技术领域
[0001] 本
发明涉及点火技术领域，尤其涉及一种点火装置。
背景技术
[0002] 传统点火线圈使用过程中
辐射发射(物质吸收
能量后产生
电磁辐射的现象)及传导发射(也可以称为骚扰
电压测试)表现较差，难以通过国家标准，甚至难以通过整车厂电器
单体限值。而且由于单体EMC(Electro Magnetic Compatibility，电磁兼容性)表现差，将导致所搭载机型乘用车存在整车电磁兼容法规试验不通过的
风险。
发明内容
[0003] 有鉴于此，本发明提供一种点火装置，用于解决目前传统点火线圈的电磁兼容性表现差的问题。
[0004] 为解决上述技术问题，本发明提供一种点火装置，包括作为
变压器的初级绕组和次级绕组，还包括：电容和/或
电阻，其中：
[0005] 所述电容的第一端与所述初级绕组的输入端连接，所述电容的第二端与所述初级绕组的输出端连接；
[0006] 所述电阻的第一端与所述次级绕组的高压端连接，所述电阻的第二端用于与
火花塞连接。
[0007] 优选的，还包括第一
二极管，所述第一二极管的
阳极与所述次级绕组的低压端连接，所述第一二极管的
阴极用于接地。
[0008] 优选的，所述次级绕组的低压端与所述初级绕组的输入端连接。
[0009] 优选的，还包括第二二极管，所述第二二极管的阳极与所述次级绕组的低压端连接，所述第二二极管的阴极与所述初级绕组的输入端连接。
[0010] 优选的，还包括点火
开关，所述点火开关的第一端与所述初级绕组的输出端连接，所述点火开关的第二端用于接地。
[0011] 优选的，还包括控制单元，所述点火开关为可控开关，所述点火开关的受控端与所述控制单元连接。
[0012] 优选的，还包括控制单元，所述控制单元包括点火开关，所述点火开关的第一端与所述初级绕组的第二端连接，所述点火开关的第二端用于接地。
[0013] 优选的，还包括火花塞，所述火花塞的一端与所述次级绕组的高压端连接，或者与所述电阻的第二端连接，所述火花塞的另一端用于接地。
[0014] 优选的，还包括电源，所述电源的正极与所述初级绕组的输入端连接，所述电源的负极用于接地。
[0015] 优选的，所述电容为10nF-100μF，所述电阻为1KΩ-10KΩ。
[0016] 本发明的上述技术方案的有益效果如下：
[0017] 本发明
实施例提供的点火装置，通过增加一个两端分别与初级绕组的两端连接的电容来提升传导发射性能，通过在次级线圈的高压端增加一个
串联的电阻来降低输出耦合干扰，从而降低辐射发射干扰。因此，本发明实施例提供的点火装置的电磁兼容性能高。
附图说明
[0018] 图1为本发明实施例中的一种点火装置(点火线圈)的结构示意图；
[0019] 图2为本发明实施例中的另一种点火装置的结构示意图；
[0020] 图3为图2中的点火线圈的单体传导发射电压法正极测试数据图；
[0021] 图4为图2中的点火线圈的单体传导发射电压法负极测试数据图；
[0022] 图5为图2中的点火线圈的单体辐射发射-杆天线测试数据图；
[0023] 图6为本发明实施例中的又一种点火装置的结构示意图。
具体实施方式
[0024] 为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本发明的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0025] 除非另作定义，本发明中使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本发明中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对
位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也相应地改变。
[0026] 请参阅图1，本发明实施例提供一种点火装置，包括作为变压器T1的初级绕组和次级绕组，还包括：电容C1和/或电阻R1，其中：
[0027] 所述电容C1的第一端与所述初级绕组的输入端连接，所述电容C1的第二端与所述初级绕组的输出端连接；
[0028] 所述电阻R1的第一端与所述次级绕组的高压端连接，所述电阻R1的第二端用于与火花塞连接。
[0029] 本发明实施例提供的点火装置，通过增加一个两端分别与初级绕组的两端连接的电容来提升传导发射性能，通过在次级线圈的高压端增加一个串联的电阻来降低输出耦合干扰，从而降低辐射发射干扰。因此，本发明实施例提供的点火装置的电磁兼容性能高。
[0030] 下面举例说明上述点火装置。
[0031] 可选的，所述电容C1为10nF(纳法)-100μF(微法)，所述电阻R1为1KΩ-10KΩ。
[0032] 本发明的一些实施例中，可选的，所述点火装置还包括第一二极管，所述第一二极管的阳极与所述次级绕组的低压端连接，所述第一二极管的阴极用于接地。
[0033] 本发明的另一些实施例中，可选的，所述次级绕组的低压端与所述初级绕组的输入端连接。
[0034] 进一步可选的，所述点火装置还包括第二二极管，所述第二二极管的阳极与所述次级绕组的低压端连接，所述第二二极管的阴极与所述初级绕组的输入端连接。
[0035] 本发明的一些实施例中，可选的，所述点火装置还包括点火开关，所述点火开关的第一端端与所述初级绕组的输出端连接，所述点火开关的第二端用于接地。
[0036] 进一步可选的，所述点火装置还包括控制单元，所述点火开关为可控开关，所述点火开关的受控端与所述控制单元连接。具体的，所述控制单元可以是ECU(Electronic Control Unit，
电子控制单元，也可以称为行车电脑)，所述点火开关可以为IGBT(绝缘栅双极型晶体管)，当然也可以是其他的可控开关，例如继电器等，此处不再详举。
[0037] 本发明的另一些实施例中，可选的，所述点火装置还包括控制单元，所述控制单元包括点火开关，所述点火开关的第一端与所述初级绕组的第二端连接，所述点火开关的第二端用于接地。
[0038] 可选的，所述点火装置还包括火花塞，所述火花塞的一端与所述次级绕组的高压端连接，或者与所述电阻R1的第二端连接，所述火花塞的另一端用于接地。具体的，如果所述点火装置包括所述电阻R1，则所述火花塞的一端与所述电阻R1的第二端连接，另一端用于接地。如果所述点火装置不包括所述电阻R1，则所述火花塞的一端与所述次级绕组的高压端连接，另一端用于接地。
[0039] 可选的，所述点火装置还包括电源，所述电源的正极与所述初级绕组的输入端连接，所述电源的负极用于接地。
[0040] 请参阅图2，本发明的另一实施例提供一种点火装置，包括作为变压器T1的初级绕组和次级绕组，还包括：电容C1和电阻R1，其中：
[0041] 所述电容C1的第一端与所述初级绕组的输入端连接，所述电容C1的第二端与所述初级绕组的输出端连接，也即所述电容C1与所述初级绕组并联；
[0042] 所述电阻R1的第一端与所述次级绕组的高压端连接，所述电阻R1的第二端用于与火花塞SP1连接。
[0043] 其中，上述包括变压器T1、电容C1和电阻R1的点火装置可以是点火线圈51。图3和图4为本发明实施例提供的点火线圈的单体传导发射试验数据，标准线为国内一整车厂企标，参考国标三级，请参阅下表1，已能通过该企标。其中，图3为传导发射电压法正极测试数据，图4为传导发射电压法负极测试数据。图5为本发明实施例提供的点火线圈的单体辐射发射测试数据，请参阅下表2，本发明实施例提供的点火线圈的辐射发射性能已可通过国标二级。
[0044] 表1
[0045]
频率范围 电源极性 背景噪声 DUT测试结果
0.15MHz～108MHz 正极 低于限制6dB 1#：合格
0.15MHz～108MHz 负极 低于限制6dB 1#：合格
[0046] 表2
[0047]
[0048]
[0049] 可选的，所述点火装置还包括二极管D1，所述二极管D1的阳极与所述次级绕组的低压端连接，所述二极管D1的阴极用于接地。
[0050] 可选的，所述点火装置还包括控制单元ECU，所述控制单元ECU包括点火开关K1，所述点火开关K1的第一端与所述初级绕组的第二端连接，所述点火开关K1的第二端用于接地。
[0051] 可选的，所述点火装置还包括火花塞SP1，所述火花塞SP1的一端与所述电阻R1的第二端连接，所述火花塞SP1的另一端用于接地。
[0052] 可选的，所述点火装置还包括电源B1，所述电源B1的正极与所述初级绕组的输入端连接，所述电源B1的负极用于接地。
[0053] 请参阅图6，本发明的又一实施例提供一种点火装置，包括作为变压器T1的初级绕组和次级绕组，还包括：电容C1和电阻R1，其中：
[0054] 所述电容C1的第一端与所述初级绕组的输入端连接，所述电容C1的第二端与所述初级绕组的输出端连接，也即所述电容C1与所述初级绕组并联；
[0055] 所述电阻R1的第一端与所述次级绕组的高压端连接，所述电阻R1的第二端用于与火花塞SP1连接。
[0056] 可选的，所述次级绕组的低压端与所述初级绕组的输入端连接。
[0057] 进一步可选的，所述点火装置还包括二极管D2，所述二极管D2的阳极与所述次级绕组的低压端连接，所述二极管D2的阴极与所述初级绕组的输入端连接。
[0058] 可选的，所述点火装置还包括点火开关K2，所述点火开关K2的第一端与所述初级绕组的输出端连接，所述点火开关K2的第二端用于接地。
[0059] 可选的，所述点火装置还包括控制单元ECU，所述点火开关K2为可控开关，所述点火开关K2的受控端与所述控制单元ECU连接。
[0060] 可选的，所述点火装置还包括火花塞SP1，所述火花塞SP1的一端与所述电阻R1的第二端连接，所述火花塞SP1的另一端用于接地。
[0061] 可选的，所述点火装置还包括电源B1，所述电源B1的正极与所述初级绕组的输入端连接，所述电源B1的负极用于接地。
[0062] 以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
