升降机或电梯的踏板构件
专利汇可以提供升降机或电梯的踏板构件专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且升降机或 电梯 的 踏板 构件上有一个用来容纳被运载人员的踏板。在踏板的长棱中的至少一根长棱上插入一 块 边板并使之固定在其上，把边板沿其两根长棱的整个长度嵌入踏板相应部分上，在该两根长棱之间，再用螺钉由下而上地将边板紧固在踏板上。这种结构形式的踏板构件，可使用 压铸 件将踏板连同所有其它构件一次压铸而成。当踏板外部筋片破损时不必将构件完全拆换，只需将受损的边板换下即可。，下面是升降机或电梯的踏板构件专利的具体信息内容。
1、一种用于自动人行道或扶梯的整体压铸的踏板构件，它有一个用来容纳被运载人员的踏板，踏的顶面上沿着其长棱中的至少一根长棱上用紧固件固定有一块边板，其特征在于：边板沿着边板的两根长棱中的至少一根外长棱与踏板的某个部分的下部相啮合，并且紧固件是在其两根长棱之间的位置上将边板紧固在踏板的顶面上。
2、按权利要求1所述的踏板构件，其特征在于：边板外长棱与踏板的外侧下部相啮合。
3、按权利要求1所述的踏板构件，其特征在于：边板包在踏板长棱外，其包边呈角型，边板沿其两根长棱嵌入踏板构件相应的空隙中。
4、按权利要求1所述的踏板构件，其特征在于：包住踏板外长棱1的边板到一个与其紧邻的、位于同一高度或超过其高度的、相对于装有边板的踏板能移动的构件的距离，小于边板与踏板下面相啮合的部分在垂直于边板长度方向的啮合长度。
5、按权利要求1所述的踏板构件，其特征在于：边板和踏板互相啮合的部分构成两个沿边板两根长棱伸展的纵向导向面，这两个纵向导向面结构上应允许边板相对于踏板在边板的纵向（而不是横向）移动。
6、按权利要求5所述的踏板构件，其特征在于：沿踏板构件前壁伸展的边板，其伸展范围可超过踏板的总宽度，以阻止两个侧边板越过前壁脱离其导向面。
7、按权利要求5所述的踏板构件，其特征在于：两块侧边板中至少一块边板伸到踏板前壁，这块边板的最终位置顶着作为踏板上一部分的挡块，该挡块允许边板从与前壁相对的踏板一侧插入其有关的纵向导向面，但阻止边板在该导向面内移出前壁之外。
8、按权利要求1所述的踏板构件，其特征在于：边板为了能在侧面找正，在其底部装有在踏板上找正的设施。
9、按权利要求1所述的踏板构件，其特征在于：边板长棱中至少一根长棱，在大致与踏板面或前壁垂直的方向上有凸起，使它嵌入在踏板构件的相应的槽中时可遏制边板垂直于其相应的长棱和平行于踏板面或前壁面移动。
10、按权利要求1至9中任何一项所述的踏板构件，其特征在于：边板沿其长度方向分成若干个互相分开的分边板。
11、按权利要求1所述的踏板构件，其特征在于：踏板上包含至少一个与边板相啮合的凹孔和边板在其下面与之相啮合的那部分是一起压铸而成的。
12、按权利要求10所述的踏板构件，其特征在于：边板或分段的板由着色塑料或带色的经旧极氧化处理过的铝合金制成。
13、按权利要求1所述的踏板构件，其特征在于：边板上设有与踏板一样的筋片片距。
14、按权利要求13所述的踏板构件，其特征在于：筋片包在边板外侧，其包边呈角型。
15、按权利要求5所述的踏板构件，其特征在于：边板沿踏板所有的4根外棱而设置，并与其相邻的边板尾端相接，从而能阻止边板沿纵向导向面的移动。
16、按权利要求1所述的踏板构件，其特征在于它有至少一个沿踏板外侧伸展的信号条纹，信号条纹是一块插入踏板的、与踏板外侧有一段间距的、构成踏板面一个部分的，具有不同颜色的边板。
17、按权利要求16所述的踏板构件，其特征在于：边板沿踏板所有的外棱而设置，它们沿其长棱与踏板的某个部位下部相啮合，借助于与边板相对的长棱与至少一块侧面挡块相配合，抑制边板的侧向移动，边板彼止交错，至少有一块边板可沿长度方向移动，以与同它相邻的搭接边板脱开。
18、按权利要求17所述的踏板构件，其特征在于：设有弹簧装置，它将可拆卸边板与相邻的搭接边板保持弹性接合。
19、按权利要求16至18中任何一项所述的踏板构件，其特征在于：边板由带色的经阳级氧化处理过的铝合金或着色的塑料制成。
20、按权利要求16的踏板构件，其特征在于：边板可插入一个能使它在侧面找正的、形状最好呈倒拔梢形的踏板空隙中。
本发明涉及一种自动人行道或扶梯的踏板构件。它有一个用来容纳被运载人员的踏板，踏板至少在它长棱中的一根长棱上，装有一块固定在它上面的边板。
踏板构件上装有外边板已属公知，外边板是借助一对螺钉固定在踏板构件上的，其施工时间较长，施工条件差，不能令人满意;而且在自动人行道或扶梯相对运动部件之间的边板破损或卡住时，都会影响自动人行道或扶梯的工作，这也是不能令人满意的。
使用所谓“压铸的台阶构件”，即由铝合金整体压铸的台阶构件的技术已属公知。这种“压铸的台阶构件”比组合台阶构件具有强度高、重量轻的优点，然而另一方面也有它的缺点：当踏板面外缘上筋片受损时必须把整个台阶构件换下来，这样做相对成本就高了。
在踏板构件的踏板外表上涂上颜色标记的做法已属公知。然而这种用颜色标示的记号有一个缺点，随着着色层的磨损，标记的醒目度会迅速地强烈地被削弱。
本发明的任务在于提供一种踏板构件，它没有上面所说的缺点，使边板在它长棱中至少一根长棱的整个长度方向上可固定住。
若采用上述踏板构件，本发明任务特按下列途径来解决：边板沿其长棱中至少一根外长棱从下面与踏板的某部分相啮合，并借助辅助的紧固件在它的两根长棱之间牢牢地与踏板相连接。
为了使边板更牢固地固定并连接在踏板上，可在踏板外棱中至少一根外棱上装上边板，并使边板沿其两根棱从下面与踏板的某部分啮合。
下面这种做法也是可取的：将边板沿指向踏板内部的那根棱嵌入踏板的凹孔中。
将边板的踏板面的外棱上作一角型包边，并沿其两根长棱嵌入踏板构件的空隙，这样做尤其对踏板构件的前长棱有利。
特别在边板是从侧面或后面固定在踏板上的情况，为了避免辅助紧固件偶然脱落时边板也在踏板使用时脱落，应使边板到一个与边板紧邻的、位于同一高度的或超过边板高度的、相对于装有此边板的踏板能移动的构件的距离，小于边板在这两个相嵌位置内垂直于其长度方向的移动范围。
此外，为了使边板和踏板构件之间达到最好的连接，可用边板和踏板互相嵌入的部分构成两个沿边板两个长棱伸展的纵向导向面，这两个纵向导向面结构上应允许边板相对于踏板在边板的纵向（而不是横向）移动。
为了避免辅助紧固件偶尔脱落时装在踏板侧面上的边板也随之脱落，可使沿踏板构件前壁伸展的边板，其伸展范围超过踏板的总宽度，这样做能阻止两个侧边板沿导向面越过前壁。也可以让两块侧边板中至少一块伸到踏板构件的前壁后就不再往前伸了，这块边板的最终位置顶着一块踏板上的挡块，这块挡块允许边板从与前壁相对的踏板一侧插入纵向导向面，但不允许边板在踏板内的移动超出前壁。
为了使边板能在侧面找正，在其底部装有在踏板上找正的设施。
边板长棱中至少一根长棱，在至少大致与踏板面和/或前壁面垂直的方向上有一点凸起，使它可嵌入踏板构件的相应的槽中，从而使边板在受到作用在垂直于它相应的长棱和平行于踏板面或前壁面的推力时可保持不动。
为使边板的制造成本降低，边板可沿长度方向分成若干个互相分开的分段边板。
踏板构件上的至少一个与边板啮合的空隙和边板从其下面与之相啮合的那部分一起经压铸而成。
边板或分段的边板可由着色塑料或带色的经阳极氧化处理过的铝合金制成，使踏板的外表上有明显的颜色标记。
此外，边板上设有与踏板一样的筋片片距，筋片包在边板外侧，其包边呈角型。
边板沿踏板所有的四根外棱面设置，并可嵌入与其相邻的边板尾端，从而能阻止边板沿纵向导向面的移动。
此外，本发明还可以是这样一种自动人行道或扶梯的踏板构件，它具有一个用来容纳被运载人员的踏板，并且有至少一个沿踏板外侧伸展的信号条纹，其特征在于，信号条纹是由至少一块插入踏板的、与踏板外侧有一段间距的、构成踏板面一个部分的、具有另一种颜色的边板构成，这块边板借助辅助紧固件与踏板牢牢相连。
这种踏板构件，可使边板沿踏板所有的外棱而设置，它们沿其长棱嵌入踏板的某个部位;为了使边板在侧向不出现移动，应在与它们相对的长棱上同时设置至少一块侧面挡块;边板彼此交错，但至少有一块边板可沿长度方向移动，以与它相邻的边板脱开。还可以设有弹簧装置，靠弹簧力将可拆卸的边板与相邻的搭接边板保持弹性接合。
边板可由带色的经阳极氧化处理过的铝合金或着色的塑料制成。
边板可沿其一根长棱嵌入踏板的某部分，并在其两根长棱之间的位置上借助于辅助紧固件紧固在踏板上。
也可将边板插入一个能使它在侧面找正的、形状最好呈倒拔梢形的踏板空隙中。
以下将按图示实施例来说明本发明。
图1 装有按本发明踏板构件的扶梯的一个局部的透视图
图2 图1沿Ⅱ-Ⅱ线的剖视图
图3 图1沿Ⅲ-Ⅲ线的剖视图
图4 图1沿Ⅳ-Ⅳ线的剖视图
图5 图1所示扶梯台阶的踏板的局部平面图
图6 图5沿Ⅵ-Ⅳ线的剖视图
图7 装有按本发明踏板构件的扶梯的第二种实施例的一个局部的轴视图
图8 图7沿Ⅷ-Ⅷ线的剖视图
图9 图7沿Ⅸ-Ⅸ线的剖视图
图10 图7沿Ⅹ-Ⅹ线的剖视图
图11 图7沿Ⅺ-Ⅺ线的剖视图
图12 图7沿Ⅻ-Ⅻ线的剖视图
图13 图7沿ⅩⅢ-ⅩⅢ线的剖视图
图14 固定边板的另一种实施例的剖视图
由图1可以看出，图中所示扶梯的踏板构件1（以下称扶梯台阶）上装有一个用来容纳被运载人员的踏板2。踏板2具有边板3、4和5，这些边板均嵌入踏板2并固定在踏板2上。由图2和图4可以看出比较明显地暴露在外的边板3和5结构如下：它们沿它们的两条长棱3a、3b或5a、5b在整个长度方向上嵌入电梯的某个部分（6、7或8、9）之中并固定在扶梯台阶1上。此外还设置了螺钉10，螺钉10将边板3或5和踏板2牢牢地连接在一起，螺钉连接点位于嵌入踏板2的长棱3a、3b或5a、5b之间。
由图2可以看出前边板3的结构如下：它构成了踏板2或扶梯台阶1前长棱的一条角型包边并沿它的两条长棱3a、3b嵌入扶梯台阶1凸起6或7下面的空隙中。此外，具有角型横截面的边板3的两条长棱3a和3b，至少在大致垂直于踏板2和前壁面11的方向上有一点凸起，可以插入扶梯台阶1相应的槽中。按此方式，边板3在受到作用在垂直于它相应长棱3a或3b以及平行于踏板面2或前壁面11的方向A或B上的推力时，可以保持不动。
在边板3的外侧设有筋片14，它的片距与踏板2或前壁11的相同。
由图4可以看出侧边板5的结构如下：侧边板5沿其长棱5a（长棱5a应插入踏板2内）嵌入踏板2凸起8下面的空隙中，并就此沿长棱5a整个长度方向固定在扶梯台阶1上。
边板5沿其长棱5b（长棱5b沿踏板面2的外棱9伸展）包住踏板2的外侧，并就此沿其第二条长棱5b整个长度方向固定在扶梯台阶1上。
因此，边板5在凸起8下面的嵌入长度a或在外棱9下面的包边长度b，应大于边板5和固定的侧面护墙板20（也可参见图1）之间的距离S，这样做即使在辅助固定部件10脱落时边板5不致于也同样脱落。
后边板4的结构可由图3看出，它沿长棱4b（长棱4b沿踏板2的外棱15伸展）包住踏板2的外侧，并就此沿长棱4b整个长度方向固定在踏板2上。
后边板4沿其第二条长棱4a，用螺钉10与踏板2牢牢相连。
此外，边板4的长棱4a在大致与踏板面2相垂直的方向上有一点凸起，凸起部可嵌入踏板，这样构成的嵌条16可嵌入扶梯台阶1的一条相应的斜槽17中，从而使边板4在受到作用在垂直于它相应长棱4a和平行于踏板面2或在踏板面内任何一个方向上的推力时，在其整个长度方向上可保持不动;边板4因此也只能沿长度方向插入侧面的两个沿长度方向设置的导向部位中。
为了使边板的制造成本尽可能低，边板上筋片分隔的误差以及膨胀误差尽可能小，可以如图5所示那样将边板沿其长度方向分成若干部分3′、3″和3″′等等。各个部分3′、3″和3″′，为了能在侧面找正，由图6可以看出，它们在底部一凹槽18，扶梯台阶1的找正凸台19能插入凹槽18找正。当然，只有那些不需要沿长度方向插入侧面导向部位的边板，才能可能这样找正。
因按上述方法将边板3、4和5固定在扶梯台阶1上时，扶梯台阶上各定位点的情况比较复杂，所以这种结构对于铝合金压铸过程所制造的踏板构件的压制来说显得特别合适，压铸时各种不同的定位形状要求可以比较简单地制造出来。
当然，也可不用螺钉10，而用其它的紧固件，例如用预制在边板上的、由塑料制成的定位锁，这种定位销在进入踏板构件上相应的预制孔后，可通过热作用使其从孔内伸出来的一端变形而将边板固定在踏板构件上。
在踏板2的外表上涂上颜色标记的做法已属公知。这种标记应该能提醒被运载人员的注意：他应该尽可能地不和踏板的外表接触。然而这种用颜色标示的记号有一个缺点：随着着色层的磨损，标记的醒目度会比较迅速地、强烈地被削弱。
为了避免这一缺点，并将踏板2的外表连同踏板构件的其它部分一起制成（尽管压铸过程中得到的是一个整体的压制件），本发明建议：信号条纹（在图中显得格外明显）可由嵌入踏板2的，并被踏板2外侧分隔开的边板3′，4′和5′构成。边板3′，4′和5′构成踏板2的踏板面的一部分，它们也装有与踏板面一样的筋片片距，可作为遍布于踏板面的筋片的补充。在这种情况下使用的边板3′、4′和5′可以由一种黄颜色（单色）的塑料或黄色的、经阳极氧化处理过的铝合金制成;在后一种情况下，边板还可用拉拔或连铸工艺制成。
为了固定边板3′、4′和5′由图8和图13可知，可将它们沿长棱3b、4b或5b嵌入踏板2的凸起部之下，从而使它们在整个长度方向上牢牢地固定在踏板2上。为了保证边板3′、4′和5′在侧面不移动，可将长棱3a、4a或5a紧靠在设置在踏板2上的挡块21上。嵌入踏板2空隙中的边板根部结构应设计成这样：当各个边板绕其位于踏板2凸起23之下的长棱3b、4b或5b翻转后，可以从踏板构件中取出来。
若在踏板2中使用边板3′、4′和5′，边板可用辅助的紧固件（例如用螺钉）与踏板2牢牢相连。
为了使边板3′、4′和5′在螺钉10脱落时不致于也脱落出来，可借助于搭头24来限制边板活动。然而，为了使四块边板中的任意一块能插入踏板或从踏板中取出来，边板4′（如图13所示）在它的长度方向留出一段间距d，边板4′能移动间距d大于限制边板5′活动的搭头24的搭接部分长度e。
为了使这种被辅助紧固件保险了的边板能从踏板2中取出来，首先应将所有螺钉10卸下来，接着将后边板4′、以及与后边板4′搭接的边板5′一起往压簧22方向推过去（推力方向与压簧22的作用力方向正相反），使边板不再嵌在踏板2内，在这以后，可以先取出边板5′，接着取前边板3′，然后取第二块侧边板5′。最后从踏板2中取出来的是后边板4′。
当然，边板3′、4′和5′也可以互相搭接起来安装而不用辅助保险措施。
从图14可以看出，也可以将边板插入踏板2的一个至少在侧向能找正（最好呈倒拔梢）的空隙内。
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