技术领域
[0001] 本
发明涉及一种技术粘接带、尤其是压敏技术粘接带并且优选是用于包裹
汽车中线缆的线缆缠绕带，所述粘接带具有带状的载体并且在所述载体的至少一侧上具有由
粘合剂制成的粘合剂涂层。
背景技术
[0002] 技术粘接带典型地被用于建筑领域。在此可以列举例如绝缘带、抗
腐蚀绷带、
铝制粘接带、
薄膜粘接带等等。此外，这种技术粘接带可被用作保护层或保护膜，以便在运输时保护易坏的表面免受刮蹭，避免例如金属带表面上的腐蚀。在DE10359630A1中描述用于这样的技术粘接带的一种示例。
[0003] 由于这种技术粘接带典型地必须附着在粗糙的并且部分有灰尘、容易受潮的或凉的底座上，所以通常利用粘合剂工作，所述粘合剂具有高的压敏粘性并且附加地构造成压敏的，因此不同于例如被用于医疗领域中的粘接带。在医疗领域中恰好是高的附着性不是重要的并且完全是其它要求(例如
皮肤相容性)起到作用。完全特别优选地，本发明涉及特殊的技术粘接带、即线缆缠绕带。
[0004] 线缆缠绕带如其通过同类型的DE202012103754U1已知的那样通常被用于将汽车中多条线缆通过缠绕或者说包裹组合在一起。为此，所涉及的线缆缠绕带通常呈螺旋线形地包绕要组合到一起的线缆。但沿纵向方向类似软管形地缠绕线缆也是可能的并且明确地在本发明的范围内。
[0005] 基于所述使用目的，重要的是，在这样的用于包裹汽车中线缆的线缆缠绕带中一方面所涉及的线缆缠绕带相对于
温度上升、机油、
汽油等等是耐久的，因为所涉及的线缆经常被布设在发动
机舱中。此外并且另一方面，为了对这种线缆缠绕带进行加工通常要求在横向方向上较小的抗断强度，以便在没有附加的工具例如刀具、
剪刀等的情况下实现在所述横向方向上的可手撕性。
[0006] 在汽车中的线缆或通常在汽车中由
橡胶或塑料制成的机动车部件同样如在包裹线缆的线缆缠绕带的情况下存在的基本问题是：在这方面经常观察到散发令人不愉快的气味并且让使用者感到是干扰。所述散发经常归因于在该背景下在加工时使用的
溶剂。出于这个原因在实际中强烈地要求所使用的产品不包含对于本领域技术人员作为VOC(
挥发性有机化合物)已知的溶剂。出于这个原因例如使用具有基于
水的粘合剂的粘合剂涂层，所述粘合剂涂层然而相比于基于溶剂的粘合剂系统具有减少的粘附
力。
[0007] 此外，例如在
现有技术中根据DE102008038421A1采用特殊压印的PVD薄膜作为载体材料。这以一种特殊的处理方式为前提，该处理方式具有在微米范围内较小的压印深度。此外，PVC薄膜被混合有添加剂。其结果是所述制造是相对耗费的。此外被证实的是，放弃溶剂实际上不能、在任何情况下不完全能解决气味产生的问题。在此，本发明总体上提供补救措施。
发明内容
[0008] 本发明所基于的技术问题是，这样进一步发展这种用于包裹汽车中线缆的线缆缠绕带，使得以简单的方式抑制或至少在很大程度上减弱干扰的气味。
[0009] 为了解决所述技术问题，一同种类型的用于包裹汽车中线缆的线缆缠绕带按照本发明的特征在于，粘合剂涂层和/或载体配备有引入的气味调节剂。
[0010] 在这方面合适的气味调节剂可以示例性地且非限制性地是规则粉末状的或以颗粒形式存在的无机
吸附剂并且在此是矿物例如粘土或一般是
硅酸盐。特别推荐使用沸石、即架状
硅酸盐，其提供通道和笼形式的敞开的空腔用于积聚分子。此外，但也可以使用其它吸附剂例如
活性炭。
[0011] 此外，利用有机吸附剂例如环糊精也被证明是有利的。环糊精是一类属于环状多糖的化合物。环糊精提供
淀粉的环形分解产物，其具有环形结构和中央空腔，该空腔可被再次用于积聚分子或者说气味分子。由于其部分用于食品工业，环糊精或者说环糊精衍
生物总体上是不令人担忧的并且出于所述原因能够例如除去汗臭。
[0012] 也就是说，本发明有利地采用粉末状的和/或颗粒的吸附剂作为气味调节剂，所述吸附剂能够被特别简单地加工。为此，所涉及的粉末或者说颗粒可以在制造粘合剂或带状载体时不难被混入
基础材料。此外，所述吸附剂对健康是不令人担忧的，即对于手工加工来说可以毫无问题地被用作用于包裹汽车中线缆的线缆缠绕带。通过利用有机吸附剂以及无机矿物吸附剂，各种各样合适的材料可供使用，这些材料由于其另外的用途可以以有利的价格被提供和加工。在此当然理解成，之前示例性所述的气味调节剂不仅可以单独使用而且也可以组合使用。
[0013] 总体上并且出乎意料地在本发明的范围内已表明，所涉及的气味调节剂不仅能够吸收人体气味。
[0014] 而且气味调节剂原则上也适合于并且可被用于例如能够吸收由于在制造塑料时使用的溶剂引起的散发/
蒸发以及其它至今在加工线缆缠绕带和将
电缆装备在汽车中时不可控制的气味。同时所涉及的粉末状颗粒状吸附剂能够简单地被引入到带状载体中和/或粘合剂中，以便与线缆缠绕带的制造相结合实现粘合剂涂层，更确切地说由此不会损害这种线缆缠绕带在耐介质性和耐热性或其可手撕性方面所要求的特性。粘合剂的粘合特性也未受到不利影响。这种结果至今是不被预期的并且是令人意想不到的。
[0015] 根据另一种有利的实施方案，所涉及的气味调节剂参考所涉及的粘合剂和/或载体的总重量以最大20重量％(重量百分比)的克重存在于粘合剂和/或载体中。尤其是甚至推荐参考总重量用于气味调节剂的克重的最大份额为10重量％。通过所述最大限度确保，所述载体和/或粘合剂的特性相对于没有引入气味调节剂的载体或粘合剂没有显著改变。
[0016] 此外本发明推荐，使用也参考粘合剂和/或载体的总重量以至少0.1重量％并且优选至少0.2重量％的克重存在于粘合剂和/或载体中的气味调节剂。这种最小量是必需的，以便能够有效地吸收或吸附典型地在对线缆缠绕带进行加工时产生的气味或在周围环境中的其它气味。特别优选地，相应参考粘合剂或者说载体的总重量，0.1重量％至8重量％并且优选0.2重量％至6重量％的气味调节剂的克重范围被证明是有利的。
[0017] 所述气味调节剂可以不仅以粉末状形式被加工或者说加工成颗粒，而且在本发明的范围内也可能的是，所述气味调节剂不仅以纯的形式而且可以以溶解的、分散的和/或微胶囊化的形式引入到用于粘合剂涂层的粘合剂中和/或载体中。也就是说气味调节剂的所述剂型不仅可以作为替代方案而且可以以组合的形式被考虑。例如气味调节剂可以是粉末，该粉末被加入到粘合剂预制品中。例如可以使用分散体作为粘合剂，该分散体(dispersion)按照本发明附加地配备有粉末形式的气味调节剂。这样获得的粘合剂预制品然后可以与初始分散体一样例如通
过喷洒、
刮涂或者以其它方式施加到所涉及的载体上。所涉及的分散体可以是例如基于
丙烯酸酯的分散体。
[0018] 对于使用
热熔粘合剂作为粘合剂的情况可以类似地进行。所述热熔粘合剂可以基于丙烯酸酯或基于橡胶被制造。在这种情况下，气味调节剂也能够简单且低成本地作为粉末被加入到所涉及的热熔粘合剂中并且与所述热熔粘合剂一起通过例如
喷嘴被施加到带状载体上。原则上替代地和附加地也可以使用基于硅、聚
氨酯、聚醚以及聚烯
烃的粘合剂作为粘合剂。在任何情况下，如果气味调节剂在本案例中作为粉末被供应给所涉及的粘合剂预制品并且被加入到粘合剂预制品中，则按照本发明特别简单且低成本地实现用于制造粘合剂涂层的合适的粘合剂预制品的加工和配备。
[0019] 类似的内容适用于如下情况：气味调节剂以微胶囊化的形式被加入到粘合剂预制品中。即使在该情况下，也可以与之前所述类似地实现将粘合剂预制品加工成分散体或热熔粘合剂。在这两种情况下，通过添加气味调节剂实现粘合剂涂层的制造几乎没有改变，因此能够预期低的制造成本。所述制造成本能够显著地被减少至用于气味调节剂的补充材料。
[0020] 替代地或附加地，但气味调节剂也可以被加入到载体预制品中。这不仅适用于如下情况：气味调节剂作为粉末或作为颗粒可供使用，同样如所述气味调节剂是微胶囊。最后所述气味调节剂也可以无问题地作为水性溶液或其它溶液被加入到载体预制品中。因为所述载体有利地是由
纤维材料和/或长丝材料制成的织物。
[0021] 典型地，塑料例如聚酯、聚酰胺、聚乙烯、聚丙烯、聚氨酯、聚乙酸酯亦或天然材料如
棉花或粘胶纤维以及混合物被用作用于载体的纤维材料或者说长丝材料。所涉及的纤维材料以及由纤维材料制成的塑料纤维或棉花纤维或者说粘胶纤维可以作为载体预制品无问题地配备有气味调节剂。为此，所涉及的气味调节剂例如作为粉末、作为颗粒亦或以微胶囊化的形式亦或作为溶剂例如被添加至塑料颗粒，该塑料颗粒而后被用于制造所希望的纤维。这可以通过已知的纺丝头制造实现。
[0022] 代替之前已经描述的并且构造成织物的载体，也可以利用构造成薄膜的载体工作。在此，这种载体或者说薄膜载体可以例如由塑料如聚氯乙烯(PVC)、聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)等制成。即使在该情况下，气味调节剂能够示例性地以粉末状的形式亦或作为分散体被引入并且加入到用于制造薄膜的颗粒中，类似于之前已经结合制造用于载体的纤维材料或者说长丝材料描述的那样。原则上，所述载体也可以构造成由例如薄膜与纺织载体制成的
层压件。
[0023] 作为可设想的用于按照本发明的线缆缠绕带的粘合剂，基于丙烯酸酯的粘合剂作为被证明是特别有利的。所述粘合剂例如以分散体(即弥散体)的形式被施加。但也可设想基于丙烯酸酯和/或基于橡胶以及混合物的热熔粘合剂。
[0024] 在所有情况下，所涉及的气味调节剂能够特别简单地被加入到用于制造粘合剂涂层的粘合剂预制品或者说粘合剂中以及载体预制品中。这特别有利地适用于如下情况：所涉及的气味调节剂作为粉末存在并且在该情况下例如被引入到用于制造粘合剂和/或载体纤维的颗粒中和/或用于制造薄膜的颗粒中。
[0025] 总体上本发明考虑到如下事实：在粘合剂涂层中或在载体中按照重量低浓度的气味调节剂已经足够产生所希望的结合气味的作用，更确切地说与线缆缠绕带的可能有害的气味是否由包裹的线缆或由其它处于周围环境中的材料产生无关。因此，通过在粘合剂涂层或载体中较少份额的气味调节剂在考虑到最大克重20为重量％并且尤其是10重量％的情况下可以预期，对粘合剂预制品或者说载体预制品的加工相对于没有添加气味调节剂的处理方式几乎没有影响。这尤其是当对于整个线缆缠绕带以最大值10重量％的气味调节剂保持作为上限时适用。所述10重量％例如可以完全被分布到粘合剂或载体上或对半分布到粘合剂和载体上并且可以以任意的组合分布。在任何情况下，线缆缠绕带的制造在考虑该规定的情况下总体上未受到不利影响。
[0026] 类似的内容适用于粘合剂涂层的粘合特性以及载体的特性，例如在其沿纵向方向的抗撕裂强度、其可手撕性等方面。也就是说，只要所涉及的气味调节剂在给出的具有10重量％的最大份额的克重范围内存在于所涉及的线缆缠绕带中，所涉及的线缆缠绕带的机械特性未受到不利影响或几乎未受到不利影响。这当线缆缠绕带补充地例如被
染色时也适用。在该情况下，所涉及的颜料颗粒以及气味调节剂的颗粒能够共同被加入到待加工成粘合剂预制品或者说载体预制品的塑料颗粒中。
[0027] 以这种方式制造的线缆缠绕带在其带状载体方面典型地具有在20g/m2至500g/m2的范围内的单位面积重量。尤其是考虑在50g/m2至200g/m2的范围内的带状载体单位面积重量。在此，载体的厚度通常低于0.8mm。优选地，载体的材料厚度在小于0.5mm的范围内实现，以便通常提供所希望的可手撕性。
[0028] 通常粘合剂涂层具有在20g/m2至200g/m2的范围内并且尤其是在50g/m2至150g/m2的范围内的涂敷重量。作为合适的粘合剂，不限于使用合成橡胶粘合剂、基于热熔胶的粘合剂或基于丙烯酸酯的粘合剂(具有或没有溶剂)。同样本发明包括基于硅、聚氨酯、聚醚以及聚烯烃的粘合剂。此外，所涉及的粘合剂在涂敷之后在需要时可以交联，例如
辐射交联。此外可设想以粉末形式、分散体粘合剂等的粘合剂。为了施加粘合剂或者说粘合剂涂层，可以使用并有利地考虑例如直接涂敷或转移涂敷或根据“帘涂”方法的无
接触涂层的方法。
