一种轨道车辆线缆卷线装置
专利汇可以提供一种轨道车辆线缆卷线装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型提供了一种轨道车辆线缆卷线装置，包括卷线 支架 、 电机 及锥形卷线盘，卷线支架包括顶部的 台面 ，电机固定在台面底部，电机通过 转轴 与锥形卷线盘连接，电机转动带动转轴及锥形卷线盘同步转动；锥形卷线盘包括盘支架及底转盘，盘支架固定在底转盘上，底转盘与转轴可拆卸连接，底转盘上还设有固定 电缆 端头的 定位 柱，定位柱顶端设有；卷线支架的台面两侧对称设置有导向装置及卸盘装置。本实用新型所述的本卷线装置结构简单、操作方便、坚固耐用、成本低廉，是一种方便实用的自动卷线装置，提高了卷线作业的效率及可靠性。，下面是一种轨道车辆线缆卷线装置专利的具体信息内容。
1.一种轨道车辆线缆卷线装置，包括卷线支架、电机及锥形卷线盘，其特征在于：卷线支架包括顶部的台面，电机固定在台面底部，电机通过转轴与锥形卷线盘连接，电机转动带动转轴及锥形卷线盘同步转动；
锥形卷线盘包括盘支架及底转盘，盘支架固定在底转盘上，底转盘与转轴可拆卸连接，底转盘上还设有固定电缆端头的定位柱；
卷线支架的台面两侧对称设置有导向装置及卸盘装置；
导向装置包括导线板、导向架及导向筒，电缆穿过导向筒延伸至锥形卷线盘，导向筒的内孔为由粗至细的喇叭口，导向筒的电缆入口上还设有扩口板，导线筒通过导向架固定在导向板上，导向板可拆卸固定在卷线支架侧方，导向板与卷线支架之间还设有支撑用的斜梁；
斜盘装置包括可拆卸铰接件、导轨及载物台，可拆卸铰接件装配在底转盘底部，可拆卸铰接件与导轨连接，可拆卸铰接件可沿导轨滑动，底转盘可绕可拆卸铰接件旋转，载物台平面低于卷线支架的台面，电机通过电缆与控制箱连接，控制箱与电源线连接，控制箱与脚踏开关连接。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆线缆卷线装置，其特征在于：底转盘可绕可拆卸铰接件旋转0-45°。
3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆线缆卷线装置，其特征在于：卷线支架在导向装置一侧设有均匀间隔分布的装配槽，导向架上设有与装配槽匹配的装配凸楞，装配凸楞数量少于装配槽的数量，导向架通过螺栓可拆卸固定在卷线支架上。
一种轨道车辆线缆卷线装置
技术领域
背景技术
劳动强度大，卷线需要人员数量多，进而带来车辆生产制造成本高等问题；二是整个卷线过
程中，采用手工和目测方式，存在崴线及伤线的隐患。
发明内容
定在导向板上，导向板可拆卸固定在卷线支架侧方，导向板与卷线支架之间还设有支撑用
的斜梁；
台平面低于卷线支架的台面。电机通过电缆与控制箱连接，控制箱与电源线连接，控制箱与
脚踏开关连接。
卷线作业的效率及可靠性，在轨道车辆项目中可批量应用。
附图说明
具体实施方式
为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另
有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上
述术语在本发明创造中的具体含义。
方式存在如下问题：一是卷线效率低，劳动强度大，卷线需要人员数量多，进而带来车辆生
产制造成本高等问题；二是整个卷线过程中，采用手工和目测方式，存在崴线及伤线的隐
患。
台面14底部，电机15通过转轴13与锥形卷线盘连接，电机15转动带动转轴13及锥形卷线盘
同步转动；
向架5固定在导向板6上，导向板6可拆卸固定在卷线支架19侧方，导向板6与卷线支架19之
间还设有支撑用的斜梁7，卷线支架19在导向装置一侧设有均匀间隔分布的装配槽8，导向
架5上设有与装配槽8匹配的装配凸楞，装配凸楞数量少于装配槽8的数量，导向架5通过螺
栓可拆卸固定在卷线支架19上；
铰接件10可沿导轨11滑动，底转盘2可绕可拆卸铰接件10旋转，载物台12平面低于卷线支架
19的台面14。电机15通过电缆与控制箱16连接，控制箱16与电源线18连接，控制箱16与脚踏
开关17连接；
盘，线缆盘卷完成后，松开脚踏开关17，电机15停止工作，将盘卷完成的线缆捆扎、标记，将
线缆卸至载物台12上，存放至现场待发运合格品区。
车辆项目中可批量应用。
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