[0001] 本
申请以日本国特许申请第2018-103304号(申请日：2018年5月30日)为
基础，并享受该申请的优先权利益。本申请通过参照该申请，包含该申请的全部内容。
技术领域
[0002] 本实用新型的实施方式涉及乘客输送机。
背景技术
[0003] 以往，在
自动扶梯和
自动人行道等乘客输送机中，为了防止乘客的衣服、尤其是长裙的裙摆被夹在
梯级与围裙板之间，而设置有围裙板
反射器或者围裙板刷。实用新型内容
[0004] 实用新型所要解决的技术问题
[0005] 然而，当设置如上所述的围裙板反射器或者围裙板刷时，存在乘客的脚与衣物有可能被挂到这些部件的端部的问题。
[0006] 因此，本实用新型的实施方式是鉴于上述问题而做出的，目的在于提供一种乘客输送机，其具有使乘客的衣服、裙摆、随身物品不被挂到用于防止长裙的裙摆被夹在梯级与围裙板之间的部件的构造。
[0007] 用于解决技术问题的方案
[0008] 本实用新型的实施方式的乘客输送机具有：桁架，沿前后方向配置；左右一对的围裙板，设置在所述桁架的上部，从一侧的乘降口设置到另一侧的乘降口；左右一对的
扶手，分别从左右一对的围裙板竖立设置；梯级，在左右一对的所述围裙板之间从一侧的所述乘降口到另一侧的所述乘降口沿着前后方向运行；乘降板，分别设置在一侧的所述乘降口与另一侧的所述乘降口，所述梯级移出或者移入该乘降板；以及突出片，设置在所述围裙板上，并且从所述乘降板的顶端的
位置向前后方向延伸；所述突出片具有：基部，沿所述围裙板的前后方向设置；帽，
覆盖所述基部中的所述乘降口侧的一端；以及引导部，从所述基部向所述梯级侧突出；所述帽的平面形状形成为，从其顶端朝向所述引导部以
角度θ1°变宽，所述引导部的平面形状形成为，在与所述帽之间的边界位置从所述角度θ1°连续地以角度θ2°变宽，并且之后变为恒定的宽度，具有0°＜θ1°＜＝θ2°＜60°、且θ2°－θ1°＜30°的关系。
[0009] 在本实用新型的实施方式的乘客输送机中，所述引导部从
正面观察时从所述围裙板朝向所述梯级的加固
板面向下方倾斜设置。
[0010] 在本实用新型的实施方式的乘客输送机中，所述突出片连续地设置在从一侧的所述乘降口到另一侧的所述乘降口的围裙板上。
[0011] 在本实用新型的实施方式的乘客输送机中，所述突出片分别独立地设置在一侧的所述乘降口与另一侧的所述乘降口。
[0012] 在本实用新型的实施方式的乘客输送机中，所述帽的平面形状形成为，从其顶端朝向所述引导部以角度θ1呈直线状变宽，所述引导部的平面形状形成为，从所述帽的基部以角度θ2呈直线状变宽。
[0013] 在本实用新型的实施方式的乘客输送机中，所述帽的平面形状形成为，从其顶端朝向所述引导部以角度θ1呈凸曲线状变宽，所述引导部的平面形状形成为，从所述帽所覆盖的部分以角度θ2呈凸曲线状变宽。
[0014] 在本实用新型的实施方式的乘客输送机中，所述帽是
合成树脂制成的、或者是金属制成的。
[0015] 在本实用新型的实施方式的乘客输送机中，所述引导部是合成树脂制成的板、或者是
刷毛。
[0016] 在本实用新型的实施方式的乘客输送机中，所述基部是合成树脂制成的、或者是金属制成的。
[0017] 在本实用新型的实施方式的乘客输送机中，所述乘客输送机是自动扶梯或者自动人行道。
[0018] 根据本实用新型的实施方式，鉴于上述问题，乘客的衣服、裙摆、随身物品不被挂到用于防止长裙的裙摆被夹在梯级与围裙板之间的部件。
附图说明
[0019] 图1是本实用新型的第一实施方式的自动扶梯的侧面示意图。
[0020] 图2是下层的乘降口的侧面示意图。
[0021] 图3是下层的乘降板附近的纵剖剖面图。
[0022] 图4是下层的梳齿的俯视图。
[0023] 图5是基部与引导部的纵剖剖面图。
[0024] 图6是第二实施方式的自动扶梯的突出片的俯视图。
[0025] 图7是第三实施方式的自动扶梯的突出片的俯视图。
[0026] 图8是第四实施方式的自动扶梯的突出片的俯视图。
具体实施方式
[0027] 下面，以自动扶梯10为例，对本实用新型的一个实施方式的乘客输送机进行说明。
[0028] (第一实施方式)
[0029] 参照图1至图5，对第一实施方式的自动扶梯10进行说明。
[0030] (1)自动扶梯10
[0031] 参照图1，对自动扶梯10的构造进行说明。图1是从侧面观察自动扶梯10的示意图。
[0032] 作为自动扶梯10的
框架的桁架12跨越
建筑物1的上层和下层，并使用支承角
铁2、3支承在前后方向上。
[0033] 在位于桁架12上端部的上层侧的机械室14内部，设置有使梯级30运行的驱动装置18、左右一对的驱动
链轮24、24以及左右一对的扶手带链轮27、27。驱动装置18具有：
电机20，由感应
电动机(Induction Motor)构成；减速机；输出链轮，安装于该减速机的
输出轴；
驱动链条22，通过该输出链轮驱动；以及
盘式制动器，用于使电机20的旋转停止，并且保持停止状态。驱动链轮24通过该驱动链条22旋转。左右一对的驱动链轮24、24与左右一对的扶手带链轮27、27通过未图示的连结带连结，并同步地旋转。另外，在上层侧的机械室14内部设置有控制部50，所述控制部50控制电机20和
盘式制动器等。
[0034] 在位于桁架12下端部的下层侧的机械室16内部，设置有从动链轮26。在上层侧的驱动链轮24与下层侧的从动链轮26之间挂有左右一对的环状的梯级链条28、28。即，在左右一对的梯级链条28、28上，以相等的间隔安装有多个梯级30的前轮301。梯级30的前轮301沿着固定于桁架12的未图示的前
导轨运行，并且与位于驱动链轮24的外周部的凹部和位于从动链轮26的外周部的凹部卡合，梯级30上下翻转。另外，后轮302在固定于桁架12的后导轨25上运行。
[0035] 在桁架12的左右两侧竖立设置有左右一对的围裙板44、44与左右一对的扶手36、36。在扶手36的上部设置有扶手轨39，扶手带38沿着该扶手轨39移动。在扶手36的上层侧的正面下部设置有上层侧的正面围裙板40，在下层侧的正面下部设置有下层侧的正面围裙板
42，作为扶手带38出入口的入口部46、48分别从正面围裙板40、42突出。围裙板44设置在扶手36的侧面下部，梯级30在左右一对的围裙板44、44之间运行。
[0036] 扶手带38从上层侧的入口部46进入到正面围裙板40内，通过导辊群64挂在扶手带链轮27上，之后通过导辊群66在围裙板44内移动，并从下层侧的入口部48运行到正面围裙板42外。而且，通过扶手带链轮27和驱动链轮24的共同旋转，扶手带38与梯级30同步地移动。另外，具有用于向旋转的扶手带链轮27按压运行的扶手带38的按压部件68。
[0037] 在位于上层侧机械室14的顶面的乘降口，
水平设置有上层侧的乘降板32，在位于下层侧的机械室16的顶面的乘降口，水平设置有下层侧的乘降板34。在乘降板32的顶端设置有梳齿状的梳齿60，在所述梳齿状的梳齿60上等间隔地突出有多个齿61，梯级30从该梳齿60移出或者移入。另外，在乘降板34也设置有梳齿状的梳齿62，在所述梳齿状的梳齿62上等间隔地突出有多个齿61(齿61参照图2)。梳齿60、62是合成树脂制成的。
[0038] (2)梯级30
[0039] 接下来，参照图2，对梯级30进行说明。如图3所示，梯级30包括三角形状的左右一对的梯级框架303、303、形成在该梯级框架303的上面的加固板面304、以及形成在梯级框架303的后面的竖板面305，梯级框架303、加固板面304以及竖板面305由
铝压铸件一体地形成。
[0040] 如图4所示，在加固板面304上设置有向前后方向延伸的峰部306以及谷部307，当梯级30移入乘降板34时，梳齿状的梳齿62的齿61进入谷部307，将载置于加固板面304上的异物排出。
[0041] 用于防止乘客的衣服、长裙的裙摆被夹在梯级30与围裙板44之间的突出片70设置在左右一对的围裙板44上。对于该突出片70将在后面进行说明。
[0042] (3)突出片70
[0043] 参照图1至图4，对突出片70进行说明。如图1所示，突出片70在左右一对的围裙板44上，从下层的乘降口到上层的乘降口连续地设置在梯级30的加固板面304的上方。突出片
70包括基部72、安装在基部72的两端部的帽74以及沿着基部72设置的引导部76。
[0044] 基部72是长度方向较长的金属制成的长方体，如图2、图3所示，沿着围裙板44的前后方向、并且在梯级30的加固板面304的稍上方从下层的乘降口到上层的乘降口连续地设置。如图2至图4所示，基部72的下层的端部的位置位于设置在下层的乘降板34的顶端的梳齿62的上方，上层也同样地位于上层的乘降板32的梳齿60的上方。如图5所示，在基部72的梯级30侧设置有向前后方向延伸的槽78。
[0045] 帽74是合成树脂制成的，如图2至图4所示，分别覆盖基部72的下层的端部与上层的端部。该帽74呈三角锥形，在下层朝向乘降口侧变细，朝向基部72的方向呈直线状变宽，如图4所示，在平面形状中其角度为θ1°。
[0046] 板状的引导部76是合成树脂制成的，卡合于基部72的槽78。该板状的引导部76从基部72向梯级30侧突出，并且如图5所示从基部72的位置朝向梯级30的加固板面304向下方倾斜。另外，如图4所示，形成为从与帽74之间的边界位置(基部72的下层的端部的位置)以角度θ2°连续地呈直线状逐渐朝向上层侧变宽，之后变为恒定的宽度。该扩宽的三角形的角度θ1°与角度θ2°具有以下关系：
[0047] 0°＜θ1°＜＝θ2°＜60°、且θ2°－θ1°＜30°。
[0048] 由此，突出片70形成为，从帽74的顶端朝向基部72呈直线状变宽，进一步在引导部76的位置变得更宽。
[0049] (4)效果
[0050] 当穿长裙的乘客欲从下层的乘降口乘坐自动扶梯10时，长裙的裙摆容易被夹在梯级30与围裙板44之间。但是，在本实施方式中，如图2至图5所示，由于突出片70被设置成覆盖梳齿62与梯级30的加固板面304的端部，因此不会被夹在围裙板44与梯级30之间。
[0051] 另外，如图4所示，即使在乘客的衣服与随身物品位于梯级30的两端部的情况下，也由于触碰到帽74的顶端，该帽74的顶端逐渐变宽，进一步连续地沿着引导部76移动，因此不会被挂到突出片70的下层的端部。尤其是，帽74的角度为θ1°，引导部76的角度为与其相同或者为比其大的θ2°，因此能够更加顺畅地引导乘客的衣服、裙摆与随身物品。
[0052] (第二实施方式)
[0053] 接下来，参照图6，对第二实施方式的自动扶梯10的突出片70进行说明。
[0054] 在第一实施方式中，引导部76是合成树脂制成的板，但是在本实施方式中，如图6所示，取而代之地通过由硬毛构成的刷毛来形成。
[0055] 在本实施方式中，沿着帽74的角度θ1°移动过来的乘客的衣服、长裙的裙摆与随身物品也沿着角度θ2°的由刷毛构成的引导部76移动，衣服、裙摆、随身物品不被挂住。
[0056] (第三实施方式)
[0057] 接下来，参照图7，对第三实施方式的自动扶梯10的突出片70进行说明。
[0058] 在第一实施方式中，帽74的梯级30侧的形状为直线状，由合成树脂制成的板构成的引导部76的扩宽部分的形状为直线状。在本实施方式中，如图7所示，取而代之地形成为向梯级30侧稍微突出的曲线状。另外，在帽74上也形成槽78，由合成树脂制成的板构成的引导部76的顶端嵌入到帽74的槽78。
[0059] 在本实施方式中，乘客的衣服、裙摆、随身物品也不被挂住。
[0060] (第四实施方式)
[0061] 接下来，参照图8，对第四实施方式的自动扶梯10的突出片70进行说明。
[0062] 在第二实施方式中，帽74的梯级30侧的形状为直线状，由刷毛构成的引导部76的扩宽部分的形状为直线状。在本实施方式中，如图8所示，取而代之地形成为向梯级30侧稍微突出的曲线状。另外，在帽74上也形成槽78，由刷毛构成的引导部76的顶端嵌入到帽74的槽78。
[0063] 在本实施方式中，乘客的衣服、裙摆、随身物品也不被挂住。
[0065] 在上述实施方式中，帽74是合成树脂制成的，但是也可以取而代之地是金属制成的。
[0066] 另外，在上述实施方式中基部72是金属制成的，但是也可以取而代之地是合成树脂制成的。
[0067] 在上述实施方式中，从下层到上层连续地设置了突出片70，但是也可以取而代之地独立地设置下层的突出片70与上层的突出片70。
[0068] 在上述实施方式中，应用于自动扶梯10进行了说明，但是也可以取而代之地应用于自动人行道。
[0069] 以上，虽然对本实用新型的一个实施方式进行了说明，但是该实施方式是作为例子提出的，并非旨在限定实用新型的保护范围。这些新颖的实施方式能够以其他各种方式实施，在不偏离实用新型宗旨的范围内，可以进行各种省略、替换、变更。这些实施方式或其变形包含在实用新型的保护范围或宗旨中，并且，包含在
权利要求书所记载的实用新型和其等同的保护范围内。
