技术领域
[0001] 本
发明涉及一种
电动车充电桩，具体的说，是涉及到一种智能防水防断电充电桩。
背景技术
[0002] 目前节能环保、低
碳生活是一个热
门的话题，国家为了实现减排目标，大
力推广电动
自行车和电动
汽车。其中，电动汽车本身具有无污染，不排放二
氧化碳，没有尾气污染，对于目前高二氧化碳
排放量的普通小汽车来说有着节能环保的优势，同时，对于治理环境污染和减少尾气排放是相当有利的，而电力可以通过多种
能源获得，例如火电，
水电，
风电和
太阳能等，有着来源渠道广的优势。
[0003] 而目前，市面上拥有多种充电桩可以有效解决电动车充电的问题。但是，充电桩长期放置在室外，很容易遭到空气和水的
腐蚀，
单层的
外壳遭到腐蚀后，很容易损害到内部原件，另外而随着充电桩装机容量的扩充，充电桩的定会朝着单充电桩式多插座的趋势发展。这就出现了一个技术难题，即：如何迅速判断电动汽车的插头是否插紧插座，同时，如何通过显示屏知晓所使用的插座的工作状态。另外，现有的充电桩一般是设置在室外，一旦城市出现紧急断电，很容易损坏
电路以及电动车，采用一般的
蓄电池作为电源，对于放置在室外的充电桩来说，容易受到城市供电的限制。另外，现有的插座显示装置结构复杂，制作成本高，这就需要一种结构简单，可以防水、耐用、可以放置突然断电的充电桩可判断插座以解决上述问题。
[0004] 1.中国
专利，
申请号：CN201220119862.2，申请日：2012.03.27，
摘要：该实用新型公开了一种电动汽车充电桩，其包括桩体和充电
端子保护门，在所述充电端子保护门与桩体通过对应设置的连接结构连接，所述的连接结构包括链连接结构。该实用新型充电桩上的充电端子保护门通过链连接结构与桩体连接，其在维护保养时如果遇到保护门打开
角度太小需要加大打开角度时，可以通过改变链连接机构的长度随意的加大保护门的打开角度，实现对充电端子保护门打开角度的任意调整，但是该实用新型无法实现防水防腐的功能。
[0005] 2.中国专利，申请号：CN201020184344.X，申请日：2010.05.10，摘要：一种无人值守智能电动车充电桩，该实用新型由充电模
块、自动计量计费模块、
数据采集及中心保护控
制模块以及通信模块四部分连接组成；充电模块采用交流充电模式，设有市电和储能电源输入选择
开关，并通过主控开关与自动计量计费模块连接，充电模块与数据采集及中心保护
控制模块连接；数据采集及中心保护控制模块又分别与自动计量计费模块和通信模块连接；自动计量计费模块设置有车载充电设备
接口。但是该实用新型依旧无法实现防水防腐蚀的功能。
发明内容
[0006] 本发明针对
现有技术中的充电桩，防水防腐能力差，无法判断插座是否插稳，以及无法通过显示屏判断哪个插头得电，电源断电后容易损坏电路的缺点，提供一种智能防水防断电充电桩，以解决上述问题。
[0007] 本发明的方案是通过这样实现的：构造一种智能防水防断电充电桩，包括充电桩壳体、插座以及接入充电桩壳体内的交流电输入端，所述充电桩壳体包括外层和内层，所述外层与内层之间还设有中空层；充电桩壳体侧至少还设有一个插座；所述充电桩壳体上设有至少一个控制端，所述控制端下部
位置设有可供插入磁卡的卡口，所述壳体顶部位置还设有
太阳能电池板，壳体内设有与
太阳能电池板连接的太阳能
备用电池，所述控制端包括计费模块、数据收集模块、充电模块、安全模块、备用电模块、显示模块以及显示上述模块数据的操控显示屏，其中，上述的计费模块包括计费单元和启动单元，计费模块分别与数据收集模块和安全模块连接；数据收集模块与充电模块连接，充电模块与安全模块连接；充电模块包括计算单元和主控单元；安全模块包括主控开关和逆变器；备用电模块包括
接触器，备用电模块与太阳能备用电池连接。
[0008] 本发明方案的技术原理是：通过设置在充电桩壳体上设置外层和内层，使得充电桩壳体除形成一个中空层，使得即使在外层破损的情况下，也不会伤及内层，从而达到保护充电桩壳体内原件的效果，而位于壳体顶部的太阳能电池板与电源太阳能备用电池连接，以做断电时的备用电源。本发明的操作方式是，通过将将电动车的充电插头与插座连接后，电动车上的数据通过计费模块，并根据所设定的单元
费用在计费单元中进行运算，计费模块与安全模块连接，而安全模块上的启动开关，由计费模块上的启动单元进行启动，而启动单元主要由磁卡进行启动，从而实现计费启动充电的功能。而计费模块中的数据，通过数据收集模块，进行收集反馈至充电模块中，充电模块中的计算单元根据输入端输入的交流电进行计算，由主控单元依据电池额定功率控制充电时间和电量大小，并将控制信息反馈至少数据收集模块；而安全模块的作用则是防止电量过压，起到保护整个充电桩的作用，备用电模块与太阳能备用电池连接，输入端与备用电模块中的接触器线圈并联，常闭触点接太阳能备用电池，一旦正常电源失电，接触器失电复位，触点恢复常闭状态，备用电太阳能备用电池即投入运作。此外，数据收集模块将充电模块，安全模块和计费模块中的相关数据，反馈至显示模块中，并在操控显示屏中显示出来，以供操作者进行操作或则实时监控电动车充电状态。上述模块或者单元均可采用现有的
电子根据本方案的原理进行制作。
[0009] 本发明中，作为进一步的改进，所述插座的插孔后部设有一滑动触板，滑动触板通过其左右
耳板滑配合连接在插座滑槽上，所述滑槽内设有连接耳板的复位弹性件；所述插座底部位置设有触碰头，所述触碰头通过
导线与显示模块连接，所述滑动触板上设有与插头相匹配的滑口，通过设置在插座的插孔后部设置一个可以上下滑动的滑动触板，并通过复位
弹簧使得滑动触板可以在滑槽上可复位的上下滑动，当电动汽车插头插入插孔时，触碰到滑动触板，滑动触板通过滑槽向下滑动，与触碰头接触，触碰头得到触碰
信号，通过导线，其将
信号传输至显示模块中，并使得操控显示屏上可以显示出所插入的插头是否插紧，是否得电。这样的方案可以使得当充电桩柱设有多个插座时，可判断哪个插座得电，是否存在插头松动，或插座存在故障得。而滑口的作用是，使得插头与滑动触板接触时，滑动触板更易受力，使得向下滑动更方便，便于使用者插入插头时更为省力。
[0010] 本发明中，作为进一步的改进，而插座凹陷在充电桩壳体内，所述插座外部设有封闭插座的插座盖，这样的设置可以保证插头不易被意外拔出，同时避免外界天气影响插座。
[0011] 本发明中，作为进一步的改进，所述充电桩壳体内还设有与控制端连接的票据
打印机，票据打印机与计费模块连接；卡口下部设有供打印出
回执的回执单出口，通过设置外置或内置的打印机，通过打印回执可以让客户清晰了解到磁卡内金额的余量，以方便下次的使用。
[0012] 本发明中，作为优选方案，所述充电桩壳体为方形或三角形，所述外层是金属外层，其中金属外层是常用的防腐金属外层，例如不锈
钢，
双相钢等常用的防腐金属材料，内层是带有塑胶的防水层，金属的外层可以抵挡住雨水的腐蚀，而塑胶层作为双层保险，起到内部电路与外部绝缘的效果，避免当金属外层出现漏洞时，雨水直接渗入内部元件中。
[0013] 本发明中，作为优选方案，所述充电桩上设有两个插座和一个控制端，即一个充电桩上设有两个插座和一个控制端，现在控制端元件可以承担两台电动车的电荷压力。
[0014] 本发明的有益效果是：1.本发明的优点是结构简单，采用三层配合方形或三角形结构构成充电桩壳体，提高了充电桩防水防腐蚀能力强，便于在户外使用，较现有的单层充电桩防水防腐能力提高20%以上。
[0015] 2.本发明计费方式自动化，用户只需采用一次刷卡，即可启动充电，具有功能
制动话，计费自动化，无需持久插卡，实施监控的优点。
[0016] 3. 本发明的优点是结构简单，仅通过在插座后部设置一滑动触板，通过与触碰头相互匹配使用，使得操控显示屏可显示出插座得电信息，以及所充电的电动车量电量信息，起到方便使用者，提高用户与机器交互能力。
[0017] 4. 本发明利用户外太阳能资源，加装了太阳能电池板，并在壳体内加装太阳能备用电池，从而使得当输入端的交流电源断电时，备用电源可以立刻启动，从而起到保护电路的作用。
[0018] 5. 本发明制作成本低，容易操作，便于同类产品应用和推广。
附图说明
[0019] 图1是本发明外部结构示意图；图2是本发明内部结构示意图；
图3是本发明的壳体的结构示意图；
图4是本发明中滑动触板的结构示意图；
图5是本发明的拓扑结构图；
充电桩壳体1、卡口2、回执单出口3、操控显示屏4、插座盖5、插座6、票据打印机7、滑动触板8、滑槽9、触碰头10、太阳能电池板11、太阳能备用电池12；
不锈钢外层1.1、中空层1.2、塑胶防水层1.3；
耳板8.1、滑口8.2。
具体实施方式
[0020] 以下结合附图和
实施例描述本发明智能防水防断电充电桩。
[0021] 实施例1如图1-4所示，为本发明智能防水防断电充电桩的结构图，包括方形的充电桩壳体1，两个插座6和一个控制端，以及接入充电桩壳体1内的交流电输入端充电桩壳体1，所述充电桩壳体1包括外层和内层，所述外层与内层之间还设有中空层1.2，其中，外层为不锈钢外层1.1，内层为塑胶防水层1.3，控制端下部位置设有可供插入磁卡的卡口2，在充电桩壳体1顶部位置设有太阳能电池板11，充电桩壳体1内设有与太阳能电池板11连接的太阳能备用电池12，控制端包括计费模块、数据收集模块、充电模块、安全模块、显示模块、备用电模块以及显示上述模块数据的操控显示屏4。如图5所示，计费模块包括计费单元和启动单元，计费模块分别与数据收集模块和安全模块连接；数据收集模块与充电模块连接，充电模块与安全模块连接；充电模块包括计算单元和主控单元；安全模块包括主控开关和逆变器，备用电模块包括接触器，备用电模块与太阳能备用电池连接。充电桩壳体1内还设有与控制端连接的票据打印机7，票据打印机7与计费模块连接；卡口2下部设有供打印出回执的回执单出口3。
[0022] 本实施例中，插座6凹陷设置在充电桩壳体1内，其中，插座6外部设有封闭插座2的插座盖5，插座2的插孔后部设有一滑动触板8，滑动触板8上设有与插座头相匹配的滑口8.2，滑动触板8通过其左右耳板8.1滑配连接在插座滑槽9上，其中，滑槽9内设有连接耳板8.1的
复位弹簧，复位弹簧可以使得滑动触板8在不受力的情况下，保持贴紧在插座6后部位置，在插座6底部位置设有触碰头10，触碰头10一端插入滑槽9内部，触碰头10通过导线与显示模块连接。
[0023] 操作时，将电动车插头插入插座6中，插头接触到滑动触板8上的滑口8.2，滑动触板8受到压力，向下移动，移动过程中，插头逐渐
挤压滑动触板8，滑动触板8上的耳板8.1压缩复位弹簧下降，当滑动触板8接触到触碰头10时，停止下降，此时，触碰头10由于与滑动触板8接触，因此，将信号传输至显示模块中，由操控显示屏4将电动车中电瓶电量显示出来，并显示是哪边的插头插入插座，且是否稳定或插紧，其中，插入插头后，电动车上的电量数据通过计费模块，并根据所设定的单元费用在计费单元中进行运算，例如，假定每冲一度电需要5毛钱，需要冲20度电电动车才能将电量充满，则在操控显示屏4上，显示上述相应的信息，以及现有电动车电量大小。计费模块与安全模块连接，而安全模块上的启动开关，由计费模块上的启动单元进行启动，而启动单元主要由磁卡进行启动，从而实现计费启动充电的功能，例如，当操控显示屏4中显示了现有电动车相关电量信息，使用者可以通过控制操控显示屏，根据磁卡内金额，对充电量进行设定，设定完毕后，计费模块中的启动单元可以对安全模块上的启动开关进行启动，实现充电。而计费模块中的数据，通过数据收集模块，进行收集反馈至充电模块中，充电模块中的计算单元根据输入端输入的交流电进行计算，由主控单元依据电池额定功率控制充电时间和电量大小，并将控制信息反馈至少数据收集模块；而安全模块的作用则是防止电量过压，起到保护整个充电桩的作用。此外，数据收集模块将充电模块，安全模块和计费模块中的相关数据，反馈至显示模块中，并在操控显示屏中显示出来，以供操作者进行操作或则实时监控电动车充电状态。备用电模块作用是保护电路，避免断电时产生的巨大
电流烧坏电路，输入端与备用电模块中的接触器线圈并联，常闭触点接太阳能备用电池，一旦正常电源失电，接触器失电复位，触点恢复常闭状态，备用电太阳能备用电池即投入运作。另外，在操控显示屏中可以显示出太阳能备用电池的电量大小。上述模块或者单元均可采用现有的电子根据本方案的原理进行制作。当充电完毕时，把出插头，滑动触板8迅速复位，操作完成。
[0024] 实施例2：与实施例1不同之处在于，充电桩壳体1中共设置有一个插座6，插座6对应1个操控显示屏4，而操控显示屏4可以采用带
键盘的显示屏等同等技术代替，另外，充电桩壳体1外层可以采用常用的防锈外层如铬镍不锈钢等，内层防水胶质层。其余工作原理与实施例1相同。
[0025] 上述实施例仅描述本发明的最优使用方式，而运用类似的常用手段代替本实施例中的元素，均落入保护范围 。
