技术领域
[0001] 本实用新型涉及电
力设备领域，具体涉及一种具有减震结构电缆分支箱。
背景技术
[0002] 电缆分支箱，电缆分支箱的主要作用是将电缆分接或转接，广泛用于城市工业小区、住宅小区、商业中心、矿区和
钢铁、
汽车、石油、化工、
水泥等大型企业以及其它场合的配
电网，特别适合城市电网改造工程，可大大节省电气设备和电缆投资，提高供电可靠性。随着配电网电缆化
进程的发展，当容量不大的独立负荷分布较集中时，可使用电缆分支箱进行电缆多分支的连接，所以高压电缆分支箱的结构和电缆分支的排布尤为重要，不然会影响其使用寿命。
[0003] 由于电缆分支箱所在环境较恶劣，经常受到汽车等交通运输工具的强震干扰或施工机械碰撞，电缆分支箱内的
电子元器件容易松脱和损坏，使供电受到极大的影响，造成很大的经济损失。因此现有在电缆分支箱大多增加一个减震底座，以达到减震效果，电缆分支箱的震动包括竖向震动和水平摇晃，但现有的减震底座结构设计不合理，大多对电缆分支箱的上下震动进行减震，不具备横向减震功能，其减震效果差，导致电缆分支箱的使用寿命不长。
发明内容
[0004] 本实用新型的目的在于：提供了一种具有减震结构电缆分支箱，通过减震底座对电缆分支箱竖向减震和横向减震，避免电缆分支箱上下震动和摇晃，结构简单，有效提高了减震效果，延长电缆分支箱及内部电子元器件的使用寿命。
[0005] 本实用新型采用的技术方案如下：
[0006] 一种具有减震结构电缆分支箱，包括分支箱本体、箱盖和底座，所述箱盖
焊接在分支箱本体的顶部，所述底座通过
紧固件安装在分支箱本体的底部，所述底座包括减震板和外框，所述外框底部内设置有连接减震板的减震气囊，所述减震气囊内部等距离排列有第一减震
弹簧，并在第一减震弹簧上套设第二减震弹簧；所述外框内壁还设置有
固定板，固定板与外框内壁平行且存在空隙，所述固定板上还开设有通孔，所述减震板的周线处设置有垂直于其
板面的
挡板，所述挡板上固定有穿过固定板上通孔的减震柱，并在减震柱上套设有第三减震弹簧，所述第三减震弹簧的两端分别与固定板和挡板连接；所述分支箱本体的内部设置有分支头安装板，并且在分支头安装板的上面设置有接线
端子。
[0007] 现有的减震底座结构设计不合理，大多对电缆分支箱的上下震动进行减震，不具备横向减震功能，其减震效果差，本实用新型在分支箱本体的底部通过紧固件安装有底座，在外框底部内设置有减震气囊，减震气囊的两端分别连接减震板和外框的底部，在减震气囊内安装有第一减震弹簧和第二减震弹簧，其结构简单，减震气囊、第一减震弹簧以及第二减震弹簧均对分支箱本体的竖向震动具有缓冲减震作用，同时对减震板以及位于减震板上的分支箱本体具有
支撑作用；本实用新型在挡板上设置穿过固定板上通孔的减震柱，避免分支箱本体受到碰撞后横向剧烈摇晃，并且，在固定板和挡板之间设有套设在减震柱上第三减震弹簧，利用第三减震弹簧的弹力对分支箱本体摇晃进行缓冲，减少减震柱与外框
侧壁的碰撞，当摇晃幅度很大时，通过减震柱减震，进一步提高了减震效果，通过横向减震和竖向减震，有效避免了分支箱本体内的电子元器件松脱和损坏，延长使用寿命，减少维护成本。
[0008] 进一步的，所述分支箱本体的侧壁设置有与其铰接的箱
门，并且在分支箱本体内部设置有正对箱门的机构箱，所述箱门上还设置有接地
开关操作柄和主开关操作柄，所述箱门上还设置有
锁扣。采用上述结构，通过接地开关操作柄和主开关操作柄可链接机构箱内部
断路器，断开线路，以保护人员的安全；通过锁扣锁紧箱门，防止恶意损坏。
[0009] 进一步的，所述第一减震弹簧与第二减震弹簧的螺旋方向相反。采用上述结构，第一减震弹簧和第二减震弹簧在受力时，能够保障伸缩时受力平衡，使得分支箱本体上下运动平稳，减震效果佳。
[0010] 进一步的，所述减震柱还设置有圆弧形的减震弹片，所述外框内壁还设置有与减震弹片匹配的减震槽。采用上述结构，利用减震弹片以增加减震柱与外框内壁
接触时的弹力，增加分支箱本体在摇晃时的反作用力，以对分支箱本体减震，避免晃动造成分支箱本体内部
螺栓松脱。
[0011] 进一步的，所述外框底部内设置有防潮垫。底座长期处于地面，难免会有湿气进入，利用防潮垫吸收底座内部的湿气，有效减弱湿气对第一减震弹簧、第二减震弹簧以及第三减震弹簧的
腐蚀，保障底座的减震效果，延长使用寿命。
[0012] 进一步的，所述分支箱本体的下部四侧设置有
百叶窗式结构的通
风口，且分支箱本体内侧正对
通风口的
位置设有防水挡网。采用百叶窗式结构的通风口，使得通风口通风
散热，并且具有一定的挡尘挡雨效果，在分支箱本体内侧正对通风口的位置设有防水挡网，在保证通风散热的同时
吸附空气中的水汽，进一步的提高防水性能。
[0013] 进一步的，所述箱盖上还开设有条形孔散热窗。
[0014] 综上所述，由于采用了本技术方案，本实用新型的有益效果是：
[0015] 1.本实用新型是一种具有减震结构电缆分支箱，通过在外框底部内设置有减震气囊，并在减震气囊内安装有螺旋方向相反的第一减震弹簧和第二减震弹簧，保障第一减震弹簧和第二减震弹簧伸缩时受力平衡，使得分支箱本体上下运动平稳，对分支箱本体的竖向震动具有缓冲减震作用，同时对减震板以及位于减震板上的分支箱本体具有支撑作用。
[0016] 2.本实用新型是一种具有减震结构电缆分支箱，通过挡板上设置穿过固定板上通孔的减震柱，并且在固定板和挡板之间设有套设在减震柱上第三减震弹簧，利用第三减震弹簧的弹力对分支箱本体摇晃进行缓冲，减少减震柱与外框侧壁的碰撞，当摇晃幅度很大时，通过减震柱减震，进一步提高了减震效果。
[0017] 3.本实用新型是一种具有减震结构电缆分支箱，通过百叶窗式结构的通风口，通风散热，并且具有一定的挡尘挡雨效果，在分支箱本体内侧正对通风口的位置设有防水挡网，在保证通风散热的同时吸附空气中的水汽，进一步的提高防水性能。
附图说明
[0018] 为了更清楚地说明本实用新型
实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图，本
说明书附图中的各个部件的比例关系不代表实际选材设计时的比例关系，其仅仅为结构或者位置的示意图，其中：
[0020] 图2是本实用新型的侧面结构示意图；
[0021] 图3是本实用新型顶箱结构示意图；
[0022] 图4是本实用新型底座结构示意图；
[0023] 图5是实施例五中箱盖的结构示意图。
[0024] 附图中标号说明：
[0025] 1-分支箱本体，101-通风口，102-防水挡网，2-箱盖，201-条形孔散热窗，3-底座，301-减震板，302-外框，303-减震气囊，304-第一减震弹簧，305-第二减震弹簧，306-固定板，307-挡板，308-减震柱，39-第三减震弹簧，310-减震弹片，311-减震槽，4-紧固件，5-分支头安装板，6-接线端子，7-箱门，701-接地开关操作柄，702-主开关操作柄，703-锁扣，8-机构箱，9-防潮垫。
具体实施方式
[0026] 为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型，即所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0027] 需要说明的是，术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0028] 因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的
选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0029] 本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和以外，均可以以任何方式组合。
[0030] 下面结合附图对本实用新型作详细说明。
[0031] 实施例一
[0032] 如图1-4所示，本实用新型是一种具有减震结构电缆分支箱，包括分支箱本体1、箱盖2和底座3，所述箱盖2焊接在分支箱本体1的顶部，所述底座3通过紧固件4安装在分支箱本体1的底部，所述底座3包括减震板301和外框302，所述外框302底部内设置有连接减震板301的减震气囊303，所述减震气囊303内部等距离排列有第一减震弹簧304，并在第一减震弹簧304上套设第二减震弹簧305；所述外框302内壁还设置有固定板306，固定板306与外框
302内壁平行且存在空隙，所述固定板306上还开设有通孔，所述减震板301的周线处设置有垂直于其板面的挡板307，所述挡板307上固定有穿过固定板306上通孔的减震柱308，并在减震柱308上套设有第三减震弹簧309，所述第三减震弹簧309的两端分别与固定板306和挡板307连接；所述分支箱本体1的内部设置有分支头安装板5，并且在分支头安装板5的上面设置有接线端子6。
[0033] 现有的减震底座结构设计不合理，大多对电缆分支箱的上下震动进行减震，不具备横向减震功能，其减震效果差，本实用新型在分支箱本体1的底部通过紧固件4安装有底座3，在外框302底部内设置有减震气囊303，减震气囊303的两端分别连接减震板301和外框302的底部，在减震气囊303内安装有第一减震弹簧304和第二减震弹簧305，其结构简单，减震气囊303、第一减震弹簧304以及第二减震弹簧305均对分支箱本体1的竖向震动具有缓冲减震作用，同时对减震板301以及位于减震板301上的分支箱本体1具有支撑作用；本实用新型在挡板307上设置穿过固定板306上通孔的减震柱308，避免分支箱本体1受到碰撞后横向剧烈摇晃，并且，在固定板306和挡板307之间设有套设在减震柱308上第三减震弹簧309，利用第三减震弹簧309的弹力对分支箱本体1摇晃进行缓冲，减少减震柱308与外框302侧壁的碰撞，当摇晃幅度很大时，通过减震柱308减震，进一步提高了减震效果，通过横向减震和竖向减震，有效避免了分支箱本体1内的电子元器件松脱和损坏，延长使用寿命，减少维护成本。
[0034] 实施例二
[0035] 本实施例是对本实用新型做出进一步地实施说明。
[0036] 如图1-2所示，本实施例在上述实施例的
基础上，本实施例一种优选的方案中，所述分支箱本体1的侧壁设置有与其铰接的箱门7，并且在分支箱本体1内部设置有正对箱门7的机构箱8，所述箱门7上还设置有接地开关操作柄701和主开关操作柄702，所述箱门7上还设有锁扣703。采用上述结构，通过接地开关操作柄701和主开关操作柄702可链接机构箱8内部断路器，断开线路，以保护人员的安全；通过锁扣703锁紧箱门7，防止恶意损坏。
[0037] 实施例三
[0038] 本实施例是对本实用新型做出进一步地实施说明。
[0039] 如图4所示，本实施例在上述实施例的基础上，本实施例一种优选的方案中，所述第一减震弹簧304与第二减震弹簧305的螺旋方向相反。采用上述结构，第一减震弹簧304和第二减震弹簧305在受力时，能够保障伸缩时受力平衡，使得分支箱本体1上下运动平稳，减震效果佳。
[0040] 在本实施例一种优选的方案中，所述减震柱308还设置有圆弧形的减震弹片310，所述外框302内壁还设置有与减震弹片310匹配的减震槽311。采用上述结构，利用减震弹片310以增加减震柱308与外框302内壁接触时的弹力，增加分支箱本体1在摇晃时的反作用力，以对分支箱本体1减震，避免晃动造成分支箱本体1内部螺栓松脱。
[0041] 实施例四
[0042] 本实施例是对本实用新型做出进一步地实施说明。
[0043] 如图1-4所示，本实施例在上述实施例的基础上，本实施例一种优选的方案中，所述外框302底部内设置有防潮垫9。底座3长期处于地面，难免会有湿气进入，利用防潮垫9吸收底座3内部的湿气，有效减弱湿气对第一减震弹簧304、第二减震弹簧305以及第三减震弹簧309的腐蚀，保障底座3的减震效果，延长使用寿命。
[0044] 在本实施例一种优选的方案中，所述分支箱本体1的下部四侧设置有百叶窗式结构的通风口101，且分支箱本体1内侧正对通风口的位置设有防水挡网102。采用百叶窗式结构的通风口101，使得通风口101通风散热，并且具有一定的挡尘挡雨效果，在分支箱本体1内侧正对通风口101的位置设有防水挡网102，在保证通风散热的同时吸附空气中的水汽，进一步的提高防水性能。
[0045] 实施例五
[0046] 本实施例是对本实用新型做出进一步地实施说明。
[0047] 如图5所示，本实施例在上述实施例的基础上，本实施例的一种方案中，进所述箱盖2上还开设有条形孔散热窗201。在本实施例中，本实用新型可用于室内，通过箱盖2上的条形散热窗201增强散热效果。
[0048] 以上所述，仅为本实用新型的优选实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以
权利要求书所限定的保护范围为准。
