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一种大货车上层卧铺

阅读:2发布:2021-09-08

专利汇可以提供一种大货车上层卧铺专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种大货车上层卧铺,包括卧铺,卧铺的 框架 外围设有包件,卧铺沿长度方向的一侧用 铰链 与车厢后围连接,卧铺沿长度方向的另一侧设有拉杆固定件和安全带下固定件,安全带下固定件的第一通孔设有安全带的一端,安全带的另一端绕过支座上的过杆后固定在拉杆的端部,支座固定在车厢顶棚。本实用新型提供的一种大货车上层卧铺,通过固定在 车顶 的支座为 支点 ,利用安全带来 支撑 上层卧铺的外端,内端通过铰链固定在车厢后围上,通过安全带的拉伸,能够使卧铺以铰链所在的端为固定点发生旋转,这样在上层卧铺没有人休息的时候就可以使上层卧铺转动一定的 角 度,扩大下层卧铺的垂直空间。,下面是一种大货车上层卧铺专利的具体信息内容。




1.一种大货车上层卧铺,其特征在于:包括卧铺(1),卧铺(1)的框架外围设有包件,卧铺(1)沿长度方向的一侧用铰链与车厢后围连接,卧铺(1)沿长度方向的另一侧设有拉杆固定件(5)和安全带下固定件(6),安全带下固定件(6)的第一通孔(61)设有安全带(3)的一端,安全带(3)的另一端绕过支座(4)上的过杆(42)后固定在拉杆(2)的端部,支座(4)固定在车厢顶棚。






2.根据权利要求1所述的一种大货车上层卧铺,其特征在于:所述铰链包括固定杆(81),固定杆(81)的两端设有通孔,通孔内设有固定栓(83)将固定杆(81)固定在车厢后围上,固定杆(81)上设有卡位件(82),卡位件(82)通过固定杆(81)上的定位孔(89)和螺栓组件固定在固定杆(81)上,卡位件(82)与第二连接件(84)销轴连接,第二连接件(84)与第三连接件(87)销轴连接。






3.根据权利要求2所述的一种大货车上层卧铺,其特征在于:所述第三连接件(87)上设有销套(85)和通孔,销套(85)中间的空腔是销孔(86),销孔(86)内设有第二连接件(84)的销轴,固定螺栓(88)穿过通孔和连接件(80)上的通孔后用螺母旋紧。






4.根据权利要求1所述的一种大货车上层卧铺,其特征在于:所述包件包括两个短边的侧外包件(11)、背外包件(12)和前外包件(13),包件(11)的材质为合金






5.根据权利要求4所述的一种大货车上层卧铺,其特征在于:所述背外包件(12)和前外包件(13)均设有安装槽(8),安装槽(8)的侧壁上设有若干预留孔,卧铺(1)沿长度方向的侧边框架伸进安装槽(8)后,用螺栓套件插入安装槽(8)的预留孔和卧铺(1)对应的预留孔,将两者固定。






6.根据权利要求1所述的一种大货车上层卧铺,其特征在于:所述拉杆固定件(5)位于前外包件(13)的外侧,呈钩状,并设有缺口用于容纳拉杆(2),螺栓穿过拉杆固定件(5)、前外包件(13)和卧铺(1)侧壁上的预留孔后将三者固定。






7.根据权利要求1所述的一种大货车上层卧铺,其特征在于:所述安全带下固定件(6)呈L型,用螺栓穿过安全带下固定件(6)的第二通孔(62)、前外包件(13)和卧铺(1)框架底部的预留孔后将三者固定。






8.根据权利要求1所述的一种大货车上层卧铺,其特征在于:所述支座(4)的两端设有第三通孔(41),螺栓穿过第三通孔(41)后与车厢顶棚固定连接。






9.根据权利要求1所述的一种大货车上层卧铺,其特征在于:所述拉杆(2)呈弓型,拉杆(2)的两端与中部不在同一直线上。






10.根据权利要求1所述的一种大货车上层卧铺,其特征在于:所述安全带(3)在拉杆(2)上固定的一端两侧设有安全带固定环(7)。


说明书全文

一种大货车上层卧铺

技术领域:

本实用新型属于大货车卧铺领域,主要涉及的是一种大货车上层卧铺。

背景技术:

随着物流业的兴起,长途运输也在蓬勃的发展,一般长途运输为了节约成本都选择大货车进行陆地运输,大货车的车厢内往往都设置有卧铺,由于长途运输的距离往往都非常远,所以跟车人员有两到三个人,而现有的卧铺往往都是只够一个人休息,由于车厢内空间狭小,如果跟车人员有两名,那么不能保证所有跟车人员都能得到良好的休息,如果在现有的卧铺上面再设一层卧铺,那么就能解决上述问题,但是,上层卧铺距离下层卧铺不能太低,否则下层卧铺人员在起身或者直座时极易碰到头,所以如何在设立上层卧铺的同时还能保证下层卧铺的垂直空间,成为急需解决的问题。

发明内容:

为了克服上述的不足,本发明提供了一种大货车上层卧铺。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案:

一种大货车上层卧铺,包括卧铺,卧铺的框架外围设有包件,卧铺沿长度方向的一侧用铰链与车厢后围连接,卧铺沿长度方向的另一侧设有拉杆固定件和安全带下固定件,安全带下固定件的第一通孔设有安全带的一端,安全带的另一端绕过支座上的过杆后固定在拉杆的端部,支座固定在车厢顶棚。

所述铰链包括固定杆,固定杆的两端设有通孔,通孔内设有固定栓将固定杆固定在车厢后围上,固定杆上设有卡位件,卡位件通过固定杆上的定位孔和螺栓组件固定在固定杆上,卡位件与第二连接件销轴连接,第二连接件与第三连接件销轴连接。

所述所述第三连接件上设有销套和通孔,销套中间的空腔是销孔,销孔内设有第二连接件的销轴,固定螺栓穿过通孔和连接件上的通孔后用螺母旋紧。

所述包件包括两个短边的侧外包件、背外包件和前外包件,包件的材质为合金

所述背外包件和前外包件均设有安装槽,安装槽的侧壁上设有若干预留孔,卧铺沿长度方向的侧边框架伸进安装槽后,用螺栓套件插入安装槽的预留孔和卧铺对应的预留孔,将两者固定。

所述拉杆固定件位于前外包件的外侧,呈钩状,并设有缺口用于容纳拉杆,螺栓穿过拉杆固定件、前外包件和卧铺侧壁上的预留孔后将三者固定。

所述安全带下固定件呈L型,用螺栓穿过安全带下固定件的第二通孔、前外包件和卧铺框架底部的预留孔后将三者固定。

所述支座的两端设有第三通孔,螺栓穿过第三通孔后与车厢顶棚固定连接。

所述拉杆呈弓型,拉杆的两端与中部不在同一直线上。

所述安全带在拉杆上固定的一端两侧设有安全带固定环。

由于采用如上所述的技术方案,本发明具有如下优越性:

本实用新型提供的一种大货车上层卧铺,通过固定在车顶的支座为支点,利用安全带来支撑上层卧铺的外端,内端通过铰链固定在车厢后围上,通过安全带的拉伸,能够使卧铺以铰链所在的端为固定点发生旋转,这样在上层卧铺没有人休息的时候就可以使上层卧铺转动一定的度,扩大下层卧铺的垂直空间。

附图说明:

图1是本实用新型的主视图;

图2是本实用新型的俯视图;

图3是图2中A-A的截面图;

图4是图1中B-B 的截面图;

图5是安全带下固定件的俯视图;

图6是支座的俯视图;

图7是卧铺载人使用时的示意图;

图8是卧铺无人使用吊起的示意图;

图9是背外包件的截面图;

图10是前外包件的截面图;

图11是铰链的结构示意图;

图12是铰链的侧视图;

图中:1、卧铺;2、拉杆;3、安全带;4、支座;5、拉杆固定件;6、安全带下固定件;7、安全带固定环;8、安装槽;11、侧外包件;12、背外包件;13、前外包件;14、支撑杆;15、面料;41、第三通孔;42、过杆;61、第一通孔;62、第二通孔;80、连接件;81、固定杆;82、卡位件;83、固定栓;84、第二连接件;85、销套;86、销孔;87、第三连接件;88、固定螺栓;89、定位孔。

具体实施方式:

通过下面实施例可以更详细的解释本发明,公开本发明的目的旨在保护本发明范围内的一切变化和改进,本发明并不局限于下面的实施例;

结合附图所述的一种大货车上层卧铺,包括卧铺1,卧铺1的框架外围设有包件,卧铺1沿长度方向的一侧用铰链与车厢后围连接,那么卧铺1用铰链连接的一侧就可以被认定为转动的轴心,卧铺1沿长度方向的另一侧设有拉杆固定件5和安全带下固定件6,安全带下固定件6的第一通孔61设有安全带3的一端,安全带3的另一端绕过支座4上的过杆42后固定在拉杆2的端部,支座4固定在车厢顶棚。

如图8所示,不需要休息时拉下拉杆2,将拉杆2放置在拉杆固定件5的缺口,下拉拉杆2时,安全带3会带动卧铺1做轴向转动,抬高卧铺的一端,进而增加上下卧铺之间的距离。

如图7所示,如果需要在上铺休息,将拉杆2从拉杆固定件5中取出,卧铺因重作用向下转动,放下卧铺的外侧端,直至安全带3被拉直,且拉杆2卡在支座4处,安全带3的作用有两个,第一、起到安全防护的作用,放置人在休息的时候掉落下来;第二、辅助支撑上层卧铺的外侧,起主要支撑作用的还要依靠车厢两侧的限位装置。

卧铺1包括四周的框架,框架之间设有支撑杆14,卧铺1的背面设有面料15,卧铺1的正面设有床垫,框架被包边包裹,所述包件包括两个短边的侧外包件11、背外包件12和前外包件13,包件11的材质为铝合金。所述背外包件12和前外包件13均设有安装槽8,安装槽8的侧壁上设有若干预留孔,卧铺1沿长度方向的侧边框架伸进安装槽8后,用螺栓套件插入安装槽8的预留孔和卧铺1对应的预留孔,将两者固定。

所述拉杆固定件5位于前外包件13的外侧,呈钩状,并设有缺口用于容纳拉杆2,螺栓穿过拉杆固定件5、前外包件13和卧铺1侧壁上的预留孔后将三者固定。

所述安全带下固定件6呈L型,用螺栓穿过安全带下固定件6的第二通孔62、前外包件13和卧铺1框架底部的预留孔后将三者固定。

所述支座4的两端设有第三通孔41,螺栓穿过第三通孔41后与车厢顶棚固定连接。

所述拉杆2呈弓型,拉杆2的两端与中部不在同一直线上,是为了在使用时,手方便把握,如果是直线的,那么整根拉杆都顶在车顶附近,手不好把握。

所述安全带3在拉杆2上固定的一端两侧设有安全带固定环7。

所述铰链包括固定杆81,固定杆81的两端设有通孔,通孔内设有固定栓83将固定杆81固定在车厢后围上,固定杆81上设有卡位件82,卡位件82通过固定杆81上的定位孔89和螺栓组件固定在固定杆81上,定位孔89在固定杆81的上下部各有一组,可以根据车厢的高度,选择用哪一个,卡位件82与第二连接件84销轴连接,第二连接件84与第三连接件87销轴连接。

所述第三连接件87上设有销套85和通孔,销套85中间的空腔是销孔86,销孔86内设有第二连接件84的销轴,固定螺栓88穿过通孔和连接件80上的通孔后用螺母旋紧,连接件80上还留有预留孔,该预留孔用螺栓能将连接件80和卧铺1与背外包件12固定连接。

用过铰链,能够使上层卧铺安装铰链的一侧为轴,向上转动相应的角度,与安全带3的配合,便能实现上层卧铺的卷拉。

以上内容中未细述部份为现有技术,故未做细述。

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