技术领域
[0001] 本
发明属于涂料技术领域，涉及耐摩擦防掉色粉末涂料，尤其是一种自行车专用的耐摩擦防掉色粉末涂料和应用。
背景技术
[0002] 近几年在环保督查常态化的高压下，自行车
电动车的
涂装由传统的高污染油性涂料
喷涂逐步转向了绿色环保的粉末涂料和
水性涂料喷涂。相比于水性涂料，粉末涂料的绿色环保性能更加突出、适用性更强。粉末涂料直接涂装于自行车且无面漆、和罩光漆时，对粉末涂料的流平、光泽、耐候性、
耐磨性、耐油擦拭等综合性能要求均较高。为满足高流平和高光泽的要求需提高粉末涂料的
树脂份、降低树脂
粘度、降低交联
密度，而这些参数的调整会降低粉末涂料涂层的耐磨性和耐油擦拭等性能。因为提高粉末涂料的树脂份、降低树脂粘度和交联密度会导致粉末涂料涂层的硬度大幅下降，涂层极易被破坏。自行车粉末涂料涂装完毕进行下道工序前经常用抹布擦拭，擦拭涂层表面即出现划痕甚至擦拭掉色。而划痕和擦拭掉色是不被客户所接受的，尤其是出口的自行车产品，客户对划痕和掉色要求更加严苛，因此自行车涂装市场急需一种高流平、高光泽，同时耐摩擦防掉色的粉末涂料产品。
[0003] 通过检索，尚未发现与本发明
专利申请相关的专利公开文献。
发明内容
[0004] 本发明目的在于克服
现有技术的不足之处，提供一种自行车专用的耐摩擦防掉色粉末涂料和应用，该粉末涂料高流平、高光泽，同时耐摩擦防掉色，该粉末涂料涂装自行车形成的涂
层流平好、光泽高，同时耐磨性较普通粉末涂料涂层有较大提升，擦拭不掉色，为自行车提供装饰和防护性能。
[0005] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0006] 一种自行车专用的耐摩擦防掉色粉末涂料，其组成成分及其重量份数如下：
[0007]
[0008]
[0009] 而且，所述聚酯树脂为耐候型饱和聚酯树脂，酸值为32-38mgKOH/g。
[0010] 而且，所述聚酯树脂为光华科技股份的GH-5504。
[0011] 而且，所述TGIC的环
氧当量为99-105g/eq。
[0012] 而且，所述填料由高光钡和沉淀钡组成。
[0013] 而且，所述自制
着色剂的制备步骤如下：
[0014] ⑴将二
甲苯、
丙烯酸正丁酯、甲基丙烯酸羟乙酯、甲基丙烯酸缩水甘油酯、乙烯基三甲氧基
硅烷按
质量比为58～70：20～28：8～12：6.5～10：4～7的比例混合均匀，加入到反应器中，边搅拌边加热至115-125℃；
[0015] ⑵将偶氮二异丁腈加入到二甲苯中，混合均匀后缓慢滴加至步骤⑴制得的
混合液中，偶氮二异丁腈：二甲苯：步骤⑴中丙烯酸正丁酯的质量比为0.52～0.64：60～90：20～28，保持反应器
温度在115-125℃范围内并保持搅拌，1～1.5h内滴完，在115-125℃范围内保温2～2.5h；
[0016] ⑶将油酸酰胺蜡、芥酸酰胺蜡、巴西棕榈蜡加入到反应器中，待蜡粉熔融并与混合液混合均匀后向反应器中加入吡咯并吡咯二
酮类颜料，保持反应器温度在115-125℃范围内搅拌1-1.5h；
[0017] 其中，油酸酰胺蜡：芥酸酰胺蜡：巴西棕榈蜡：吡咯并吡咯二酮类颜料的质量比为9～11：10～12：15～18：50～72；油酸酰胺蜡：步骤⑴中丙烯酸正丁酯的质量比为9～11：20～28；
[0018] ⑷减压蒸馏出二甲苯，将产物放出、冷却、
粉碎，即为自制着色剂。
[0019] 而且，所述助剂为
流平剂、脱气剂和紫外吸收剂的混合物。
[0020] 如上所述的自行车专用的耐摩擦防掉色粉末涂料在自行车涂装方面中的应用。
[0021] 本发明取得的优点和积极效果为：
[0022] 1、本发明粉末涂料高流平、高光泽，同时耐摩擦防掉色，该粉末涂料涂装自行车形成的涂层流平好、光泽高，同时耐磨性较普通粉末涂料涂层有较大提升，擦拭不掉色，具有优异的装饰性和防护性，为自行车提供装饰和防护性能。
[0023] 2、本发明粉末涂料采用自制着色剂，着色剂与粉末涂料中的树脂原料结合牢固、分散性好、无大颗粒团聚，既降低颜料用量又提高粉末涂料涂层的色彩鲜艳度。
[0024] 3、本发明粉末涂料涂装自行车后形成的涂层表面光滑，涂装完毕擦拭时不会产生划痕和掉色现象，解决了自行车涂装用户的难题。
[0025] 4、本发明粉末涂料采用了自制着色剂，着色剂经改性后耐
迁移性提高，使自行车粉末涂料涂层具有更加优异的耐久性。
附图说明
[0026] 图1为本发明粉末涂料形成的涂层与普通自行车涂装用粉末涂料涂层的防掉色性能对比图。
具体实施方式
[0027] 下面详细叙述本发明的
实施例，需要说明的是，本实施例是叙述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。
[0028] 本发明中所使用的原料，如无特殊说明，均为常规的市售产品；本发明中所使用的方法，如无特殊说明，均为本领域的常规方法。
[0029] 实施例1
[0030] 一种自行车专用的耐摩擦防掉色粉末涂料，其组成成分及其重量份数如下：
[0031]
[0032] 较优地，所述聚酯树脂为耐候型饱和聚酯树脂，酸值为32-38mgKOH/g，最优的如光华科技股份的GH-5504。
[0033] 较优地，所述TGIC的环氧当量为99-105g/eq。
[0034] 较优地，所述填料由高光钡和沉淀钡组成。
[0035] 较优地，所述自制着色剂的制备方法如下：
[0036] (1)将二甲苯、丙烯酸正丁酯、甲基丙烯酸羟乙酯、甲基丙烯酸缩水甘油酯、乙烯基三甲氧基硅烷按质量比为65：25：10：9：5混合均匀，加入到反应器中，边搅拌边加热至(115-125)℃；
[0037] (2)将偶氮二异丁腈加入到二甲苯中，偶氮二异丁腈：二甲苯：步骤⑴中丙烯酸正丁酯的质量比为0.55：60～90：25，混合均匀后缓慢滴加至步骤(1)的混合液中，保持反应器温度在(115-125)℃范围内并保持搅拌，1.2h内滴完。在(115-125)℃范围内保温2h；
[0038] (3)将油酸酰胺蜡、芥酸酰胺蜡、巴西棕榈蜡加入到反应器中，待蜡粉熔融并与混合液混合均匀后向反应器中加入吡咯并吡咯二酮类颜料，保持反应器温度在(115-125)℃范围内搅拌1.5h；
[0039] 其中，油酸酰胺蜡：芥酸酰胺蜡：巴西棕榈蜡：吡咯并吡咯二酮类颜料的质量比为9：12：18：60；油酸酰胺蜡：步骤⑴中丙烯酸正丁酯的质量比为9：25；
[0040] (4)减压蒸馏出二甲苯，将产物放出、冷却、粉碎，即为自制着色剂。
[0041] 较优地，所述助剂为流平剂、脱气剂和紫外吸收剂的混合物。
[0042] 较优地，所述耐摩擦防掉色粉末涂料在自行车涂装中的应用，形成的涂层表面流平好、光泽高，擦拭不掉色，具有优异的装饰性和防护性。
[0043] 实施例2
[0044] 一种自行车专用的耐摩擦防掉色粉末涂料，其组成成分及其重量份数如下：
[0045]
[0046] 较优地，所述聚酯树脂为耐候型饱和聚酯树脂，酸值为32-38mgKOH/g，最优的如光华科技股份的GH-5504。
[0047] 较优地，所述TGIC的环氧当量为99-105g/eq。
[0048] 较优地，所述填料由高光钡和沉淀钡组成。
[0049] 较优地，所述自制着色剂的制备方法如下：
[0050] (1)将二甲苯、丙烯酸正丁酯、甲基丙烯酸羟乙酯、甲基丙烯酸缩水甘油酯、乙烯基三甲氧基硅烷按质量比为70：27：9：10：6混合均匀，加入到反应器中，边搅拌边加热至(115-125)℃；
[0051] (2)将偶氮二异丁腈加入到二甲苯中，偶氮二异丁腈：二甲苯：步骤⑴中丙烯酸正丁酯的质量比为0.59：60～90：27，混合均匀后缓慢滴加至步骤(1)的混合液中，保持反应器温度在(115-125)℃范围内并保持搅拌，1.5h内滴完。在(115-125)℃范围内保温2.5h；
[0052] (3)将油酸酰胺蜡、芥酸酰胺蜡、巴西棕榈蜡加入到反应器中，待蜡粉熔融并与混合液混合均匀后向反应器中加入吡咯并吡咯二酮类颜料，保持反应器温度在(115-125)℃范围内搅拌1.5h；
[0053] 其中，油酸酰胺蜡：芥酸酰胺蜡：巴西棕榈蜡：吡咯并吡咯二酮类颜料的质量比为10：11：16：72；油酸酰胺蜡：步骤⑴中丙烯酸正丁酯的质量比为10：27；
[0054] (4)减压蒸馏出二甲苯，将产物放出、冷却、粉碎，即为自制着色剂。
[0055] 较优地，所述助剂为流平剂、脱气剂和紫外吸收剂的混合物。
[0056] 较优地，所述耐摩擦防掉色粉末涂料在自行车涂装中的应用，形成的涂层表面流平好、光泽高，擦拭不掉色，具有优异的装饰性和防护性。
[0057] 对比实验的粉末涂料的配方如下：
[0058]
[0059] 本发明的相关检测结果：
[0060] 将本发明粉末涂料直接喷涂在自行车件表面，200℃
烘烤10min后，测试粉末涂料涂层的性能，结果如下表所示：
[0061]
[0062]
[0063] 本发明粉末涂料形成的涂层与普通自行车涂装用粉末涂料涂层的防掉色性能对比如附图1所示。
[0064] 如表1及图1的结果所示，本发明自行车专用的耐摩擦防掉色粉末涂料形成的涂层在具有较高的光泽和优异的
流平性能，同时具有良好的防护性能。如图1所示，本发明粉末涂料涂料涂层擦拭不掉色，与对比实验涂层性能有明显提高。
[0065] 尽管为说明目的公开了本发明的实施例，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本发明及所附
权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和
修改都是可能的，因此，本发明的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
