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一种液化天然气出液装置

阅读:448发布:2024-02-25

专利汇可以提供一种液化天然气出液装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种用于 液化 天然气 低温储罐的出液装置。该出液装置包括 泵 池、内置泵装置、出液口装置、 人孔 和便于维修的两条 铁 链;出液口装置位于储罐封头的上部,出液外管从 法兰 盖中心孔穿过,在法兰盖两侧,封头、 钢 管Ⅱ、封板、钢管Ⅰ、抽 真空 口与出液外管形成真空空间,该空间的真空度、真空漏率优于储罐的真空绝 热层 ;泵池、内置泵装置和人孔在垂直直线上,内置泵装置的固定架顶端焊在人孔盖上,底端法兰与潜液泵连接; 液化天然气 通过出液内管、出液软管、出液外管抽出罐体外;本出液装置结构简单紧凑,占用空间小,维修拆装方便,出液口装置安装在罐体气相区,采用真空结构大大减缓了LNG冷能的散失,防止了大量结 冰 现象。,下面是一种液化天然气出液装置专利的具体信息内容。

1.一种液化天然气出液装置,包括池、内置泵装置、出液口装置和人孔;所述出液口
装置位于储罐封头的上部,其特征在于:所述出液口装置包括接管(21)、凸缘(22)、法兰盖(23)、电缆出管(24)、出液外管(25)、管Ⅰ(26)、抽真空口(27)、封头(28)、钢管Ⅱ(29)、封板(30)、第三法兰(31);所述接管(21)和凸缘(22)分别与罐体的内封头和外封头组焊;所述法兰盖(23)与凸缘(22)密封连接;所述电缆出管(24)采用密封结构用于穿出电缆;所述出液外管(25)从法兰盖(23)中心孔穿过,一端连接第三法兰(31),另一端伸出罐体外;在法兰盖(23)内侧,法兰盖(23)、封头(28)、钢管Ⅱ(29)、封板(30)与出液外管(25)依次焊封,形成了空间Ⅰ(33);在法兰盖(23)外侧,法兰盖(23)、钢管Ⅰ(26)、抽真空口(27)与出液外管(25)组成密封结构,形成了空间Ⅱ(34);所述空间Ⅰ(33)和空间Ⅱ(34)通过法兰盖(23)中心孔连通,抽真空形成真空空间。
2.根据权利要求1所述的出液装置,其特征在于:所述空间Ⅰ(33)和空间Ⅱ(34)的真空度、真空漏率优于储罐内外容器之间的真空绝热层(8)。
3.根据权利要求1所述的出液装置,其特征在于:所述封头(28)的最大直径等于或小于接管(21)内径。
4.根据权利要求1所述的出液装置,其特征在于:所述泵池位于罐体正下方,包括泵池
外筒(1)、泵池内筒(2)、泵池外封头(3)、泵池内封头(4)和固定环(5);泵池外筒(1)与外容器(6)焊接,泵池内筒(2)与内容器(7)焊接,形成真空绝热层(8);泵池内筒(2)上端与内容器(7)平齐;固定环(5)位于泵池内筒(2)的中部。
5.根据权利要求1所述的出液装置,其特征在于:所述人孔位于泵池的正上方,包括内
接管(16)、外筒(17)、人孔盖(18)、绝热材料(19)及固件(20);所述内接管(16)和外筒(17)分别与罐体的内容器(7)、外容器(6)组焊,与罐体连为一体;人孔盖(18)用紧固件(20)固定在内接管(16)上;绝热材料(19)放置在内接管(16)内;罐体的外容器(6)、内容器(7)、内接管(16)与外筒(17)组成的空间经抽真空后形成贯通的真空绝热层(8)。
6.根据权利要求1所述的出液装置,其特征在于:所述内置泵装置包括潜液泵(9)、第一法兰(10)、电缆(11)、出液内管(12)、固定板(13)、出液软管(14)、第二法兰(32)和固定架(15);所述固定架(15)顶端焊接在正上方人孔盖(18)上,底端焊接第一法兰(10),第一法兰(10)与潜液泵(9)的法兰连接;潜液泵(9)出口连接出液内管(12),出液内管(12)用固定板(13)固定在固定架(15)上,出液内管(12)的另一端通过法兰连接出液软管(14);出液软管(14)另一端连接第二法兰(32)。
7.根据权利要求1所述的出液装置,其特征在于:还包括两个链,短铁链(36)连接人孔盖(18)和第二法兰(32),长铁链(35)连接第三法兰(31)和第二法兰(32)。

说明书全文

一种液化天然气出液装置

技术领域

[0001] 本发明应用于天然气领域,特别涉及用于液化天然气LNG低温储罐的一种出液装置。

背景技术

[0002] 目前LNG移动加注车池与罐体的结构为两种结构型式:一种为两体分离的结构,泵池与罐体通过多种管路与罐体连接,由于管路长,故冷损失就多,且增加了自身重量,又由于泵池又单独全方位封闭,故又增加了自身重量,因此这种结构的缺点是结构臃肿,占用空间大,造成加注车整备质量大,充装LNG少,静态蒸发率高;另一种为下出液结构型式,这种结构的缺点是由于出液管从底部液相空间出来,只要罐体中存有天然气液体,出液管中就有液体存在,故温差大,冷损失大,造成加注车静态蒸发率高,天然气放空损耗大。

发明内容

[0003] 本发明解决的技术问题是:提供一种液化天然气出液装置,采用真空结构,增长热桥,减缓LNG的冷能散失,防止大量结现象。
[0004] 本发明采取的技术方案是:
[0005] 该液化天然气出液装置位于储罐封头的上部,包括泵池、内置泵装置、出液口装置和人孔;所述出液口装置包括接管、凸缘、法兰盖、电缆出管、出液外管、管Ⅰ、抽真空口、封头、钢管Ⅱ、封板、第三法兰;接管和凸缘分别与罐体的内封头和外封头组焊;法兰盖与凸缘密封连接;电缆出管采用密封结构用于穿出电缆;出液外管从法兰盖中心孔穿过,一端连接第三法兰,另一端伸出罐体外;在法兰盖内侧,法兰盖、封头、钢管Ⅱ、封板与出液外管依次焊封,形成了空间Ⅰ;在法兰盖外侧,法兰盖、钢管Ⅰ、抽真空口与出液外管组成密封结构,形成了空间Ⅱ;空间Ⅰ和空间Ⅱ通过法兰盖中心孔连通,抽真空形成真空空间。
[0006] 进一步,空间Ⅰ和空间Ⅱ形成的真空空间的真空度、真空漏率优于储罐内外容器之间的真空绝热层
[0007] 进一步,封头的最大直径等于或小于接管内径。
[0008] 该出液装置的泵池位于罐体正下方,包括泵池外筒、泵池内筒、泵池外封头、泵池内封头和固定环;泵池外筒与外容器焊接,泵池内筒与内容器焊接,形成真空绝热层;泵池内筒上端与内容器平齐。
[0009] 该出液装置的人孔位于泵池的正上方,包括内接管、外筒、人孔盖、绝热材料固件;所述内接管和外筒分别与罐体的内容器、外容器组焊,与罐体连为一体;人孔盖用紧固件固定在内接管上;绝热材料放置在内接管内;罐体的外容器、内容器、内接管与外筒组成的空间经抽真空后形成贯通的真空绝热层。
[0010] 该出液装置的内置泵装置包括潜液泵、第一法兰、电缆、出液内管、固定板、出液软管、第二法兰和固定架;所述固定架顶端焊接在正上方人孔盖上,底端焊接第一法兰,第一法兰与潜液泵的法兰连接;潜液泵出口连接出液内管,出液内管用固定板固定在固定架上,出液内管的另一端通过法兰连接出液软管;出液软管另一端连接第二法兰。
[0011] 该出液装置还包括两个链,短铁链连接人孔盖和第二法兰,长铁链连接第三法兰和第二法兰,方便维修拆卸和安装。
[0012] 本发明取得的技术进步是:本出液装置结构简单紧凑,占用空间小,维修拆装方便;出液口装置安装在罐体气相区,采用真空结构大大减缓了LNG冷能的散失,防止了大量结冰现象。附图说明
[0013] 图1为本发明结构示意图;
[0014] 图2为出液口装置结构放大示意图;
[0015] 其中:1-泵池外筒、2-泵池内筒、3-泵池外封头、4-泵池内封头、5-固定环、6-外容器、7-内容器、8-真空绝热层、9-潜液泵、10-第一法兰、11-电缆、12-出液内管、13-固定板、14-出液软管、15-固定架、16-内接管、17-外筒、18-人孔盖、19-绝热材料、20-紧固件、21-接管、22-凸缘、23-法兰盖、24-电缆出管、25-出液外管、26-钢管Ⅰ、27-抽真空口、28-封头、29-钢管Ⅱ、30-封板、31-第三法兰、32-第二法兰、33-空间Ⅰ、34-空间Ⅱ、35-长铁链、36-短铁链。

具体实施方式

[0016] 附图1为本发明在LNG移动加注车上的应用示意图。加注车上的LNG罐体为双筒体结构,内容器储存液态天然气LNG,内容器和外容器之间抽真空,形成绝热层。
[0017] 本出液装置位于加注车LNG罐体后的封头上部,包括泵池、内置泵装置、出液口装置、人孔和铁链。LNG罐体上部为气相天然气区域,本出液装置从气相空间引出来,冷损失小,加注车静态蒸发率低,天然气放空损耗小。
[0018] 泵池位于罐体正下方,包括泵池外筒1、泵池内筒2、泵池外封头3和泵池内封头4、固定环5等,泵池外筒1与外容器6焊接,泵池内筒2与内容器7焊接,之间形成真空绝热层。泵池内筒2上端与内容器7平齐,以利于内容器7里的天然气液体能全部流到泵池内。
[0019] 人孔位于罐体的正上方。人孔包括内接管16、外筒17、人孔盖18、绝热材料19及紧固件20等。内容器7套装在外容器6内定位固定后,将人孔的外筒17、内接管16分别与罐体的内容器7、外容器6组焊,与罐体连为一体。罐体的外容器6、内容器7与外筒17、内接管16组成的空间经抽真空后形成贯通的真空绝热层8。人孔盖18用紧固件20固定在内接管16上,密封内容器7。绝热材料19放置在内接管16内,起绝热作用,防止内容器7的冷能通过向外传递。
[0020] 内置泵装置与人孔和泵池在一条垂直轴线上,内置泵装置包括潜液泵9、第一法兰10、电缆11、出液内管12、固定板13、出液软管14、第二法兰32和固定架15等。固定架15顶端焊接在正上方人孔盖18上,底端焊接第一法兰10,第一法兰10与潜液泵9的配对法兰连接,可将潜液泵9悬吊在泵池正中。潜液泵9与泵池内筒2及泵池内封头4保持适当的间隙,以保证潜液泵9最佳工作状态。固定环5用来定位潜液泵9,避免在加注车行驶中潜液泵9前后摇摆。出液内管12一端连接潜液泵9出口,另一端通过法兰连接出液软管14。固定板13将出液内管12固定在固定架15上。出液软管14另一端连接第二法兰32。
[0021] 为减少冷能的散发,出液口装置设计在气相天然气区域,即位于罐体封头的上部。出液口装置包括出液口接管和真空装置两部分。出液口接管由接管21、凸缘22焊接而成。接管21、凸缘22分别与罐体的内封头、外封头组焊。真空装置包括法兰盖23、电缆出管24、出液外管25、钢管Ⅰ26、抽真空口27、封头28、钢管Ⅱ29、封板30、第三法兰31等。法兰盖23与凸缘
22连接,密封内容器。电缆出管24采用密封结构穿出潜液泵9上的电缆11。第三法兰31焊接在出液外管25一端,与第二法兰32连接,实现出液软管14与出液外管25连通。出液外管25从法兰盖23中心孔穿过,不与法兰盘23接触,杜绝了LNG冷能通过出液外管25传递给外容器6造成散失。在法兰盖23内侧,法兰盖23的内端面焊接封头28,封头28与钢管Ⅱ29一端焊接,钢管Ⅱ29的另一端焊接封板30,封板30与出液外管25焊封,形成了空间Ⅰ33。在法兰盖23外侧,钢管Ⅰ26一端焊接在法兰盖23外侧,另一端与抽真空口27形成密封结构,形成了空间Ⅱ
34。空间Ⅰ33和空间Ⅱ34通过法兰盖23中心孔连通,形成了密闭空间,然后通过抽真空口27抽真空,形成了密封真空空间。该密封真空空间的真空度、真空漏率等技术指标优于真空绝热层8,可起到很好的绝热作用。封头28的最大直径与接管21的内径稍小或一致,尽可能减少法兰盖23与内容器气相空间的接触面积,从而直接减小冷能的散失。封板30、钢管Ⅰ26和封头28这种结构增长热桥,有利于降低内容器冷能的散失速度,从而减少冷能损失。该出液口装置采用了延长散冷热桥、出液外管25不与外容器接触、密封真空空间绝热、减少法兰盖
23与内容器气相空间的接触面积等措施有效减少了LNG冷能的传递散失。
[0022] 出液时,潜液泵9经电缆11供电后通过出液内管12、出液软管14及出液外管25把液化天然气泵出。
[0023] 该出液装置还包括两条铁链,一条短铁链36和一条长铁链35,短铁链36的一端焊在人孔盖18的内表面上,另一端焊在出液软管的第三法兰32上,长铁链35的两端分别焊接在配合连接的第二法兰31和第三法兰32上。
[0024] 若需要维修潜液泵9,用加注车自增压系统给内容器7增压,将液相天然气经增压系统变为气相天然气,增压后返回内容器中,使得内容器中的液相天然气流出。液相天然气排放完后,打开放散将天然气全部放散。拆卸法兰盖23与凸缘22连接,将真空装置从接管21中取出,拆卸第三法兰31与第二法兰32的连接,将第二法兰32放回内容器中,长铁链35保持两个法兰的连接。然后拆卸掉人孔盖18与内接管16连接的紧固件20,垂直上提人孔盖18将整个内置泵装置从内容器7中取出进行维修,短铁链36使得出液软管14取出方便。潜液泵
9维修好后,将内置泵装置垂直放入泵池中,同时将出液软管14放入内容器,从接管21拉拽长铁链35,将出液软管14上的第二法兰32拉出罐体,与第三法兰31连接,放入内容器,盖上法兰盖23密封。
[0025] 本出液装置结构简单紧凑,占用空间小,减轻了加注车重量,有利于多充装LNG;使用两条铁链,维修拆装方便;出液口装置安装在罐体气相区,采用真空结构和长热桥结构,大大减缓了LNG冷能的散失,防止了大量结冰现象,同时减少了LNG的静态蒸发率,天然气放散减少,提高了用户的经济效益。
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