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一种自发光轮子

阅读:764发布:2024-02-22

专利汇可以提供一种自发光轮子专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种自发光轮子,包括有轮胎、 轮辋 、 轮辐 、 轮毂 及灯组,轮胎固定于轮辋上,在轮辐中设有安装槽,灯组设置于安装槽内形成对轮子两侧的照射结构;在轮辋中设置有 电池 和 电路 板, 电路板 连接电池,各灯组通过 导线 连接电路板形成对灯组的驱动结构,导线绕设于轮辋的槽面中,轮胎将导线、电池及电路封闭于轮辋中。本实用新型通过在轮辐中设置安装槽, 灯管 设置在安装槽,两面都可以得到同样的光照效果,既可以减少 灯具 的数量,降低成本,又可以对灯管起保护作用,防止受损; LED灯 采用电池供电,避免了采用 电磁感应 发电的复杂结构,同时可靠性也得到了提高;另外,整个轮子可以做到优良的防 水 效果,提高环境适应能 力 。,下面是一种自发光轮子专利的具体信息内容。

1.一种自发光轮子,包括有轮胎、轮辋轮辐轮毂、灯组及电路板,轮胎固定于轮辋上,灯组连接电路板,其特征在于:在轮辐中设有安装槽,灯组设置于安装槽内形成对轮子两侧的照射结构;在轮辋中设置有电池,电路板连接电池,各灯组通过导线连接电路板形成对灯组的驱动结构,导线绕设于轮辋的槽面中,轮胎将导线、电池及电路封闭于轮辋中。
2.根据权利要求1所述的自发光轮子,其特征在于:所述灯组包括有LED灯管和LED灯,LED灯管的前端插设在轮毂与轮辐的交界处,尾端在轮辐与轮辋的交界处与LED灯对接,LED灯的主体嵌入于LED灯管内,LED灯的后部与导线连接;每一轮辐中各设有一LED灯管。
3.根据权利要求1所述的自发光轮子,其特征在于:在轮辋上设有若干固定钩,固定钩朝外倾斜伸出,且固定钩的前端为尖锐端部,轮辋通过其固定钩与轮胎形成紧固结构。
4.根据权利要求1所述的自发光轮子,其特征在于:在轮辋的槽面中设有若干支撑架,导线沿轮辋的槽面缠绕支撑架上。
5.根据权利要求1所述的自发光轮子,其特征在于:在轮辋中还设有电池盒,电路板及电池安装在电池盒内,电池盒封闭在轮辋内部。
6.根据权利要求1所述的自发光轮子,其特征在于:在轮辋中还设有电池盒,电路板及电池安装在电池盒内,电池盒的盖子设置在轮辋的内圈表面。
7.根据权利要求1所述的自发光轮子,其特征在于:在轮辋上设有充电接口,充电接口与电路板连接。
8.根据权利要求1所述的自发光轮子,其特征在于:所述安装槽为贯通式结构,其与轮子的两侧相通。

说明书全文

一种自发光轮子

技术领域

[0001] 本实用新型涉及儿童用品技术领域,具体涉及一种可以发光的轮子。

背景技术

[0002] 轮子在许多产品上都会用到,如童车、手推车、轮滑、玩具车等等,这类产品的轮子一般采用塑料材料制成,传统的轮子是不发光的,导致轮子不够美观,在黑暗环境中也存在使用不便的缺点。为此,有人发明了可以发光的轮子,然而,目前市面上的可发光轮子大多存在一些共同的缺点,如采用电磁感应原理来自发电驱动灯具,导致产品的结构复杂,售价高,且容易发生故障;再有,灯具一般设置在轮胎或轮辋上,导致照射范围受限,需要两面同时设置灯具才能照到两侧,并且还不能照到轮辐轮毂,灯具还容易受到损坏;还有,灯具如果坏了不易拆下更换,且较难做到防。实用新型内容
[0003] 本实用新型针对现有技术存在的缺点,提供一种结构简单、设计更合理、更为美观、光照效果更好、成本更低的自发光轮子。
[0004] 为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种自发光轮子,包括有轮胎、轮辋、轮辐、轮毂、灯组和电路板,轮胎固定于轮辋上,灯组连接电路板形成控制结构,其特征在于:在轮辐中设有安装槽,灯组设置于安装槽内形成对轮子两侧的照射结构;在轮辋中设置有电池(一般为锂电池),电路板连接电池,各灯组通过导线连接电路板形成对灯组的驱动结构,导线绕设于轮辋的槽面中,轮胎将导线、电池及电路封闭于轮辋中。
[0005] 进一步地,所述灯组包括有LED灯管和LED灯,LED灯管的前端插设在轮毂与轮辐的交界处,尾端在轮辐与轮辋的交界处与LED灯对接,LED灯的主体嵌入于LED灯管内,光线通过LED灯管传递,LED灯的后部与导线连接;每一轮辐中各设有一LED灯管,每根LED灯管对接一颗LED灯,各LED灯可以是同色的,也可以是不同颜色,可以形成单色光照效果,也可以形成五颜六色的光照效果。
[0006] 进一步地,在轮辋上设有若干固定钩,固定钩朝外倾斜伸出,且固定钩的前端为尖锐端部,轮辋通过其固定钩与轮胎形成紧固结构,固定方式简单,固定结构稳定。
[0007] 进一步地,在轮辋的槽面中设有若干支撑架,导线沿轮辋的槽面缠绕支撑架上,使导线可以缠绕得更紧密。
[0008] 进一步地,在轮辋中还设有电池盒,电路板及电池安装在电池盒内,电池盒的盖子设置在轮辋的内圈表面,电池盒可以做成密封结构,从而使整个轮子具有良好的防水效果。
[0009] 或者,在轮辋上设有充电接口,充电接口与电路板连接,如此可以通过充电重复使用。
[0010] 或者,在轮辋中还设有电池盒,电路板及电池安装在电池盒内,电池盒封闭在轮辋内部,具有完全的防水效果。
[0011] 进一步地,所述安装槽为贯通式结构,其与轮子的两侧相通,LED灯管可以直接照射轮子的两侧。
[0012] 本实用新型通过在轮辐中设置安装槽,灯管设置在安装槽,两面都可以得到同样的光照效果,既可以减少灯具的数量,降低成本,又可以对灯管起保护作用,防止受损;LED灯采用电池供电,避免了采用电磁感应发电的复杂结构,同时可靠性也得到了提高;另外,整个轮子可以做到优良的防水效果,提高环境适应能附图说明
[0013] 图1为本实用新型结构示意图;
[0014] 图2为本实用新型拆除轮胎后的结构示意图;
[0015] 图3为本实用新型拆除轮辋后的结构示意图。
[0016] 图中,1为轮胎,2为轮辋,3为轮辐,4为轮毂,5为LED灯管,6为安装槽,7为电池,8电池盒,9为导线,10为支撑架,11为固定钩。

具体实施方式

[0017] 本实施例中,参照图1和图2,所述自发光轮子,包括有轮胎1、轮辋2、轮辐3、轮毂4及灯组,轮胎1固定于轮辋2上,在轮辐3中设有安装槽6,灯组设置于安装槽6内形成对轮子两侧的照射结构;在轮辋2中设置有电池7(一般为锂电池)和电路板,电路板连接电池7,各灯组通过导线9连接电路板形成对灯组的驱动结构,导线9绕设于轮辋2的槽面中,轮胎1将导线9、电池7及电路封闭于轮辋2中。
[0018] 所述灯组包括有LED灯管5和LED灯,LED灯管5的前端插设在轮毂4与轮辐3的交界处,尾端在轮辐3与轮辋2的交界处与LED灯对接,LED灯的主体嵌入于LED灯管5内,光线通过LED灯管5传递,LED灯的后部与导线9连接;每一轮辐3中各设有一LED灯管5,每根LED灯管5对接一颗LED灯,各LED灯可以是同色的,也可以是不同颜色,可以形成单色光照效果,也可以形成五颜六色的光照效果。
[0019] 在轮辋2上设有若干固定钩11,固定钩11朝外倾斜伸出,且固定钩11的前端为尖锐端部,轮辋2通过其固定钩11与轮胎1形成紧固结构,固定方式简单,固定结构稳定。
[0020] 在轮辋2的槽面中设有若干支撑架10,导线9沿轮辋2的槽面缠绕支撑架10上,使导线9可以缠绕得更紧密。
[0021] 在轮辋2中还设有电池盒8,电路板及电池7安装在电池盒8内,电池盒8的盖子设置在轮辋2的内圈表面,电池盒8可以做成密封结构,从而使整个轮子具有良好的防水效果。
[0022] 另外,还可以在轮辋2上设有充电接口(未图示),充电接口与电路板连接,如此可以通过充电重复使用。
[0023] 当然,在轮辋2中还设有电池盒8,电路板及电池7安装在电池盒8内,电池盒8封闭在轮辋2内部,具有完全的防水效果。
[0024] 所述安装槽6为贯通式结构,其与轮子的两侧相通,LED灯管5可以直接照射轮子的两侧。
[0025] 以上已将本实用新型做一详细说明,以上所述,仅为本实用新型之较佳实施例而已,当不能限定本实用新型实施范围,即凡依本申请范围所作均等变化与修饰,皆应仍属本实用新型涵盖范围内。
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