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一种用于电动汽车慢充电状态下的蓄 电池补电系统

阅读：435发布：2021-06-11

专利汇可以提供一种用于电动汽车慢充电状态下的蓄电池补电系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型揭示了一种用于电动汽车慢充电状态下的蓄电池补电系统，电动汽车上设有慢充电座，所述慢充电座的通信接口通过信号线连接OBC信号输入端，所述OBC的信号输出端经信号线连接电池包的BMS和VCU，所述慢充电座的电源接口通过高压线束连接OBC电源输入端，所述OBC的电源输出端经高压线束连接高压配电盒电源输入端，所述高压配电盒电源输出端经高压线束连接电池包，所述高压配电盒的另一个电源输出端经高压线束连接DCDC的输入端，所述DCDC的输出端经高压线束连接蓄电池。本实用新型蓄电池补电系统结构合理，运行稳定可靠，可以有效解决电动汽车慢充时候开启低压用电器后，出现的蓄电池馈电问题。，下面是一种用于电动汽车慢充电状态下的蓄电池补电系统专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种用于电动汽车慢充电状态下的蓄电池补电系统，电动汽车上设有慢充电座，所述慢充电座的通信接口通过信号线连接OBC信号输入端，所述OBC的信号输出端经信号线连接电池包的BMS和VCU，所述慢充电座的电源接口通过高压线束连接OBC电源输入端，所述OBC的电源输出端经高压线束连接高压配电盒电源输入端，所述高压配电盒电源输出端经高压线束连接电池包，其特征在于：所述高压配电盒的另一个电源输出端经高压线束连接DCDC的输入端，所述DCDC的输出端经高压线束连接蓄电池。
2.根据权利要求1所述的用于电动汽车慢充电状态下的蓄电池补电系统，其特征在于：
所述蓄电池外部设有电压传感器，所述电压传感经信号线连接VCU的信号输入端。
3.根据权利要求2所述的用于电动汽车慢充电状态下的蓄电池补电系统，其特征在于：
所述VCU的唤醒信号输出端经信号线连接DCDC的唤醒信号接口。
4.根据权利要求1、2或3所述的用于电动汽车慢充电状态下的蓄电池补电系统，其特征在于：所述高压配电盒的电源输入端经慢充继电器连接两路并联电路，所述两路并联电路分别连接高压配电盒的两个电源输出端，所述VCU的继电器控制输出端连接慢充继电器控制端。

说明书全文

一种用于电动汽车慢充电状态下的蓄 电池补电系统

技术领域

[0001] 本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及新能源车慢充时的DC/DC进行蓄电池补电技术。

背景技术

[0002] 新能源车慢充的时间普遍较长，在等待时间内需要开启听歌、手机充电等功能的增加，会导致蓄电池存在馈电现象，慢充结束，蓄电池此时馈电严重，下次整车启动时无法上电，报蓄电池故障。因此，要保证在慢充时蓄电池不馈电，必须在慢充的时候对其补电，保证慢充时的一些功能启动，与充电结束整车可以正常上电。

[0003] 然而，减少在慢充时的用户体验功能，会导致整车的突出点减少，需要寻找一种可靠的系统来预防蓄电池馈电。发明内容

[0004] 本实用新型实现一种解决慢充后蓄电池出现馈电问题的系统。

[0005] 为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种用于电动汽车慢充电状态下的蓄电池补电系统，电动汽车上设有慢充电座，所述慢充电座的通信接口通过信号线连接OBC信号输入端，所述OBC的信号输出端经信号线连接电池包的BMS和VCU，所述慢充电座的电源接口通过高压线束连接OBC电源输入端，所述OBC的电源输出端经高压线束连接高压配电盒电源输入端，所述高压配电盒电源输出端经高压线束连接电池包，所述高压配电盒的另一个电源输出端经高压线束连接DCDC的输入端，所述DCDC的输出端经高压线束连接蓄电池。

[0006] 所述蓄电池外部设有电压传感器，所述电压传感经信号线连接VCU的信号输入端。

[0007] 所述VCU的唤醒信号输出端经信号线连接DCDC的唤醒信号接口。

[0008] 所述高压配电盒的电源输入端经慢充继电器连接两路并联电路，所述两路并联电路分别连接高压配电盒的两个电源输出端，所述VCU的继电器控制输出端连接慢充继电器控制端。

[0009] 本实用新型蓄电池补电系统结构合理，运行稳定可靠，可以有效解决电动汽车慢充时候开启低压用电器后，出现的蓄电池馈电问题。附图说明

[0010] 下面对本实用新型说明书中每幅附图表达的内容作简要说明：

[0011] 图1为慢充时的原理框图

[0012] 图2为慢充时的电源输出图；

[0013] 图3为高压配电盒内部电路图。

具体实施方式

[0014] 下面对照附图，通过对实施例的描述，本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

[0015] 电动汽车上设有慢充电座，慢充电座设有两路线路，一路为弱电信号线，一路为供电电源线，慢充电座的通信接口通过信号线连接OBC信号输入端，OBC 的信号输出端经信号线连接电池包的BMS和VCU，蓄电池外部设有电压传感器，所述电压传感经信号线连接VCU的信号输入端，VCU的唤醒信号输出端经信号线连接DCDC的唤醒信号接口。

[0016] 慢充电座的电源接口通过高压线束连接OBC电源输入端，OBC的电源输出端经高压线束连接高压配电盒电源输入端，高压配电盒电源输出端经高压线束连接电池包，高压配电盒的另一个电源输出端经高压线束连接DCDC的输入端， DCDC的输出端经高压线束连接蓄电池。DC/DC转换的电流大小，通过VCU检查所输出的电压，来发送命令给DC/DC进行定额输出。

[0017] 如图3所示高压配电盒原理，220V交流电通过OBC转化为高压的直流电， OBC在进行输出到高压配电盒，高压配电盒进行内部分配，大部分电源给电池包充电，小部分电源给DC/DC供电，让DC/DC把高压电转换为低压直流电给蓄电池供电。高压配电盒的电源输入端经慢充继电器连接两路并联电路，两路并联电路分别连接高压配电盒的两个电源输出端，VCU的继电器控制输出端连接慢充继电器控制端。

[0018] 慢充枪与充电座对接后，OBC检测没有问题，会用内部辅助电源去唤醒BMS 与VCU，BMS进行自检无问题，会反馈信号给VCU，VCU发出指令让慢充继电器闭合，同时也会去唤醒DC/DC进行待机工作，待进行充电时，VCU会检测蓄电池电压的多少，从而让DC/DC进行定量的补充。充电结束，OBC、BMS反馈充电完成信号给VCU，VCU进行DC/DC下电与慢充继电器断开，完成断电指令。

[0019] 上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

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