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一种电动汽车BMS充电监控系统

阅读：107发布：2020-05-13

专利汇可以提供一种电动汽车BMS充电监控系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种电动汽车 BMS充电监控系统，包括充电桩、大型蓄电池、信号接收器和电路稳流器，所述充电桩一侧安装有全金属保护壳体，所述低电量警报器一侧安装有微型控制器，所述微型控制器上方安装有所述信号接收器，所述信号接收器一侧安装有语音转换器，所述语音转换器下方安装有充电插口，所述充电插口下方安装有内置变压器，所述内置变压器下方安装有所述电路稳流器，所述全金属保护壳体一侧安装有通风散热板。有益效果在于：系统根据基于每一个电池的特点，及充电环境的温度，结合电池充电特性，做出防“过充”的具体决策，有效避免过充，延长电池寿命，增强使用安全。，下面是一种电动汽车BMS充电监控系统专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种电动汽车BMS充电监控系统，其特征在于：包括充电桩(1)、大型蓄电池(4)、信号接收器(8)和电路稳流器(12)，所述充电桩(1)一侧安装有全金属保护壳体(2)，所述全金属保护壳体(2)内部安装有分接线端子(3)，所述分接线端子(3)一侧安装有所述大型蓄电池(4)，所述大型蓄电池(4)上方安装有电量感应器(5)，所述电量感应器(5)上方安装有低电量警报器(6)，所述低电量警报器(6)一侧安装有微型控制器(7)，所述微型控制器(7)上方安装有所述信号接收器(8)，所述信号接收器(8)一侧安装有语音转换器(9)，所述语音转换器(9)下方安装有充电插口(10)，所述充电插口(10)下方安装有内置变压器(11)，所述内置变压器(11)下方安装有所述电路稳流器(12)，所述全金属保护壳体(2)一侧安装有通风散热板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车BMS充电监控系统，其特征在于：所述充电桩(1)包含工作指示灯(101)、充电插口(102)、IC卡插口(103)、信息储存卡(104)、高能锂电池(105)，所述工作指示灯(101)下方安装有所述充电插口(102)，所述充电插口(102)下方安装有所述IC卡插口(103)，所述IC卡插口(103)下方安装有所述信息储存卡(104)，所述信息储存卡(104)下方安装有所述高能锂电池(105)。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车BMS充电监控系统，其特征在于：所述微型控制器(7)包含电桩控制模块(701)、充电控制单元(702)、电池管理单元(703)、数据采集模块(704)、综合管理单元(705)、专家系统(706)、温度检测模块(707)，所述电桩控制模块(701)下方安装有所述充电控制单元(702)，所述充电控制单元(702)下方安装有所述电池管理单元(703)，所述电池管理单元(703)下方安装有所述数据采集模块(704)，所述数据采集模块(704)下方安装有所述综合管理单元(705)，所述综合管理单元(705)一侧安装有所述专家系统(706)，所述专家系统(706)上方安装有所述温度检测模块(707)。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车BMS充电监控系统，其特征在于：所述充电桩(1)与所述分接线端子(3)通过导线连接，所述分接线端子(3)与所述大型蓄电池(4)通过导线连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车BMS充电监控系统，其特征在于：所述电量感应器(5)与所述低电量警报器(6)通过导线连接，所述微型控制器(7)与所述信号接收器(8)通过导线连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车BMS充电监控系统，其特征在于：所述语音转换器(9)与所述微型控制器(7)通过导线连接，所述充电插口(10)与所述内置变压器(11)通过导线连接。
7.根据权利要求1所述的一种电动汽车BMS充电监控系统，其特征在于：所述全金属保护壳体(2)由合金钢压制而成，表面进行抛光处理，厚度为5mm。
8.根据权利要求1所述的一种电动汽车BMS充电监控系统，其特征在于：所述电路稳流器(12)与所述大型蓄电池(4)通过导线连接，所述内置变压器(11)与所述大型蓄电池(4)通过导线连接。
9.根据权利要求2所述的一种电动汽车BMS充电监控系统，其特征在于：所述工作指示灯(101)与所述高能锂电池(105)通过导线连接，所述充电插口(102)与所述高能锂电池(105)通过导线连接，所述IC卡插口(103)与所述信息储存卡(104)通过导线连接。
10.根据权利要求3所述的一种电动汽车BMS充电监控系统，其特征在于：所述充电控制单元(702)与所述电桩控制模块(701)通过导线连接，所述综电池管理单元(703)与所述数据采集模块(704)通过导线连接，所述电综合管理单元(705)与所述专家系统(706)通过导线连接，所述温度检测模块(707)与所述专家系统(706)通过导线连接。

说明书全文

一种电动汽车BMS充电监控系统

技术领域

[0001] 本发明涉及电动汽车设备领域，本发明涉及一种电动汽车BMS充电监控系统。

背景技术

[0002] 电动汽车充电方式有快充、慢充、更换电池等多种。对于使用二次电池的系统来说，充电过程中普遍存在“过充”现象，有损电池寿命。另外，电池芯制造工艺决定同一批次的电池单元容量也会有所差别。较接近的现有技术有：CN201710606490.3，仅考虑Psoc的经验值修正，未解决单个电池自身的特点。另稍微接近的技术有：CN201710100309.3，采用的是写入经验值的办法，调整充电过程。

发明内容

[0003] 本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电动汽车BMS充电监控系统。

[0004] 本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

[0005] 一种电动汽车BMS充电监控系统，包括充电桩、大型蓄电池、信号接收器和电路稳流器，所述充电桩一侧安装有全金属保护壳体，所述全金属保护壳体内部安装有分接线端子，所述分接线端子一侧安装有所述大型蓄电池，所述大型蓄电池上方安装有电量感应器，所述电量感应器上方安装有低电量警报器，所述低电量警报器一侧安装有微型控制器，所述微型控制器上方安装有所述信号接收器，所述信号接收器一侧安装有语音转换器，所述语音转换器下方安装有充电插口，所述充电插口下方安装有内置变压器，所述内置变压器下方安装有所述电路稳流器，所述全金属保护壳体一侧安装有通风散热板。

[0006] 本实施例中，所述充电桩包含工作指示灯、充电插口、IC卡插口、信息储存卡、高能锂电池，所述工作指示灯下方安装有充电插口，所述充电插口下方安装有所述IC卡插口，所述IC卡插口下方安装有所述信息储存卡，所述信息储存卡下方安装有所述高能锂电池。

[0007] 本实施例中，所述微型控制器包含电桩控制模块、充电控制单元、电池管理单元、数据采集模块、综合管理单元、专家系统、温度检测模块，所述电桩控制模块下方安装有所述充电控制单元，所述充电控制单元下方安装有所述电池管理单元，所述电池管理单元下方安装有所述数据采集模块，所述数据采集模块下方安装有所述综合管理单元，所述综合管理单元一侧安装有所述专家系统，所述专家系统上方安装有所述温度检测模块。

[0008] 本实施例中，所述充电桩与所述分接线端子通过导线连接，所述分接线端子与所述大型蓄电池通过导线连接。

[0009] 本实施例中，所述电量感应器与所述低电量警报器通过导线连接，所述微型控制器与所述信号接收器通过导线连接。

[0010] 本实施例中，所述语音转换器与所述微型控制器通过导线连接，所述充电插口与所述内置变压器通过导线连接。

[0011] 本实施例中，所述全金属保护壳体由合金钢压制而成，表面进行抛光处理，厚度为5mm。

[0012] 本实施例中，所述电路稳流器与所述大型蓄电池通过导线连接，所述内置变压器与所述大型蓄电池通过导线连接。

[0013] 本实施例中，所述工作指示灯与所述高能锂电池通过导线连接，所述充电插口与所述高能锂电池通过导线连接，所述IC卡插口与所述信息储存卡通过导线连接。

[0014] 本实施例中，所述充电控制单元与所述电桩控制模块通过导线连接，所述综电池管理单元与所述数据采集模块通过导线连接，所述电综合管理单元与所述专家系统通过导线连接，所述温度检测模块与所述专家系统通过导线连接。

[0015] 本发明的有益效果在于：系统根据基于每一个电池的特点，及充电环境的温度，结合电池充电特性，做出防“过充”的具体决策，有效避免过充，延长电池寿命，增强使用安全。附图说明

[0016] 图1是本发明所述一种电动汽车BMS充电监控系统的主视结构简图；

[0017] 图2是本发明所述一种电动汽车BMS充电监控系统的左视结构简图；

[0018] 图3是本发明所述一种电动汽车BMS充电监控系统的充电桩主视结构简图；

[0019] 图4是本发明所述一种电动汽车BMS充电监控系统的微型控制器工作原理图。

[0020] 附图标记说明如下：

[0021] 1、充电桩；101、工作指示灯；102、充电插口；103、IC卡插口；104、信息储存卡；105、高能锂电池；2、全金属保护壳体；3、分接线端子；4、大型蓄电池；5、电量感应器；6、低电量警报器；7、微型控制器；701、充电桩控制模块；702、充电控制单元；703、电池管理单元；704、数据采集模块；705、综合管理单元；706、专家系统；707、温度检测模块；8、信号接收器；9、语音转换器；10、充电插口；11、内置变压器；12、电路稳流器；13、废气进入口。

具体实施方式

[0022] 下面结合附图对本发明70作进一步说明：

[0023] 如图1-图4所示，一种电动汽车BMS充电监控系统，包括充电桩1、大型蓄电池4、信号接收器8和电路稳流器12，所述充电桩1一侧安装有全金属保护壳体2，所述全金属保护壳体2内部安装有分接线端子3，所述分接线端子3一侧安装有所述大型蓄电池4，所述大型蓄电池4上方安装有电量感应器5，所述电量感应器5上方安装有低电量警报器6，所述低电量警报器6一侧安装有微型控制器7，所述微型控制器7上方安装有所述信号接收器8，所述信号接收器8一侧安装有语音转换器9，所述语音转换器9下方安装有充电插口10，所述充电插口10下方安装有内置变压器11，所述内置变压器11下方安装有所述电路稳流器12，所述全金属保护壳体2一侧安装有通风散热板13。

[0024] 本实施例中，所述充电桩1包含工作指示灯101、充电插口102、IC卡插口103、信息储存卡104、高能锂电池105，所述工作指示灯101下方安装有所述充电插口102，所述充电插口102下方安装有所述IC卡插口103，所述IC卡插口103下方安装有所述信息储存卡104，所述信息储存卡104下方安装有所述高能锂电池105。

[0025] 本实施例中，所述微型控制器7包含电桩控制模块701、充电控制单元702、电池管理单元703、数据采集模块704、综合管理单元705、专家系统706、温度检测模块707，所述电桩控制模块701下方安装有所述充电控制单元702，所述充电控制单元702下方安装有所述电池管理单元703，所述电池管理单元703下方安装有所述数据采集模块704，所述数据采集模块704下方安装有所述综合管理单元705，所述综合管理单元705一侧安装有所述专家系统706，所述专家系统706上方安装有所述温度检测模块707。

[0026] 本实施例中，所述充电桩1与所述分接线端子3通过导线连接，所述分接线端子3与所述大型蓄电池4通过导线连接。

[0027] 本实施例中，所述电量感应器5与所述低电量警报器6通过导线连接，所述微型控制器7与所述信号接收器8通过导线连接。

[0028] 本实施例中，所述语音转换器9与所述微型控制器7通过导线连接，所述充电插口10与所述内置变压器11通过导线连接。

[0029] 本实施例中，所述全金属保护壳体2由合金钢压制而成，表面进行抛光处理，厚度为5mm。

[0030] 本实施例中，所述电路稳流器12与所述大型蓄电池4通过导线连接，所述内置变压器11与所述大型蓄电池4通过导线连接。

[0031] 本实施例中，所述工作指示灯101与所述高能锂电池105通过导线连接，所述充电插口102与所述高能锂电池105通过导线连接，所述IC卡插口103与所述信息储存卡104通过导线连接。

[0032] 本实施例中，所述充电控制单元702与所述电桩控制模块701通过导线连接，所述综电池管理单元703与所述数据采集模块704通过导线连接，所述电综合管理单元705与所述专家系统706通过导线连接，所述温度检测模块707与所述专家系统706通过导线连接。

[0033] 具体工作原理为：将电动汽车与所述充电插口102连接，所述IC卡插口103连接使用者IC卡，所述信息储存卡104对信息进行对比，所述工作指示灯101显示所述充电桩1工作状态，所述大型蓄电池4显示为所述充电桩1提供电量，所述电量感应器5对所述大型蓄电池4电量进行感应，在电量较低时所述低电量警报器6发出警报声，所述充电插口10连接外部电源，所述内置变压器11对电压进行调节，使其满足所述大型蓄电池4充电条件，所述电路稳流器12对所述大型蓄电池4输出电流进行稳定，所述数据采集模块704对电池的充电状态进行监测，在电池开始充电的同时进行第一次数据采集，采集频率固定，采集周期为400ms，所述数据采集模块704对将监测的数据发送给所述综合管理单元705，所述综合管理单元
705对接收到的数据进行计算并发出控制指令，判定依据为电池SOC：若电池实际SOC≥预设目标SOC，充电管理单元发出“停止充电”指令，否则发出“继续充电指令”，所述温度检测模块707实时检测环境温度，采集周期为400ms，所述专家系统706可为固化的存储单元，也可为云端系统。

[0034] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。

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