1.一种穿越滑坡体黄土隧道施工方法，其特征在于：所施工黄土隧道的隧道正洞(49)一侧设置有隧道斜井(50)，所述隧道正洞(49)的长度大于1500m且其开挖断面大于100m2；
所述隧道正洞(49)为平直隧道，所述隧道正洞(49)分为隧道进洞口段(10)、隧道出洞口段(57)和连接于隧道进洞口段(10)与隧道出洞口段(57)之间的中部连接段，所述隧道斜井(50)与所述中部连接段相交且二者之间的交叉口为斜井交叉口，所述中部连接段为斜井辅助施工段且其以所述斜井交叉口为界分为斜井辅助施工进口段(58)和斜井辅助施工出口段(59)，所述隧道进洞口段(10)、斜井辅助施工进口段(51)、斜井辅助施工出口段(52)和隧道出洞口段(57)沿隧道正洞(49)的纵向延伸方向由前向后进行布设；所述隧道进洞口段(10)、斜井辅助施工进口段(58)、斜井辅助施工出口段(59)和隧道出洞口段(57)均为所施工黄土隧道的一个隧道段；
对所施工黄土隧道进行施工时，对隧道进洞口段(10)和隧道出洞口段(57)同时进行施工；对隧道进洞口段(10)和隧道出洞口段(57)进行施工的同时，通过隧道斜井(50)分别对斜井辅助施工进口段(58)和斜井辅助施工出口段(59)进行施工；对隧道进洞口段(10)和斜井辅助施工出口段(59)进行施工时，均沿隧道纵向延伸方向由前向后进行施工；对隧道出洞口段(57)和斜井辅助施工进口段(58)进行施工时，均沿隧道纵向延伸方向由后向前进行施工；所述隧道进洞口段(10)的隧道埋深小于30m，所述隧道出洞口段(57)的隧道埋深小于
50m；
所施工隧道进洞口段(10)为穿越需治理滑坡体(1-4)的平直隧道段，所述隧道进洞口段(10)的前端为隧道进洞口(2)且其后端为进洞口段后端；所述需治理滑坡体(1-4)后部支撑于上部土层(14)的前部上方，所述上部土层(14)前部为位于需治理滑坡体(1-4)下方的滑床，所述需治理滑坡体(1-4)为所述黄土滑坡的滑坡体且其为在所述滑床上由后向前进行滑动的滑坡体；所述需治理滑坡体(1-4)的前部和中部均支撑于下部土层(13)上，所述上部土层(14)支撑于下部土层(13)上；所述需治理滑坡体(1-4)和上部土层(14)均为砂黄土层，所述下部土层(13)为老黄土层，所述需治理滑坡体(1-4)和上部土层(14)组成位于下部土层(13)上的不稳定土层；
所述隧道进洞口段(10)为所施工黄土隧道中靠近隧道进洞口(2)的一个隧道段，所述进洞口段后端位于所述不稳定土层后方；所述隧道进洞口段(10)的一侧为需支挡侧且其另一侧为滑动起始侧，需治理滑坡体(1-4)为由所述滑动起始侧向所述需支挡侧滑动的滑坡体，需治理滑坡体(1-4)的滑动方向与隧道进洞口段(10)的隧道纵向延伸方向之间的夹角为A，其中A＝35°～55°；所述隧道进洞口(2)位于需治理滑坡体(1-4)上且隧道进洞口(2)位于需治理滑坡体(1-4)中部；
所施工黄土隧道的隧道洞(1)由上至下分为上部洞体(1-1)、中部洞体(1-2)和下部洞体(1-3)，所述上部洞体(1-1)为对所施工黄土隧道进行上台阶开挖后形成的洞体，所述中部洞体(1-2)为对所施工黄土隧道进行中台阶开挖后形成的洞体，所述下部洞体(1-3)为对所施工黄土隧道进行下台阶开挖后形成的洞体；
所述隧道洞(1)的隧道支护结构包括对隧道洞(1)进行初期支护的隧道初期支护结构和布设于所述隧道初期支护结构内侧的隧道二次衬砌，所述隧道初期支护结构和所述隧道二次衬砌均为对隧道洞(1)进行全断面支护的全断面支护结构，所述隧道二次衬砌为钢筋混凝土衬砌；所述隧道初期支护结构分为对隧道洞(1)的拱墙进行初期支护的拱墙初期支护结构(32)和对隧道洞(1)底部进行初期支护的初期支护仰拱(33)，所述隧道二次衬砌分为对隧道洞(1)的拱墙进行支护的拱墙二次衬砌(34)和对隧道洞(1)底部进行支护的仰拱二次衬砌(35)；所述仰拱二次衬砌(35)位于初期支护仰拱(33)上方，所述仰拱二次衬砌(35)上设置有仰拱回填层(36)，所述仰拱二次衬砌(35)的上表面为水平面，所述拱墙二次衬砌(34)的左右两侧底部均为水平面，所述拱墙二次衬砌(34)支撑于仰拱二次衬砌(35)上且二者浇筑为一体，所述仰拱回填层(36)为混凝土填充层；所述仰拱二次衬砌(35)位于初期支护仰拱(33)上方且二者组成隧道仰拱结构；
对隧道进洞口段(10)进行施工时，包括以下步骤：
步骤一、洞身土层预加固：对隧道进洞口段(10)所处施工区域的黄土地层进行预加固，并获得洞身加固结构(24)；
所述隧道进洞口段(10)所处施工区域的黄土地层为被加固土层，所述隧道进洞口段(10)的隧道洞(1)位于所述被加固土层内，所述被加固土层位于岩层上；所述需治理滑坡体(1-4)、下部土层(13)和上部土层(14)均为所述黄土地层，所述需治理滑坡体(1-4)、下部土层(13)和上部土层(14)组成上部地层；所述需治理滑坡体(1-4)后部与上部土层(14)之间的接触面为滑体滑动面(24)，所述上部土层(14)后部与下部土层(13)之间的接触面均为不稳定土层滑动面(25)，所述不稳定土层滑动面(25)位于滑体滑动面(24)后方；所述隧道进洞口段(10)由前至后经滑体滑动面(24)和不稳定土层滑动面(24)后从所述不稳定土层穿出，所述隧道进洞口段(10)中位于隧道进洞口(2)与不稳定土层滑动面(25)之间的隧道段为被加固隧道段；
所述隧道进洞口段(10)由所述被加固隧道段和位于所述被加固隧道段后方的后侧隧道段连接而成，所述后侧隧道段连接于所述被加固隧道段与斜井辅助施工进口段(58)之间；所述上部地层和位于其下方的所述岩层组成土石分界地层，所述上部地层与所述岩层之间的分界面为土石分界面；所述被加固隧道段和所述后侧隧道段均位于所述上部地层内且二者的隧道洞(1)均位于所述土石分界面上方，所述被加固隧道段和所述后侧隧道段的下方均为下部土层(13)，所述被加固隧道段下方和所述后侧隧道段下方的下部土层(13)层厚均不大于6m；所述岩层为位于所述上部地层下方的下部岩层(5-1)；
所述洞身加固结构(22)沿所述被加固隧道段的隧道纵向延伸方向布设，所述洞身加固结构(22)的纵向长度不小于所述被加固隧道段的纵向长度，所述洞身加固结构(22)的前端面与隧道进洞口(2)相平齐；所述洞身加固结构(22)的宽度大于隧道进洞口段(10)的开挖宽度，所述隧道进洞口段(10)的隧道埋深小于30m，所述洞身加固结构(22)为采用多排水泥土搅拌桩(23)对所述被加固土层进行加固后形成的加固结构，多排所述水泥土搅拌桩(23)沿隧道纵向延伸方向由前向后布设，前后相邻两排所述水泥土搅拌桩(23)的桩身相互咬合；每排所述水泥土搅拌桩(23)均包括多根由左至右布设于隧道进洞口段(10)同一隧道横断面上的水泥土搅拌桩(23)，每根所述水泥土搅拌桩(23)均呈竖直向布设，每根所述水泥土搅拌桩(23)底部均支撑于位于其下方的所述岩层上，每排所述水泥土搅拌桩(23)中左右相邻两根所述水泥土搅拌桩(23)的桩身相互咬合；前后相邻两排所述水泥土搅拌桩(23)中的水泥土搅拌桩(23)呈交错布设；
对隧道进洞口段(10)所处施工区域的黄土地层进行加固时，对所述被加固隧道段所处的所述被加固土层进行加固；对所述被加固土层进行加固时，对洞身加固结构(22)中的各水泥土搅拌桩(23)分别进行施工；待洞身加固结构(22)中所有水泥土搅拌桩(23)均施工完成后，获得施工成型的洞身加固结构(22)；
步骤二、隧道进洞口施工：步骤一中洞身土层预加固完成后，采用挖掘机对隧道进洞口(2)的边坡与仰坡分别进行开挖；开挖完成后，采用锚网喷联合支护方法对开挖完成的边坡与仰坡进行防护处理；
步骤三、隧道进洞口段开挖及初期支护施工：沿隧道纵向延伸方向由先开挖端向后开挖端对隧道进洞口段(10)进行开挖及初期支护施工；本步骤中，所述隧道进洞口段(10)为当前所施工隧道段；
对当前所施工隧道段进行开挖及初期支护施工时，过程如下：
步骤B1、上部洞体开挖及初期支护：沿隧道纵向延伸方向由先开挖端向后开挖端对当前所开挖隧道段的上部洞体(1-1)进行开挖，获得开挖成型的上部洞体(1-1)；开挖过程中，同步对开挖成型的上部洞体(1-1)进行初期支护；
步骤B2、中部洞体开挖及初期支护：步骤B1中进行上部洞体开挖及初期支护过程中，在已开挖成型的上部洞体(1-1)下方沿隧道纵向延伸方向由先开挖端向后开挖端对中部洞体(1-2)进行开挖，获得开挖成型的中部洞体(1-2)；开挖过程中，同步对开挖成型的中部洞体(1-2)进行初期支护；
本步骤中，所述中部洞体(1-2)的开挖面与上部洞体(1-1)的开挖面之间的水平间距为
4m～6m；
步骤B3、下部洞体开挖及初期支护：步骤B2中进行中部洞体开挖及初期支护过程中，在已开挖成型的中部洞体(1-2)下方沿隧道纵向延伸方向由先开挖端向后开挖端对下部洞体(1-3)进行开挖，获得开挖成型的隧道洞(1)；开挖过程中，同步对开挖成型的下部洞体(1-
3)进行初期支护，获得施工成型的所述隧道初期支护结构；
本步骤中，所述下部洞体(1-3)的开挖面与中部洞体(1-2)的开挖面之间的水平间距为
4m～6m；
步骤四、隧道进洞口段基底加固：步骤B3中对下部洞体(1-3)进行初期支护过程中，沿隧道纵向延伸方向由先开挖端向后开挖端对隧道进洞口段(10)进行基底加固，并获得隧道基底加固结构；
所述隧道基底加固结构包括多排对隧道进洞口段(10)下方的下部土层(13)进行加固的钢管桩(46)，多排所述钢管桩(46)沿隧道纵向延伸方向由前向后布设，多排所述钢管桩(46)呈均匀布设；
本步骤中，由前向后对隧道进洞口段(10)进行基底加固时，由前向后在施工成型的初期支护仰拱(13)上对多排所述钢管桩(46)分别进行施工；
每排所述钢管桩(46)均包括多个呈竖直向布设且均位于同一隧道横断面上的钢管桩(46)，前后相邻两排所述钢管桩(46)中的钢管桩(46)呈交错布设；所述钢管桩(46)为圆柱形桩，所述隧道基底加固结构中所有钢管桩(46)呈梅花形布设且其呈均匀布设，所述隧道基底加固结构中相邻两个所述钢管桩(46)的间距均为80cm～120cm；所述隧道基底加固结构中所有钢管桩(46)的桩径均相同，每个所述钢管桩(46)均由上至下经所述隧道仰拱结构和下部地层(13)后插入至下部岩层(5-1)内，每个所述钢管桩(46)底端插入至下部岩层(5-
1)内的长度均不小于0.5m，每个所述钢管桩(46)的顶端均与其所处位置处初期支护仰拱(33)的上表面相平齐；所述被加固隧道段内的初期支护仰拱(33)以及位于初期支护仰拱(33)下方的下部地层(13)和下部岩层(5-1)组成需钻孔结构，所述需钻孔结构内设置有多个用于施工钢管桩(46)的竖直向钻孔，所述竖直向钻孔的孔深与钢管桩(46)的桩长相同，所述竖直向钻孔的孔径为φ85mm～φ95mm且其孔径与钢管桩(32)的外径相同；
步骤五、二衬施工：步骤四中对隧道进洞口段(10)进行基底加固过程中，在已施工完成的所述隧道初期支护结构内侧沿隧道纵向延伸方向由先开挖端向后开挖端对所述隧道二次衬砌进行施工，获得施工成型的所述隧道二次衬砌；
所述斜井辅助施工进口段(58)、斜井辅助施工出口段(59)和隧道出洞口段(57)均位于所述上部地层内且三者的隧道洞(1)均位于所述土石分界面上方，所述斜井辅助施工进口段(58)、斜井辅助施工出口段(59)和隧道出洞口段(57)所处的所述上部地层均为老黄土层，所述斜井辅助施工进口段(58)、斜井辅助施工出口段(59)和隧道出洞口段(57)的隧道洞(1)底部与所述岩层之间的竖向间距均大于6m；
步骤六、仰拱填充：步骤五中对所述隧道二次衬砌进行施工过程中，沿隧道纵向延伸方向由先开挖端向后开挖端对仰拱回填层(36)进行施工，并使所施工仰拱回填层(36)与其下方的仰拱二次衬砌(35)均浇筑为一体；
步骤七、轨道板施工：步骤六中进行仰拱填充过程中，沿隧道纵向延伸方向由先开挖端向后开挖端在已施工成型的仰拱回填层(36)上对轨道板(56)进行施工；
所述斜井辅助施工进口段(58)、斜井辅助施工出口段(59)和隧道出洞口段(57)的施工方法相同；
对隧道出洞口段(57)进行施工时，所述隧道出洞口段(57)为当前所施工隧道段；对隧道出洞口段(57)进行施工时，包括以下步骤：
步骤M1、隧道开挖及初期支护施工：按照步骤三所述的方法，对当前所施工隧道段进行隧道开挖及初期支护施工；
步骤M2、二衬施工：步骤M1中进行隧道开挖及初期支护施工过程中，按照步骤五中所述的方法进行二衬施工；
步骤M3、仰拱填充：步骤M2中进行二衬施工过程中，按照步骤六中所述的方法，沿隧道纵向延伸方向由先开挖端向后开挖端对仰拱回填层(36)进行施工，并使所施工仰拱回填层(36)与其下方的仰拱二次衬砌(35)均浇筑为一体；
步骤M4、轨道板施工：步骤M3中进行仰拱填充过程中，按照步骤七中所述的方法，沿隧道纵向延伸方向由先开挖端向后开挖端在已施工成型的仰拱回填层(36)上对轨道板(56)进行施工。
2.按照权利要求1所述的穿越滑坡体黄土隧道施工方法，其特征在于：步骤一中进行洞身土层预加固之前，先采用采用综合治理结构对隧道进洞口段(10)所穿越需治理滑坡体(1-4)进行综合治理；所述综合治理结构包括对需治理滑坡体(1-4)进行支挡的组合式支挡结构、对黄土滑坡上的地表水进行排出的滑坡排水结构和布设于需治理滑坡体(1-4)前部上方的反压回填层(21)，所述反压回填层(21)为土体回填层；
所述上部土层(14)中位于需治理滑坡体(1-4)正后方的土层上表面为所述黄土滑坡的滑坡壁(15)，所述滑坡壁(15)经开挖后形成台阶状边坡(23)；
所述组合式支挡结构由滑坡支挡结构(12)和布设在隧道进洞口(2)前方的进洞口支挡结构(11)组成，所述组合式支挡结构为钝角形支挡结构，所述进洞口支挡结构(11)和所述滑坡支挡结构(12)均呈竖直向布设；
所述进洞口支挡结构(11)和所述滑坡支挡结构(12)均位于需治理滑坡体(1-4)上且二者位于需治理滑坡体(1-4)前部，所述进洞口支挡结构(11)位于隧道进洞口(2)前方，所述滑坡支挡结构(12)位于隧道进洞口段(10)的所述需支挡侧；所述进洞口支挡结构(11)与所述隧道进洞口段(10)的隧道纵向延伸方向呈垂直布设，所述滑坡支挡结构(12)与需治理滑坡体(1-4)的滑动方向呈垂直布设；
所述进洞口支挡结构(11)以隧道进洞口段(10)为界分为外侧支挡结构和中部支挡结构，所述外侧支挡结构和所述中部支挡结构布设于同一竖直面上，所述外侧支挡结构位于隧道进洞口段(10)的所述滑动起始侧，所述中部支挡结构位于隧道进洞口段(10)的所述需支挡侧；所述中部支挡结构位于所述外侧支挡结构与滑坡支挡结构(12)之间，所述外侧支挡结构、所述中部支挡结构和滑坡支挡结构(12)均为抗滑支挡结构；所述抗滑支挡结构包括多个由左至右布设于同一竖直面上的抗滑桩(4)，多个所述抗滑桩(4)呈均匀布设；每个所述抗滑桩(4)均呈竖直向布设；
所述滑坡排水结构包括周边排水结构；所述周边排水结构由左右两个周边截水沟(3)组成，两个所述周边截水沟(3)分别布设于所述不稳定土层的左右两侧；一个所述周边截水沟(3)沿所述不稳定土层的左侧边缘线由前向后布设，另一个所述周边截水沟(3)沿所述不稳定土层的右侧边缘线由前向后布设；两个所述周边截水沟(3)均位于所述不稳定土层外侧且二者均布设于下部土层(13)上，两个所述消力池(20)均位于下部土层(13)上；两个所述周边截水沟(3)的前端均位于需治理滑坡体(1-4)的前部外侧，两个所述周边截水沟(3)均由前向后逐渐向下倾斜；两个所述周边截水沟(5)的前端分别位于所述组合式支挡结构的左右两侧，两个所述周边截水沟(5)的前端均位于所述组合式支挡结构前方；
所述反压回填层(21)位于所述隧道进洞口段(10)的所述需支挡侧，所述反压回填层(21)位于所述中部支挡结构后方，所述反压回填层(21)前侧布设于所述中部支挡结构上；
采用综合治理结构对隧道进洞口段(10)所穿越需治理滑坡体(1-4)进行综合治理时，包括以下步骤：
步骤K1、周边排水结构施工：对所述周边排水结构中的两个所述周边截水沟(3)进行施工，并利用两个所述周边截水沟(3)将所述黄土滑坡坡顶外侧的地表水排出；
步骤K2、组合式支挡结构施工：待步骤K1中两个所述周边截水沟(3)均施工完成后，对滑坡支挡结构(12)和进洞口支挡结构(11)分别进行施工，并获得施工成型的所述组合式支挡结构；
对滑坡支挡结构(12)和进洞口支挡结构(11)进行施工时，对所述组合式支挡结构中的所有抗滑桩(4)分别进行施工；
步骤K3、滑坡后部清方减载：待步骤K2中所述组合式支挡结构施工完成后，对所述黄土滑坡的滑坡壁(15)进行开挖，并获得施工成型的台阶状边坡(23)；
待台阶状边坡(23)施工完成后，完成所述黄土滑坡的滑坡后部清方减载过程；
步骤K4、滑坡前部回填反压：待步骤K3中所述台阶状边坡(23)施工完成后，对需治理滑坡体(1-4)前部进行回填，获得施工成型的反压回填层(21)，并使反压回填层(21)前侧支撑于所述中部支挡结构上。
3.按照权利要求1或2所述的穿越滑坡体黄土隧道施工方法，其特征在于：所述隧道进洞口段(10)、斜井辅助施工进口段(58)、斜井辅助施工出口段(59)和隧道出洞口段(57)内的仰拱回填层(36)上均布设有左右两列所述轨道板(56)；每列所述轨道板(56)均包括多个沿隧道纵向延伸方向由先开挖端向后开挖端布设的轨道板(56)；每个所述轨道板(56)均为矩形轨道板且其均支撑于仰拱回填层(36)上；
所述仰拱回填层(36)的同一横截面上对称布设有左右两个所述轨道板(56)，左右两个所述轨道板(56)组成一个轨道板对；所述仰拱回填层(36)的左右两侧上方分别设置有一个水沟电缆槽(43)，两个所述水沟电缆槽(43)呈对称布设且二者均沿隧道纵向延伸方向布设，每个所述水沟电缆槽(43)的内侧壁均为呈竖直向布设的平直侧壁；每个所述轨道板对均位于两个所述水沟电缆槽(43)之间；
步骤七中对轨道板(56)进行施工时，沿隧道纵向延伸方向由先开挖端向后开挖端对两列所述轨道板(56)分别进行施工；
对两列所述轨道板(56)进行施工时，沿隧道纵向延伸方向由先开挖端向后开挖端对两列所述轨道板(56)中的每个所述轨道板对分别进行施工；
对任一个所述轨道板对进行施工时，均采用轨道板施工模板进行施工；
所述轨道板施工模板包括对所施工轨道板(56)进行施工的轨道板成型模板和对所述轨道板成型模板进行加固的模板加固构造，所述模板加固构造布设在所述轨道板成型模板上；
所述轨道板成型模板包括内外两个对称布设的侧模板，两个所述侧模板均呈竖直向布设且二者均沿隧道纵向延伸方向布设，两个所述侧模板底部均支撑于仰拱回填层(36)上；
两个所述侧模板均为长方形平直模板，两个所述侧模板的高度均与所施工轨道板(56)的厚度相同；两个所述侧模板分别为支立于所施工轨道板(56)外侧的外侧模板(61)和支立于所施工轨道板(56)内侧的内侧模板(63)，所述外侧模板(61)位于内侧模板(63)与一个所述水沟电缆槽(43)之间，所述外侧模板(61)与位于其外侧的水沟电缆槽(43)之间的空腔为外侧模板加固腔；
所述模板加固构造包括对外侧模板(61)进行加固的外侧模板加固构造，所述外侧模板加固构造包括对外侧模板(61)底部进行加固的外侧模板底部加固构造和对外侧模板(61)上部外侧进行加固的模板上部外侧加固构造；所述外侧模板底部加固构造为植筋限位构造，所述植筋限位构造包括多个底部限位件(64)，多个所述底部限位件(64)均呈竖直向布设且其沿外侧模板(61)的长度方向由后向前布设，前后相邻两个所述底部限位件(64)之间的间距为45cm～55cm，所述底部限位件(64)为下部固定于仰拱回填层(36)内的植筋，所述植筋为竖向钢筋；所述外侧模板底部加固构造中多个所述底部限位件(64)均位于外侧模板(61)外侧，所述外侧模板(61)与所述外侧模板底部加固构造中的多个所述底部限位件(64)紧靠，所述外侧模板底部加固构造中多个所述底部限位件(64)组成对外侧模板(61)底部进行限位的底部限位机构，多个所述底部限位件(64)均位于所述外侧模板加固腔内；所述模板上部外侧加固构造包括多个上部限位件(65)，多个所述上部限位件(65)均呈竖直向布设且其沿外侧模板(61)的长度方向由后向前布设，前后相邻两个所述上部限位件(65)之间的间距为45cm～55cm，所述上部限位件(65)为由上至下插入所述外侧模板加固腔内的楔形加固件，所述上部限位件(65)卡装于外侧模板(61)上部与水沟电缆槽(43)之间。
4.按照权利要求2所述的穿越滑坡体黄土隧道施工方法，其特征在于：步骤一中进行洞身土层预加固后且步骤二中进行隧道进洞口施工之前，先在所述组合式支挡结构和所述周边排水结构之间的所述上部地层中布设多个深层位移监测点(47)，每个所述深层位移监测点(47)上均布设有一个能对所处位置处所述上部地层中不同高度位置处的水平位移进行实时监测的测试仪；多个所述深层位移监测点(47)均位于洞身加固结构(22)外侧；
多个所述深层位移监测点(47)分多排多列进行布设，每列所述深层位移监测点(47)均包括多个由后向前布设于同一纵向位移监测面上的深层位移监测点(47)，每排所述深层位移监测点(47)均包括多个由左至右布设于同一个横向位移监测面上的深层位移监测点(47)；所述纵向位移监测面和所述横向位移监测面均为竖直平面，所述纵向位移监测面与需治理滑坡体(1-4)的滑动方向呈平行布设，所述横向位移监测面与所述纵向位移监测面呈垂直布设。
5.按照权利要求1至4中任一项权利要求所述的穿越滑坡体黄土隧道施工方法，其特征在于：步骤一中所述洞身加固结构(22)的纵向长度与所述被加固隧道段的纵向长度相同，所述洞身加固结构(22)的后端面位于隧道进洞口段(10)的一个隧道横断面上；
所述洞身加固结构(22)中的所有水泥土搅拌桩(23)呈梅花形布设，所述洞身加固结构(22)中的所有水泥土搅拌桩(23)呈均匀布设，所述洞身加固结构(22)中前后相邻所述水泥土搅拌桩(23)之间的间距与每排所述水泥土搅拌桩(23)中左右相邻两根所述水泥土搅拌桩(23)之间的间距均为L0，L0的取值范围为70cm～80cm；
所述洞身加固结构(22)中所有水泥土搅拌桩(23)的结构和尺寸均相同，每根所述水泥土搅拌桩(23)均为圆柱桩且其桩径为d0，d0的取值范围为φ75cm～φ85cm，其中d0＞L0。
6.按照权利要求3所述的穿越滑坡体黄土隧道施工方法，其特征在于：所述外侧支挡结构中相邻两个所述抗滑桩(4)之间的间距和所述中部支挡结构中相邻两个所述抗滑桩(4)之间的间距均与所述滑坡支挡结构(12)中相邻两个所述抗滑桩(4)之间的间距相同；
所述滑坡支挡结构(12)中相邻两个所述抗滑桩(4)之间的间距为d，其中d的取值范围为4.5m～5.5m；
所述组合式支挡结构中所有抗滑桩(4)的横截面结构和尺寸均相同；
所述钢筋混凝土桩体(4-2)的左右向宽度为W1，W1的取值范围为1.5m～2.5m；所述钢筋混凝土桩体(4-2)的前后向宽度为W2，W2的取值范围为2.5m～3.5m。
7.按照权利要求2所述的穿越滑坡体黄土隧道施工方法，其特征在于：所述滑坡排水结构还包括布设于滑坡壁(15)上的中部排水结构，所述中部排水结构位于两个所述周边截水沟(3)之间；所述滑坡壁(15)上由前向后逐渐向下倾斜，所述中部排水结构位于滑坡壁(15)中部上方；
所述中部排水结构包括多个由上至下布设于滑坡壁(15)上的中部截水沟，每个所述中部截水沟的两端均与所述周边排水结构连接，每个所述中部截水沟均位于上部土层(14)上；
每个所述中部截水沟均由左右两个侧部截水沟(9)组成，两个所述侧部截水沟(9)分别为左侧截水沟和位于所述左侧截水沟后侧的右侧截水沟，所述左侧截水沟由右向左逐渐向下倾斜，所述右侧截水沟由左向右逐渐向下倾斜；每个所述中部截水沟中所述左侧截水沟的左端与所述左截水沟连通，每个所述中部截水沟中所述右侧截水沟的右端与所述右截水沟连通，每个所述中部截水沟中所述左侧截水沟的右端均与该中部截水沟中所述右侧截水沟的左端相互连通；
每个所述中部截水沟均位于一个所述平台(8-1)上；
步骤K3中所述台阶状边坡(23)施工完成后，还需对所述中部排水结构进行施工；
对所述中部排水结构进行施工时，对所述中部排水结构中的各中部截水沟分别进行施工，并使每个所述中部截水沟均位于一个所述平台(8-1)上。
8.按照权利要求1至4中任一项权利要求所述的穿越滑坡体黄土隧道施工方法，其特征在于：步骤四中由前向后在初期支护仰拱(13)上对多排所述钢管桩(46)分别进行施工时，多排所述钢管桩(46)的施工方法均相同；每个所述钢管桩(46)均包括一个安装于所述竖直向钻孔内的竖向钢管和一个由注入所述竖向钢管内的水泥浆施工成型的管内注浆结构；
所述钢管桩(46)为一期钢管桩或二期钢管桩，每排所述钢管桩(46)中均包括多个所述一期钢管桩和多个所述二期钢管桩，每排所述钢管桩(46)中所述一期钢管桩和所述二期钢管桩呈交错布设；
其中，对任一排所述钢管桩(46)进行施工时，包括以下步骤：
步骤G1、钻孔及竖向钢管安装：对该排所述钢管桩(46)中各钢管桩(46)所处的竖直向钻孔分别进行钻孔，并在每个成型的所述竖直向钻孔内均安装一个所述竖向钢管，并使各竖向钢管底部均支撑于一个所述竖直向钻孔的孔底；
步骤G2、一期钢管桩注浆：对该排所述钢管桩(46)中的各一期钢管桩分别进行注浆，并且由左右两侧向中部对称进行注浆，获得施工成型的多个所述一期钢管桩；
步骤G3、二期钢管桩注浆：对该排所述钢管桩(46)中的各二期钢管桩分别进行注浆，并且由左右两侧向中部对称进行注浆，获得施工成型的多个所述二期钢管桩。
9.按照权利要求1至4中任一项权利要求所述的穿越滑坡体黄土隧道施工方法，其特征在于：所述隧道初期支护结构包括对隧道洞(1)进行全断面支护的全断面支撑结构、对隧道洞(1)的拱墙进行初期支护的拱墙网喷支护结构、对隧道洞(1)底部进行初期支护的仰拱初期支护结构和布设于所述全断面支撑结构外侧的锚固体系；所述全断面支撑结构包括多榀沿隧道纵向延伸方向由前向后布设的全断面支撑架，前后相邻两榀所述全断面支撑架均通过多道纵向连接钢筋紧固连接为一体，所述纵向连接钢筋呈水平布设且其沿隧道纵向延伸方向布设，多道所述纵向连接钢筋沿所述全断面支撑架的轮廓线进行布设；所述全断面支撑架的形状与隧道洞(1)的横断面形状相同，每榀所述全断面支撑架均由一个对隧道洞(1)的拱墙进行支护的拱墙支撑拱架和一个对隧道洞(1)底部进行支护的隧道仰拱支架(26-4)拼接而成，所述隧道仰拱支架(26-4)位于所述拱墙支撑拱架的正下方且二者位于同一隧道横断面上，所述隧道仰拱支架(26-4)与所述拱墙支撑拱架形成一个封闭式全断面支架；
所述拱墙网喷支护结构与所述全断面支撑结构中的所述拱墙钢拱架组成拱墙初期支护结构(12)，所述仰拱初期支护结构与所述全断面支撑结构中的隧道仰拱支架(26-4)组成初期支护仰拱(33)；所述仰拱初期支护结构为一层喷射于隧道洞(1)底部的仰拱混凝土喷射层(40)，所述隧道仰拱支架(26-4)固定于仰拱混凝土喷射层(40)内；
所述拱墙支撑拱架由一个位于上部洞体(1-1)内的上部拱架(26-1)、两个对称布设于上部拱架(26-1)左右两侧下方且均位于中部洞体(1-2)内的中部侧支架(26-2)、两个对称布设于上部拱架(26-1)左右两侧下方且均位于下部洞体(1-3)内的下部侧支架(26-3)组成，所述隧道仰拱支架(26-4)位于下部洞体(1-3)内；每个所述中部侧支架(26-2)均连接于一个所述下部侧支架(26-3)上端与上部拱架(26-1)之间；所述隧道仰拱支架(26-4)的左端与一个所述下部侧支架(26-3)底部紧固连接，所述隧道仰拱支架(26-4)的右端与另一个所述下部侧支架(26-3)底部紧固连接；
所述锚固体系包括多个沿隧道纵向延伸方向由前向后布设的锚固组，每榀所述全断面支撑架外侧均布设有一个所述锚固组，每榀所述全断面支撑架与其上所布设的所述锚固组均布设于隧道洞(1)的同一个横断面上；
每个所述锚固组均包括左右两组对称布设于上部拱架(26-1)左右两侧底部外侧的上锁脚锚管(28)、左右两组对称布设的中锁脚锚管(29)和左右两组对称布设的下锁脚锚管(30)，两组所述上锁脚锚管(28)、两组所述中锁脚锚管(29)和两组所述下锁脚锚管(30)均布设于隧道洞(1)的同一个横断面上；每个所述中部侧支架(26-2)的底部外侧均设置有一组所述中锁脚锚管(29)，每个所述下部侧支架(26-3)的底部外侧均设置有一组所述下锁脚锚管(30)；每组所述上锁脚锚管(28)均包括上下两个平行布设的上锁脚锚管(28)，每组所述中锁脚锚管(29)均包括上下两个平行布设的中锁脚锚管(29)，每组所述下锁脚锚管(30)均包括上下两个平行布设的下锁脚锚管(30)；所述上锁脚锚管(28)、中锁脚锚管(29)和下锁脚锚管(30)均为由内至外进入隧道洞(1)周侧土层内的锁脚锚管且三者由内向外逐渐向下倾斜；
步骤B1中由前向后对上部洞体(1-1)进行开挖过程中，由前向后对开挖成型的上部洞体(1-1)拱部进行网喷支护，同时由前向后在开挖成型的上部洞体(1-1)内安装上部拱架(26-1)，完成上部洞体(1-1)的开挖及初期支护施工过程；
步骤B2中由前向后对中部洞体(1-2)进行开挖过程中，由前向后对开挖成型的中部洞体(1-2)左右两侧分别进行网喷支护，同时由前向后在开挖成型的中部洞体(1-2)左右两侧分别安装中部侧支架(26-2)，并使每个所述中部侧支架(26-2)均与步骤B1中所述上部拱架(26-1)紧固连接为一体，完成中部洞体(1-2)的开挖及初期支护施工过程；
步骤B3中由前向后对下部洞体(1-3)进行开挖过程中，由前向后对开挖成型的下部洞体(1-3)左右两侧分别进行网喷支护，网喷支护过程中同步由前向后在开挖成型的下部洞体(1-3)左右两侧分别安装下部侧支架(26-3)，并使每个所述下部侧支架(26-3)均与步骤B2中所述中部侧支架(26-2)紧固连接为一体；同时，由前向后在下部洞体(1-3)底部安装隧道仰拱支架(26-4)并使所安装隧道仰拱支架(26-4)与下部洞体(1-3)左右两侧所安装的下部侧支架(26-3)紧固连接为一体；所述隧道仰拱支架(26-4)安装过程中，同步由前向后在隧道洞(1)底部喷射一层混凝土形成仰拱混凝土喷射层(40)，并使隧道仰拱支架(26-4)固定于仰拱混凝土喷射层(40)内，完成下部洞体(1-3)的开挖及初期支护施工过程；
步骤B3中，由前向后对下部洞体(1-3)进行开挖过程中，获得开挖成型的隧道洞(1)；由前向后对开挖成型的下部洞体(1-3)左右两侧分别进行网喷支护后，获得施工成型的所述拱墙网喷支护结构；所述拱墙网喷支护结构与仰拱混凝土喷射层(40)连接。
10.按照权利要求1至4中任一项权利要求所述的穿越滑坡体黄土隧道施工方法，其特征在于：所述隧道二次衬砌的左右两个矮边墙(38)分别为拱墙二次衬砌(34)左右两侧底部的衬砌节段；
步骤五中对所述隧道二次衬砌进行施工时，由先开挖端向后开挖端在已施工完成的初期支护仰拱(33)上对仰拱二次衬砌(35)进行施工，获得施工成型的仰拱二次衬砌(35)；对仰拱二次衬砌(35)进行施工过程中，由先开挖端向后开挖端在已施工完成的仰拱二次衬砌(35)上对拱墙二次衬砌(34)进行施工，并使所施工拱墙二次衬砌(34)与位于其下方的仰拱二次衬砌(35)连接为一体，获得施工成型的所述隧道二次衬砌；
对仰拱二次衬砌(35)进行施工过程中，沿隧道纵向延伸方向由先开挖端向后开挖端在已施工完成的仰拱二次衬砌(35)上对仰拱回填层(36)进行施工。