一种基于教育培训的VR体验装置
专利汇可以提供一种基于教育培训的VR体验装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了 虚拟现实 体验设备技术领域的一种基于教育培训的VR体验装置，包括底座，底座 侧壁 转动连接有 转轴 ，转轴外壁固定连接有体验舱，固定台侧壁转动连接有 方向盘 ，体验舱内侧壁开设有 踏板 槽，踏板槽中间转动连接有踏杆，体验舱底部固定连接有滑动筒，滑动筒内滑动连接有滑杆，滑动筒外壁套有震感 弹簧 ，滑杆顶部固定连接有调节座，调节座顶部开设有滑轨，滑轨中间滑动连接有 滑板 ，滑板顶部固定连接有座椅，震感 电机 的输出端固定连接有震感凸盘。本实用新型可以调节座椅的前后 位置 ，提高体验舒适度，可模拟驾驶过程的各种触感，可模拟 汽车 的颠簸效果，实现沉浸式体验，体验感强。可模拟车辆侧翻，增加 印象 ，提高安全意识。，下面是一种基于教育培训的VR体验装置专利的具体信息内容。
1.一种基于教育培训的VR体验装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）侧壁转动连接有转轴（2），所述转轴（2）外壁固定连接有体验舱（3），所述体验舱（3）侧壁固定连接有固定台（4），所述固定台（4）侧壁转动连接有方向盘（5），所述体验舱（3）内侧壁开设有踏板槽（6），所述踏板槽（6）中间转动连接有踏杆（7），所述体验舱（3）底部固定连接有滑动筒（8），所述滑动筒（8）内滑动连接有滑杆（9），所述滑动筒（8）外壁套有震感弹簧（10），所述滑杆（9）顶部固定连接有调节座（11），所述调节座（11）顶部开设有滑轨（12），所述滑轨（12）中间滑动连接有滑板（13），所述滑板（13）顶部固定连接有座椅（14），所述体验舱（3）底部固定连接有震感电机（15）和安装板（16），所述震感电机（15）的输出端固定连接有震感凸盘（17）。
2.根据权利要求1所述的一种基于教育培训的VR体验装置，其特征在于：所述滑板（13）中间滑动连接有拉杆（18），所述拉杆（18）侧壁固定连接有定位插板（19），所述调节座（11）顶部固定连接有齿条（20），所述齿条（20）位于滑轨（12）中间，所述滑轨（12）中间开设有滑动槽（21）。
3.根据权利要求1所述的一种基于教育培训的VR体验装置，其特征在于：所述底座（1）侧壁固定连接有支板（22），所述支板（22）顶部固定安装有侧翻电机（23），所述侧翻电机（23）的输出端固定连接有主动齿轮（24），所述转轴（2）侧壁固定连接有从动齿轮（25），所述主动齿轮（24）与从动齿轮（25）啮合。
4.根据权利要求1所述的一种基于教育培训的VR体验装置，其特征在于：所述体验舱（3）侧壁固定连接有延伸板（26），所述延伸板（26）底部固定连接有回复弹簧（27），所述回复弹簧（27）的另一端固定连接在踏杆（7）上，所述踏杆（7）的端部固定连接有脚踏板（28）。
5.根据权利要求1所述的一种基于教育培训的VR体验装置，其特征在于：所述底座（1）顶部固定连接有伸缩气缸（29），所述体验舱（3）内底部固定连接有操作箱（30），所述操作箱（30）顶部开设有档位槽（31），所述操作箱（30）内部球接有摆球（32），所述摆球（32）顶部固定连接有操纵杆（33）。
6.根据权利要求1所述的一种基于教育培训的VR体验装置，其特征在于：所述固定台（4）前壁面为倾斜面，所述方向盘（5）垂直于固定台（4）前壁面，所述震感凸盘（17）侧壁设有至少两段不同凸起。
一种基于教育培训的VR体验装置
技术领域
背景技术
附图说明
具体实施方式
1侧壁固定连接有支板22，支板22顶部固定安装有侧翻电机23，侧翻电机23的输出端固定连接有主动齿轮24，转轴2侧壁固定连接有从动齿轮25，主动齿轮24与从动齿轮25啮合。体验舱3侧壁固定连接有延伸板26，延伸板26底部固定连接有回复弹簧27，回复弹簧27的另一端固定连接在踏杆7上，踏杆7的端部固定连接有脚踏板28。底座1顶部固定连接有伸缩气缸
29，体验舱3内底部固定连接有操作箱30，操作箱30顶部开设有档位槽31，操作箱30内部球接有摆球32，摆球32顶部固定连接有操纵杆33。固定台4前壁面为倾斜面，方向盘5垂直于固定台4前壁面，震感凸盘17侧壁设有至少两段不同凸起。
21内，定位插板19不与齿条20配合，然后可以自由的前后调节座椅14位置，调节完毕后，手推动拉杆18，带动定位插板19从滑动槽21内滑出并与齿条20卡合，从而固定座椅14的位置，调节灵活，操作简单，带给体验人更舒适的体验效果。调节完毕后，手扶方向盘5，脚部放在合适的踏板28上，座椅14的右手边设有档位操纵杆33，根据VR内容体验需要，可以转动方向盘5，脚踩踏板28，踏板28向下运动时，拉扯回复弹簧27，回复弹簧27产生拉力给脚部一个反馈，模拟汽车踏板的真实触感，档位操纵杆33通过摆球32的球接可以在档位槽31内活动，模拟换挡操纵，通过可旋转方向盘5，带有回复弹簧27的踏杆7，和可灵活操作的操纵杆33模拟驾驶过程的各种触感，实现沉浸式体验。路面不平，可以通过接通震感电机15，带动震感凸盘17旋转，震感凸盘17通过几段不同凸度的表面作用于座椅14底部，当震感凸盘17的凸起部顶起座椅14时，座椅14底部的滑杆9在滑动筒8内向上滑动，同时拉起震感弹簧10，震感凸盘17运动到凹部时，座椅14下降，同时震感弹簧10给与座椅14一定的缓冲，使振动柔和，模拟汽车在不平的路面上的颠簸效果，增加真实感。模拟侧翻效果时，先接通伸缩气缸29，使伸缩气缸29的支撑杆收回，使体验舱3悬空，通过接通侧翻电机23，带动主动齿轮24旋转，使从动齿轮25旋转带动转轴2和体验舱3整体倾斜，模拟车辆侧翻，使体验者能更加意识到驾驶安全的重要性，增加印象，提高安全意识，可通过控制侧翻电机23调节侧翻倾斜的角度和方向。
27的踏杆7，和可灵活操作的操纵杆33模拟驾驶过程的各种触感，实现沉浸式体验。通过接通震感电机15使震感凸盘17旋转，配合滑杆9和震感弹簧10给座椅14一定的缓冲，使振动柔和，模拟汽车在不平的路面上的颠簸效果，增加真实感。通过接通侧翻电机23，带动主动齿轮24旋转，使从动齿轮25旋转带动转轴2和体验舱3整体倾斜，模拟车辆侧翻，使体验者能更加意识到驾驶安全的重要性，增加印象，提高安全意识。
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