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全集光超高光效LED光阵面光源信号

阅读:486发布:2024-02-28

专利汇可以提供全集光超高光效LED光阵面光源信号专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种全集光超高光效LED光阵的面 光源 信号 器,用一个LED芯片置于一反光碗中,用透明环 氧 树脂 把该反光碗及其中的LED芯片浇注成半球体,构成一光源体,把该光源体置于一反光座的抛物面反射体的焦点处,构成一 单体 固体光源,用N个单体固体光源可组合成方形、菱形的不同形式N1×N2的光阵面光源信号器(N,N1,N2为正整数),组成面光源后,其总的发光强度可大于或等于20N0.9cd(N为组成面光源的单体光源数,0.9为衰减系数);发光的响应速度快,抗振性能极佳,使用寿命长。,下面是全集光超高光效LED光阵面光源信号专利的具体信息内容。

1,一种全集光超高光效LED光阵面光源信号器,包括由LED电极支架 (1)、LED芯片(4)、透明环树脂浇注件(5)构成的LED光源体,设置该 光源体的反光座(8),其特征是:LED电极支架(1)呈″M″形状,在″M″形电 极支架(1)的凹端处一电极端点制成一碗状反光碗(3),LED芯片(4)置 于该反光碗(3)中,用透明环氧树脂把反光碗(3)及其中的LED蕊片(4) 浇注成半球体(5),把″M形″电极支架(1)的两根电极插入反光座(8)周 缘的电极定位槽(6),使LED芯片(4)正好位于反光座(8)的抛物面反射 体(7)的焦点F处,构成一单体固体光源,用N个单体固体光源可组合成 方形、菱形的不同型式的光阵面光源信号器(N为正整数)。
2,按权利要求1所述的全集光超高光效LED光阵面光源信号器,其特 征是:反光座(8)具有一抛物面反射体(7),在其周缘对称地设有四个 LED电极支架柱(9),支架柱(9)上设有LED电极定位槽(6),反射体(7) 有金属反射膜。
3,按权利要求1所述的全集光超高光效LED光阵面光源信号器,其特 征是用灯罩17、散射透镜18、光阵组件19及后盖20构成汽车高位制动 信号灯,其中:光阵组件19是用N=20构成光阵的面光源。
4,按权利要求1所述的全集光超高光效LED光阵面光源信号器,其特 征是用面板10、密封条11、后盖12、光阵组件13、密节14、散射透 镜15及遮雨罩16构成交通信号灯,其中光阵组件13是用N=100构成的光 阵面光源。

说明书全文

一种全集光超高光效LED光阵的面光源信号器,属信号装置(G08)领 域。

随著光电子技术的不断发展,LED芯片的亮度越来越高,目前世界上 最亮的用LED芯片组成的发光二极管已能达到3-4000mcd(红光),特别 是发光二极管的长寿命、极强的抗振性以及极高的发光响应速度,对 各种信号灯特别是汽车信号灯尤为重要;目前的交通信号灯、汽车尾 部各种信号灯都是用普通的白炽灯,无论是其寿命、抗振性、亮度或 发光的响应速度都存在许多问题,不能适应现代高科技时代的要求。

本实用新型的目的是,提供一种全集光超高光效LED光阵的面光源 信号器,采用二次反射的原理,将LED所发的光,全部搜集起来并用多个 LED光源排列组合成方形或蜂窝形全集光超高光效LED光阵的面光源信 号器。

本实用新型的方案包括由LED电极支架、LED芯片、透明环树脂 浇注件构成的LED光源体及设置该光源体的反光座,其中:LED电极支架 呈″M″形状,在″M″形电极支架的凹端处一电极端点制成一碗状反光碗 ,LED芯片置于该反光碗中,用透明环氧树脂把反光碗及其中的LED芯片 浇注成半球体,把″M形″电极支架的两根电极插入反光座周缘的电极定 位槽内,使LED芯片正好位于反光座的抛物面反射体的焦点F处,构成一 单体固体光源,用N个单体固体光源可组合成方形、菱形的不同型式的 面光源(N为正整数)。

本实用新型的优点是,发光亮度极强,每一个单体光源的光强度,红 光和兰光可大于或等于20cd,绿光可大于或等于10cd,组成面光源后, 其总的发光强度可大于或等于20N0.9cd(N为组成面光源的单体光源数, 0.9为衰减系数);发光的响应速度比白炽灯快0.2-0.3秒,对高速运行 的汽车(每小时100公里)制动的安全距离可增加5.6-8.3米,对提高交 通安全有重要意义,另外,其抗振性能极佳,使用寿命长可达105小时, 消耗功率低。

本实用新型有如下附图并对附图作简要说明: 

附图1是本实用新型LED电极支架侧视图。

附图2是本实用新型反光座的顶视图。

附图3是附图2的C-C右旋45度,D-D左旋45度剖视图。

附图4是在反光座上插入LED电极支架后的侧视图。

附图5是本实用新型实施例之一的汽车高位制动信号灯正视图。

附图6是附图5的后视图。

附图7是附图5的A-A剖视图。

附图8是本实用新型实施例之二的交通信号灯侧视图。

下面结合附图对本实用新型的结构及实施例作详细说明。

请参阅附图1,是本实用新型LED电极支架1的侧视图,从右侧看,呈 ″M″形状,在″M″形支架1的凹端处一电极端点,有一碗状反光碗3,LED芯 片4置于该反光碗3中,用透明环氧树脂2把该电极支架1的凹端两电极 及反光碗3中的LED芯片浇注成半球体5,LED芯片处于半球体的球心位 置;附图2是反光座8的顶视图,附图3是附图2沿C-C右旋45度,沿D-D左 旋45度的剖视图,反光座8具有一抛物面反射体7,该抛物面的焦点为F, 在其周缘对称地设有四个LED电极支架柱9,支架柱9上有LED电极定位 槽6,反射体7有反射系数接近0.7-0.8的金属反射膜;附图4是在反光 座8上插入LED电极支架1后的侧视图,LED芯片4正好位于抛物面反射体 7的焦点F处,LED电极支架1的两根电极,根据光阵排列的需要及电源的 连接方式,可以任意插入反光座8上的四个支架柱9中的任意两个支架 柱中的电极定位槽6中,在反光座8上插入带有LED芯片4的电极支架1后, 便成为本实用新型一个单体固体光源,用N个单体固体光源,可组合成 不同型式的面光源,例如方形、菱形等,其中N为正整数。

附图5是本实用新型实施例之一的汽车高位制动信号灯正视图,附 图6是附图5的后视图,附图7是附图5的A-A剖视图,图中17是灯罩,18是 散射透镜,19是光阵组件,20是后盖,这里用N=20个单体固体光源,构成 一排1×20或二排(每排5个)的两种光阵面光源,其正常的光强度为 300-400cd,散射透镜的散射为5度;附图8是本实用新型实施例之二 的交通信号灯侧视图,由面板10、密封条11、后盖12、光阵组件13、 密节14、散射透镜15及遮雨罩16组成,光阵组件13,用N=100个单体 固体光源构成一个方形光阵的面光源,可发出1500-2000cd的光强度, 散射透镜15的散射角为5度,这种交通信号灯用水密节14,密封条11,可 防止雨雾渗入。

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