技术领域
[0001] 本
发明涉及汽车发动机润滑油技术领域，特别涉及一种耐用型高抗磨汽车
柴油发动机润滑油。
背景技术
[0002] 目前市场上的柴油发动机润滑油由于
耐磨性能不足，导致润滑油无法长期使用，需要定期更换，从而导致了成本提高，且不利于环境保护，故有必要研究一种耐用型高抗磨汽车柴油发动机润滑油。
发明内容
[0003] 为了克服上述
现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种耐用型高抗磨汽车柴油发动机润滑油，
[0004] 为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：
[0005] 一种耐用型高抗磨汽车柴油发动机润滑油，包括以下组成部分，按照重量百分比计；
[0006] 木质素磺酸
钙清洁剂0.2-0.5％，烷基二苯胺0.2-0.5％，二甲基
硅油0.05-0.1％，油酸1-3％，光亮油150BS 1-2％，改性超薄
钛片0.01-0.05％，余量为
基础油。
[0007] 所述的木质素磺酸钙清洁剂的
碱值为350-400mgKOH/g。
[0008] 所述的
基础油由
碳数小于十的二元或三元
羧酸与乙二醇醚酯化合成制得的二酯体或三酯体；分子量为8000-15000。
[0009] 所述的改性超薄钛片的厚度为0.015-0.025mm，直径为0.05-0.1mm，形状为圆形。
[0010] 所述的改性超薄钛片的制备方法，包括以下步骤：室温下，将清洗干净的超薄钛片作为
阳极，金属铂作为
阴极，
电解液由0.2-0.3％
质量分数的氟化铵、乙二醇使用外加法加入
水中形成混合溶液，对超薄钛片进行
氧化，氧化
电压为60-80V，时间为25-40min，钛片表面形成二氧化钛
纳米管阵列；经过试验的研究，超声震荡可以阻止
碳纳米管团聚，促进其分散，但分散剂的浓度对碳纳米管的分散有很大影响，随着其浓度的增加，碳纳米管的分散效果增加，但当其浓度超过0.4g/L时，对碳纳米管的分散效果有所降低，将钛片取出后，置于去离子水中，去离子水使用溶质为十二烷基
硫酸钠，并使其浓度控制在0.35-0.4g/L，在此条件下通过超声震荡使超薄钛片表面的二氧化钛纳米管阵列被移除，烘干，即可。
[0011] 本发明的有益效果：
[0012] 本发明在传统的汽车柴油发动机润滑油的配方中加入改性超薄钛片，作为润滑油改性剂，主要用于改善
润滑剂的抗磨减摩性能；
[0013] 由于常规的超薄钛片由于表面太过光滑，其机械强度和
弹性模量仍有待提高，本发明中采用改性的方式在钛片表面形成大量均匀排列的纳米点阵，可以有效降低润滑油的
摩擦系数。
具体实施方式
[0014] 下面结合
实施例对本发明作进一步详细说明。
[0015] 实施例1：
[0016] 一种耐用型高抗磨汽车柴油发动机润滑油，由以下重量百分比的组分组成：
[0017] 木质素磺酸钙清洁剂 0.35％
[0018] 烷基二苯胺 0.25％
[0019] 二甲基硅油 0.08％
[0020] 油酸 1.5％
[0021] 光亮油150BS 1.8％
[0022] 改性超薄钛片 0.02％
[0023] 基础油余量。
[0024] 所述的木质素磺酸钙清洁剂的碱值为385mgKOH/g。
[0025] 所述的基础油由碳数小于十的二元或三元羧酸与乙二醇醚酯化合成制得的二酯体或三酯体；分子量为8000-15000。
[0026] 所述的改性超薄钛片的厚度为0.020mm，直径为0.05-0.1mm，形状为圆形。
[0027] 所述的改性超薄钛片的制备方法，包括以下步骤：室温下，将清洗干净的超薄钛片作为阳极，金属铂作为阴极，电解液为0.25％
[0028] 质量分数的氟化铵、乙二醇外加进定量的水中，进行氧化，氧化电压为75V，时间为30min，钛片表面形成二氧化钛纳米管阵列；
[0029] 将钛片取出后，置于去离子水中通过超声震荡使超薄钛片表面的二氧化钛纳米管阵列被移除，烘干，即可。
[0030] 实施例2：
[0031] 一种耐用型高抗磨汽车柴油发动机润滑油，由以下重量百分比的组分组成：
[0032] 木质素磺酸钙清洁剂 0.5％
[0033] 烷基二苯胺 0.2％
[0034] 二甲基硅油 0.1％
[0035] 油酸 1％
[0036] 光亮油150BS 2％
[0037] 改性超薄钛片 0.01％
[0038] 基础油 余量。
[0039] 所述的木质素磺酸钙清洁剂的碱值为400mgKOH/g。
[0040] 所述的基础油由碳数小于十的二元或三元羧酸与乙二醇醚酯化合成制得的二酯体或三酯体；分子量为8000。
[0041] 所述的改性超薄钛片的厚度为0.025mm，直径为0.05-0.1mm，形状为圆形。
[0042] 所述的改性超薄钛片的制备方法，包括以下步骤：室温下，将清洗干净的超薄钛片作为阳极，金属铂作为阴极，电解液为0.2％质量分数的氟化铵、乙二醇外加进定量的水，进行氧化，氧化电压为60V，时间为40min，钛片表面形成二氧化钛纳米管阵列；将钛片取出后，置于去离子水中通过超声震荡使超薄钛片表面的二氧化钛纳米管阵列被移除，烘干，即可。
[0043] 实施例3：
[0044] 一种耐用型高抗磨汽车柴油发动机润滑油，由以下重量百分比的组分组成：
[0045] 木质素磺酸钙清洁剂 0.2％
[0046] 烷基二苯胺 0.5％
[0047] 二甲基硅油 0.05％
[0048] 油酸 3％
[0049] 光亮油150BS 1％
[0050] 改性超薄钛片 0.05％
[0051] 基础油 余量。
[0052] 所述的木质素磺酸钙清洁剂的碱值为350mgKOH/g。
[0053] 所述的基础油由碳数小于十的二元或三元羧酸与乙二醇醚酯化合成制得的二酯体或三酯体；分子量为8000-15000。
[0054] 所述的改性超薄钛片的厚度为0.015mm，直径为0.05-0.1mm，形状为圆形。
[0055] 所述的改性超薄钛片的制备方法，包括以下步骤：室温下，将清洗干净的超薄钛片作为阳极，金属铂作为阴极，电解液为0.3％质量分数的氟化铵、乙二醇外加进定量的水，进行氧化，氧化电压为80V，时间为25min，钛片表面形成二氧化钛纳米管阵列；将钛片取出后，置于去离子水中通过超声震荡使超薄钛片表面的二氧化钛纳米管阵列被移除，烘干，即可。
[0056] 实施例4：
[0057] 一种耐用型高抗磨汽车柴油发动机润滑油，由以下重量百分比的组分组成：
[0058] 木质素磺酸钙清洁剂 0.45％
[0059] 烷基二苯胺 0.2％
[0060] 二甲基硅油 0.07％
[0061] 油酸 3％
[0062] 光亮油150BS 1.1％
[0063] 改性超薄钛片 0.05％
[0064] 基础油 余量。
[0065] 所述的木质素磺酸钙清洁剂的碱值为350mgKOH/g。
[0066] 所述的基础油由碳数小于十的二元或三元羧酸与乙二醇醚酯化合成制得的二酯体或三酯体；分子量为8000-15000。
[0067] 所述的改性超薄钛片的厚度为0.022mm，直径为0.05-0.1mm，形状为圆形。
[0068] 所述的改性超薄钛片的制备方法，包括以下步骤：室温下，将清洗干净的超薄钛片作为阳极，金属铂作为阴极，电解液为0.2％质量分数的氟化铵、乙二醇外加进定量的水，进行氧化，氧化电压为62V，时间为40min，钛片表面形成二氧化钛纳米管阵列；将钛片取出后，置于去离子水中通过超声震荡使超薄钛片表面的二氧化钛纳米管阵列被移除，烘干，即可。
[0069] 实施例5：
[0070] 一种耐用型高抗磨汽车柴油发动机润滑油，由以下重量百分比的组分组成：
[0071] 木质素磺酸钙清洁剂 0.25％
[0072] 烷基二苯胺 0.5％
[0073] 二甲基硅油 0.055％
[0074] 油酸 2.5％
[0075] 光亮油150BS 1.2％
[0076] 改性超薄钛片 0.05％
[0077] 基础油 余量。
[0078] 所述的木质素磺酸钙清洁剂的碱值为375mgKOH/g。
[0079] 所述的基础油由碳数小于十的二元或三元羧酸与乙二醇醚酯化合成制得的二酯体或三酯体；分子量为8000-15000。
[0080] 所述的改性超薄钛片的厚度为0.018mm，直径为0.05-0.1mm，形状为圆形。
[0081] 所述的改性超薄钛片的制备方法，包括以下步骤：室温下，将清洗干净的超薄钛片作为阳极，金属铂作为阴极，电解液为0.2％质量分数的氟化铵、乙二醇外加进定量的水，进行氧化，氧化电压为80V，时间为28min，钛片表面形成二氧化钛纳米管阵列；将钛片取出后，置于去离子水中通过超声震荡使超薄钛片表面的二氧化钛纳米管阵列被移除，烘干，即可。
[0082] 对比例1
[0083] 将实施例1中的改性超薄钛片去除，其余配比不变。
[0084] 对比例2
[0085] 将实施例1中的改性超薄钛片替换为未改性的超薄钛片，其余配比不变。
[0086] 以下对实施例1和对比例1-2的润滑油样品进行检测，得到如下对比检测数据。
[0087] 表1：不同润滑油样品的对比检测数据；
[0088]
[0089] 由以上测试数据可以知道，本发明的耐用型高抗磨汽车柴油发动机润滑油样品可以显著提升使用寿命，比市场上常用的润滑油(30000KW)长很多。
[0090] 以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉
本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
