首页 / 专利库 / 地板,天花板和屋顶 / 自流平找平层 / 板式无砟道岔施工方法

板式无砟道岔施工方法

阅读:888发布:2020-07-08

专利汇可以提供板式无砟道岔施工方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种板式无砟 道岔 施工方法,该方法步骤为:防冻层上施工一层 找平层 ;测量放样;绑扎道岔板下自流 混凝土 垫层内 钢 筋;铺设道岔板;精调道岔板;灌注 自流平混凝土 ;收光抺面,板缝连接。本发明减化了施工工序,保证了 精度 ,节约了时间,能很好的控制成本;减轻道岔组件的吊装重量,便于吊装,安装过程更干净、更快速;由于较轻和较小的部件使得运输道岔板到现场比较容易(无需 轨枕 );通过预制件安装方案提高产品耐久性;道岔施工精度高,利于后续列车提速及平稳运行。自流平混凝土在保证施工 质量 的同时,施工方便、简节、快速。,下面是板式无砟道岔施工方法专利的具体信息内容。

1.一种板式无砟道岔施工方法,其特征在于:该方法为:
(1)防冻层上施工一层找平层
(2)测量放样;
(3)绑扎道岔板下自流混凝土垫层内筋;
(4)铺设道岔板;
(5)精调道岔板;
(6)灌注自流平混凝土
(7)收光抺面,板缝连接。

说明书全文

板式无砟道岔施工方法

技术领域

[0001] 本发明属于无砟轨道技术领域,尤其是涉及一种板式无砟道岔施工方法。

背景技术

[0002] 路道岔为列车运行变线的一种装置,目前分为旭普林道岔、雷达2000型、长枕埋入式道岔、双式道岔等系统。但是这些铁路道岔施工效率低,施工精度低。
[0003] 发明内容本发明的主要目的是针对上述现有技术中存在的问题,提供一种施工效率高、施工精度高的板式无砟道岔施工方法。
[0004] 为了实现上述发明目的,本发明采用的技术方案如下:一种板式无砟道岔施工方法(1)防冻层上施工一层找平层
(2)测量放样;
(3)绑扎道岔板下自流混凝土垫层内筋;
(4)铺设道岔板;
(5)精调道岔板;
(6)灌注自流平混凝土
(7)收光抺面,板缝连接。
[0005] 本发明在路基防冻层上施工平均约130mm的找平层,根据设计数据放样道岔板粗放工位,并放样混凝土模板边线点,铺设道岔板底层钢筋,安放精调垫块。将在制板厂精确打磨后的预制道岔板运输至铺设施工现场,根据粗放点位安放在支撑垫块处,测量定位,板下采用自流混凝土进行灌浆。道岔板厚度统一为240mm。预制道岔板的板缝之间,道岔板之间通过箍筋、纵向及横向钢筋采用等标号混凝土相互连接。
[0006] 与现有技术相比,本发明的有益效果是:1、减化了施工工序,保证了精度,节约了时间,能很好的控制成本。
[0007] 2、减轻道岔组件的吊装重量,便于吊装,安装过程更干净、更快速。
[0008] 3、由于较轻和较小的部件使得运输道岔板到现场比较容易(无需轨枕)。
[0009] 4、通过预制件安装方案提高产品耐久性。
[0010] 5、道岔施工精度高,利于后续列车提速及平稳运行。
[0011] 6、自流平混凝土在保证施工质量的同时,施工方便、简节、快速。

具体实施方式

[0012] 下面结合具体实施方式对本发明的上述发明内容作进一步的详细描述。
[0013] 但不应将此理解为本发明上述主题的范围仅限于下述实施例。在不脱离本发明上述技术思想情况下,根据本领域普通技术知识和惯用手段,做出各种替换和变更,均应包括在本发明的范围内。
[0014] 下面对本发明进一步说明:本发明一种板式无砟道岔施工方法序为:
(1)防冻层上施工一层找平层(C25混凝土,厚度约13 cm)。当路基成型后,清除表面杂物,放样找平层模板边线,关模加固,采用厂拌混凝土浇筑找平层,捣固棒振捣密实,采用
6m靠尺找平,使找平层达到4m平整度4mm的要求。
[0015] (2)测量放样(粗放点、模板边线),根据设标网数据及道岔板设计铺设位置数据,测量放样,布设道岔测量网(GRP)道岔定位系统。
[0016] 测量仪器必须达到以下要求:电子速测仪:测精度<1〃,测距精度1mm+1ppm(如:徕卡的TBZM1800) ,测距标准偏差<1cm/20m(500ppm),并含精密准配件(如:徕卡的Na 3003)。
[0017] 电子数字水准仪:高程测量标准偏差每公里往返水准测量,使用因瓦水准尺<0.9mm,使用标准水准尺<1.5mm。
[0018] (3)绑扎道岔板下自流混凝土垫层内钢筋。
[0019] (4)铺设道岔板,道岔板通过汽车运输到铺设地点,再采用大吨位吊车将每块道岔板粗铺就位。
[0020] (5)精调道岔板,道岔板精调应利用全站仪3D放样模式,分别精确测量每块道岔板上的4个(或6个)棱镜的三维坐标,并根据放样差值调整道岔板调节架,对道岔板进行横向、竖向及纵向的调整,使道岔板精度满足:纵向偏差小于0.3mm,横向偏差小于0.3mm,竖向偏差小于0.3mm。
[0021] (6)灌注自流平混凝土,(7)收光抺面,板缝连接,
在本方法中,
1、当线路路基成型后,采用低标号混凝土施工找平层,找平层平均厚约130mm,平整度按4m范围4mm控制。
[0022] 2、由于道岔板长短、及宽度均不一样,根据无砟道岔板的重量和相对吊装位置选择相应的吊装设备,在运输时必须先选择相应的运输工具和吊具,运输支垫位置的选择,运输时板的支承点的确定及检算,支垫材质的确定。用吊链代替钢丝绳,专用圆环吊具代规吊袋。
[0023] 在道岔板安放到铺设地点之前,必须在底座板上精确浇筑混凝土立方块,作为校正辅助装置的支点。须对道床板进行横向封边。这样可避免封边材料流入相邻道岔板,并且可保证支承层混凝土按设想的横向流动方向流动。封边采用C40混凝土。先施工下部分,其顶面高出铺设的钢筋层。待道岔板铺设和精调后,用流动性较小的混凝土浇注剩余的上部分。
[0024] 道岔板通过合适的载重卡车运送到工地,然后通过起吊设备进行卸载,提升到铺设位置。吊装时通过道岔板上4点进行连接,连接点是由预埋在道岔板两侧的螺纹销连接专用吊具。吊带不能太短,不允许过大的吊带斜拉传递到道岔板上。在吊带与道岔板混凝土边沿接触处应该用橡胶垫予以保护。
[0025] 3、道岔板的定位采用在找平层基础上边角定位,采用全站仪、棱镜、测量基标等工具建立一个均匀的测量网(GRP)作为道岔板定位的基础的方法。在找平层上现浇带台
高效检索全球专利

专利汇是专利免费检索,专利查询,专利分析-国家发明专利查询检索分析平台,是提供专利分析,专利查询,专利检索等数据服务功能的知识产权数据服务商。

我们的产品包含105个国家的1.26亿组数据,免费查、免费专利分析。

申请试用

分析报告

专利汇分析报告产品可以对行业情报数据进行梳理分析,涉及维度包括行业专利基本状况分析、地域分析、技术分析、发明人分析、申请人分析、专利权人分析、失效分析、核心专利分析、法律分析、研发重点分析、企业专利处境分析、技术处境分析、专利寿命分析、企业定位分析、引证分析等超过60个分析角度,系统通过AI智能系统对图表进行解读,只需1分钟,一键生成行业专利分析报告。

申请试用

QQ群二维码
意见反馈