首页 / 专利库 / 电磁学 / 集肤效应 / 焊接物品的制造方法以及焊接物品

焊接物品的制造方法以及焊接物品

阅读:1039发布:2020-07-12

专利汇可以提供焊接物品的制造方法以及焊接物品专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且能够将第1被 焊接 部件(1)与第2被焊接部件(2)以较大的焊接强度进行 电阻 焊接 ,该第1被焊接部件(1)在具有短边(W)和远比该短边(W)长的长边(L)的被焊接部(11~14)具备突出部(P)。一种将在具有短边(W)和比该短边(W)长的长边(L)的被焊接部(11~14)具备细长的突出部(P)的第1被焊接部件(1)与第2被焊接部件(2)电阻焊接而制造焊接物品的制造方法,在上述第1被焊接部件(1)的上述突出部(P)沿上述短边(W)的方向设置细分槽(V1~V6)而细分上述突出部(P),从而减少 集肤效应 对流 经细分出的突出部(P1~P7)的焊接 电流 的影响,使上述长边方向上的电流值的均等化提高。,下面是焊接物品的制造方法以及焊接物品专利的具体信息内容。

1.一种焊接物品的制造方法,包括如下工序:
提供第1被焊接部件,该第1被焊接部件在具有短边和比该短边长的长边的被焊接部中具备细长的突出部;
提供通过焊接与上述第1被焊接部件接合的第2被焊接部件;以及
使上述突出部接触上述第2被焊接部件,对上述第1被焊接部件与上述第2被焊接部件进行电阻焊接,
在上述突出部中,沿上述短边的方向设有细分槽,上述突出部被细分,使上述细分后的突出部中流经的焊接电流在上述长边方向上的电流值的均等化提高。
2.根据权利要求1所述的焊接物品的制造方法,
在上述细分槽内或者上述第1被焊接部件的两端具备止挡部,该止挡部在焊接结束时抵接于上述第2被焊接部件,使焊接的进展停止,并且使上述焊接电流的一部分流向旁侧。
3.根据权利要求1所述的焊接物品的制造方法,
上述细分槽通过改变上述细分槽的倾斜度而被分割成多个。
4.根据权利要求1或2所述的焊接物品的制造方法,
上述第1被焊接部件是齿轮部中的具备多个脚部的主减速器齿轮箱孔盖,上述第2被焊接部件是上述齿轮部中的基板
上述多个脚部在其前端面具备被上述细分槽细分的上述突出部,
将上述多个脚部的被上述细分的突出部电阻焊接于上述基板的被焊接部。
5.根据权利要求1或2所述的接合构件的制造方法,
上述第1被焊接部件是具有平面或者曲面的金属板,该金属板的厚度为上述短边,上述金属板的上述平面或者上述曲面的长度为上述长边,在上述金属板的成为被焊接部的上述厚度的面上具备多个被上述细分槽细分的上述突出部,
将上述金属板的上述细分出的突出部电阻焊接于上述第2被焊接部件的被焊接部。
6.一种焊接物品,通过将齿轮部中的具备多个脚部的主减速器齿轮箱孔盖与基板电阻焊接而成,其特征在于,
上述主减速器齿轮箱孔盖各自的上述脚部在焊接于上述基板的面上具备被细分出的多个突出部,使这些多个突出部抵接于上述基板的被焊接部而进行电阻焊接。

说明书全文

焊接物品的制造方法以及焊接物品

技术领域

[0001] 本发明涉及将一方的被焊接部件与另一方的被焊接部件电阻焊接而制造焊接物品的制造方法以及焊接物品,该一方的被焊接部件具有形成于被焊接部的突出部(projection),该被焊接部具有短边和比其长的长边。

背景技术

[0002] 例如,在制造汽车等的齿轮部的工序中,大多通过电弧焊接或者被称作滚缝(ring mash)焊接的电性的压入接合,将齿轮部中的主减速器齿轮箱孔盖的脚部与圆板状部件机械式地结合。在电弧焊接的情况下,在设于圆板状部件的焊接用孔中嵌入主减速器齿轮箱孔盖的脚部,通过电弧焊接将该嵌入的部分的整周或者一部分焊接。但是,在电弧焊接的情况下,与在电容器中储存能量、并以短时间将该能量放电而进行焊接的电容器储存式焊接方法相比,向被焊接部分注入热能的时间大幅度变长,因此作为被焊接物的主减速器齿轮箱孔盖的轴部件与圆板状部件会产生热变形,尺寸精度等降低。另外,存在这些金属材料的焊接部分及其附近的热量的恶化、颜色的变化较大的缺点。
[0003] 为了解决这样的问题,提出了如下电式压入接合方法:在设于圆板状部件的接合用孔中将主减速器齿轮箱孔盖的被分割成几个的脚部对位,以施加了加压的状态流入接合电流,由此使主减速器齿轮箱孔盖的脚部的前端部分塑性流动而加压进入接合用孔内,并进行固相接合(例如,参照专利文献1)。但是,在专利文献1所公开的接合方法以及构造中,接合用孔设于圆板状部件的中央,在多个位置将主减速器齿轮箱孔盖的被分割的脚部压入其焊接用孔,因此该被焊接物在采用对圆板状部件与主减速器齿轮箱孔盖的脚部之间施加较大的旋转力那种机构的情况下,会施加将圆板状部件与主减速器齿轮箱孔盖的脚部的固相接合部分剪切的方向、换句话说是与圆板状部件与主减速器齿轮箱孔盖的脚部的接合面平行的方向的较大旋转力、换句话说是转矩。
[0004] 在上述固相接合的情况下,由于相互的表面仅以塑性流动的状态接合,因此与相互熔融而形成了熔核的电阻焊接的情况相比,接合部的接合深度较浅,因此接合面积较小,因此机械式的强度不高。通过这样的接合方法获得的接合物品不能增大将圆板状部件与主减速器齿轮箱孔盖的被分割成几个的脚部的接合部剪切的方向上的机械式的强度,能够施加的转矩被大幅度限制。为了去除这样的缺点,也公开了一种以板状被接合部件的接合用长形孔中的短边对主减速器齿轮箱孔盖的脚部进行压入接合、而不在长边进行接合的接合法(例如,参照专利文献2)。在该接合方法中,由于能够使接合电流集中于两方的短边部分,因此能够加深短边部分的接合部的接合深度,能够增大接合强度,但在短边部分较短、换句话说是短边部分的板厚较薄的情况下,存在不能获得更大的接合强度的问题。
[0005] 在先技术文献
[0006] 专利文献
[0007] 专利文献1:日本专利第3270758号公报
[0008] 专利文献2:日本专利第4385373号公报

发明内容

[0009] 发明要解决的课题
[0010] 本发明的课题在于,如何使将一方的被焊接部件与另一方的被焊接部件进行电阻焊接的焊接部的焊接强度提高,上述一方的被焊接部件具有突出部,该突出部形成于具有短边和比其长的长边的被焊接部。
[0011] 用于解决课题的手段
[0012] 参照图6对本发明的焊接物品的制造方法的一方式进行说明。该方式为将在具有短边和比该短边长的长边的被焊接部具备细长的突出部的第1被焊接部件与第2被焊接部件电阻焊接而制造焊接物品的制造方法,通过在上述第1被焊接部件的上述突出部沿上述短边的方向设置细分槽而细分上述突出部,从而使流经上述细分后的突出部的焊接电流在上述长边方向上电流值的均等化提高。在本制造方法中,首先,提供具有设有细分槽的细长的突出部的第1被焊接部件(步骤S1)。接下来,提供与第1被焊接部件接合的第2被焊接部件(步骤S2)。使第1被焊接部件的突出部接触第2被焊接部件(步骤3)。对第1被焊接部件与第2被焊接部件施加加压力,通入焊接电流,将两被焊接部件电阻焊接(步骤4)。
[0013] 根据这样的焊接物品的制造方法,能够减少集肤效应带来的影响,因此能够改善流经上述突出部的焊接电流在上述长边方向上的电流分布的不均匀性,能够使上述第1被焊接部件与上述第2被焊接部件的焊接部的焊接强度增大。另外,在上述的焊接物品的制造方法中,也可以是,在上述细分槽内或者上述第1被焊接部件的两端具备止挡部,该止挡部在焊接结束时抵接于上述第2被焊接部件,使焊接的进行停止,并且使上述焊接电流的一部分流向旁侧。能够获得具有均匀的焊接强度的焊接物品。并且,在焊接物品的制造方法中,也可以具备通过改变上述细分槽的倾斜而被多次分割即被分割成多个的上述细分槽。能够容易地调整上述细分槽的深度、槽宽度以及槽的个数。
[0014] 在本发明的焊接物品的一方式中,也可以以如下的上述的焊接物品的制造方法制造,上述第1被焊接部件是齿轮部中的具备多个脚部的主减速器齿轮箱孔盖,上述第2被焊接部件是上述齿轮部中的基板,上述多个脚部在其前端面具备利用上述细分槽细分的上述突出部,将上述多个脚部的被上述细分的突出部电阻焊接于上述基板的被焊接部。在以这样的方法制造的焊接物品中,可获得具有较大的焊接强度的齿轮部。另外,在本发明的焊接物品的一方式中,也可以以如下制造方法制造:上述第1被焊接部件是具有平面或者曲面的金属板,该金属板的厚度为上述短边,上述金属板的上述平面或者上述曲面的长度为上述长边,在上述金属板的成为被焊接部的上述厚度的面上具备多个被上述细分槽细分的上述突出部,将上述金属板的上述细分出的突出部电阻焊接于上述第2被焊接部件的被焊接部。在这种焊接物品的制造方法中,即使是厚度相对较薄的金属板,也能够进行良好的螺柱电阻焊接。
[0015] 本发明的焊接物品的一方式制造如下一种焊接物品,通过将齿轮部中的具备多个脚部的主减速器齿轮箱孔盖与基板电阻焊接而成,上述主减速器齿轮箱孔盖各自的上述脚部在焊接于上述基板的被焊接部具备被细分出的多个突出部,使这些多个突出部抵接于上述基板的被焊接部而进行电阻焊接。根据这样的焊接物品,能够减少集肤效应所带来的影响,能够改善分别流经上述突出部的焊接电流的电流分布的不均匀性,能够以希望的焊接强度将上述主减速器齿轮箱孔盖各自的上述脚部电阻焊接于上述基板的被焊接部。
[0016] 发明效果
[0017] 根据本发明,能够以较大的焊接强度,将在具有短边与比该短边长的长边的被焊接部具备突出部的第1被焊接部件与第2被焊接部件的被焊接部进行电阻焊接。附图说明
[0018] 图1是用于说明构成本发明的实施方式1的焊接物品的被焊接部件的图,图1(A)示出第1、第2被焊接部件,图1(B)示出第2被焊接部件。
[0019] 图2示出用于说明本发明的实施方式1的焊接物品的图。
[0020] 图3示出用于说明实现本发明的实施方式1的制造法的制造装置的图。
[0021] 图4示出用于说明本发明的实施方式2的焊接物品的图。
[0022] 图5示出用于说明本发明的实施方式3的焊接物品的图。
[0023] 图6是说明本发明的实施方式的焊接物品的制造方法的流程图
[0024] 图7示出用于说明以往的焊接物品的图。

具体实施方式

[0025] 本申请基于在日本于2015年2月9日提出申请的专利申请2015‐023431号,其内容作为本申请的内容而形成本申请的一部分。本发明通过以下的详细的说明能够进一步完全理解。本发明的进一步的应用范围通过以下的详细的说明而变得明确。然而,详细的说明及特定的实例是本发明的优选的实施方式,是仅为说明的目的而记载的。因为根据该详细的说明,在本发明的精神和范围内进行各种变更、改变对于本领域技术人员而言是显而易见的。申请人没有将所记载的实施方式都奉献给公众的意图,改变、代替案中的、也许文字上没有被技术方案所包含的技术方案也是等同论意义下的发明的一部分。
[0026] 在说明本发明的实施方式之前,说明以往为何难以将在具有短边和比该短边长的长边的被焊接部具备突出部的第1被焊接部件与第2被焊接部件电阻焊接,并对得出本发明的过程进行说明。以往,在将作为一方的被焊接部件的金属板的厚度设为短边、将具备该短边与形成细长的被焊接面的长边的被焊接部螺柱电阻焊接于另一方的被焊接部件的平面的情况下,在一方的被焊接部件的上述细长的被焊接部形成突出部。该突出部当然呈细长的形状,特别是突出部的前端成为宽度较小的细长的面。
[0027] 可知将图7所示的、在具有与厚度相等的短边W与主面的长边L所构成的细长被焊接面的被焊接部具备一般的突出部P的一方的被焊接部件A,按压于另一方的被焊接部件B的平面,流过焊接电流而进行螺柱电阻焊接时,一方的被焊接部件A的突出部P的两端部附近熔融,中央部难以熔融,突出部P越细长,这种趋势越强。可知进行了改变一方的被焊接部件A的长边L的长度而改变突出部P的长度,或调整焊接电流的大小等各种实验的结果是,突出部P越长,一方的被焊接部件A的突出部P的两端部附近越是更加容易熔融,但中央部更难熔融的趋势变大,不可进行能够满足的螺柱电阻焊接。
[0028] 换句话说,相当于一方的被焊接部件A的突出部P的中央部的被焊接部分发热不足,进而熔融不充分,作为止挡件而发挥作用,因此焊接强度不足。另外,若相当于一方的被焊接部件A的突出部P的中央部的被焊接部分流入可良好地焊接的程度的较大焊接电流,则相当于一方的被焊接部件A的突出部P的两端部附近的被焊接部分将会过度地熔融而飞散,导致焊接不合格。
[0029] 因此,可知对从一方的被焊接部件A的另一端流经细长的突出部P的各部分的焊接电流进行了测定的结果是,流经一方的被焊接部件A的中央的焊接电流的值最小,随着向两端去,焊接电流的值变大。换句话说,确认到在利用形成于金属板那种一方的被焊接部件A的厚度即被焊接部的细长的突出部P,将一方的被焊接部件A螺柱电阻焊接于另一方的被焊接部件B的情况下,受到集肤效应的影响,如图7的箭头i的粗细所示,流经一方的被焊接部件的中央的焊接电流的电流值最小,随着向两端去,焊接电流的电流值变大。另外,确认到,焊接电流的脉冲宽度越短、或者焊接电流的频率越高,集肤效应的影响越是进一步变大,流经一方的被焊接部件A的中央的焊接电流的电流值与流经两端部的焊接电流的电流值之差的比例更加变大。能够考虑这是以往以来不能将具有某种程度的长度以上的长边的金属板的厚度面螺柱电阻焊接于另一金属板的原因。此外,在环形突出部的情况下,由于突出部为环形(endless),因此在其长度方向上几乎没有集肤效应的影响,不受集肤效应的影响而大致相等的电流值的焊接电流流过环形突出部整体。
[0030] 本发明鉴于上述现象,至少在细长的突出部的短边方向设置细分槽而细分成多个突出部,缩短了各个突出部的长度。通过如此细分出细长的突出部,能够可靠地减小集肤效应的影响,并减小流经细分出的突出部的中央部与两端部的焊接电流之差的比率。换句话说,能够实现细分出的突出部在长度方向上的电流分布的均匀化的提高。
[0031] 在本发明中,一方的被焊接部件的突出部指的是,由突出部与在邻接于该突出部而在与另一方的被焊接部件之间稍微形成熔核而有助于焊接的部分所构成的、一方的被焊接部件的前端部分。另外,突出部的细分指的是,利用形成于突出部的短宽方向的细分槽,仅将突出部分割成短小的突出部,或者将上述细分槽形成得深至不会与突出部一同有助于焊接的部分。
[0032] [实施方式1]
[0033] 首先,利用图1~图3对本发明的第1实施方式进行说明。第1被焊接部件1是上述汽车的齿轮部中的主减速器齿轮箱孔盖,并且是具有圆形状的主体部10、以及从主体部10以大致直弯曲并被分割成4个的脚部11、12、13、14的金属部件。这4个脚部11~14以大致等间隔设置,大小及形状也大致相等。在图1(A)中,脚部13在脚部11的背后而不可见。4个脚部11~14所凸焊的第2被焊接部件2为圆板状的金属板。主体部10具有由点划线表示的中央孔
15。在本发明中,也如图3所示那样将中央孔15用作定位孔。此外,在图1(A)中,第1焊接电极
3与第2焊接电极4表示对第1被焊接部件1与第2被焊接部件2赋予加压力、并且通入焊接电流的一般的焊接用的电极。
[0034] 在图1(B)中,在上述主减速器齿轮箱孔盖的脚部11~14所焊接的基底金属板即第2被焊接部件2的被焊接面20,用点划线所示的4个长框21、22、23、24例示了4个脚部11~14所分别凸焊的位置。长框21的符号W、L分别表示脚部11的短边、长边。对于长框22、23、24来说也是相同的。形成于第2被焊接部件2的中央的中央孔25与本发明的焊接无直接的关系,而是以另一目的设置的,但在实施方式1中,也如图3所示那样将中央孔25用作定位孔。
[0035] 在图2中,代表上述主减速器齿轮箱孔盖的4个脚部11~14地仅示出了脚部11,关于后述的细分槽、突出部、止挡部等,其他脚部12、13、14也与脚部11相同。脚部11具有作为其厚度方向的短边W与长度方向的长边L。长边L优选的是圆弧状,但也可以是直线状。第1被焊接部件1的脚部11在被焊接部具有突出部P。该突出部P是一般的突出部,所以不进行说明,但与以往明显不同之处在于,形成突出部P以及延伸至与突出部P邻接的脚部部分的二个细分槽V1、V2,至少将突出部P细分成3个突出部P1、P2、P3。
[0036] 在该实施方式1中,细分槽V1、V2在脚部11中形成得比突出部P深,并较深地延伸至与突出部P邻接的不会有助于焊接的部分。而且,在细分槽V1、V2内分别形成有止挡部S1、S2。止挡部S1、S2在细分槽V1、V2中从底面向突出部P1、P2、P3方向延伸。止挡部S1、S2具有相同平的高度,在焊接时,突出部P1、P2、P3熔融至止挡部S1、S2抵接于第2被焊接部件2的被焊接面20为止,因此止挡部S1、S2大致确定突出部P1、P2、P3的高度。止挡部S1、S2起到使焊接的深度均匀、并使焊接强度均匀的作用。另外,细分槽V1、V2也发挥对熔融后的金属材料进行收纳的作用,因此焊接部分的外观良好。
[0037] 在图2中,为了说明集肤效应对焊接电流的影响,用箭头i模拟地示出了焊接电流的流动。箭头i的粗细表示焊接电流的值大或小。在利用细分槽V1、V2细分成3个突出部P1、P2、P3的情况下,突出部P1~P3的长边L方向的长度当然在考虑细分槽V1、V2的长边L方向的槽宽度之后、与细分前的突出部P的长度相比短1/3,集肤效应的影响变小。
[0038] 关于分别流经突出部P1~P3的焊接电流,虽然集肤效应的影响变小,但如箭头i的粗细所示,在突出部P1~P3各自的长边L方向上,受集肤效应的影响,呈流经突出部P1、P2、P3各自的中央的焊接电流变小、流经两端侧的焊接电流变大的趋势。但是,由于突出部P1、P2、P3各自的长度如上述那样,与细分前的突出部P的长度相比比1/3还小很多,因此集肤效应的影响变得很小,流经各个突出部P1、P2、P3的中央部的焊接电流与流经两端部的焊接电流之差变得很小。因此,分别流经突出部P1、P2、P3的焊接电流的均匀程度提高。为了印证这一点,与细分前流经突出部P的中央部的焊接电流与流经两端部的焊接电流之差相比,流经位于中央的突出部P2的中央部的焊接电流与流经突出部P1、P3的外侧端部的焊接电流之差足够变小,显著地改善了分别流经突出部P1~P3的焊接电流的均等程度。
[0039] 这里,由于4个脚部11、12、13、14是从圆形状的主体部10大致以直角弯曲的构造,因此主体部10的外周为环形。因此,分别流经4个脚部11、12、13、14的焊接电流不会受到集肤效应的影响,不会因集肤效应的影响导致分别流经4个脚部11、12、13、14的焊接电流的大小因集肤效应而不同。
[0040] 接下来,对表示实现本发明的电阻焊接方法的焊接装置的图3进行说明,并且对该实施方式1进行说明。该焊接装置除了上述第1焊接电极3与第2焊接电极4之外,还具备焊接用电源200,该焊接用电源200包括商用交流电源或者交流发电机那样的交流电源50、将交流转换成直流的直流电源电路60、由多个并列连接的电容器构成的能量累积用电容器70、使能量累积用电容器70所储蓄的电能量成为一个以上较大的电流脉冲而放电的放电开关或者逆变电路那样的开关电路80、以及具有有着1或者2的匝数的2次绕组与匝数比其多的1次绕组的焊接变压器90。第1焊接电极3、第2焊接电极4连接于焊接变压器90的2次绕组。另外,该焊接装置具备对第1被焊接部件1与第2被焊接部件2进行定位的定位机构100、以及防止第1被焊接部件1的4个脚部11、12、13、14向外侧变形的变形防止机构110。定位机构
100、变形防止机构110由电绝缘材料构成,或采用与其他位置电绝缘的构造,以免在焊接时焊接电流的一部分流过。此外,省略了缩短或扩大第1焊接电极3与第2焊接电极4的间隔的驱动机构或加压机构等的图示。
[0041] 在图3中,第1被焊接部件1、第2被焊接部件2采用图1以及图2所示的构造。定位机构100具备直径比第2被焊接物2的中央孔25的直径小一些的大径部101、以及直径比第1被焊接部件1的中央孔15的直径小一些的小径部102。定位机构100采用小径部102从大径部101的上表面的中央延伸的构造,且小径部102的中心以及大径部101的中心在中心轴线X-Y上。此外,在图3中,在作为直接的被焊接部件的脚部11~14内,仅示出了脚部11,另外,为了使小径部102可见而切除了主体部10的一部分。
[0042] 首先,将定位机构100的大径部101放入第2被焊接部件2的中央孔25,将第2被焊接部件2载置于第2焊接电极4的规定位置。接下来,将定位机构100的小径部102放入第1被焊接部件1的中央孔15,将第1被焊接部件1载置于第2被焊接部件2的规定位置。此时,第1被焊接部件1的4个脚部11、12、13、14与相当于图1(B)中第2被焊接部件2的被焊接面20上的点划线所示的长框21、22、23、24的位置抵接。实际上,如图2所示,脚部11以被细分的3个突出部P1、P2、P3的前端面抵接于第2被焊接部件2的被焊接面20。脚部12、13、14也与脚部11相同。关于变形防止机构110,虽然未详细图示,但例如具备同时向放射内侧向或者放射外侧移动的4个缩径·扩径部件。这些部件呈防止对应的脚部11、12、13、14向外侧超过预先确定的变形量地变形的构造。然而,在通常的状态下,实际上不向放射内侧按压脚部11、12、13、14,以避免成为电阻焊接的阻碍。
[0043] 在该状态下,第1焊接电极3下降,对第1被焊接部件1的主体部10施加沿着中心轴线X-Y的方向的压力。据此,对脚部11、12、13、14的各个被细分的3个突出部P1、P2、P3与第2被焊接部件2的被焊接面20之间施加加压力。在该状态下,通过接通开关电路80,将预先充电在能量累积用电容器70中的电荷放电,使单一波形的焊接电流流经脚部11、12、13、14的各个被细分的3个突出部P1、P2、P3与第2被焊接部件2的被焊接面20之间。利用该焊接电流,脚部11、12、13、14的各个被细分的3个突出部P1、P2、P3与第2被焊接部件2的被焊接面20在抵接的部位急剧发热,两方的金属材料熔融而混合,由此形成熔核,可进行良好的凸焊。
[0044] 这里,脚部11~14的各个被细分的3个突出部P1、P2、P3熔融。在突出部P1、P2、P3与第2被焊接部件2的被焊接面20的抵接部分熔融的状态下,通过加压力进行相互的压入,由此使得图2所示的止挡部S1、S2抵接于第2被焊接部件2的被焊接面20。这样,实际的电阻焊接结束。止挡部S1、S2不仅起到使焊接的深度均匀、并使焊接强度均匀的作用,在止挡部S1、S2抵接于第2被焊接部件2的被焊接面20时,在焊接电流尚未流经焊接部时,使该焊接电流的一部分流向旁侧。这使得即使第1被焊接部件1、第2被焊接部件2存在偏差,焊接部也不会过度熔融,有助于焊接品质及焊接强度等的提高。
[0045] 如上述那样,由于用细分槽V1、V2将脚部11、12、13、14各自的突出部细分成3个突出部P1、P2、P3,因此显著地改善了集肤效应的影响所导致的焊接电流的大小的不均匀性。流经位于各脚部11~14的中央的突出部P2的中央部的焊接电流的大小与流经上述外侧端部的焊接电流的大小之差,与未将脚部11~14的突出部P细分时流经脚部11~14各自的中央部的焊接电流的大小与流经两端部的焊接电流的大小之差相比足够小。这里,焊接电流的大小指的是有助于焊接电流的峰值或者焊接的电流量。
[0046] 因此,在本发明中,能够选定流经突出部P1、P3的外侧端部的焊接电流的大小,以便流过可使位于各脚部11~14的中央的突出部P2的中央部不会过不足熔融、并形成能够满足的熔核的大小的焊接电流,并且各脚部11~14的突出部P1、P3的外侧端部不会过熔融而形成良好的熔核。在本发明中,由于通过如此细分各脚部11~14的突出部而减小了集肤效应对焊接电流的影响,因此能够进行呈可满足各脚部11~14的中央部与两端部这两方的焊接强度的电阻焊接。此外,在该实施方式1中,对于将主减速器齿轮箱孔盖的脚部分割成4个的例子进行了叙述,但也可以大致二等分,或者分割成3个或5个以上。
[0047] [实施方式2]
[0048] 接下来,利用图4对本发明的实施方式2进行说明。第1被焊接部件1是具有平坦面的金属板、或者具有弧状、波状等曲面的金属板。该金属板的厚度与曲面的直线状或者曲线状的长度相比充分短。因此,该金属板的厚度的面是直线状或者曲线状的细长的面。用短边W表示第1被焊接部件1的厚度,用长边L表示平面或者曲面的长度。长边L成为基于上述金属板的形状的直线或者曲线。第2被焊接部件2是具有平坦面的金属部件。第1被焊接部件1被螺柱电阻焊接于第2被焊接部件2的平坦面。
[0049] 第1被焊接部件1的短边W与长边L所示的被焊接部具备被细分的突出部P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7。这些突出部P1~P7通过用细分槽V1、V2、V3、V4、V5、V6将与以往相同地形成的突出部细分而形成。细分槽V1~V6呈三角形状。该实施方式2虽然示出了形成有细分槽V1、V2、V3、V4、V5、V6的例子,但基本上示出了可以与长边L的长度相应地设置任意个数的细分槽。在图4中,突出部P1~P7的高度H如点划线所示那样与细分槽V1~V6的深度大致相等,但是通过调整细分槽V1~V6的倾斜角度,能够容易地调整槽宽度及槽深度等。另外,能够容易地在任意的位置形成多个细分槽,并能够进一步减少集肤效应的影响,从而能够实现接合电流的均匀化。
[0050] 在该实施方式2中,突出部P也利用细分槽V1~V6细分成7个突出部P1~P7,若考虑细分槽V1~V6的宽度,则成为比L/7还足够小的长度,因此能够大幅度减小集肤效应对焊接电流的影响,能够改善分别流经突出部P1~P7的焊接电流的均匀化。因此,根据该实施方式,通过在能够确保可获得所需焊接强度的被焊接部面积的范围内设定细分槽的数量、槽宽度,由此能够将直线或者曲线的长边L相当长的金属板螺柱电阻焊接于第2被焊接部件2。
[0051] [实施方式3]
[0052] 接下来,通过图5对本发明的实施方式3进行说明。第1被焊接部件1与在实施方式2中使用的金属板相同,但是删除了两端部的突出部,将两端部设为止挡部S1、S2,并且起到使两端部的热容量增大的作用。用a1、a2表示删除了两端部的突出部的空间部分。空间部分a1、a2的大小由能够获得希望的抵接强度的被焊接部面积的大小等确定。细分槽V1、V2、V3、V4、V5将突出部细分成突出部P1、P2、P3、P4、P5、P6。细分槽V1~V5形成得比突出部P1~P6深。此外,v1、v2是突出部P1、P6熔融时收纳其一部分的退避槽。
[0053] 在该实施方式3中,通过用细分槽V1~V5将突出部细分成突出部P1~P6,如上述那样,减少集肤效应对焊接电流的影响而提高了流经突出部P1~P6的焊接电流的均等化。在减少集肤效应的影响这一点与上述的实施方式1、2相同。实施方式3与实施方式1、2不同的主要点在于,将第1被焊接物部件1的两端部设为止挡部S1、S2。
[0054] 焊接方法是与上述实施方式1、2相同地进行的,因此不详细说明,但若凸焊接近结束,则突出部P1~P6绝大多数熔融,并与第2被焊接物部件2的熔融部一同形成熔核。利用加压力,将两方的被焊接部件的熔融部混合而相互压入,在止挡部S1、S2抵接于第2被焊接物部件2的被焊接面20时,电阻焊接实际上结束。
[0055] 在该发明中,上述细分槽的形状不被特别限定,采用容易形成的构造即可。另外,关于上述细分槽的槽宽度及个数,只要能够确保可获得所需的焊接强度的被焊接面积即可,并不被限定。另外,上述细分槽的槽宽度及细分的各突出部的长边L方向的宽度也可以不均等。例如,也可以使第1被焊接部件1的中央部侧的上述细分槽的槽宽度比两端侧小,并增大中央部侧的焊接电流下的发热量。在以上所述的实施方式中,叙述了第2被焊接部件为具有平坦面的金属板,但也可以是金属管等。另外,在第1被焊接部件1的长边L较长、换句话说是突出部较长、仅靠细分突出部而减少集肤效应的影响不能应对的情况下,增大焊接变压器的漏电感及电路电感以增大焊接电流的脉冲宽度等对策较为有效。
[0056] 对于包含本说明书中所引用的刊物、专利申请及专利的全部的文献,以与将各文献逐个具体地表示、参照并援引、及这里叙述其全部内容相同的限度,在这里进行参照及援引。
[0057] 与本发明的说明关联地(尤其与以下的技术方案关联地)使用的名词及同样的指示语的使用,只要在本说明书中未特别指出或不是明显与上下文矛盾,可解释为单数及复数这两方。“具备”、“具有”、“包括”及“包含”的表述,只要未特别否定,解释为开放性术语(即“不限于包括~”的意思)。本说明书中的数值范围的具体陈述,只要在本说明书中未特别指出,意图仅仅是发挥作为用于逐个提及符合该范围内的各值的简记法的作用,各值如本说明书中逐个列举那样援引于说明书。本说明书中说明的全部的方法,只要在本说明书中未特别指出或不是明显与上下文矛盾,能够以所有恰当的顺序执行。本说明书中使用的全部的例子或者例示性的表达(例如“等”),只要未特别主张,意图仅仅是更好地说明本发明,并不是对本发明的范围设定限制。说明书中的任何表达均不将技术方案中未记载的要素解释为在本发明的实施中不可缺少的要素。
[0058] 在本说明书中,对于包含本发明人为了实施本发明而知晓的最佳的方式在内的、本发明的优选的实施方式进行了说明。对于本领域技术人员而言,在阅读上述说明的基础上,当然能够进行这些优选的实施方式的变形。本发明者期待熟练者适当应用这样的变形,并且预定以本说明书中具体说明的以外的方法来实施本发明。因此,本发明如管辖法允许的那样,将本说明书中所附的技术方案中记载的内容的变更及等同物全部包括在内。并且,只要在本说明书中未特别指出或者不是明显与上下文矛盾,本发明中也包含全部变形中的上述要素的任一组合。
[0059] 附图标记说明
[0060] 1···第1被焊接部件
[0061] 10···作为第1被焊接部件1的主减速器齿轮箱孔盖的主体部
[0062] 11~14···作为第1被焊接部件1的主减速器齿轮箱孔盖的脚部
[0063] 15···上述主减速器齿轮箱孔盖的主体部10的中央孔
[0064] W···第1被焊接部件1的短边
[0065] L···第1被焊接部件1的长边
[0066] P···第1被焊接部件1的突出部
[0067] P1~P7···细分后的突出部
[0068] V1~V6···细分突出部P的细分槽
[0069] S1、S2···第1被焊接部件1的止挡部
[0070] a1、a2···删除了突出部P的两端的空间部分
[0071] 2···第2被焊接部件
[0072] 20···第2被焊接部件2的被焊接面
[0073] 21~24···表示脚部11~14所焊接的位置的长框
[0074] 25···成为第2被焊接部件2的圆板状的金属板的中央孔
[0075] 3···第1焊接电极
[0076] 4···第2焊接电极
[0077] 50···交流电源
[0078] 60···直流电源电路
[0079] 70···能量累积用电容器
[0080] 80···开关电路
[0081] 90···焊接变压器
[0082] 100···定位机构
[0083] 101···定位机构100的大径部
[0084] 102···定位机构100的小径部
[0085] 110···变形防止机构
[0086] 200···焊接用电源
[0087] i···焊接电流
[0088] v1、v2···熔融金属的退避槽
高效检索全球专利

专利汇是专利免费检索,专利查询,专利分析-国家发明专利查询检索分析平台,是提供专利分析,专利查询,专利检索等数据服务功能的知识产权数据服务商。

我们的产品包含105个国家的1.26亿组数据,免费查、免费专利分析。

申请试用

分析报告

专利汇分析报告产品可以对行业情报数据进行梳理分析,涉及维度包括行业专利基本状况分析、地域分析、技术分析、发明人分析、申请人分析、专利权人分析、失效分析、核心专利分析、法律分析、研发重点分析、企业专利处境分析、技术处境分析、专利寿命分析、企业定位分析、引证分析等超过60个分析角度,系统通过AI智能系统对图表进行解读,只需1分钟,一键生成行业专利分析报告。

申请试用

QQ群二维码
意见反馈