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一种安全型顶置式汽车充电设备

阅读：583发布：2024-02-12

专利汇可以提供一种安全型顶置式汽车充电设备专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明涉及汽车工业领域，公开了一种安全型顶置式汽车充电设备，悬挂杆的外表面套接有拉动装置，拉动装置的下端端面连接有连接箱，连接箱的左端端面贯穿连接有供电线，连接箱的下端端面通过螺栓连接有伸缩架，本发明有滚珠、外圈、支撑杆、内圈和外壳组成的拉动装置，采用滚珠来将滑动摩擦变为滚动摩擦能很好的减少拉动装置与悬挂杆之间的摩擦，从而保护连接箱不与悬挂杆之间产生摩擦，很好的保护了连接箱，增加了充电设备的使用寿命，本发明有充电孔、固定孔、器体和限位圈组成的充电器，采用充电孔和限位圈来卡住汽车充电孔能很好的保证充电器充电过程中不掉落，保证充电过程顺利。，下面是一种安全型顶置式汽车充电设备专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种安全型顶置式汽车充电设备，包括拉动装置(5)和悬挂杆(6)，其特征在于：所述悬挂杆(6)的外表面套接有拉动装置(5)，所述拉动装置(5)的下端端面连接有连接箱(7)，所述连接箱(7)的左端端面贯穿连接有供电线(1)，所述连接箱(7)的下端端面通过螺栓连接有伸缩架(2)，所述伸缩架(2)的内部在连接箱(7)的下端端面位置处连接有弯曲电线(8)，所述伸缩架(2)的下端端面通过螺栓连接有固定板(3)，所述固定板(3)的上端端面偏左位置处连接有电源开关(4)，所述固定板(3)的下端端面连接有充电器(9)。
2.根据权利要求1所述的一种安全型顶置式汽车充电设备，其特征在于：所述拉动装置(5)包括滚珠(51)、外圈(52)、支撑杆(53)、内圈(54)和外壳(55)，所述外壳(55)的内表面连接有支撑杆(53)，所述支撑杆(53)的中间连接有内圈(54)，所述内圈(54)的外表面连接有滚珠(51)，所述滚珠(51)的外表面连接有外圈(52)。
3.根据权利要求2所述的一种安全型顶置式汽车充电设备，其特征在于：所述充电器(9)包括充电孔(91)、固定孔(92)、器体(93)和限位圈(94)，所述器体(93)的四角位置处贯穿连接有固定孔(92)，所述器体(93)的前端端面中部位置处连接有限位圈(94)，所述限位圈(94)的中间在器体(93)的前端端面位置处连接有充电孔(91)。
4.根据权利要求3所述的一种安全型顶置式汽车充电设备，其特征在于：所述供电线(1)与外部电源电性连接，所述电源开关(4)可控制弯曲电线(8)与充电器(9)通电，所述供电线(1)与弯曲电线(8)电性连接。
5.根据权利要求4所述的一种安全型顶置式汽车充电设备，其特征在于：所述外圈(52)与悬挂杆(6)的表面接触，所述外圈(52)的外表面为磨砂表面。
6.根据权利要求3所述的一种安全型顶置式汽车充电设备，其特征在于：所述限位圈(94)可插入外部汽车充电口，所述充电孔(91)的内部设置有电极且与电源开关(4)电性连接。
7.根据权利要求6所述的一种安全型顶置式汽车充电设备，其特征在于：所述固定板(3)可通过伸缩架(2)相对于连接箱(7)上下移动，所述连接箱(7)可通过拉动装置(5)相对于悬挂杆(6)左右移动。
8.根据权利要求1-7任一项所述的一种安全型顶置式汽车充电设备，其特征在于：所述外圈(52)转动通过滚珠(51)不带动内圈(54)进行转动，所述外壳(55)的下端端面连接在连接箱(7)的表面。

说明书全文

一种安全型顶置式汽车充电设备

技术领域

[0001] 本发明涉及汽车工业，特别涉及一种安全型顶置式汽车充电设备。

背景技术

[0002] 汽车作为现代社会的重要交通工具，为人们提供了便捷、舒适的出行服务，然而传统燃油车辆在使用过程中会产生大量的有害气体，并加剧了对不可再生石油资源的依赖，
进入新世纪以来，以汽车动力电气化为主要特征的新能源电动汽车技术突飞猛进，车用储
能技术不断进步，而如何实现电动汽车的充电成为电动汽车推广应用中一个亟待解决的问
题。

[0003] 但是，现有技术中，由于充电设备在悬挂杆上拉动与悬挂干产生摩擦，造成充电设备外壳的损坏，从而减少充电设备的使用寿命。

发明内容

[0004] 本发明要解决的技术问题是提供一种安全型顶置式汽车充电设备，该设备坚固耐用，有更长的使用寿命，充电效果更稳定。

[0005] 为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为：

[0006] 一种安全型顶置式汽车充电设备，包括拉动装置和悬挂杆，所述悬挂杆的外表面套接有拉动装置，所述拉动装置的下端端面连接有连接箱，所述连接箱的左端端面贯穿连
接有供电线，所述连接箱的下端端面通过螺栓连接有伸缩架，所述伸缩架的内部在连接箱
的下端端面位置处连接有弯曲电线，所述伸缩架的下端端面通过螺栓连接有固定板，所述
固定板的上端端面偏左位置处连接有电源开关，所述固定板的下端端面连接有充电器。

[0007] 优选的，所述拉动装置包括滚珠、外圈、支撑杆、内圈和外壳，所述外壳的内表面连接有支撑杆，所述支撑杆的中间连接有内圈，所述内圈的外表面连接有滚珠，所述滚珠的外
表面连接有外圈。

[0008] 优选的，所述充电器包括充电孔、固定孔、器体和限位圈，所述器体的四角位置处贯穿连接有固定孔，所述器体的前端端面中部位置处连接有限位圈，所述限位圈的中间在
器体的前端端面位置处连接有充电孔。

[0009] 优选的，所述供电线与外部电源电性连接，所述电源开关可控制弯曲电线与充电器通电，所述供电线与弯曲电线电性连接。

[0010] 优选的，所述外圈与悬挂杆的表面接触，所述外圈的外表面为磨砂表面。

[0011] 优选的，所述限位圈可插入外部汽车充电口，所述充电孔的内部设置有电极且与电源开关电性连接。

[0012] 优选的，所述固定板可通过伸缩架相对于连接箱上下移动，所述连接箱可通过拉动装置相对于悬挂杆左右移动。

[0013] 优选的，所述外圈转动通过滚珠不带动内圈进行转动，所述外壳的下端端面连接在连接箱的表面。

[0014] 与现有技术相比，本发明，具备以下有益效果：

[0015] 1、本发明有滚珠、外圈、支撑杆、内圈和外壳组成的拉动装置，采用滚珠来将滑动摩擦变为滚动摩擦能很好的减少拉动装置与悬挂杆之间的摩擦，从而保护连接箱不与悬挂
杆之间产生摩擦，很好的保护了连接箱，增加了充电设备的使用寿命。

[0016] 2、本发明有充电孔、固定孔、器体和限位圈组成的充电器，采用充电孔和限位圈来卡住汽车充电孔能很好的保证充电器充电过程中不掉落，保证充电过程顺利。
附图说明

[0017] 图1为本发明提出的一种安全型顶置式汽车充电设备结构图；

[0018] 图2为本发明提出的拉动装置的结构示意图；

[0019] 图3为本发明提出的充电器的结构示意图；

[0020] 图中：1-供电线；2-伸缩架；3-固定板；4-电源开关；5-拉动装置；6-悬挂杆；7-连接箱；8-弯曲电线；9-充电器；51-滚珠；52-外圈；53-支撑杆；54-内圈；55-外壳；91-充电孔；
92-固定孔；93-器体；94-限位圈。

具体实施方式

[0021] 下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。此外，下面所描述
的本发明各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

[0022] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

[0023] 此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者
隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三
个等，除非另有明确具体的限定。

[0024] 如图1-3所示，本发明公开了一种安全型顶置式汽车充电设备

[0025] 一种安全型顶置式汽车充电设备，包括拉动装置5和悬挂杆6，悬挂杆6的外表面套接有拉动装置5，拉动装置5的下端端面连接有连接箱7，连接箱7的左端端面贯穿连接有供
电线1，连接箱7的下端端面通过螺栓连接有伸缩架2，伸缩架2的内部在连接箱7的下端端面
位置处连接有弯曲电线8，伸缩架2的下端端面通过螺栓连接有固定板3，固定板3的上端端
面偏左位置处连接有电源开关4，固定板3的下端端面连接有充电器9，拉动装置5包括滚珠
51、外圈52、支撑杆53、内圈54和外壳55，外壳55的内表面连接有支撑杆53，支撑杆53的中间
连接有内圈54，内圈54的外表面连接有滚珠51，滚珠51的外表面连接有外圈52。

[0026] 一种安全型顶置式汽车充电设备，充电器9包括充电孔91、固定孔92、器体93和限位圈94，器体93的四角位置处贯穿连接有固定孔92，器体93的前端端面中部位置处连接有
限位圈94，限位圈94的中间在器体93的前端端面位置处连接有充电孔91，采用充电孔91和
限位圈94来卡住汽车充电孔能很好的保证充电器9充电过程中不掉落，保证充电过程顺利。

[0027] 一种安全型顶置式汽车充电设备，供电线1与外部电源电性连接，电源开关4可控制弯曲电线8与充电器9通电，供电线1与弯曲电线8电性连接，电性连接能很好的供电，保证
电路畅通，外圈52与悬挂杆6的表面接触，外圈52的外表面为磨砂表面，磨砂表面能很好的
增加摩擦，使外圈52能相对悬挂杆6转动，限位圈94可插入外部汽车充电口，充电孔91的内
部设置有电极且与电源开关4电性连接，电源开关4能很好的控制充电器9的通断电，从而避
免触电，固定板3可通过伸缩架2相对于连接箱7上下移动，连接箱7可通过拉动装置5相对于
悬挂杆6左右移动，左右和上下移动都能很好的调整充电器9的位置，保证能稳定给汽车充
电，外圈52转动通过滚珠51不带动内圈54进行转动，外壳55的下端端面连接在连接箱7的表
面，采用滚珠51来将滑动摩擦变为滚动摩擦能很好的减少拉动装置5与悬挂杆6之间的摩
擦，从而保护连接箱7不与悬挂杆6之间产生摩擦，很好的保护了连接箱7，增加了充电设备
的使用寿命。

[0028] 本发明的工作原理及使用流程：本发明安装好过后，在需要使用时首先将供电线1与外部电源连接，随后推动连接箱7，连接箱7移动带动外壳55移动，外壳55移动带动支撑杆
53移动，支撑杆53移动带动内圈54移动，内圈54移动带动滚珠51转动，滚珠51转动带动外圈
52转动，则拉动装置5在悬挂杆6上移动，当连接箱7移动到合适位置时停止推动连接箱7，随
后向下拉动固定板3，固定板3通过伸缩架2向下移动，固定板3推动充电器9向下移动，则弯
曲电线8伸长，当固定板3下降到合适的位置后拉动充电器9将充电器9拉至汽车充电口前，
随后将限位圈94对准汽车的充电口，将限位圈94插入汽车充电口，则汽车充电口与充电孔
91中的电极接触，按下电源开关4，则弯曲电线8与充电器9连通，则汽车开始充电。

[0029] 在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内
部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员
而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

[0030] 在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在
第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示
第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第
一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

[0031] 在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特
点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不
必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任
一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技
术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结
合和组合。

[0032] 尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述
实施例进行变化、修改、替换和变型。

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