动车所在的第一个时间窗格，max(Tn)为第n台电动车所在的最后一个时间窗格，Δtt,n为第n台电动车在第t个时间窗格所待的时间期间。
3.如权利要求1所述的电动车充电站分布式电能管理方法，其特征在于：在步骤(B)中，所述处理单元还根据相关于在充放电转换时损失的能量的转换效率函数，利用所述非线性规划获得所述电动车在所对应的每一待规划窗格的所述充电电功率或所述放电电功率。
4.如权利要求3所述的电动车充电站分布式电能管理方法，其特征在于：在所述步骤(B)中，所述非线性规划的目标函数及所述目标函数所满足的多个限制条件，可被表示为：
限制条件1：
限制条件2：
限制条件3：
限制条件4：
限制条件5：
限制条件6：
其中，Kn为第n台电动车所对应的至少一待规划窗格，Tn为第n台电动车所在的至少一时间窗格， 为第n台电动车在第t个时间窗格充电时，所述充电站所获取的充电利润，为所述充电站在第t个时间窗格转卖所述单位电功率的售出价格， 为所述充电站在第t个时间窗格买入所述单位电功率的买入价格， 为第n台电动车在第t个时间窗格的充电电功率， 为第n台电动车在第t个时间窗格参与需量反应时，所述充电站所获取的节电利润， 为所述充电站在第t个时间窗格参与需量竞价的得标价格， 为第n台电动车在第t个时间窗格的放电电功率， 为第n台电动车在第t个时间窗格参与需量反应的总劣化成本， 为第n台电动车的电池的总成本，mn为第n台电动车的电池的电池容量变化量与电池循环次数变化量的比值， 为第n台电动车的电池的满充容量，为第n台电动车的电池放电所述单位电功率所消耗的劣化成本，
为第n台电动车在第t个时间窗格参与需量竞价的充电费补偿， 为第n台电动车在欲参与需量反应的第t个时间窗格充电时的充电惩罚，pt,n为第n台电动车在第t个时间窗格的充电电功率或放电电功率，当pt,n≤0，pt,n为第n台电动车在第t个时间窗格的充电电功率，当pt,n>0，pt,n为第n台电动车在第t个时间窗格的放电电功率，N为所有的电动车，为第n台电动车的所述最大的充电电功率， 为第n台电动车的所述最大的
放电电功率， 为第n台电动车的所述最小电池荷电状态， 为第n台电动车的所述最大电池荷电状态，SOCt,n为第n台电动车在第t个时间窗格的电池荷电状态，为第n台电动车的所述入场电池荷电状态， 为第n台电动车的所述离场
电池荷电状态，min(Tn)为第n台电动车所在的第一个时间窗格，max(Tn)为第n台电动车所在的最后一个时间窗格，Δtt,n为第n台电动车在第t个时间窗格所待的时间期间，η(x)为相关于每一电动车在充放电转换时损失的能量的所述转换效率函数，η(x)＝0.0003307x3-
0.0209x2+0.3833x+92.3373。
5.如权利要求1所述的电动车充电站分布式电能管理方法，所述充电站设置有一电能存储装置，所述电能存储装置对应于电能信息，所述电能信息包含所述电能存储装置的起始的荷电状态、最小荷电状态、最大荷电状态、满充容量，与最大的充放电电功率，所述电动车充电站分布式电能管理方法，其特征在于：在步骤(C)前，还包含以下步骤：
(F)将所述排程周期中的所有时间窗格作为所述电能存储装置所在的时间窗格，并自所述排程周期中的所述时间窗格获得至少一待规划窗格，其中所述电能存储装置所对应的所述至少一待规划窗格是自所述当前时间窗格至所述排程周期的所述时间窗格中的最后一个时间窗格；及
(G)根据所述电能存储装置所对应的电能信息、所述充电站在所述电能存储装置所对应的至少一待规划窗格的每一者买入所述单位电功率的一买入价格或参与需量竞价的得标价格，及所述电能存储装置充电或放电所述单位电功率所消耗的劣化成本，利用所述非线性规划获得所述电能存储装置在所对应的每一待规划窗格的充电电功率或放电电功率；
其中，在步骤(C)中，不仅根据每一电动车在所述时间窗格的所述充电电功率或所述放电电功率，还根据所述电能存储装置在所述时间窗格的所述充电电功率或所述放电电功率，获得所述充电站在所述时间窗格的所述总消耗电功率。
6.如权利要求5所述的电动车充电站分布式电能管理方法，其特征在于：
在步骤(G)中，还根据所述充电站在所述排程周期中的每一个时间窗格的一基础消耗电功率，及每一电动车在其所在的每一时间窗格的所述充电电功率或所述放电电功率，利用所述非线性规划来获得所述电能存储装置在所对应的每一待规划窗格的所述充电电功率或所述放电电功率；及
在步骤(C)中，不仅根据每一电动车及所述电能存储装置在所述时间窗格的所述充电电功率或所述放电电功率，还根据在所述时间窗格的所述基础消耗电功率，获得所述充电站的所述总消耗电功率。
7.如权利要求6所述的电动车充电站分布式电能管理方法，所述充电站还设置有太阳能模块，其特征在于：
在步骤(G)中，还根据所述太阳能模块在所述排程周期中的每一个时间窗格所产生的太阳能电功率，利用所述非线性规划来获得所述电能存储装置在所对应的每一待规划窗格的所述充电电功率或所述放电电功率；及
在步骤(C)中，不仅根据每一电动车及所述电能存储装置在所述时间窗格的所述充电电功率或所述放电电功率，与在所述时间窗格的所述基础消耗电功率，还根据在所述时间窗格的所述太阳能电功率，获得所述充电站的所述总消耗电功率。
8.如权利要求7所述的电动车充电站分布式电能管理方法，其特征在于：
在步骤(C)中，所述处理单元根据第n台电动车在第t个时间窗格的所述充电电功率或所述放电电功率pt,n、所述电能存储装置在第t个时间窗格的所述充电电功率或所述放电电功率pess,t、所述充电站在第t个时间窗格的所述基础消耗电功率pload,t，及在第t个时间窗格的所述太阳能电功率ppv,t，利用下列公式，获得所述充电站在第t个时间窗格的所述总消耗电功率Psum,t，
其中N为所有的电动车，Kess为所述电能存储装置所对应的至少一待规划窗格；及在步骤(E)中，对于每一超载窗格，所述处理单元是根据对应所述超载窗格的电价调整系数ft(x)来调整所述超载窗格的买入价格，
其中， 为所述最大供给电功率，Toverlaod为所述至少一超载窗格。
9.如权利要求7所述的电动车充电站分布式电能管理方法，其特征在于：在所述步骤(B)中，所述非线性规划的目标函数及所述目标函数所满足的多个限制条件，可被表示为：
限制条件1：
限制条件2：
限制条件3：
限制条件4：
限制条件5：
限制条件6：
限制条件7：
其中，Kess为所述电能存储装置所对应的至少一待规划窗格，Tess为所述电能存储装置所在的所述时间窗格， 为所述电能存储装置在第t个时间窗格充电或放电时，所述充电站所消耗的充电成本或所获取的节电利润， 为所述充电站在第t个时间窗格买入所述单位电功率的买入价格或参与需量竞价的得标价格， 为所述电能存储装置在第t个时间窗格的充电电功率， 为所述电能存储装置在第t个时间窗格的放电电功率，为所述电能存储装置在第t个时间窗格充电或放电的总劣化成本， 为所述电能存储装置的总成本，mess为所述电能存储装置的电池容量变化量与电池循环次数变化量的比值， 为所述电能存储装置的满充容量， 为所述电能存储装置的电池
充电或放电所述单位电功率所消耗的劣化成本，pess,t为所述电能存储装置在第t个时间窗格的充电电功率或放电电功率，当pess,t≤0，pess,t为所述电能存储装置在第t个时间窗格的充电电功率，当pess,t>0，pess,t为所述电能存储装置在第t个时间窗格的放电电功率，为所述电能存储装置的所述最大的充放电电功率， 为所述电能存储装置的所述最小电池荷电状态， 为所述电能存储装置的所述最大电池荷电状态，SOCess,t为所述电能存储装置在第t个时间窗格的电池荷电状态， 为所述电能存储装置的所述入场电池荷电状态， 为所述电能存储装置的所述离场电池荷电状态，Δt为每一时间窗格所对应的时间期间， 为相关于该电能存储装置在充电转换时损失之能量的充电转换效率参数， 为相关于该电能存储装置在放电转换时损失之能量的放电转换效率参数，pt,n为第n台电动车在第t个时间窗格的所述充电电功率或所述放电电功率，ppv,t为在第t个时间窗格的所述太阳能电功率，pload,t为所述充电站在第t个时间窗格的所述基础消耗电功率，N为所有的电动车。
10.如权利要求1所述的电动车充电站分布式电能管理方法，其特征在于：在步骤(A)前，还包含以下步骤：
(H)对于每一电动车，根据所述电动车所对应的电动车信息中的所述入场时间、所述离场时间、所述入场电池荷电状态、所述离场电池荷电状态、所述满充容量，及所述最大的充电电功率，获得所述电动车的充电优先权重；
(I)对于每一电动车，根据所述电动车的所述充电优先权重，获得所述电动车的放电优先权重；及
(J)对于每一电动车，根据所述电动车的放电优先权重、所有电动车的放电优先权重，及预计的总放电电功率，获得所述电动车的所述最大的放电电功率。
11.如权利要求10所述的电动车充电站分布式电能管理方法，其特征在于：
在步骤(H)中，根据第n台电动车所对应的电动车信息中的所述入场时间 所述离场时间 所述入场电池荷电状态 所述离场电池荷电状态 所述满
充容量 及所述最大的充电电功率 利用以下公式获得第n台电动车的充电优先权重
其中，Δt为每一时间窗格所对应的时间期间；及
在步骤(I)中，根据第n台电动车的充电优先权重 利用以下公式获得第n台电动车的放电优先权重
及
在步骤(J)中，所述处理单元根据第n台电动车的放电优先权重 所有电动车的放电优先权重，及预计的总放电电功率PV2G，利用以下公式获得第n台电动车的所述最大的放电电功率
其中N为所有的电动车。