技术领域
[0001] 本
发明涉及一种用于座椅、尤其是车辆座椅的扶手。
背景技术
[0002] 所述扶手可以例如是车辆的控制台的一部分。扶手具有基本部分，所述基本部分可以例如由座椅或固定的结构、尤其是车辆结构的部件形成。
支撑臂支承在基本部分上并且在第一终端
位置和第二终端位置之间可运动。支撑臂在至少一个位置中可
锁定。支撑臂可以于是不会意外地从该终端位置中运动出。
发明内容
[0003] 从上面提到的
现有技术出发，本发明的任务是提供一种扶手，其能简单制造并且对于使用者能够容易操作。
[0004] 该任务通过本发明的扶手解决。
[0005] 所述扶手具有基本部分和在基本部分上在第一终端位置和第二终端位置之间可偏转地支承的支撑臂。
弹簧将支撑臂朝终端位置方向加载。
[0006] 支撑臂相对于基本部分在至少一个位置中借助锁定装置可锁定。锁定装置具有配置给支撑臂的第一锁定机构，所述第一锁定机构与第二锁定机构共同作用，所述第二锁定机构配置给基本部分。第一或第二锁定机构配置给弹簧。所述第一或第二锁定机构可以例如由弹簧的确定的成型形成。锁定例如在支撑臂的上面的终端位置中发生。
[0007] 将支撑臂的如下位置称为上面的终端位置，在所述位置中，支撑臂大约垂直地设置。
[0008] 弹簧例如一件式构成。所述弹簧可以例如构成为板簧。
[0009] 按照一种实施形式，弹簧是具有第一和第二弹簧支腿的螺旋扭
力弹簧(Schenkelfeder)。这具有优点，即，支腿可以承担例如不同的功能、如支承功能、紧固功能或锁定功能。其中至少一个所述弹簧支腿例如可自由运动。基于弹簧的回位力，弹簧支腿在其
变形之后往回运动到初始位置中。
[0010] 弹簧具有紧固区域，所述紧固区域与支撑臂或基本部分的保持机构共同作用。紧固区域例如在支撑臂或基本部分上紧固并且在其上不可运动地设置。紧固区域与保持机构共同作用，以便将弹簧紧固在支撑臂或基本部分上。其中至少一个所述弹簧支腿相对于紧固区域可运动。弹簧支腿形成例如从紧固区域弯折的区域，所述区域相对于紧固区域可偏转。
[0011] 弹簧的支承区域至少在支撑臂的偏转区域中对支撑臂朝终端位置方向加载。即，支承区域可以对支撑臂在整个的偏转区域上朝终端位置的方向加载或仅在偏转
角的部分范围中加载。该部分范围可以例如在15°和50°之间，尤其是大约25°。弹簧例如在支撑臂运动时张紧到下面的终端位置中并且在下面的终端位置中具有最大的张紧力。在支撑臂朝上面的终端位置方向运动时，弹簧松弛。在弹簧将支撑臂仅在偏转区域的部分区域中加载到上面的终端位置中的情况下，例如支承区域可以仅在该部分区域中与基本部分或支撑臂处于
接触中。
[0012] 例如锁定机构配置给第一弹簧支腿。锁定机构例如这样构成，使得其需要小的弹簧行程，以便从锁
定位置调节到脱开位置中。
[0013] 支承区域例如配置给第二弹簧支腿。第二弹簧支腿可以例如这样构成，使得其可以经过相对大的弹簧行程。弹簧于是可以将支撑臂关于大的偏转角加载到上面的终端位置中。
[0014] 第一锁定机构例如形锁合地可与第二锁定机构置于嵌接中。这表示，例如弹簧的形锁合机构与基本部分或支撑臂的形锁合机构可脱开地可置于嵌接中。弹簧紧固在支撑臂或基本部分上。共同作用的形锁合机构可以这样构成，使得在超过到支撑臂上的确定的操纵力时形锁合自动脱开。换句话说，只要低于到支撑臂上的操纵力，则形锁合保持并且支撑臂锁定在位置中。
[0015] 第一锁定机构例如具有卡锁肩部并且第二锁定机构具有贴靠面，以便阻止支撑臂的运动。通过第一锁定机构的轻微(leichte)的运动，卡锁肩部和贴靠面可以脱离嵌接。以这种方式可以脱开形锁合。
[0016] 扶手例如具有锁止装置，借助所述锁止装置，支撑臂在终端位置中可锁止。当例如弹簧在下面的终端位置中最大地张紧时，一旦锁止装置从锁止的位置运动到解锁的位置中，则弹簧朝上面的终端位置方向对支撑臂进行加载。
附图说明
[0017] 本发明其他的优点借助在附图中描述的
实施例得出。其中：
[0018] 图1示出包括扶手的中控台的部分透视剖切图，其中，扶手的支撑臂设置在下面的终端位置中；
[0019] 图2示出根据图1的中控台，其中，支撑臂处于下面的终端位置和上面的终端位置之间的中间位置中；
[0020] 图3示出根据图1的中控台，其中，支撑臂处于下面的终端位置和上面的终端位置之间的上面的终端位置中；
[0021] 图4示出中控台的扶手的纵剖面，其中，支撑臂处于按照图3的上面的位置中；
[0022] 图5示出扶手的弹簧的细节部分视图；
[0023] 图6示出通过中控台的扶手的纵剖面，其中，支撑臂处于按照图 2的中间位置中，[0024] 图7示出中控台的扶手的纵剖面，其中，支撑臂处于按照图1的下面的终端位置中。
具体实施方式
[0025] 扶手总体上在图中以附图标记10来表示。相同的附图标记在不同的图中表示对应的部件，即使小的字母在后面设置或被省略。
[0026] 扶手10在本实施例中是中控台11的一部分，但所述扶手也可能按照一种备选的实施方式作为单独的扶手配置给车辆座椅。扶手10 具有臂支承部12，所述臂支承部围绕偏
转轴线a可偏转地保持在基本部分13上。臂支承部12具有支撑臂14以及垫15。在图1中，臂支承部12设置在也称为0°位置的下面的终端位置中。在下面的终端位置中，支承面16基本上
水平设置或关于水平线仅轻微地倾斜。从下面的终端位置，臂支承部12可以沿方向u1偏转到上面的终端位置中，这在图3中示出。在上面的终端位置中，臂支承部12相对于下面的终端位置大致以90°沿方向u1偏转。
[0027] 扶手10具有锁止装置17，利用所述锁止装置，支撑臂14在下面的终端位置中可脱开地可锁止。在锁止装置17的锁止位置中，支撑臂 14锁止在下面的终端位置中。借助操纵装置的按键18，可以将锁止装置17调节到脱开位置中。在脱开位置中支撑臂14不再锁止，从而臂支承部12从下面的终端位置可沿方向u1偏转。
[0028] 臂支承部12这样由弹簧19沿方向u1加载，使得其在锁止装置 17调节到脱开位置中之后由弹簧19运动到按照图2的中间位置中，在所述中间位置中，其相对于下面的终端位置大致以25°沿方向u1偏转。臂支承部12因此处于下面的终端位置和上面的终端位置之间的中间位置中。当臂支承部12应该从中间位置运动到上面的终端位置中时，使用者必须将臂支承部12手动地沿方向u1偏转，直至达到上面的终端位置。在上面的终端位置中，臂支承部12例如大致竖直地设置。
[0029] 借助锁定装置20，臂支承部自动地在上面的终端位置中锁定。一旦力F沿方向u2作用到臂支承部12上，所述力这么大，使得克服锁定装置20的最大的保持力，则臂支承部12沿方向u2运动。在下面的终端位置中，臂支承部12自动由锁止装置17锁止。
[0030] 在图1至3中可看出，锁止装置17具有在支撑臂14上保持的第一锁止机构21以及在基本部分13上保持的第二锁止机构22。在锁止位置中，锁止机构21和22阻止臂支承部12的运动地嵌接，并且在脱开位置中锁止机构21和22脱离嵌接。锁止机构21可这样运动，使得其借助按键18在锁止位置和脱开位置之间可调节。锁止机构21由回位力加载到锁止位置中。
[0031] 扶手10具有弹簧19(参看图4和5)，所述弹簧在本实施例中由一件式的板簧形成。弹簧19具有包括突出部35的紧固区域23以及形成支承区域的自由的弹簧支腿25和形成锁定区域的自由的弹簧支腿 26。
[0032] 在图4中，支撑臂14出于明了性没有垫15地在上面的终端位置中示出。支撑臂14具有紧固机构27，利用所述紧固机构，弹簧19的紧固区域23固定在支撑臂14上。突出部35与基本部分13共同作用，以便阻止紧固区域23平行于其纵轴线的移动。紧固机构27这样定向，使得紧固区域23大致径向相对于偏转轴线a延伸。弹簧支腿26与之相反大致切向于偏转轴线a延伸。紧固区域23相对于基本部分基本上不可运动，而弹簧支腿25和26可自由运动并且可以相反于其回位力弹性变形。
[0033] 弹簧支腿26具有突出部24，所述突出部构成保持面36，所述保持面在上面的终端位置中与基本部分13的配合面28这样处于嵌接中，使得阻止支撑臂14从上面的终端位置沿方向u2的运动，只要操纵力不超过最大的保持力。一旦在作用到支撑臂14上沿方向u2的力情况下超过最大的保持力，则横向于运动方向u2作用的力使弹簧支腿26 这样沿方向w1运动，使得保持面36与配合面28脱离嵌接。支撑臂 14可以然后自由地沿方向u2偏转。随后弹簧支腿26由其回位力沿方向w2运动。最大的保持力例如这样确定，使得作用到臂支承部12上的
惯性力在正常的行驶状况中不使锁定装置20从锁定位置中运动出，但乘客可以使支撑臂14在没有过度的力消耗的情况下从上面的终端位置沿方向u2运动。
[0034] 当支撑臂14从上面的终端位置如此程度地沿方向u2偏转，使得其大致设置于30°位置中，则弹簧支腿25的支承区域31与基本部分 13的支座面32进入接触中。在支撑臂14沿方向u2的进一步偏转运动中，弹簧支腿25相对于紧固区域23和弹簧支腿25沿方向v1运动并且在此张紧。在25°位置中，存在沿方向u1作用的弹簧力和沿方向 u2作用的重力之间的力平衡。
[0035] 在图7中示出下面的终端位置，在所述终端位置中，弹簧19最大地张紧。可看出，弹簧支腿25大致平行于紧固区域23设置。在下面的终端位置中，此外第一锁止机构21和第二锁止机构22对应于图1 运动进入嵌接中，即锁止装置17在锁止位置中。锁止机构21和22 在图7 中未被示出。
[0036] 如果锁止装置17运动到脱开位置中，则弹簧19使支撑臂14再次沿方向u1运动到25°位置中。在此，弹簧支腿25沿方向v2偏转并且卸载。由25°位置，支撑臂14可以---如以上提到的那样---手动沿方向 u1偏转到上面的终端位置中。在将要达到上面的终端位置时，弹簧支腿26与基本部分13的夹紧面37接触，通过所述夹紧面，弹簧支腿 26在支撑臂14沿方向u1进一步运动时沿方向w1运动。在到达上面的终端位置时，弹簧支腿25的保持面36与基本部分13的配合面28 嵌接地卡锁。在上面的终端位置中，通过开口33，对存放格层34的接近(zugreifen)是可能的。存放格层34在本实施例中是基本部分 13的一部分并且与其一件式地构成。
