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基于生物特征识别的驾驶员监控系统

阅读：508发布：2020-05-11

专利汇可以提供基于生物特征识别的驾驶员监控系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及物流智能系统，尤其涉及一种基于生物特征识别的驾驶员监控系统，包括图像采集装置，图像处理模块，无线通信模块，报警装置，通过对用户进行人脸识别或者虹膜识别等生物特征识别，实现对用户的身份认证，同时对用户的行为进行监控，能够有效保证货运的安全性。，下面是基于生物特征识别的驾驶员监控系统专利的具体信息内容。

权利要求

1.基于生物特征识别的驾驶员监控系统，其特征在于，包括：
图像采集装置，正对货车内的驾驶座位设置，用于获取驾驶员的人脸图像，并将驾驶员的人脸图像输出；
图像处理模块，用于接收无线通信模块发送的驾驶员的人脸图像，与预存的标准人脸图像比对，基于比对结果核实驾驶员的身份，在驾驶员身份异常时，远程输出报警信号；
无线通信模块，与图像采集装置的输出端连接，用于将驾驶员的人脸图像远程输出，也用于接收图像处理模块发送的报警信号，并将报警信号输出；
报警装置，用于接收无线通信模块发送的报警信号，并对驾驶员进行报警提示。
2.根据权利要求1所述的基于生物特征识别的驾驶员监控系统，其特征在于，所述图像采集装置为双目摄像头，用于分别采集驾驶员的彩色图像与红外图像。
3.根据权利要求1所述的基于生物特征识别的驾驶员监控系统，其特征在于，还包括：
虹膜采集设备，设于驾驶员对面，用于采集驾驶员的虹膜信息，并将驾驶员的虹膜信息通过无线通信模块输出；
虹膜识别设备，用于接收无线通信模块输出的虹膜信息，并通过识别所述虹膜信息核实驾驶员的身份，在驾驶员身份异常时，远程输出报警信号。
4.根据权利要求1所述的基于生物特征识别的驾驶员监控系统，其特征在于，还包括：
烟雾传感器，用于检测驾驶舱内的烟雾信息。
5.根据权利要求1所述的基于生物特征识别的驾驶员监控系统，其特征在于，所述无线通信模块采用3G或4G模块。

说明书全文

基于生物特征识别的驾驶员监控系统

技术领域

[0001] 本实用新型涉及物流智能系统，尤其涉及一种基于生物特征识别的驾驶员监控系统。

背景技术

[0002] 在物流运输中，需要货车的司机驾驶货车行驶至目的地，长途货运驾驶对货车司机的驾驶能力要求较高，因此，需要对货车的驾驶员进行监控，尤其是需要对货车司机的身份进行核实，防止出现货车司机将货车交由其他人员驾驶的情况出现。实用新型内容

[0003] 本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种基于生物特征识别的驾驶员监控系统。

[0004] 本实用新型是通过以下技术方案予以实现：

[0005] 基于生物特征识别的驾驶员监控系统，包括：

[0006] 图像采集装置，正对货车内的驾驶座位设置，用于获取驾驶员的人脸图像，并将驾驶员的人脸图像输出；

[0007] 图像处理模块，用于接收无线通信模块发送的驾驶员的人脸图像，与预存的标准人脸图像比对，基于比对结果核实驾驶员的身份，在驾驶员身份异常时，远程输出报警信号；

[0008] 无线通信模块，与图像采集装置的输出端连接，用于将驾驶员的人脸图像远程输出，也用于接收图像处理模块发送的报警信号，并将报警信号输出；

[0009] 报警装置，用于接收无线通信模块发送的报警信号，并对驾驶员进行报警提示。

[0010] 所述图像采集装置为双目摄像头，用于分别采集驾驶员的彩色图像与红外图像。

[0011] 上述基于生物特征识别的驾驶员监控系统，还包括：

[0012] 虹膜采集设备，设于驾驶员对面，用于采集驾驶员的虹膜信息，并将驾驶员的虹膜信息通过无线通信模块输出；

[0013] 虹膜识别设备，用于接收无线通信模块输出的虹膜信息，并通过识别所述虹膜信息核实驾驶员的身份，在驾驶员身份异常时，远程输出报警信号。

[0014] 上述基于生物特征识别的驾驶员监控系统，还包括：

[0015] 烟雾传感器，用于检测驾驶舱内的烟雾信息。

[0016] 所述无线通信模块采用3G或4G模块。

[0017] 本实用新型的有益效果是：

[0018] 通过对用户进行人脸识别或者虹膜识别等生物特征识别，实现对用户的身份认证，同时对用户的行为进行监控，能够有效保证货运的安全性。附图说明

[0019] 图1是本实用新型的连接结构示意图。

具体实施方式

[0020] 为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图及最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

[0021] 如图所示，本实用新型提供了一种基于生物特征识别的驾驶员监控系统，包括：

[0022] 图像采集装置，正对货车内的驾驶座位设置，用于获取驾驶员的人脸图像，并将驾驶员的人脸图像输出；

[0023] 可以定时采集驾驶员的图像，并将图像远程发送给图像处理模块。

[0024] 图像处理模块，用于接收无线通信模块发送的驾驶员的人脸图像，与预存的标准人脸图像比对，基于比对结果核实驾驶员的身份，在驾驶员身份异常时，远程输出报警信号；

[0025] 可以通过图像特征比对的方式计算采集的图像与预存标准人脸的相似度，相似度大于预设值时，认为驾驶员身份核实无误，相似度不大于预设值时，认为驾驶员身份核实错误，即当前驾驶员并非规定的司机。

[0026] 无线通信模块，与图像采集装置的输出端连接，用于将驾驶员的人脸图像远程输出，也用于接收图像处理模块发送的报警信号，并将报警信号输出；

[0027] 报警装置，用于接收无线通信模块发送的报警信号，并对驾驶员进行报警提示。

[0028] 报警模块用于对驾驶员发出提示，后台在得知用户身份错误时，也可以及时采用措施进行处理。

[0029] 可选的，所述图像采集装置为双目摄像头，用于分别采集驾驶员的彩色图像与红外图像。

[0030] 由于驾驶室内光线可能较暗，可以通过双目摄像头的彩色摄像头采集驾驶员的彩色人脸图像，红外摄像头采集红外图像，而后将红外图像与彩色图像融合得到融合后图像，融合后的人脸图像特征得到增强，用于身份认证时准确率较高。

[0031] 上述基于生物特征识别的驾驶员监控系统，还包括：

[0032] 虹膜采集设备，设于驾驶员对面，用于采集驾驶员的虹膜信息，并将驾驶员的虹膜信息通过无线通信模块输出；

[0033] 虹膜识别设备，用于接收无线通信模块输出的虹膜信息，并通过识别所述虹膜信息核实驾驶员的身份，在驾驶员身份异常时，远程输出报警信号。

[0034] 实际使用中，也可以基于虹膜识别进行对驾驶员的身份认证。

[0035] 上述基于生物特征识别的驾驶员监控系统，还包括：烟雾传感器，用于检测驾驶舱内的烟雾信息。

[0036] 驾驶员在驾驶时如果吸烟，那么可能出现危险驾驶的情况，因此在检测到烟雾信息时，及时对驾驶员进行报警。

[0037] 所述无线通信模块采用3G或4G模块。

[0038] 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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